Авто Форум :: Израиль
Всё об авто => Авто-флуд => Тема начата: gidbor от Января 07, 2020, 19:33:22
-
А кто пользуется и как часто добавками типа Gold label от Liqui moly?
-
- А поможет?
- Не повредит!
(с)
-
По-моему в стране цены на бензин и так задраны выше меры. Так платить еще за неизвестно что, непонятно кому, неясно зачем... Увольте-с благосклонно.
Не заправляйте на сомнительных заправках и вовремя обслуживайте вашу машину. Это поможет вам намного больше, чем добавки и прочие snake oils...
-
Добавлял раз-другой-третий. Разницы, честно говоря, не заметил. После чего забил на это навсегда. Засрались инжекторы - снял, промыл, невелика проблема, засрались через пару лет снова - поменял на remanufactured. Но не помню, чтобы это как-то часто заботило, считанные разы, пожалуй. Бензин - да, если дерьмо, то второй раз на эту заправку не поеду.
-
Я так понимаю, что речь идёт о добавках в топливо для поддержания топливной системы в "чистоте", включая и топливные форсунки (?)
Не касаясь дизельных двигателей, пару слов о "распределённом" и "прямом" впрыске. Если засрались форсунки в бензиновом двигателе с распределённым впрыском лить добавки / присадки поздно - самое эффективное и простое, что вы можете сделать своими руками, это промывка форсунок спреем для чистки карбюратора со снятием форсунок с топливной рейки по такой схеме:
https://www.youtube.com/watch?v=dHOFjpWP8o0 (https://www.youtube.com/watch?v=dHOFjpWP8o0)
https://www.youtube.com/watch?v=sDeGRIMQzNE (https://www.youtube.com/watch?v=sDeGRIMQzNE)
Сам пробовал, результатом остался доволен.
Прямой впрыск - это что-то совсем другое. Начнём с того, что лить в топливо присадки / добавки не предназначенные для двигателей с прямым впрыском - деньги на ветер. В случае с прямым впрыском пользование специальными присадками в топливную систему в целях профилактики более чем оправдано. Но нужных присадок в Израиле опять же - нету, за исключением, возможно, фирменной мицубишевской, которую когда-то покупал в гараже "Миллер"- хоф-Шемен.
https://www.mitsubishi-motors.com/en/maintenance/engine/fuel.html (https://www.mitsubishi-motors.com/en/maintenance/engine/fuel.html)
Это чисто профилактически
Есть такая вещь от STP (не в Израиле):
https://www.stp.com/products/fuel-additives/Direct-Injection-Fuel-Injector-Cleaner (https://www.stp.com/products/fuel-additives/Direct-Injection-Fuel-Injector-Cleaner)
https://www.ebay.com/p/9019658457 (https://www.ebay.com/p/9019658457)
Если засрались форсунки на прямом впрыске, похоже, только замена позволит кардинально изменить ситуацию.
https://www.youtube.com/watch?v=qMKfJy5P6l8 (https://www.youtube.com/watch?v=qMKfJy5P6l8)
https://www.youtube.com/watch?v=pwmSutrN2yw (https://www.youtube.com/watch?v=pwmSutrN2yw)
-
Жизнь не стоит на месте - на eBay продают готовые переходники для промывки форсунок распределённого впрыска:
https://www.ebay.com/itm/Fuel-Injector-Flush-Cleaner-Adapter-For-Car-Motorcycle-Cleaning-Tool-DIY-Kit-Set/124209171543?hash=item1ceb718c57:g:zXUAAOSw5s1ffUyd (https://www.ebay.com/itm/Fuel-Injector-Flush-Cleaner-Adapter-For-Car-Motorcycle-Cleaning-Tool-DIY-Kit-Set/124209171543?hash=item1ceb718c57:g:zXUAAOSw5s1ffUyd)
https://www.ebay.com/itm/Universal-Fuel-Injector-Flush-Cleaner-Adapter-DIY-Kit-Set-Auto-Car-Vehicles-Tool/192627449053?_trkparms=aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20200520130048%26meid%3D09865c87ca854ecdad583fa1888e0760%26pid%3D100005%26rk%3D1%26rkt%3D12%26mehot%3Dco%26sd%3D124209171543%26itm%3D192627449053%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675%26algv%3DSimplAMLv5PairwiseWebWithDarwoV3BBEV2b%26brand%3DUnbranded&_trksid=p2047675.c100005.m1851 (https://www.ebay.com/itm/Universal-Fuel-Injector-Flush-Cleaner-Adapter-DIY-Kit-Set-Auto-Car-Vehicles-Tool/192627449053?_trkparms=aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20200520130048%26meid%3D09865c87ca854ecdad583fa1888e0760%26pid%3D100005%26rk%3D1%26rkt%3D12%26mehot%3Dco%26sd%3D124209171543%26itm%3D192627449053%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675%26algv%3DSimplAMLv5PairwiseWebWithDarwoV3BBEV2b%26brand%3DUnbranded&_trksid=p2047675.c100005.m1851)
-
Я так понимаю, что речь идёт о добавках в топливо для поддержания топливной системы в "чистоте", включая и топливные форсунки (?)
Не касаясь дизельных двигателей, пару слов о "распределённом" и "прямом" впрыске. Если засрались форсунки в бензиновом двигателе с распределённым впрыском лить добавки / присадки поздно - самое эффективное и простое, что вы можете сделать своими руками, это промывка форсунок спреем для чистки карбюратора со снятием форсунок с топливной рейки по такой схеме:
https://www.youtube.com/watch?v=dHOFjpWP8o0 (https://www.youtube.com/watch?v=dHOFjpWP8o0)
https://www.youtube.com/watch?v=sDeGRIMQzNE (https://www.youtube.com/watch?v=sDeGRIMQzNE)
Сам пробовал, результатом остался доволен.
Прямой впрыск - это что-то совсем другое. Начнём с того, что лить в топливо присадки / добавки не предназначенные для двигателей с прямым впрыском - деньги на ветер. В случае с прямым впрыском пользование специальными присадками в топливную систему в целях профилактики более чем оправдано. Но нужных присадок в Израиле опять же - нету, за исключением, возможно, фирменной мицубишевской, которую когда-то покупал в гараже "Миллер"- хоф-Шемен.
https://www.mitsubishi-motors.com/en/maintenance/engine/fuel.html (https://www.mitsubishi-motors.com/en/maintenance/engine/fuel.html)
Это чисто профилактически
Есть такая вещь от STP (не в Израиле):
https://www.stp.com/products/fuel-additives/Direct-Injection-Fuel-Injector-Cleaner (https://www.stp.com/products/fuel-additives/Direct-Injection-Fuel-Injector-Cleaner)
https://www.ebay.com/p/9019658457 (https://www.ebay.com/p/9019658457)
Если засрались форсунки на прямом впрыске, похоже, только замена позволит кардинально изменить ситуацию.
https://www.youtube.com/watch?v=qMKfJy5P6l8 (https://www.youtube.com/watch?v=qMKfJy5P6l8)
https://www.youtube.com/watch?v=pwmSutrN2yw (https://www.youtube.com/watch?v=pwmSutrN2yw)
интересно, лавр рулит. по сибе знаю. раскоксовку делал.
-
Вопрос турбо обладателям и просто имеющим мысли...Решил залить 98 бензина, откатал два полных бака и не почувствовал ничего. Субъективно двигатель стал работать немного мягче (надо отметить, что даже после мойки машины она у меня едет лучше (шутка, если что)). Расход меньше не стал, динамика не изменилась ("секундомером" не замерял), что там происходит внутри, естественно не увидишь за короткий период... Или залитый 98 не совсем 98, или.... Вобщем, есть ли у кого дельные мысли? СтОит ли оно того?
-
Если есть финансовая возможность и не жалко переплачивать, то тогда, конечно, предпочтительнее лить 98-ой.
Лично я пока продолжаю заливать 95-ый.
-
ECU корректирует работу двигателя под октан. Так что на современных движках разница не почуствуется. Но движок будет работать мягче потомучто 98-й сгорает почти полностью и меньше вероятности детонации
-
вот статистика за год
(https://b.radikal.ru/b32/2106/a1/4d6fba680d1ct.jpg) (https://b.radikal.ru/b32/2106/a1/4d6fba680d1c.png)
решил попробовать в эйлат на 98 поехать. туда залил чистый 98й а обратно уже на смеси 95-98 ехал. расход вроде как упал. и это при 3 человека в салоне, полный багажник и салон оборудования и чемоданов. крейсерская скорость 120-140, с довольно частыми ускорениями и обгонами, а на 6-м квише на обратном пути очень немаленький кусок скорость была 150-160. это я к тому что ехал совсем не в экономичном стиле.
но с другой стороны судя по графику такой же минимум расхода у меня был и на 95. точно не помню, но подозреваю это была поездка на мертвое море.
-
Во-первых, зависит от машины, коли в ней 170-200 лошадей / движок 2.2 - 2.5 , то вообще по барабану, сколько там человек и чемоданов. Во-вторых, смотря какой бензин и насколько он ослиной мочой разведен, без разницы 95 или 98. В-третьих, смотря чем его разводили и куда дорога была, вверх или вниз. Есть и в четвертых, и в пятых... Я к тому, что всё это, вообще говоря, "ниочём". Пример? Пожалуйста. Прошлая неделя. Дизельный Мерседес, 8-ст автомат. В городе средняя скорость 15-45 км/ч, средний расход 8.9 л/100; на трассе скорость 120-190, расход 5.1 л/100. О чем говорит? Да ни о чём. Городские легенды, такие же, как "98 бензин чистит инжекторы, надо периодически на нем ездить".
-
.Решил залить 98 бензина, откатал два полных бака и не почувствовал ничего. Субъективно двигатель стал работать немного мягче (надо отметить, что даже после мойки машины она у меня едет лучше (шутка, если что)). Расход меньше не стал, динамика не изменилась ("секундомером" не замерял), что там происходит внутри, естественно не увидишь за короткий период... Или залитый 98 не совсем 98, или....
98-й, который в бочке на АЗС болтается месяцами (его покупают раз в месяц) - с большой степенью вероятности ничем от 95 не отличается, думаю. Разве что разводить его невыгодно, гешефта меньше. А 95-й, разведенный лёгкими фракциями, будет так же хорошо ехать, только быстрее заканчиваться.
-
ну на счёт во первых у меня всего лишь 1.4 и 140 лошадей.
а во вторых, я про то и говорю, на 95м расход такой же при приблизительно похожих маршрутах когда много скоросных дорог и мало города.
для себя решил что нет смысла лить 98й. на 95м едет не хуже.
просто выложил не какие то ощущения и кажется лучше едет, а реальную честную статистику за целый год заправок. не одну поездку, не один бак, не мгновенный расход, и не расход за поездку немножко км.. а за целый год. и глядя на конкретные цифры каждый уже может делать свои выводы.
и да, на расход влияет не октановое число а сколько тепла топливо выделяет, то есть именно качество топлива.