Авто Форум :: Израиль
Всё об авто => Авто-флуд => Тема начата: Кофе с молоком от Октября 18, 2012, 03:33:18
-
А-ля "пгия ба-шильда". Как говорится, много слышала и ни разу не видела. Слышала, что сохранность несущей рамы входит в тройку обязательных гарантий от автопродавцов. Почему так? Что происходит с машиной, когда повреждается несущая рама и чем это может обернуться для владельца, кроме конечно расходов на ремонт? Несёт ли в себе это повреждение какую-либо опасность? И почему даже после ремонта такие машины сильно теряют в цене?
-
Когда производитель продумывает машину, как ее построить, в случае аварии с учетом уменьшения телесных повреждений, проектируется под это дело все, включая весь каркас. А именно места изломов. В случае, когда в аварии это место уже лопнуло, дабы перенести удар на другой узел, как было задуманно, а потом взяли и все это заварили сваркой, то оно становится потенциально опасным, для дальнейшего использования, так как уже не лопнет и кузов поведет иначе.
Sent from my HTC One X
-
Я извиняюсь за "блондинковский" вопрос, но нет ли других способов отремонтировать повреждённую раму, кроме сварки? Ну я не знаю... что-то, что вместо жёсткого закрепления повреждённого узла, может придать этому узлу подвижность. :scratch:
-
Важный фактор - может нарушиться геометрия кузова, со всеми вытекающими
-
Важный фактор - может нарушиться геометрия кузова, со всеми вытекающими
ГЛАВНЫЙ фактор - нарушается геометрия кузова! была такая машина у знакомого - резину кушала, по полной программе!
-
Пусть будет "главный", не суть.
У меня самого такая машина была, резину не очень кушала, но раз в год приходилось менять оба подшипника в заднем левом колесе :dontknow:
-
согласен!имеется еще один немаловажный фактор - изменение "управляемости".
-
Ну, это если сильно мордой ударить :wall:
-
Ну понятно. То есть дело не только и не столько в том, что один из задуманных подвижным узлов рамы станет жёстким, а машину, в зависимости от повреждений при ударе, приходится ремонтировать чаще, сколько в о влиянии этого повреждения на безопасность движения?
-
И на безопасность находящихся в машине людей :yes:
-
приходится ремонтировать чаще
Ну почему сразу ремонтировать чаще? Если все сделали ''по уму'', умельцы, коих хватает в РФ, то все работает хорошо :)
-
У нас-то таких умельцев и не хватает :)
-
Если все сделали ''по уму'', умельцы, коих хватает в РФ, то все работает хорошо
сделать по уму значит из 2-х битых сделать одну на вид нормальную, но опять же места крепленя - сварка не так надёжна, это при условии что при состыковании не будет уходить размер, пол сантиметра при состыковке - тяжело заметить, а машина уже будет не в размере...