Авто Форум :: Израиль
Всё об авто => Гараж => Тема начата: kolyani4 от Октября 06, 2012, 17:49:01
-
Доброе время суток, сегодня был приобретён Шеви Малибу 2009 года ( по факту, кузов 2010 года ), с пробегом 48333км, 1 рука прати, Белого цвета ( Первая в семье машина белого цвета за последние лет 30 точно :) ), в машине всё стоковое, Магнитола дисковая ( МП3 правда :) ), контроль мафона с руля, заводка с пульта, единственное чего не хватает это подогрев сидений ( зимой удобно, в машине холодно, включил и через пару сек попе и спине уже тепло ), зато есть електроная регулировка поддержки поясницы ( на прошлой была ручная и очень не удобно отвлекала во время движения.
Машина куплена в шевроле Беер-шева, на машину ещё 3 месяца заводской гарантии + 12 от У.М.И.
Средний Расход Газа на 4.10.2012 с кондем, стоянками с включеным кондеем и в меру агрессивным стилем езды получается 14литров на 100км или 7KM/L
Фотки...
-
Ну, в добрый час! :)
Кстате, у тебя на ГБО стоит масленка?
-
Сбасибки, неудобно переезжать както, но форум тот достал конкретно особенно масштабирование это сплошной гемор.
Нет, масленка не стоит, для моего движка это не нужно.
-
А то я задавал этот вопрос в соседней теме Ворону, я просто не особо компетентен в этой теме про газ. Уже поезд ушел, мне смысла нет уже в принципе. На новый кар может быть, хотя тоже никак, он будет TSI если уже...
-
А то я задавал этот вопрос в соседней теме Ворону, я просто не особо компетентен в этой теме про газ. Уже поезд ушел, мне смысла нет уже в принципе. На новый кар может быть, хотя тоже никак, он будет TSI если уже...
Ну на TSI тоже ставят уже, есть систему с дофпрыском бензина чтоб бензофорсунки не перегревались раз в какоето время впрыскивается бензин, мой установщик говорил что на ТСИ он уже тоже ставаит.
-
kolyani4.
зачётный аппарат :good:.посидел,потрогал!класс! :good: :yes: :drink:
-
kolyani4.
зачётный аппарат :good:.посидел,потрогал!класс! :good: :yes: :drink:
Спасибо, нужно будет запластелинить её только :).. пока у меня на носу тест, Типуль, техниён на газ.
-
Спасибо, нужно будет запластелинить её только :).. пока у меня на носу тест, Типуль, техниён на газ.
созвонимся! :yes:
-
посидел,потрогал!класс!
когда это вы успели уже? :)
-
Арад маленький :))
-
ААаа точно блин, Коляныч же с Арада
-
ААаа точно блин, Коляныч же с Арада
Ага, маленьких, я думал кроме меня тут с Арада никого нет :D
-
Решил немного обновить Бортжурнал...
54000км уже как никак :).
Вообщем по замерам апетита, агрегат требует примерно 15 литров газика на 100км смешаного пробега... честно скажу, расход немного разочаровал... предпологал что новая будет кушать меньше.. а оказывается на 2 литра больше кушает что бензина что газа.
вообщем вот такие пироги.
Скоро типуль 60тк и тест...
-
kolyani4,
Смотри, машина не маленькая, литраж тоже. Ездишь ты наверное не 80-90км.ч. и не экономя. :)
Учитывая всё это, раход можно назвать умеренным.
-
Не кисло она у тебя жрет. У меня на газу смешанный расход 14 км на литре. По трассе 16.
Впрочем моя раза в два меньше будет.
-
Не кисло она у тебя жрет. У меня на газу смешанный расход 14 км на литре. По трассе 16.
Впрочем моя раза в два меньше будет.
сравнили хорошо однако :)
-
kolyani4,
Смотри, машина не маленькая, литраж тоже. Ездишь ты наверное не 80-90км.ч. и не экономя. :)
Учитывая всё это, раход можно назвать умеренным.
Это точно...
далеко не экономично ездим... хотя пробывал ездить как пенсионер, без результатно :) расход такойже вышел, может из меня пенсионер не кудышний... :) а может не правельно экономно езжу, может есть какие советы на этот счёт, попробывать хотябы :). а то российские статьи как почитал, такое чуство что там все ещё на карбюраторах с ручной коробкой ездиют...
-
Коляныч, мой опыт экономичной езды (тестировал разные способы) дал следущие результаты:
Плавные разгоны, движение со скоростью 80-90 дает экономию около 20-25 процентов в сравнении с динамичной ездой со скоростью 120 и бодрыми разгонами.
В городе к вышесказанному добавляется максимум езды накатом.
Облегчение машины на 70-80 кило разницы не дало, хоть об этом пишут во всех газетах.
При замерах с открытыми на половину и с закрытыми окнами расход одинаковый, хотя в газетах опять-таки пишут иное. Разница если и есть, то столь мала, что попадает в статистическую погрешность.
Замеры мои личные, весьма точные. Я дядька въедливый.
-
Понял, нк я примерно так по городу ездил. А вот на трассе нужно попробывать. Я кстати еще вещь заметил. Спидоиетр точно откалиброван, если GPS ПОКАЗУЕТ 100 то и машина показывает соткк на спидометре. В прошлой у меня на 10кмч машина меньше показывала чем гпс. Получауёется что раньше я ехал пр трассе 100 то это было 90, а сейчас это дествительно 100.
-
При 100-а расход уже возрастает. Идеальный расход при 80-90.
Если верить умным книжкам, то при 70-ти он еще лучше, но я умным книжкам не доверяю, потому что в них же было написанно о лишнем весе и закрытых окнах, а это вранье.
Ну а проверить самому терпения не хватит.
Одно дело тащиться по трассе три часа со скоростью 90 и совсем другое делать то же самое со скоростью 70.
Да и опасно ехать со скоростью в 30-40 км медленней потока.
-
Провокация всё это я по компу замерял выходит на 110-115 самое экономичное. Хотя это зависит от каждой конкретной модели авто. У моей например Блокировка гидротрансформатора в АКПП происходит на 95 км.ч следовательно меньше 95 на трассе ваще грабёж))
-
Спешу напомнить, что доболнительным фактором к повышенному расходу является сопротивление воздуха.
-
Спешу напомнить, что доболнительным фактором к повышенному расходу является сопротивление воздуха.
Я стараюсь сесть на хвост автобусу идущему 105-110 км.ч
Конечно дистанция не совсем безопасная но сопротивление воздуха очень сильно снижается.
-
Ну рисковать здоровьем и машиной ради экономии в литр топлива мне без интереса.
Одно дело прижаться к кому-то на пару секунд ради маневра и будучи максимально сконцентрированным, другое ехать так час по трассе.
-
Я стараюсь сесть на хвост автобусу идущему 105-110 км.ч
Насчёт того что это небезопасно это понятно. Есть ещё фактор из-за которого я стараюсь держаться подальше от соседей по потоку (а тем более от больших махин) это всякое говно, которое летит из под колёс. Не очень приятно получить скол на капоте или лобовом стекле. Даже очень маленькие камушки на скорости тоже делают своё дело...
Насчёт экономичности: на моей добиваюсь по максимума тоже на 80-90 км.ч, последняя(на моей 7-я) передача не внатяг.
-
Ты ездиш на такой скорости??
-
Насчёт того что это небезопасно это понятно. Есть ещё фактор из-за которого я стараюсь держаться подальше от соседей по потоку (а тем более от больших махин) это всякое говно, которое летит из под колёс. Не очень приятно получить скол на капоте или лобовом стекле. Даже очень маленькие камушки на скорости тоже делают своё дело...
+1 !
-
Провокация всё это я по компу замерял выходит на 110-115 самое экономичное. Хотя это зависит от каждой конкретной модели авто. У моей например Блокировка гидротрансформатора в АКПП происходит на 95 км.ч следовательно меньше 95 на трассе ваще грабёж))
По компу замерять это примерно как гадать на кофейной гуще....
у меня по компу на трассе и 4 л/100км можно вывести что будет показывать :) но такой расход никогда не будет :) по трассе меньше 9 она не кушает думаю :)
-
Ты ездиш на такой скорости??
Я с неё начинаю ускоряться, чтоб колёса не пробуксовывали. :D
-
Я с неё начинаю ускоряться, чтоб колёса не пробуксовывали. :D
на твоей колёса пробуксовувают ? :) думал сейчас уже это дело комп контролирует...
-
kolyani4,
У меня же не какой-нибудь навороченный спорт-кар...
На моей компьютер дурной: если не отключать ESP (а вместе с ним и другие "умные" системы), то он душит двигатель при малейшем намёке на букс и не отпускает аркан как минимум пару секунд. А привод то передний (ещё та лажа при немалом крутящем моменте с самых низов).
Короче, в боевом режиме ESP-Off и почти всё под наш контроль. Так можно ехать быстрее, но зато больше спроса с водителя - тапок в пол не прокатит. :D
-
kolyani4,
У меня же не какой-нибудь навороченный спорт-кар...
На моей компьютер дурной: если не отключать ESP (а вместе с ним и другие "умные" системы), то он душит двигатель при малейшем намёке на букс и не отпускает аркан как минимум пару секунд.
Короче, в боевом режиме ESP-Off и почти всё под наш контроль. Так можно ехать быстрее, но зато больше спроса с водителя - тапок в пол не прокатит. :D
понял, у меня примерно также, но таже с Тракшн контрол = офф, дает только чуток побуксовать. а потом душит....
З.Ы. что у тебя за резина стоит ? низкопрофиль ?
-
kolyani4,
Сейчас стоит Advan Neova AD08 (http://www.yokohamatire.com/tires/detail/advan_neova_ad08) (215/40 R17).
(http://yokohama-media.unitedfuture.com.s3.amazonaws.com/1305245861-ADVAN_Neova_3Qtr_Gallery_710x399.png)
На холодную они держат средненько, зато после прогрева машина в поворотах начинает ехать как по рельсам. Снос плавный и контролируемый.
-
kolyani4,
Сейчас стоит Advan Neova AD08 ([url]http://www.yokohamatire.com/tires/detail/advan_neova_ad08[/url]) (215/40 R17).
([url]http://yokohama-media.unitedfuture.com.s3.amazonaws.com/1305245861-ADVAN_Neova_3Qtr_Gallery_710x399.png[/url])
На холодную они держат средненько, зато после прогрева машина в поворотах начинает ехать как по рельсам. Снос плавный и контролируемый.
Понял, а у меня китайчики стоят :) MINERVA 225/50/17.
держат вроде нормально, резина не дубовая как у китайцев обычно, в будущем поменяю на чтото брендовое.
-
54500km
13.11.12
Был заменен Левая передняя стойка амортизатора, т.к потекла ( хрен знает что с ней произошло, появился какойто звук при разгоне и торможении, заехал в мурше, подняли и нашли потекший амморт, сегодня заменили, звук убежал... пытался выбить с них замену второго амморта, не получилось, т.к второй говорит ещё живой и производитель его не заменит..
Был получен оцаат мехир на типуль 60000.
Фильтр масла + Фильтр воздуха + Масло ( ас делько 5в30, 5 литров ) + работа + прокачка тормозов = 650 шекелей...
по моим подщётам если делать у дяди ахмЭда в гаражже вийдет на 50-100 шек дешевле если с оригинальными деталями.
Типа так :
Фильтр фоздушный = 160 шек ( макори асделько в кудури и т.д магазинах в беершеве )
Фильтр масла = 100 шек ( опятже макори в магазинах запчастей )
Масло Оригинальное = 250 шек ( 50 шек за литр х 5, только в муршэ, больше нигде нет его... )
Итого = 510 шек + работа 100-150 шек, в итоге нихрена не выигруем получается...
-
kolyani4,
цена некритична!делай в мурше! :drink:
-
оцаат мехир
если на то пошло, Ацаат мехир... учите иврит, евреи :-(
-
если на то пошло, Ацаат мехир... учите иврит, евреи :-(
Если уде докапываться то тогда уже Оцаат Мэхир :-) но для данной суммы это не критично :-)))
-
Тогда уже Оцаат Схум :pardon: ты со мной лучше не начинай спорить по этому делу :D
-
вынос цены или предложение цены?
в общем можно и так и так :D
нормальная вобщем то цена
на лансер 1.8 первый типуль 850 запросили
-
вынос цены или предложение цены?
в общем можно и так и так :D
нормальная вобщем то цена
на лансер 1.8 первый типуль 850 запросили
ну у меня не первый :) 60 000км на носу :)
-
~57000km
Затонировались...:)
Зад по максимуму, перед не трогали..
Машина не мытая неделю, т.к ехать в центр на днях, а там дожди, решил не мыть, такчто сильно не пинайте..
Делал в беершеве, не разбирая ничего... т.к был уже опыт тонировки "с понтами" с разборкой дверей, выниманием стёкл и т.д... после этого то один косяк то другой, то там сломали и не сказали, то сдесь порезали и промолчали... поэтому ну его нафиг эти расборки... темболее тонировщик заверил что всё будет пучком и все "труднодоступные, по моему мнению места" ( который другие хотели разбирать пол машины чтоб добратся до полочки задней и снять её, чтоб стоп не мешал ) он сделает ( и таки сделал )...
единственное что, это то что он вставляет под плёнку свою рекламу, но я скажу мне лично она не мешает, т.к хорошую роботу не стыдно прорекламировать.. а если она будет косячная, то люди сами смогут прочитать кто тонировал :D
(http://s58.radikal.ru/i161/1212/07/fb557b738b9ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i161/1212/07/fb557b738b9f.jpg.html)
(http://s002.radikal.ru/i200/1212/c0/648019f40518t.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i200/1212/c0/648019f40518.jpg.html)
(http://s017.radikal.ru/i417/1212/fa/3cc364b10807t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i417/1212/fa/3cc364b10807.jpg.html)
Вид из салона ( телефон всё испортил, он умный блин, пришлось искуственно затемнять в фотожопе салон :) )
(http://s51.radikal.ru/i132/1212/56/7ffee9580ac0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i132/1212/56/7ffee9580ac0.jpg.html)
(http://s019.radikal.ru/i613/1212/24/953eb6e6bba0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i613/1212/24/953eb6e6bba0.jpg.html)
Жду отзывов :)
-
Nice! :good: :drink:
-
Bернулся сейчас из Арада... там 2 светофора поставили!!! Я ф шоке, нах!!! :))
-
То что надо. :good:
-
Bернулся сейчас из Арада... там 2 светофора поставили!!! Я ф шоке, нах!!! :))
Ага, некоторые уже там пролнтели на красный , но камеры вроде нет.:))
Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk
-
Камера скоро будет! :yes:
Получилось вроде норм,нужно поближе просмотреть!
Где делал?
-
Камера скоро будет! :yes:
Получилось вроде норм,нужно поближе просмотреть!
Где делал?
Посмотришь :) тебе это самое проще сделать :) могу вечерком подъехать к тебе, кофе попьём :yes:
Делал в Беершеве у Дорона ( Сан-дор )
-
ок! :good:
подъезжай в пятницу!после обеда! :drink:
-
ок! :good:
подъезжай в пятницу!после обеда! :drink:
Ок :D
Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk
-
Доброе время суток всем !!!
давно уже тут не писал, машина за это время уже успела 3000км проехать :) и теперь на одометре 60072км :)
Утром еду в Мурше :) делать типуль 60 ткм :)
Завтра узнаю что они делать будут и сколько они за это содрать готовы :)
Если не ошибаюсь то там ничего такого хитрого не делают, но завтра сделаю, отпишусь подробней.
-
60100 км
Сделан типуль 60 000 в мусах мурше, заменили масло, фильтр масленый и фильтр воздушный + сполоснули сверху машину :).
за это всё взяли 660 шекелей, изначально хотели 710, но сделали скидку.
В принципе не дорого можно сказать. т.к если делать не в мурше, выходит не намного дешевле если использовть оригиналые вещи, по моим подсчётам примерно так :
5 х 1Литр оригинального масла ( ACDELCO 5w30 Dexos1 ) = 250 шек.
Фильтр масленый = 100 шек ( ac delco PF61 )
Фильтр воздушный = 160 шек ( АС делько, модель не помню )
Работа = 100 шек ( у изеров или русских )
Получается 610 шекелей... не в мурше... 50 шек экономия.... лично я считаю что не стоит оно того...
-
kolyani4,
А не задумывался о многоразовом inbox фильтре? Он стоит примерно как два ACDELCO.
-
нее, не задумывался.. да и опятьже, его мыть нужно и т.д. спец жидкостями смазывать...
-
Зато можно делать это чаще чем менять дорогостоящие фильтры. Я прогнал, что не поставил себе такой сразу, а только через 3.5 года...
-
его мыть нужно и т.д. спец жидкостями смазывать
10 минут помыть и потом когда высохнет ещё пара минут намазать спец. маслом. Комплект, которого хватает примерно на 5-7 чисток, стоит около 100 шек.
Но, да - легче (и дороже) выкинуть и поставить новый.
-
10 минут помыть и потом когда высохнет ещё пара минут намазать спец. маслом. Комплект, которого хватает примерно на 5-7 чисток, стоит около 100 шек.
Но, да - легче (и дороже) выкинуть и поставить новый.
K&N 33-2296 Стоит 60$
Жидкость не нашол...
-
ebay :)
-
ebay :)
можешь дать линк на жидкость? фильтр нашёл, а жидкость не понял что конкретно нужно.
Сейчас покупать не буду, но на будущее.. :)
На данным момент планирую добавить блютуз и ЮСБ к родному мафону, 200у.е выходит набор :(
-
Вот собсно (http://www.ebay.co.uk/itm/99-5050-K-N-AIR-FILTER-CLEANING-SERVICE-KIT-SQUEEZE-OIL-FREE-K-N-STICKER-PACK-/290842057309?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item43b7899a5d)
Написал в поиске K&N clean kit :)
-
Alex,
Скажи, друГ, а мыть можно в ведре с мылом как Ёжик мыл или обязательно лить эту чистку из набора? Масло то ясно, лучше родное их лить, а вот чистки той не на много наверное хватит...
-
Alex,
Скажи, друГ, а мыть можно в ведре с мылом как Ёжик мыл или обязательно лить эту чистку из набора? Масло то ясно, лучше родное их лить, а вот чистки той не на много наверное хватит...
Ведро с мылом думаю врятли, там химия какаято, т.к там даже пишут что нивкоем случае не давай очистителю этому высохнуть.. смыть через 10 минуть... проточной водой.
-
Я видел как он выглядит и думаю, что мыльной водой его мыть можно. Он как марля в тонкой сетке металической, все переплетено слоями.
В принципе мыло смывает жир, а там другое загрязнение. А то, что низя дать высонуть, дак это понятно, любой очиститель нельзя давать высохнуть, кроме мыла щедящего конечно. В очистителе наверное щелочной раствор... по типу Бесконтактной мойки авот.
-
Я видел как он выглядит и думаю, что мыльной водой его мыть можно. Он как марля в тонкой сетке металической, все переплетено слоями.
В принципе мыло смывает жир, а там другое загрязнение. А то, что низя дать высонуть, дак это понятно, любой очиститель нельзя давать высохнуть, кроме мыла щедящего конечно. В очистителе наверное щелочной раствор... по типу Бесконтактной мойки авот.
ты прав думаю.
-
kolyani4,
Набор для чистки можно купить в autostore.
AdBook:e,
Если и мылом, то только хозяйственным - без всякой химии. Да где сейчас такое найдёшь?
Лучше той гадостью, что в наборе.
-
Сегодня была успешно пройдена проверка Газовой установки инженером министерства транспорта... сцуки за проверку 890 шек с мамой содрали... хорошо хоть одноразово...
Также была перепроверены и подогнаны настройки ГБО.
Ещё хорошая новость ( требует ещё проверки конечно ) но кажется после типуля упал расход топлива :) и составил сегодня 13.4л/100км.
вот какбы и всё на сегодня...
-
63000км
Поставлен Адаптер PAC-AUDIO ISGM652, Который добавляет Блютуз и ЮСБ в оригинальный магнитофон, конечно добавление это немного через ОПУ, но зато всё осталась выглядеть оригинально.
Вот вроде и всё.
Расход как был средний 14.6 на 100км так и остался.... не понимаю... вроде новая машина, должна жрать меньше, а она столько жрет, больше чем 2005 года.
Чистый расход газа по трассе 10 литров на 100км ( Димона -- Эйлать = 205км = 20 литров газа ), на прошлой малибу был 8 литров.
-
Литраж большой, вот и кушает сколько ей положено. Да и ее двиг в целом не проектировался с учётом экономичности, как на новых.
-
Литраж большой, вот и кушает сколько ей положено. Да и ее двиг в целом не проектировался с учётом экономичности, как на новых.
да, но прошлая имела тоже 3.5 литра двиг :) и кушала на 2 литра меньше :)
-
64500 KM
Появилась странная проблема, в пятницу, вдруг по дороге, упала стрелка температуры и выключился мазган ( еслиб не мазган наверное и не обратилбы внимание :) ) отец был какраз в беершеве, заехал в муршэ, там подрубились с компом, посмотрели, ошибка работы термостата, нужно менять. а с темрмостатом меняется почти вся жидкость охдаждающяя, вообщем нащитали 1350 шек колель маам, за всё макори, но т.к у меня ахрают 12 месяцев от УМИ, то у меня только иштатфут ацмит, всего 350 шек. сегодня поменяли, полтора часа ковырялись :) матерились долго на установленое ГБО :) а мы пока сидели пили кофе :).
залили 2.5 бутыля охлаждайки Г.М ( каждый бытыль если не ошибаюсь 4 литра почти ) тоесть вошло около 10 литров ( из 12.5 которые по регламенту на сухой двиг входят ). всё ок, выехал, поехал, почти возле Арада смотрю, а машина то на бензине едит... :o ( переключено вручную на бенз ), нажимаю кнопку переключится, гбо пишит пищялкой что ошибка и не даёт перейти на газ.. приехал дамой, октрыл капот, хотел подключить кабель к ГБО мозгу посмотреть, но тут увидел что одна газ форсунка не подключена, скорей всего не подключили по незнанию, т.к ГБО это не их профиль, а чтоб до термостата добраться нужно было демонтировать форсунки со своего места. но это мелочи, за это мусах я не виню. да и это былобы глупо...
Узнал нащёт следуйщего типуля, на 75 т.к который. значить так :
Замена Масла в двигателе.
Замена фильтра Масленого.
Проверка фильтра воздушного.
Замена масла в коробке ( на прошлой регламент был на 90 т.к. коробка почти таже, почему снизили, х.з )
Замена фильтра в Коробке ( снятие поддона коробки )
Проверка тормозов.
Итого 1435 шек колель маам, до скидки :)
Вообщем вполне нормально, т.к на прошлой менял и знаю сколько там работы.. потрахатся нада с этим делом, да и масла тогда ушло если не ошибаюсь 9 литров. а одна канистрочка 4 литровая стоит не много нимало 300 шек, ГМ-оригинал, декстрон 6...
-
вот это да! 12 литров о.ж., 9 литров масла.... :o
цены получаются вполне приемлимые...
-
вот это да! 12 литров о.ж., 9 литров масла.... :o
цены получаются вполне приемлимые...
Да, цена вполне адекватная. Думаю после скидки 1300-1350 выйдет.
Только что мрикол был, спл в спешке в машину, набрал код, повернул ключь, собрался ехать. Смотрю чек енжин горит, я достал синезуб илм327. Подиублся к диаростике. Ошибок нет, захожу в датчики , Смотрю оно кажет что обороты двигателя ноль. Я на приборку... и дествительно... двигатпль не звпущен. Повернул ключ и чек пропал ;-)) эти секкнды были просто писец как. Перенервничал сильно изза своей спешки.
-
65780км
Перегорела лампочка Габарит-Стоп-Поворотник задняя правая.
Финансовые потери = 15 шек.
-
67000 км
Сегодня 30.4.20013.
Был установлен Второй глушитель, точнее раздвоен родной, т.к он для этого подготовлен т.к. на более навороченой комплектации он идет со вторым выходом.
По финансам конечно вышло немного больше чем расчитивали.. но что делать.
Т.к в этой модели с вторым глушителем идет юбка заднего бампера специальная с 2 выходами, пришлось её искать, Долго искал, месяца 4 наверное а то и больше. и нашол, на Ибэе в Америке с рук продавалась, пользованая и немного порваная, поговорил с продавцом, оказался русский, он согласился выслать её, узнал на почте сколько стоит доставка, я согласился, и перевел деньгу.
Через неделю получил свою "посылку" у себя на почте... меня там очень ждали :) т.к они уже незналь как эту "посылку" правельно поставить :D и она всё пыталась упасть.
После осмотра "травм" на юбке, было решено везти больного к хирургу, хирург в Беер-шеве всё сделал на 10 баллов из 10, зашил раны которые были, поставил немного шпаклёвки, зашкурил и покрыл несколько новым слоем краски с пупырышками как в оригинальном пластике, ну и одели это всё дело на бампер, а для этого нужно было снять бампер.
Ну это так в общем краткая история, дальше фотки всего проэкта, и итоговая цена за "Хочу"
Первые 2 фотки это фотки ещё в Америке когда она была :).
(http://s006.radikal.ru/i213/1304/c1/e57baa265760t.jpg) (http://s006.radikal.ru/i213/1304/c1/e57baa265760.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i503/1304/4e/fae3be03e25et.jpg) (http://s018.radikal.ru/i503/1304/4e/fae3be03e25e.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i640/1304/cb/eca0da5a88d2t.jpg) (http://s019.radikal.ru/i640/1304/cb/eca0da5a88d2.jpg)
(http://i072.radikal.ru/1304/01/fc5106e28bcbt.jpg) (http://i072.radikal.ru/1304/01/fc5106e28bcb.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i436/1304/c9/f91670600ebdt.jpg) (http://s017.radikal.ru/i436/1304/c9/f91670600ebd.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i703/1304/f6/f67a12af9a06t.jpg) (http://s020.radikal.ru/i703/1304/f6/f67a12af9a06.jpg)
Между делом, также были закарбонены Эмблемы шэви, белым карбоном.
теперь по цене.
1. Юбка 40$ + 40$ доставка ( Округлим до 300 шек ).
2. Ремонт юбки + покраска + Снятие и одевание бампера и т.д = 450 шек
3. Трубные работы + 2 Насадки Хромированные = 800 шек ( не дёшево, но дешевле и качественней в Беер-шеве не найти, сварка полуавтоматом )
Итого = 1550 шек.
-
Хорошо получилось. Помню на предыдущей у тебя так было.
-
Ага, но на этой мне даже больше нравится, не так вульгарно чтоли... Хотя насадки немного мелковаты наверное.
Чуть позже думаю всётаки поменять заднюю банку, на чтото красиво звучащее более басовитое чтоли..
думаю с америки заказывать или Магнафлоу, или ФлоуМастер. Хотя Магнафлоу катализаторы видел в гараже где делал сегодня, такчто возможно что и у них закажу если в цене устроит.
-
Красиво вышло. :good:
-
Ага, мне тоже нравиться... только еслиб ещё звук чуть бассовитей былбы..
и насадки немного маленькие... вроде.
-
Вот такую шнягу вижу я... с тапатолка :(
-
Хмм. Ну нада нажать на картинку эту какбэ и там большая загрузится... тут уже в супорт тапталка нада
-
Да я понял, что надо нажать :(
-
Переделал для тебя, прямые линки.
Первые 2 фотки это фотки ещё в Америке когда она была :).
http://s006.radikal.ru/i213/1304/c1/e57baa265760.jpg (http://s006.radikal.ru/i213/1304/c1/e57baa265760.jpg)
http://s018.radikal.ru/i503/1304/4e/fae3be03e25e.jpg (http://s018.radikal.ru/i503/1304/4e/fae3be03e25e.jpg)
http://s019.radikal.ru/i640/1304/cb/eca0da5a88d2.jpg (http://s019.radikal.ru/i640/1304/cb/eca0da5a88d2.jpg)
http://i072.radikal.ru/1304/01/fc5106e28bcb.jpg (http://i072.radikal.ru/1304/01/fc5106e28bcb.jpg)
http://s017.radikal.ru/i436/1304/c9/f91670600ebd.jpg (http://s017.radikal.ru/i436/1304/c9/f91670600ebd.jpg)
http://s020.radikal.ru/i703/1304/f6/f67a12af9a06.jpg (http://s020.radikal.ru/i703/1304/f6/f67a12af9a06.jpg)
-
Переделал для тебя, прямые линки.
:) спасибо
Отлично вышло!
-
Спасибо, Старались. там всё просчитано до миллиметра :)
Всё было замерено перемерено перед фиксацией, и после также было проконтролировано и если не так переделывалось :) в общем за свои деньги я требовал чтоб было всё сделано как Я хочу и как мне Нужно !, но ребята молодцы, очень хорошо работают, тихо и спокойно.
Вообщем могу их порекомендовать, если у кого вопросы с радиатором или глушителями, то они этим занимаются...
Называется место "Эгзозим Леви" ( אגזוזים לוי ), находятся в Беер-шеве, улица Хеврон 9. ( за панчериёй, которая после заправки "тапуз", напротив заправки "ТЕН 10" )
-
5+ :drink:
-
Спасибо :)
-
71000 км
После зимне-висених пыльных бурь, почистил подкапотное пространство ( На самом деле в первый раз за всё время, а повод был тот что купил спреи разные для чистки :) )
Также были просиликонены все резинки, спреем силиконовым. нада вот кисточку купить будет, для труднодоступных мест :), а то не везде удалось почистить...
Ну вот, както так, конечно не блестит как у кота яики, но я этого и не добивался, хотя это решается побрызгиванием силиконового спрея сверху. :)
(http://s019.radikal.ru/i606/1306/dd/6a91750683a0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i606/1306/dd/6a91750683a0.jpg.html)
-
kolyani4, сколько стоит установка газовой системы на твое авто? что то не нашел этой инфы на форуме
-
Мне обошлось в 9500 со всеми документами.
-
не мало. ясно, спасибо..
-
Ну оборудование не дешёвое, 6 цилиндров... на 6 цилиндровые примерно так и стоит установка.
-
мне почему то казалось, что такая система должна стоить порядка 5 (на 4 цилиндра)...
просто позвонил кадр, заинтересованный моей машиной. сказал, что хочет поставить на нее ГБО, и поскольку оно стоит в районе 6-8, не может заплатить за мою мой минимум. Но если я найду ГБО подешвле - то он мне добавит разницу...
-
А что у тебя за машина ?
-
C5, или уже поменял?
Что за бред? Человек хочет купить машину и сделать дорогой "тютинг" и поэтому ты должен скинуть ему цену или найти более дешевый тюнинг. А если он ее захочет в космос запустить? Нверное надо будет ему еще доплатить
-
C5, или уже поменял?
Что за бред? Человек хочет купить машину и сделать дорогой "тютинг" и поэтому ты должен скинуть ему цену или найти более дешевый тюнинг. А если он ее захочет в космос запустить? Нверное надо будет ему еще доплатить
вот это ценовая категория такая, одни хитрожопые уже...
-
чисто израильмароканский подход!зделай мне то и то я может быть у тебя куплю.
8-)
-
Это точно, ладно бы например еслиб я продавал, а мне позвонили и предложили снять ГБО и скинуть цену, но чтоб НАБОРОТ... найди где поставить ГБО, доплати мне за её установку, и тогда я может куплю, если раньше не найду лоха.
-
я когда продавал альмеру 2003г, много неадекватов звонило.
но один запомнился на долго :facepalm:
кар стоил на тот момент 58клш.
он грит вот мол есть 55 кусков давай.
я неее....60.
после недолгова разговора он грит,я работаю в ирие мол так и так,давай за 55.
я грю да мне пох где ты работаешь,ты можешь хоть улыбаться в ширинку биби.
я сказал 60 и все. :pardon:
через три дня ушла за 59,другому.
я негрубил :scratch:
-
ты можешь хоть улыбаться в ширинку биби.
:))
-
g150,
:drink:
Правельно, я когда прошлуй Бу продавал, тоже для себя установил цену нижу которой я не спускаюсь... причём цена выставления такая что её мозгоеДы видя и даже не звонят, а только те кто реально ищет и заинтересован. :)
-
я когда свою продавал за 30 (при торге спускал до 27) мне один кадр за 17 предлагал :facepalm:
-
на днях видел новый Малибу, фонари как у Камаро (почти)
(http://autospeedcars.com/wp-content/uploads/2013/04/002-2013-chevrolet-malibu-ltz.jpg)
-
domovoi,
у меня такой было с Сеатом, мехирон был 26, он за 18 предлогал, причем такой цырк устроил, что не подготовленый к обезянам человек, поверил бы в это... он упал на колени перед колесами, начал бегать вокруг машины, потом подбежал, говорит у тебя на резине микротрещины на всех 4 колесах... я мол покажы где, на что он говорит, а ИХ не видно, но я знаю что они есть ну и всё в таком духе, под капот и в салон после такой выходки я его даже не впустил.. послал наЮХ.
AdBook:e
Да, симпотная, вот толька места в ней всё меньше и меньше в салоне :( в 2013 на порядок меньше места для передних пассажиров.. лично ещё не сидел.. скоро поеду на типул, заодно пощюпаю её :)
-
Кстате считается Mid size sedan, а тут семейная это швейные машинки всякие... Мдя
Цена $21,995 (http://www.chevrolet.com/malibu-mid-size-sedan.html)
-
Кстате считается Mid size sedan, а тут семейная это швейные машинки всякие... Мдя
Цена $21,995 ([url]http://www.chevrolet.com/malibu-mid-size-sedan.html[/url])
Ага, вот именно... причём это МИД САЙЗ ( Средний размер ), а у нас почемуто считается Менахелим...
-
Не, просто напомню, что рынком правят барыги из лисинга, а в лисинге дают начальнегам такие машинки... вот и пошло. Аборигены же, своих названий нет... семейная, молодежная, японская, для начальников ну что там еще :D
-
:drink: :good:
-
Уважаемые, вы забыли как выглядит среднестатистический американец? Вот поэтому то и мид-сайз! :D
-
А тут что одни Азиаты живут? :D
ЗЫ: напомнило как я лет... 10 наверное назад палатку купил, там наклейка для 4-х человек и 4 чувака один к одному лежат. Я как бы х.з. но в неё входят нормально два человека :) а 4 это наверное меряли попугаями китайцами
-
:) И такое бывает :)
-
рынка нету на юзаные машины. мне тоже звонили неадекваты, предлагали 20. а так из всех звонивших выходит средняя цена в 25. при мехироне в 43 :facepalm:
тот кекс не говорит, чтобы я сам ему газ поставил. просто у него такцив на 30 с газом, вот он и хочет подешевле. а то, что у меня единстевнная во всех объявах машина с высокой комплектацией никого в этом ценовом сегменте не волнует..
хорошо продаются только массовые машины с низким пробегом и малолитражки.
и такая ситуация не только в израиле - знакомый в роисси продает бмв 1 серии. 1000 просмотров объявления, 5 человек назначали стрелку на посмотреть, но даже не пришли.
-
Да, я давно заметил. Есть покупатели с 100 тысячами - купят новую. У кого в наличии 70... ищут 5 летку типа классом повыше чем те, что были за 100, а потом уже хуже картина обычно 50 и 30. За 10-ку еще есть такие кто на проверку везут...
-
Ммдаа... ну у нас рынок обрушен лизингами. Но в росии вроде нет лизингов.
ну га проверку везут изза вожможно битого шасси.
-
ну га проверку везут изза вожможно битого шасси.
Когда за 10 береш... то сам понимаешь
В РФ есть лизинг, как же нет.
-
в четверг по 1-му радио, один кадр позвонил, говорит: у меня есть аплауз :facepalm:, с тестом, новыми колесами и т.д., хочу поменять на....... планшетник.
может митнахелю позвонить? :))
-
:)) удавится
-
У него сандалии есть на обмен - может чел согласится ??? :facepalm: :)) :)) :))
-
я еще полагаю, что имеет значение в каком районе страны машина продается. ведь у каждой модели своя публика, ну и живет в определенных районах. в иерусалиме, например, из-за смены публики, французкие машины - вымирающий вид. канго, берлинго или джампи, проехавшие 10 раз от земли до луны - не в счет.
в россии лизинга в нашем понимании нет. там лизинг - это еще один способ кредитования, но учитывая тамошний банковский процент, в частное пользование никто лизинг не берет. используется только для рабочих авто - грузовики, автобусы, строй техника, и то ограниченно. все новые машины приобретаются обычным кредитом (http://lurkmore.to/_/7963#mws_KH/xFSy).
-
73200 км
Небольшой ремонт. прохудилась прокладка на фланце ОЖ, но было решено менять вместе с фланцем, т.к до этого фланца добратся сложно, нужно обвес снимать с двигателя. а стоит не так дорого он.
Вообщем финансовые потери.
505 шекелей.
4 литра антифриза декскул = 110 шек.
Фланец с прокладкой и резинкой = 110 шек.
Работа по заманене фланца и т.д = 180 шек.
Добавочная стоимост за ГБО = 105 ( ну тут ничего не поделаешь )
З.Ы. ещё заметил что врёт датчик тепрературный, показывает 97, а Прога газовая показывает 110-112 градусов, думаю что датчик машины врет..
Ну это думаю сам поменять, т.к он легко заменяемый, и стоит не оригинальный 20$, но я хочу ешё в мурше заехать, узнать сколько у них стоит макори.
-
110 градусов - очень высокая температура для охлаждающей жидкости. Проверь на компьютере в гараже!
-
Вот в том и мриеол. Что по диагностике автор кажется 96-102. Газовый комп кажет 110-115 вот и думаю. Кто из них врёт. Вот в чем вапрос. В гараже также смотрят как и я сканером. Говорят все ок. Ну оно и понятно. Они ведь тотже датчик смотрят..
-
у газового компа свой датчик или он подключен к родным?
-
Свой.
-
на движке теоретически должно быть минимум 2 датчика температуры: 1 на комп, 1 на приборы, и иногда еще 1 на вентиляторы. поищи электросхему или попроси в гараже взглянуть.
-
Проверил. 1 датчик всего на комп идет. А вентилями и стрелкой комп управляет
-
о как. ну тогда особо вариантов нет - поменять датчик и посмотреть что будет.
-
Ага, тут блин всё очень хитро :)
Да, завтра звякну в мурше, узнаю сколько у них стоит датчик, и датчик + работа ( поменять самому не проблема, но если не дорого то пусть делают ). если датчик + работа до 150-200 шек, о пусть меняют, если за датчик до 100 шек, отдельно, то возьму у них только датчик, сам поменяю, там работы на полчаса ( нужно слить немного антивриза ( ниже уровня датчика, дитчик в головке передней, это сама сложная часть, т.к нужна яма и ёмкость + время на остывание ОЖ. ) а дальше уже всё просто.
если больше 100 захотят, то возьму на ибэйке за 20у.е. у меня почемуто чуство что это именно датчик глючит. хотя наверное еслиб дествительно былобы 110-112 градусов то по идее закипелбы.. или от давления клапан бы сработал в крышке.
-
расход топлива повысился?
-
Тут такое дело. Я так подозревают что когда я машину взял он уже. Так был. Но тогда у меня небыло адаптера для подключения к машине. Поэтому за расход сложно говорить. Но поговорив с несколькими сёлами с Малибу. У меня получается больше расход.
У них где-то 1 к 9 средний у меняже 1 к 7 - 8 получается если на бензине.
-
тоже была такая байда когда брал кар,жрала 1 к 7,.
после замены этого датчика,упал расход к 1 к 10.
непомню как его называют,на русском
вроде ДЖОТ.
-
ДТОЖ наверное :) датчик темпкратуры охлаждающей жидкости. :-)
-
короче мысль ты мою понил!
под замену!
кстати узновал скока стоит?
свой я менял в 2007г вроде,нужно тоже проверить.
-
Щяс какраз позвоню
-
:o 700 шек хотят в мурше с работой
-
я помню за оригинальный датчик кислорода (хайшан хамцан) 1100 + ндс хотели в мурше, за датчик с пирука 600 или 700 точно уже не помню. на ибее он стоил долларов 70 (новый оригинальный), слава богу не пришлось менять.
-
ДТОЖ наверное :) датчик темпкратуры охлаждающей жидкости. :-)
не важно, жжжет лучше :D
-
Я вот думаю, заказывать макори за 50 У.Е или не макори за 20 ?
-
Заказывай мЕкори, имхо
Машина еще относительно не старая.
-
Я тож думаю.
-
+1 оригенал!
-
+1 оригенал!
Нужно подумать что ещё для кара мне нужно :) из не сильно габаритного, т.к доставка будет одна всеравно...
-
Вообщем тут выяснилась такая штука, оказывается в комплекте с моим ГБО, поставщик коплектует не Оригинальным датчиком температуры ( это опциональный датчик ), и скорей всего он то и завышает температуру реальную.
-
интересно с какой целью они это делают? насколько я помню, установка ГБО не должна влечь установку новых датчиков.
-
Это датчик температуры ОЖ. Который гбо использует для того чтоб знать. Можно ли уже переключатся на газ ( на холодный газ нельзя переключаться .т.к горит хуже . в европе он идет без датчика. Т.к у них можно подключаться к родному датчика машины.
-
вот я тоже помню, что видел в одной педераче установку гбо то ли на дискавери, то ли на рейндж. Так они через переходник к компу подсоединялись.
но у нас как всегда - евреи умнее всех инженеров...
-
Нее. Всегда датчик ставится... К компу это только для корекции впрыска.
-
75500 км
Сделан типуль 75000,
Замена Масла + фильтр двигателя. 5 литров
Замена Масла и Фильтра в Коробке. 7 литров.
Продувка Воздушного фильтра.
Проверку жидкостей.
Общая проверка машины, тормоза там, лампочки.
Ну и конечно же мойка машины :).
Выявлено что тормозные колодки уже на износе, но до следующего типуля должно хватить.
Итого = 1350 шек колель маам.
-
78000 км
Была произведена замена передних Тормозных дисков и Колодок.
Колодки родные керамические ACDELCO = 350 шек.
Диски тормозные китайские Фостер или както так = 350шек.
Работа ( у частника ) = 200 шек.
Итого = 900 шек.
79000 км
После долгих ожиданий выходного свободного дня, была произведенна виброизоляция задней полки ( Спасибо товарищу domovoi за предоставление 7 листов виброизоляции :drink:.
Также была произведенна замена задних динамиков на JBL GTO-938.
Единственное что, фоток процесса не далал, т.к забыл даже про фотки. работа заняла 3.5 часа.
Результатом очень доволен.
-
kolyani4, все 7 листов ушли на полку ? :o нихрена у тебя полочка :) кастати, как приклеились? не высохли? все-таки 2 года лежали в шкафу на балконе.
-
kolyani4, все 7 листов ушли на полку ? :o нихрена у тебя полочка :) кастати, как приклеились? не высохли? все-таки 2 года лежали в шкафу на балконе.
Почти 7 листов, 6.5 гдето... да, полка не маленькая... и изгибов дохрена..
Приклеилась отлично, и к металу и к рукам :).. даже намека на высохла, небыло. Просто супер. :good:
-
80350км
360км назад, был пройдет Годовой ТехОсмотр ( ТЭСТ ).
Единственное что их смутило это тонировка на заднем стекле. попросили чтоб дома снял... :D
-
Тоже хрень :-( досех пор снимаю.
-
Вроде заднее стекло и боковые сзади можно тонировать? У меня сосед ездит на В4 вкруг затонированной, даже лобовуха слегка. И я его ниразу без тонировки не видел...
-
Нельзя заднее тонировать.
-
Самому нельзя. Если затонировано на заводе, то ОК.
-
На заводе же не пленку лепят ;)
-
Нельзя заднее тонировать.
А где записано, что нельзя? Лобовое и боковые передние - понятно, но заднее... почти у всех стоят шторки - сетки, у многих - шторы типа обыкновенных (через них вообще ничего не видно) - ориентироваться по боковым зеркалам вполне достаточно.
Я понимаю, что у нас на дорогах полицейский - он царь и бог, но как же это все достает.... :wall:
-
Написано в законе... Нельзя наносить ничего на стекла кроме задних боковых. Прозрачной пленки тоже касается.
-
менты за заднее стекло нетрогоют!
это на тесте мозг выносят.
-
менты за заднее стекло нетрогоют!
это на тесте мозг выносят.
Вот это я вообще не понимаю...
Какбудто они в разных странах находятся...
-
На тесте проверяют "по книжке", гаицы не проверяют тс на дороге, ращве только "бохен".
-
На тесте проверяют "по книжке", гаицы не проверяют тс на дороге, ращве только "бохен".
-
На тесте проверяют "по книжке", гаицы не проверяют тс на дороге, ращве только "бохен".
так прикол ведь в том что у них "книжки" разные.. У гайцов написано что можно, а у бохенов на тесте что нельзя...
Ну еслиб не проверяли, то и к ксенонам лэдам и т.д не трогалибы, такчто проверяют, внешне конечно.. но всётаки.
-
На соседнем форуме даже скан показывали - проблема в том, что существуют две противоречащие друг другу таканы к закону. На тестах приняли полный запрет на заднюю тонировку, а полиция приняла решение не наказывать если в машине имеются 2 внешних зеркала. Дебилизм по-израильски, я например всё никак не решусь заморачиваться с тестами или нет.
-
Я с 2009 гда езжу с тонированным задом...
-
82000 км
Просто 82 000км :) ...
-
kolyani4, а как ты динамики задние поменял.с багажника никак.а с салона пытался снять пластик не хватило ума.а сейчас еще фонарь стопов под стеклом то горит то нет.где искать хибур ума не приложу ни схемы ни хрена.в хивре сами не знают как добратся до фонаря.вот такая жопа.
-
Откидываеш задние сидение. Там 4 болтика на рамке. Потом снимаешь держащееся на клипсах боковые пластики на стойках. Помле этого откидывааешь рамкк сидения и там с каждой стороны клипса полку держит. Их вынимаешь и поднимаеш полку вверх-на себя. Сильно не тяни т.к там когда поднимешь полку ,нужно отключить хибур стоп сигнала ( для меня это очень сложно было. Т.к пальцы у меня не маленкие да и увидеть трудно как его отсоединить. Минут 30 мучал. Собирается все в обратном порядке. динамики прикручивал прямо к полке железной на борег-кодеах предварительно заклеив виброй полку с отверстиями.. по другому там закрепить никак, у родных динамиков очень хитрый держатель...
85000 км
Случилось то чего я боялся :) и ждал... подомной сломалось водительской сидение ( 150кг + агресивная езда зделало своё ), вообщем наехал на ёована мол так и так, сделали бдику за которую ещё и 150 шек зохотели ( за снятие и установку сидушки ), отослали йовану фотографии, перезвонили, вообщем йован "пошел на встречу" и сделал 30% анаху на новую раму сидения... после 30% анахи рамка с работой обходится в 5800 шек :o получается до анахи она стоит 7500. поездил по пирукам, думал кресла заменить от бюика лакросс ( крепления такиеже ) кожаные с жопогрейками. 2 кресла с пирука в отличном состоянии запросили 3500 шек, а за малибушные 1200 за каждый ( до торга ) но простые как у меня. в итоге случайно направили меня к рападу который чехлы и т.д делает, оказалось что он и ремонтом кресел тоже занимется..а не только чехлами.. вообщем разобрали они кресло до каркаса, нашли 2 места отломаных. и повезли заваривать, заварили собрали всё ок.
эта работа обошлась в 700 шек.. не дешего, но ничего не поделать.. продолжаем наслаждатся машиной.
Также был установлен Вариатор опережения зажигания ( Микролуч Холл ) для лутшей работы на газу.. по предвариельный подшетам расход упал на 2л и динамика возрасла на низах. пока стоит опережение на 6 градусов, на 9 динамика лутше чем на бензине, но загорается иногда чек по рассогласованию Коленвала с распредвалом ( распредвал к вариатору не подключен ).
изначально с вариатором были проблемы, после 2-3 заводок двигатель отказывался запускатся. после разговоров с разработчиком, выяснили что мне нужно было спец версия вариатора, но и простую можно доработать, перепаяв один резистор, что было сделано и двигатель успешно заработал с вариатором...
По предварительным подщетам средний расход газа составлят 12л/100км ( было 14 ), угол на 6 градусов опережение, выкатаю баллон, поставлю 7-8 градусов и буду смотреть как будет.
-
kolyani4 я после того как купил через дней пять заметил что с сидением что то не так.поехал м мусах оказалось что тоже каркас лопнул.благодаря тому что еще не прошло 14дней так починили бесплатно.а новое сказали стоит-17000.хотел спросить динамики что поменял то го же размера что и родные. а по высоте.стали без проблем. :drink:
-
откидывааешь рамкк сидения
что ты называеш рамкой сидения-железную поперечену. :wall:
-
Вот как это всё в картинках выглядит...
я снимал задние подголовники, т.к без них сидения дальше откидывается. по книже вообще нужно полностю снять ещё и сам диван задний, но я не снимал. задняя спинку оттягивается нормально и так. а на диване удобно сидеть.
динамики ставит такогоже размера 6 х 9, на глубину пофиг, динамики жопой уходят в Багажник.. а там "стаканы" глубокие под динамики, такчто нащёт глубины тут можно разгулятся. былаб моя воля я бы туда 2 саба 8" поставил подрезав бы немного полку, но уродовать машину не хочю безвозратно. а тебмолее елементы жесткости...
Насчёт сидения, я я пока откладываю денги на Апгрейд сидений... всёже думаю от бйюика взять, они и удобные и кожаные и попогрелка есть ( после прошлой малибу очень её не хватает зимой )
Скажы, у тебя после того как заводишь уже горячий двигатель, идет теплый воздух из воздуховодов ? у меня есть такое, в мусахе сказали что это норма. оно конечно через минуту проходит, но не приятно..
-
да у меня тоже идет горячий воздух и тоже быстро проходит.а у тебя на холостых дрожит двигатель.я когда купил думал троит.они поменяли мне свечи и провод .чтоб отстал.проверка показала что все ок.у корефана на модели2007 тоже так .
-
да у меня тоже идет горячий воздух и тоже быстро проходит.а у тебя на холостых дрожит двигатель.я когда купил думал троит.они поменяли мне свечи и провод .чтоб отстал.проверка показала что все ок.у корефана на модели2007 тоже так .
Понял, значит у меня всё ок.
да, на холостых такаяже ситуация, раз в пару секунд есть ещё поддергивание, на прошлой малибу 05 года была такаяже история, поэтому я уже привык и не замечаю её. скажы, какой у тебя расход ? а то у меня есть подозрение на одна из лямб что она мозг парит изза этого расход большой. чисто по трассе у меня выходит 9,5-10л/100км.
З.Ы. а из какого города ты ?
-
спасибо за фото.я все это делал только не снимал со стоек панели.попробую еще раз только куплю сначала динамики.да и со стопом не знаю что делать.постоит на солнце горит потом не горит.еле успел тест проийти.а лед в мусахе зарядили 1100 лифней и без работы.опухли совсем.днло то не вледе.а в проводке.
-
если по город и немного трасы то минимум было 12,2 а так 13,5 13,8
-
спасибо за фото.я все это делал только не снимал со стоек панели.попробую еще раз только куплю сначала динамики.да и со стопом не знаю что делать.постоит на солнце горит потом не горит.еле успел тест проийти.а лед в мусахе зарядили 1100 лифней и без работы.опухли совсем.днло то не вледе.а в проводке.
эти пластики на стойке держут "зад" полки, такчто полюбому нужно снимать. полка сама тоже на клипсах.
не горит именно тот что на панельке ? или все ? ошибки на экране не выдает никаких ?
Service ESC, Service Traction и т.д ?
если по город и немного трасы то минимум было 12,2 а так 13,5 13,8
Ясно, значит норма.
-
я из рамат гана.а горит не горит стоп под стеклом .а те два стопа в норме
-
я из рамат гана.а горит не горит стоп под стеклом .а те два стопа в норме
Ясно, щяс схему гляну как он идет.
-
Глянул, на него идет отделное РЭЛЕ.... находится под капотом... советую его проверить. думаю что причина в нем. судя по схеме, реле это идет только на этот стоп, остальные стопы управляются компьютером через другое реле которое стоит в багажнике.
-
ага. понял буду пробовать.а то не люблю когда что то барахлит.да и еще есть 8 месяцев ахраюта от юма .только вот не хочется что ковырялись.как то небрежно все у них.
-
ага. понял буду пробовать.а то не люблю когда что то барахлит.да и еще есть 8 месяцев ахраюта от юма .только вот не хочется что ковырялись.как то небрежно все у них.
ну проверь это реле просто поменяй местами с другим какимнибуть, и посмотри...если не поможет, то вези лутше к ним пусть делают ( я незнаю в каком мусахе ты был, но я бы повез в ришон в главный мусах, там у них вроде всё цывильо )
-
они с ришона меня в петах тикву посылают.считают что там спецы лучше.да там все на уровне.только вот балансировку колес делали и 6 колпачков на гайки потеряли.а когда я им на это показал так сказали что и не было.на колесах арабы работают.какой спрос.
-
они с ришона меня в петах тикву посылают.считают что там спецы лучше.да там все на уровне.только вот балансировку колес делали и 6 колпачков на гайки потеряли.а когда я им на это показал так сказали что и не было.на колесах арабы работают.какой спрос.
за колпчки не переживай... эта болячка, у меня они само отпадать начали, держатся они я так понял капелькой клея и когда их откручивают пневмопистолетом которые постукивает когда закончил крутить, вот тогда они и раслабляются и легко руками снимаются либо просто когда будеш по дороге ехать они отпадут :) я пару раз ночью по городу слышал как у меня они на повороте отпадали и укатывались :) такчто не парься.
-
да уже успакоился.
-
да уже успакоился.
Я себе заказал гайки хромированые с Америки, супер пупер обещяли, поставил, всё красиво, но после 130 вибрация по всей машине.... одно радует, ездить на таких скоростях негде...
-
да ты прав машинка так и просит разогнатся.но.....негде.
-
Угу. Единственное место это квиш 6. Но и там уже не разгонишся.
-
Да ладно, не разгонишься. :-) Было бы желание.
Коляныч, тем более у вас там на юге есть места с очень редким движением. Не сравнить с центром. Я сам то не гонщик до максималки, но все же. :-)
-
:) :good:
-
думаю что причина в нем
проверил это реле.оно щелкает.толку нет.взял другое тоже толку нет.чо за хрень.утром не работало.днем работало.щас ехал домой не горит..чудеса прямо.
-
Тоесть в момент когда реле щелкает фонарь не горит? Сними крышку что сбоку задней полки с водительской стороны. Там масса этого стопа прикручена.. может ее нпши умельцы не прикрутили или она отвалилась... ( черный провод ) окуратно только. Там подушка за этим пластиком.
-
сбоку задней полки с водительской стороны
ты имееш ввиду задней стоики.
-
ага посмотрел в книжке где сзади находятся подушки .примерно понял.
-
Ну да. Тот поастик что нужно снять чтоб полку снимать... с водительской стороны.
-
проверил массу.масса в порядке.заодно увидел :o как умельцы проложили провода на хайшан реверс.чтоб у них руки отсохли.а со стопом прям беда.но что интересно на солнце днем нагреется и работает.потом перестает.
-
:o стоп... а пртчем тут хайшаны ханая ? Может онм провод задели ? Вообщем либо полку снимали и надорвали провод.
-
дисплей хайшан реверс стоит на зеркале заднего вида.провод идет под резинками по левой стороне и выходит из под резинки вверху левой спинки сиденья сзади. и заходит между спинкой сиденья и металической планкой хоть бы стрипом притянули а то болтается а потом тупо засунули под обивку багажника даже не продев через круглое резиновое кольцо в котором идет жгут проводов.так что ни пластики ни что небудь еще не трогали.я вот в электронике не силен но умудрившись посмотреть как провод заходит в стоп увидел там вроде конденсаторы.так может какой небудь потек и когда на солнце нагреется работает .остынет не работает.а там хрен его знает.
-
:o где ты там кондннсатор увидел ?
-
может сопротивление
-
может сопротивление
А где ты это увидел ? там провод залитый чемто и входит в пластик. в пластике скорей всего идут ЛЭДЫ последовательно соедененые, без резисторов. вот там может ещё нада смотреть, т.к помню у знакомого на малибо 2005 года один из ледов отошол от платы и тоже не загорались иногда, пропаяли и всё ок. сдесь может также..
-
да я уже думал что смогу вытащить лампу в круглую дырку в металической панели но потом разглядел там борег.уж очень не хочется снимать всю заднюю крышку.а стабилизатор тока для ледов должен гдето стоять-это я уже в интернете почитал.
-
Разюиратб нужно. Да и не сложно эту панель снимать. Там до платы по дркгому не доберешся. А с дырочкоц окуратней. Там приемник от пультов находится. Стабилизатор если и стоит то внутри этой ледовой полоски.
-
92000 КМ
сделан типуль плановый ( замена масла, фильтра масла и воздушного фильтра ), первый раз не в мурше ( потеряли они моё доверие когда залили 5 Литров ! масла в движок в который положено заливать 3.85л. хорошо что заметил на след день и поехал к ним сливать... они сцуки даже не извенились, говорял мол у тебя гофна много в картере, а по текену у тебя должно быть 4.8 литра... ( наглая ложь, и даже в мануале машины написано 3.85л ).
Теперь о расходах.
Масло: Valvoline SynthPower 5W30 = 200 шек ( Опятьже, хотел взять в мурше родное масло ACDELCO DEXOS1, но столкнулся с проблемой, они предлогают только дексос2, а это более дешовое масло и больше подходит под дизельные двигатели, или более простые бензиновые ), в итоге взять вальволайн, Уверен что оно не хуже того что они толкают в мурше.
Фильтр Масленый: тут всё как обычно, оригинал ACDELCO PF61E = 80 шек.
Фильтр Воздушный: также ACDELCO = 100 шек вроде. ( брал давно ).
Работа: 50 шек ( аренда лифта ) + грязные руки :), можно было за 100 чтоб зделал человек, но он был "занят" :)
Итого = 430 шек ( в мурше 650 шек, 200 шек не велика разница, но на душе спокойно т.к знаю что залил и СКОЛЬКО ).
-
Все норм. Valvoline очень хорошее масло. Пользуюсь им давно и никаких проблем.
-
Ясно, меня напрягает немного то что допусков американских у него нет, т.к зделано в Нидерландах... в общем поглядим, время покажет.
-
kolyani4,
Европейские стандарты на масло жёстче чем амерские.
-
Полопалась резина на колёсах, резине год и 9 месяцев ( MINERVA 225/50/R17 ). на углах между боковой стенкой и протектором по всему кругу какбудто рваные раны. на ахрают не надеялся, но проверяющий от поставщика резины дал 40% от стоимости резины, хозяин панчерии сказал что это примерно 120 шек за колесо ( сколько реально незнаю, т.к поменял резину в этой панчерие по договору у шевролета когда покупал кар, но в 120 шек сомневаюсь, т.к получается что новая она стоила 300 шек за покрышку. ) ну да ладно, всеравно резину нужно менять, а 480 шек тоже неплохо.
Заказал у них в панчерие, TOYO PROXES T1Sport 225/50/17, после зикуя вышло 1800 шек за 4 шины. в йом ришон еду переобуваться.
-
92700км
14.5.2014. Заменена резина на Toyo Proxes T1Sport. ( даты производства у всех катков одинаковое 3 неделя 14 года. )
22.5.2014 Был сделан пластилина и вакс... Мастеру огромное спасибо за сделанную работу. 3 часа работал над машиной.
Машину теперь не узнать, цвет стал совсем другой..
Вообщем я в шоке от Полученого эффекта.
Мастеру огромное спасибо. :drink:
-
:drink: а про руль забыл ;)
-
:drink: а про руль забыл ;)
:stupid:
Точно .... ты прав... также почистили руль, ручку-кпп и подлокотник ( кожаные ) специальными хомерами для кожы. :good: грязи было море... испачкали полотенце мегуировское полностью :)
:stupid: раз пошла такая пьянка, то ещё мы помыли диски спец хомером и защитили резину хомером от мегуриарса... :good: вроде всё :D
-
Теперь в космос :)
-
Можно и в космос. :pardon:
-
Теперь в космос :)
:scratch:
-
94000 км.
Заменил Аккумулятор, родной отслужил свои 5 лет....
Также был заменен магнитофон на класса повыше от комплектации премиум ( с ЮСБ входом ).
так как премиум комплектация идет с внешним усилителем, таковой был также заказан ( Soundstream ST4.1000D ) и установлен на место где должен был находится штатный усилитель, такчто внешне всё выглядит полностью сток, но звук.... небо и земля с тем что было....
-
kolyani4.привет.скажи а как с газом.доволен.оправдывает.а то я неспеша подумываю.поставить или не ставить.
-
Зависит от того сколько ты ездииш ? И какой у тебя сейчас средний расход ?
У меня средний расход газа получается 14-15л/100км. Бензина где-то 13л/100км. Мне это выгодно т.к я езжу много в городе. Расход газа по городу по моим подсчетам где-то 19-20л/100км, бензина где-то 15-16.для меня это выгодно. Единственное ищи места нормальные а не тех кто ставит где-то от когото. Стоит на сегодня это порядка 7500-8000 вместе с документами и бдикой. Если будут вопросы спрашивай.
-
ты вроде ставил за9500.сейчас что стало дешевле.или разные фирмы разные цены.у тебя вроде и на предыдущей машине тоже стоял газ.просто ходят разные слухи.то клапана у кого то прогорели то поршень прогорел.хрен его знает.не хочется как то попасть в кизяк.
-
не хочется как то попасть в кизяк.
Не думаю, что kolyani4 сможет дать гарантию :D
-
Да. Ставил за 8500 но это было в 2012 году и меня мягко сказать кинули в плане цены. Т.к в других местах было 8600-9000, но оказалось что установщик не включил в цену стоимость Техниена и бдики. У других было вместе с бдикой до 9000.
Насчёт клапанов и т.д то и на бензине нет гарантий. Мойо имхо что это от кривых настроек все...
-
99000км
Заменил дворники на Бош ( в отодипо мивца, пара безкаркасов за 120 шек ), оказалось у них были моего размера, правда я взял на пассажирскую сторону на 1" больше ( взял 22" вместо 21" ), на водительскую сторону оставил 24" ( 26" не влез :)) ).
также было куплено масло Вальволайн синповер 5-30 5литров - 220 шек.
скоро тест и типуль :)
-
Я год назад перед зимой купил в Home Center китайские фирмы Horizon SDL (600+450мм) за 30 шек вместо 60 шек.
Должен сказать, что очень доволен ими и удивлен в положительном смысле.
Похоже, что спустя год их без проблем хватит и на эту зиму.
Следующие дворники буду искать именно этой фирмы.
На Super Lancer 2 раза покупал каркасные дворники Bosh. Один раз в AutoDepot "по мивце" за 80 шек и один раз в магазине напротив рынка чуть дешевле. Через 1.5 года начали полосить. За 2 лета солнце их убивает.
-
Ну 2 лета считаю отличным результатом.
В мурше брал китай продержались пол года ( 100 шек ), потом взял китай в магазине продержались 3 месяца и заполосили ( 80 шек ).
-
Сейчас на заправках при оплате больше 200 или 300 шек. продают какие-то китайские бескаркасные за 20 шек. или силиконовые за 40 шек.
Если они продержатся 2-3 месяца зимы, тем более, что дожди у нас явление нечастое, то может стоит их купить.
-
Если ты про паз. То там не бескаркасники это раз. А два там креплений нету моих.
-
Да, я про PAZ.
Как раз, в четверг заправлялся и мог купить. Но коробку я не открывал. Может там действительно обычные каркасные.
Кстати год назад они продавали за 30 шекелей 100% бескаркасные. Я у них купил и в тот же день отдал назад - там одна резинка была дефектная и оставляла большую полосу, а еще одних нужного мне размера у них уже не было.
Кстати, в Horizon было много разных переходников.
-
я взял както на пазе месяцев 4 назад за 20 шек когда заправился полный баллон газаа взял за 20 шек дворники эти, кинул в багажник, а через пару дней решил поставить :)))))) когда открыл, там оказались обычные каркасники.. поплевался, потом думаю дай хоть эти поставлю. начал копатся а переходника нужного нет... запаковал и выкинул их...
а вот поседение китайцы вроде хоризон и были у меня... если не ошибаюсь.
вообщем незнаю, посмотрим сколько бош проживет. в каталоге глянул для них есть сменные резинки :) вот только достать их у нас походу не реально...
-
Привет, мне тут с gaspro предложили за 9000 с маслёнкой, нормальная цены или перебор? И вот ещё непонятно, тест газовый разве не установщики должны проходить, ты ведь должен получить машину готовую к эксплуатации!
-
Масленка нах не нужна, ну раз ставят то пусть ставят. 9000 если с техниёном то ещё более менее нормально.
Тест от Техниёна будет через несколько месяцев обычно после установки, поэтому за 3 месяца до теста годового не рекомендуется ставить. а всё это время катаешся с "черной" установкой, криминального ничего нет в принципе, только разве что тест не пройдеш.
Единственное что, на ЭТУ машину, обезательно ставить Газовую установку с OBD корекцией подключеной, и пусть что хотят "установщики" то и говорят, без ОБД корекции не ставить.
вот спроси у этих за 9000 если с техниёном и установкой в ОБД корекцией, то можно ставить.
Баллон ты определился какой ставить будеш ? у меня стоит Фирмы STEP емкостью 105 литров ( реально гдето 85 должно входить если всё по текену ) у меня 92 входит на пустой баллон ( отсечка убрана, т.к живу в 50км от заправки, пока доезжаю до дома уже место освобождается под расширение газа ).
-
Балон хочу вместо запаски, потом для запаски чехол закажу, мне багажник пустой нужен всегда. А вариатор стоит ставить? И для какой мощности редуктор? как определить на какую мощность он рассчитан вообще, что бы не обманули при установке?
-
И будиш гонять без запаски?
Круто. :facepalm:
-
И будиш гонять без запаски?
Запаску в чехол и ремнями к заднему сиденью..... и не мешает, и места не занимает....
-
100500км.
Замена масла + фильтр масленый
Масло Вальволайн поверсинт Экстрим 5в-30
фильтр Оригинал АСделько ПФ61Е.
Расходы = 380 шекелей ( 220 масло, 60 фильтр, 100 работа )
Также был оплачен годовой "налог" на машину ( 2005 шек ).
на днях тест.
под запаску туда баллон можно максимум литров 42-48л поставить ( реальных 35-40, если не убирать отсечку ), ( без поднятия пола и т.д ).
т.к у тебя багажник пустой, то почемубы не поставить сосиску к заднему сидению ? а запаску оставить на месте ( у меня сосиска 105 литров, диаметром 40см к заднему сидению, самая большая что возможно, т.к не часто на заправку попадаю, тебе можно поставить "тоньше сосику" на 60-80литров ).
от вариатора имхо толку очень мало, мудохатся с его установкой смысла не вижу, у этой машины опережение зажигания и так очень ранее. у себя снял вариатор. т.к толку никакого, только часто косяки с заводкой машины были, вопрос решил перепрошивкой "мозгов" машины ( Чип Тюнинх, если что можно обращаться, у меня пока что у одного есть возможность тюнить эти машины, машинка реально прикольней едит, есть наработки и для "бензиновой" т.к у товарищя такая, делаю и под себя и под него ), если что можно в Л.С обращаться.
-
Тест Пройден :D
Заменил передний номер перед тестом, был немного облезший ( год назад менял ).
-
kolyani4
Ты вовремя прошел тест.
Тут (http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3644646,00.html) новые проверки :facepalm:
-
мддда :o
Жесть...
Теперь ещё к установщикам ехать прийдется, там отсегивать 150-300 шек за "бдику", и скорей всего чтоб получить ишур нужно будет у них менять фильтра, т.к без этого они ишур не смогут дать...
если они ещё и налог годовой поднимут, то вообще жесть...
З.Ы. мне на этом тесте мозг имели за газ, заставили переключится на бензин.
-
Коляныч.а что ч тебе говарил, то что зделають всё чтобы выходило по бабосам как за литр бенза.
-
Ну мне и так газ не сильно выгоден, а если он будет по бабкам близко к бензину, то вообще не выгоден. вообщем в след году узнаем что за процедура такая и сколько эта "услуга" стоит...
боюсь что такая бдика это будет не просто проверкаа мумхе, а имено как Техниён проходится после установки, когда проверяют что всё правельно стоит, нет утечек и т.д и стоит такое около 900 шекелей. от сюда и запись что за 3 месяца до теста можно, т.к народа там много и очереди бывают не маленькие. если так, то вообще ну его нафиг, снять это всё и кататся на бензине. либо комбины, которые также появятся я уверен в этом.
-
100900 км
Типуль маарехет газ.
Замена фильтра Жидкой фазы.
изначально думал заменить сам, т.к фильтры лежат дома, но посмотрев на то что нужно сделать для его замены, было решено заменить его в Мусахе. темболее стоимость данного фильтра с установкой всего 120 шекелей.
(http://s50.radikal.ru/i127/1411/1d/6ee18063325at.jpg) (http://radikal.ru/fp/a98312efd27045de855e5937fd8cd32b)
Вот так выглядит газовый фильтр жидкой фазы после 60 тыщь пробега, в принципе вполне ещё живой фильтр. думаю на нем ещё тысячь 30-40 можно было спокойно ездить, но за эти деньги думаю не стоит даже думать чтоб экономить на фильтрах.
следуйщяя замена фильтра паровой фазы, через 5-7 тыщь, его я буду менять сам, там работы на 5 минут не спеша, и ничего разбирать не нужно, одно кольцо снять только, стопорное.
-
вот наконец добрался до стопа под стеклом.kolyani4 все сделал по твоей инструкции.спасибо очень помогла.разобрал быстро.провод на фонарь довольно длинный и мне было легче открутить фонарь от панели а потом отсоединить кабель.наоборот думаю тяжелей.kolyani4 на фонаре таки есть плата на которой пару сопротивлений и конденсатор.проверил фонарь на батарейке работает.чо за хрень.воткнул его назад работает.нажимал раз 100на педаль -работает.хрен его знает может контакт плохой был.вот такой сипур. :facepalm:
-
ясно, да может контакт был плохой или не вставлен до конца, наши умельцы туда уже лазили зачемнибудь ( у меня 1 клипса сломана там где нужно было просто вытащить клипсу, походу не нашли :wall:
поездий посмотри.
-
Решил заменить лампы сзади на ЛЭДы, Лампы заднехо хода заменил.
поворотники и стопы пока мозг парят, точнее со стопами всё ок, а вот на поворотники нужно ставить резисторы т.к моргают не в такт совсем.
-
фото в студию!!! как изменился вид, и где брал светильники?
-
Фото будут как закончу все. Сейчас только задний ход лэды стоят и не очень нравятся ( фиолетовым отдает ). Как закончу будет фото.
Вид особо не изменился т.к менял только лампочки.
-
Что бы несвеиили фиолетовым, переходи на новый тип светодиодов - COB. Я такие везде воткнул (салон, зеркала, номер), свет не синий, именно белый, не холодного оттенка.
Натуральный цвет именно синий, по этому везде и втыкают голубенькие, они самые дешевые. Если уж ставить led то не колхоз, а что бы толк был, например в салоне соб леды реально яркие и выглядит плата красиво, без десятка точек (вчерашний день).
-
В салон ставил СОВ лэды. Убрал в первый вечер... Слепят.. Брал под правда если не ошибаюсь 24 чиповые... Нада с резичтором эксперементировать чтоб не такие яркие были. Взял в салон новые 5050 пур вайт. Тоже цвет чисто белый. Доволен. На зажних ход думаю СОВы заказать..
Вот такие в салоне у меня стоят.
http://www.ebay.com/itm/400785775480 (http://www.ebay.com/itm/400785775480)
Свет чистый белый. причем они идут уже с нагрузочным резистором, т.к без него у меня не тухнет свет полностью.
-
Слепят... Дак надо в плафон пару бумажек положить, от готовки - נייר אפיה. Афигительно смягчает и рассеивает свет :)
Объясни зачем на задний ход светодиод? Лампа галоген лучше точно...
-
Про нияр айия незнал ( проверю ).
Чем галоген на задеий ход лутше ?
-
Да ярче, по наблбдениям
-
Нее. С лэдом что сейчас однозначно ярче. Но цвет... :bueee:
-
Вся работа на смарку. :'(
О бо мне не забывай?заказываеш себе и мне тоже прицепом, кары вроде более менее похожи. :P
-
Фунтик.,
:drink: не переживай, заказано на двоих.
да кары очень похожи. особенно дорожным просветом :D
-
:good:
Ага 12см против 24см.
Разница небольшая :D
-
Ага :yes:
-
103900км
Был "Установлен" салоный фильтр воздуха. теперь наслаждаемся чистым воздухом :D
-
Был "Установлен" салоный фильтр воздуха
а как и куда ты его всунул
-
а как и куда ты его всунул
Всунул в предназначенное для него заводом изготовителем место.
Почитать подробно можно по ссылке ниже.
http://www.chevymalibuforum.com/forums/showthread.php?t=10344 (http://www.chevymalibuforum.com/forums/showthread.php?t=10344)
-
105000км
Установил зеркало-видеорегистратор-камера-заднего вида в одном флаконе.
Зеркало заменяет собой "родное" зеркало, т.е родное откручивается и вместо него одевается это.
пару фоток с места событий.
(http://s017.radikal.ru/i409/1502/af/7e5ecbab57c2t.jpg) (http://radikal.ru/f/s017.radikal.ru/i409/1502/af/7e5ecbab57c2.jpg.html)
(http://s018.radikal.ru/i500/1502/7d/1cf22e20da7ct.jpg) (http://radikal.ru/f/s018.radikal.ru/i500/1502/7d/1cf22e20da7c.jpg.html)
(http://s018.radikal.ru/i524/1502/a8/b443b8df3857t.jpg) (http://radikal.ru/f/s018.radikal.ru/i524/1502/a8/b443b8df3857.jpg.html)
(http://s018.radikal.ru/i524/1502/d7/9135ae9156e7t.jpg) (http://radikal.ru/f/s018.radikal.ru/i524/1502/d7/9135ae9156e7.jpg.html)
(http://s017.radikal.ru/i428/1502/8c/2e32389e35e1t.jpg) (http://radikal.ru/fp/b11feaf85470446aac9c3aa52e69dafc)
фотки просто фотки, т.к делал быстро пока не стемнело.
что меня удивило, это то что родное зеркало ( как оказалось и то что я купил ) имеет регулировку положения зеркала в пространстве ( его можно например в плотную к потолку прижать или в сторону сдвинуть... я 4 года за рулем, но ниразу этим не пользовался ( не знал ), ах еслиб знал.. у меня изза моего высокого роста под 2 метра, зеркало "мешает" обзору ( изза этого ничего к стеклу изначально не хотел вешать т.к закрывает обзор мне. а сегодня поднял зеркало, и очень даже удобно оказывается.. :3:
Пока это всё что успел сделать до того как стемнело. ну конечно подключил проверил как работает, вроде ничего, но камеру заднего хода ещё не подключал, это на завтра уже.
-
106000км
Плановое ТО.
Масло, фильтра.
Также была обнаружена сопливищяя прокладка на поддоне коробки, в воскресения будем выяснять что почём.
-
а каким образом происходит регулировка в пространстве? я своё никак покрутить не смог.....
-
107000км
Внеплановый типуль.
Замена рулевых тяг и наконечников.
Также под шумок были заменены стойки стабилизатора переднего на усиленые.
Причина замены тяг как я уже давно говорил банальный износ из-за веса передка машины. Появился люфт в руле.
Было потрачено :
1000 шек запчасти.
200 шек работа по замене железок.
240 шек кивун фронт.
Итого 1440 шек и 5 часов времени....
3 часа на замену железок и 2 часа кивун фронт мать их заногу...
-
:D :drink:
-
:D :drink:
:drink:
-
2 часа кивун фронт мать их заногу...
А чё так долго? Типа, редкий кар и не знали с какой стороны подойти?
-
А чё так долго? Типа, редкий кар и не знали с какой стороны подойти?
ага.
загнали на миткан, ахраи отправил русского делать... тот начал делать, не успел закончить его ахраи позвал к другому кару и т.д... коекак минут за 40 он настроил перебежками, потом пришол какойто изер, поехал прокатился, тянет в сторону, проверили фронт всё ок, решили поменять резину местами... и тут началось... мол давай на лифт загоняй кар, как только тот что на лифте уедет. я глянул на этот лифт и они там кар за пузо поднимают, а меня юбки поковые ниже пуза, и сломаются ( одна уже сломана ), сказал ему об этом. тот посмотрел на меня какбудто я ему теорию Тэслы рассказал. позвал ахраи, тот тоже посмотрел, сказал своё коронное "аколь иие беседер" на что был мордой воткнут в уже сломанную юбку. после этого он сказал что нада подождать т.к оне незнает что делать. и ушел.
через минут 20 как я закончил пить кофе, вышел смотрю кар на месте никто его и не трогал. позвал главного еще раз. наорал... обяснил ему что у него есть не только лифт, а ещё сбоку 5 воздушных перевозных джеков стоит.
-
Гаражик-пиздетс :facepalm:
-
Гаражик-пиздетс :facepalm:
Ага... Больше я в этот "макор га цмиг ( dunlop) беошева" ни ногой.. От мусаха где менял рулевые не хотел далеко ехать... А этот в 30 метрах находится ....
-
я тоже туда не поеду :P
-
я глянул на этот лифт и они там кар за пузо поднимают, а меня юбки поковые ниже пуза, и сломаются ( одна уже сломана ), сказал ему об этом. тот посмотрел на меня какбудто я ему теорию Тэслы рассказал. позвал ахраи, тот тоже посмотрел, сказал своё коронное "аколь иие беседер" на что был мордой воткнут в уже сломанную юбку. после этого он сказал что нада подождать т.к оне незнает что делать. и ушел
а деревянные колодки подложить, что бы машины выше поднялась, они не догадались?.... у жены в мусахе, именно так и делали с такими как у нас машинами, теперь там лифты с лапами регулируемыми...
-
Не догадались.. А деревянные бруски у них лежат ( видимо для бохеновтчтоб видили мол есть ) но судя по тому что они выглядили новыми ими никто не пользовался ни разу.
-
чето антифриз уходит.за три месяца уже пол литра долил.чо за нах...как ни лазил не могу найти где.в салоне сухо.а вот если залезть под машину то на стороне пасажира мокро.нижний патрубок на радиаторе сухой.откуда просачивается не пойму.
-
Какой двиг 3.5 ?
-
через печку течет
-
Не...если 3.5 то там есть одном место хитрое... У меня текло отудава..
-
Окудова :))
-
Покажу потом. Так сложно объяснить... Но заметить довольно сложно...
-
да двигун 3,5
-
коляныч так чо за место хитрое. смотрел снизу пластики закрывают сверху тоже не видать. можно самому исправить или ехать в мусах.
-
коляныч так чо за место хитрое. смотрел снизу пластики закрывают сверху тоже не видать. можно самому исправить или ехать в мусах.
Место хитрое. Видно очень плохо что тичет именно там.
Пластиковый уголок на движке с которого трубка уходит на расширительный бачок.
-
так трубка перетерлась об него
-
а понял в уголке трещина наверно
-
У меня из под прокладки этого пластика сочилось когда горячая была на оборотах. Заметили только иод лахацеем.
-
попробую с утра далезть туда рукой.если там мокро то это оно.спасибо за наводку.
-
Чуть позже сфоткаю место.
-
коляныч, не забудь про фото.
:drink:
-
коляныч я проверил это место.если снять крышку то его хорошо видно.там оказалось все хорошо.а вот что интересно 10раз щупал расширительный бачок а в этот раз за нижней шлангой он был мокрый.поехал в мусах. бачок-420 плюс полчаса работы плюс мам.вот такой попандос.начали меня грузить на типуль 90000км.пришлось любезно им отказать.
-
коляныч я проверил это место.если снять крышку то его хорошо видно.там оказалось все хорошо.а вот что интересно 10раз щупал расширительный бачок а в этот раз за нижней шлангой он был мокрый.поехал в мусах. бачок-420 плюс полчаса работы плюс мам.вот такой попандос.начали меня грузить на типуль 90000км.пришлось любезно им отказать.
хммм. бачок треснул ? или из под крышки ?
-
получается что бачек.как ни странно.
-
вопрос ко всем владельцам Малибу.у кого какие шины.и отзывы о них.и кто чего посоветует.у меня стоит гавно.поэтому периодически встает вопрос доездить на них или таки поменять. :wall:
-
У меня стоят сейчас "toyo proxes t1 sport" очень доволен. Единственное что так это жестковаты немного ну и может шумноваты. А так очень классная резина. Дорогу держит очень хорошо. До это стояла китайская Минерва ( досталась в подарок , говорят что делают в третью смену на заводе Континентал )… год отьездил начал зачать что при повороте 50кмч по городу у меня жопу сносит. Гауно редкосное.
-
сколько они у тебя лет.не высохли.
-
Около года. Пока держатса. Свойства свои не потеряла.
-
109000км
Замена газового фильтра паровой фазы.
на фильтре проехал около 30 тышь, фильтр был засраный, какаято толи ржавчина толи ещё что коричневатое внутри корпуса филтра и на самом филтре.
странно, на прошлом филтре прошол гораздо больше и он выглядел как новый когда менял, только чуть масла было, гдето заправили меня так. вопрос где..
-
Получил из штатов задние амортизаторы KYB EXCEL-G и Пружины усиленые ( толи изза газа толи от времени задок просел на 2-3см... да и простукивает на лежачих неровностях.
решил заменить пока зад.
также были заказаны резинки стабилизаторов перед+зад ( на всяких случай )
на днях буду менять.
Общяя стоимость вместе с уплатой налогов и ишуров ( мисрах тахбура и т.д )
всё обошлось в 1200 шекелей.
-
111800km
Умер аккум. От фирмы старт-АП. На машине прослужил чуть больше года.
Вот думаю что брать варту, енерджайзер или вообще шнап.
-
Шнап проработал года три, не давно взял варту, посмотрю. Но думаю так же. А год это совсем мало что то.
-
Шнап проработал года три, не давно взял варту, посмотрю. Но думаю так же. А год это совсем мало что то.
Ясно. Ну год отработал в машине. До этого я его ещё дома потэлтора года держал мучал хотел бесперебойное заметить.
-
Взял варту 60аЧ ( 540А стартовый ток ) 730 шек низко профильный ( 70 АЧ пробовали, не встаёт. Слишком большой и высокий).
Шнапо на 10 шекелей дешевле был. Что интересно шнап 66 аЧ, имеет стартовый ток всего 530 А.
P.S. производитель рекомендует минимальный стартовый ток 590А, но ничего подобного в наших краях не нашол чтоб было, и чтобы влазил. единственный который влазит и соотвесвует производителю это родной АСДЕЛКО, но он стоит 1300 шекелей, на нем заявлено 600А стартовый ток.
-
Я такой купил за 580 да еще минус ндс...
-
Я такой купил за 580 да еще минус ндс...
Ну Отодипо не самое выгодное место, но больше Варты в беершеве нигде нету.... :wall:
-
kolyani4
Напротив рынка раньше Bosch продавали.
-
Я не бош искал а варту. У кадури какой-то ексид а у Эли ничего толком небыло.
-
Ну Отодипо не самое выгодное место, но больше Варты в беершеве нигде нету.... :wall:
А я где писал про отодипо?
-
Ты нигде. :)
Это Я говорю что я в отодипо взял аккум Т.к в бершеве больше нигде варту не нашол. А шнап не хотелось брать.
-
Ты нигде. :)
Это Я говорю что я в отодипо взял аккум Т.к в бершеве больше нигде варту не нашол. А шнап не хотелось брать.
Ааа :)
-
:D
-
Я когда-то брал акум через инет в конторе, не помню точно название, что-то ...шетах. получилось дешевле чем в магазинах. заказал - на следующий день привезли и поменяли. За старый даже что-то дали (кажется 50ш.)
-
Ну это если в центре наверное. В наших краях такого нет.
-
у меня предыдущий хозяин родной перед продажей поставил.мне кажется он 90.а 60 на двигатель 3,5 мне кажется слабоват.я еще удивился что такой маленький и 90
-
А у меня на Сиерре 2.0V6 стоял 45 Ампер-часов и заводил её с пол-оборота даже при -10 градусах (ещё ТАМ). Здесь же, когда акум сдох, мне сказали: 45 АЧ на 2 литра? Ты с ума сошёл!!! Ставь 65!
А теперь вопрос: почему для запуска мотора при температуре воздуха +10 - +40... нужен акум с ёмкостью в полтора раза больше?
-
почему
потому что не заводит.
-
потому что не заводит.
Тогда может всё таки проблема не в акуме?
-
так проверяется то легко.этот заводит а этот нет.че гадать то.
-
Емкость аккума никак не зависит от главного показателя аккума, пусковой ток, точнее наоборот, пусковой ток так уж повелось зависит от емкости аккума ( стойкость пластин к разрушению если правельно помню ). а емкость это дело вторичное.
вот многие думаю уже заметили что сейчас появилось много Пусковых устройств на литиевых аккумах которые при емкости низкой могут короткий промежуток временни отдавать большой ток в отличии от кислотных аккумов, они от этого не разрушаются ( почти ).
а аккумы в Израиле умирают изза жары ИМХО. ну и изза неправельно подобраных аккумов тоже. у меня вот требования к аккуму чтоб пусковой ток был 590Ач про емкость производитель не говорит !!! да и полазив по американским сайтам про емкость говорят еденицы, главный параметр это пусковой ток ( ССА ), вот у варты моей он 540Ач, что какбы недостаточно, поэтому аккум будет быстрее разрушатся я так думаю.
-
113000
Пришло письмо из страховки что полиса кончается скоро :).
в ришон буду звонить узнавать что захотят на этот год.
также обнаружил что когда жарко на улице еле завел машину, кодан сцуко не срабатывает, набираю код, а он пикает типа ничего не принято и всё, раза с 10 завел. также буду узнавать у страховки если он не нужен а насколько я помню то его ни одна страховая не требует, то заеду сниму его нафиг.
-
113100
Сегодня после очередной попытки завестись раза с 10 набирав код, решил что пора... темболее выходной мой, и есть свободное время, решил сам не возится, позвонил в контору в беершеве ( Гальрон ) предложили за скромные 100 шек удалить эту болячку из моего авто.
приехал к ним, на удивление все работают тихо и спокойно ( относительно ), обозначив задачу, мне "выделили" работника по имени Саша !, очень классный мужик, сделал всё аккуратно, пол дэшборда разобрать пришлось с водительской стороны, чтоб добратся до мозгов кодана.
добравшись до них, было обнаружено что они ещё и в "сейфе" ( коробочка около 0.6мм толщиной со всех сторон закрытая, и прикреплена на заклепки к балке какойто.
Правда пришлось доплатить за "взлом сейфа :D" но насчёт этого было предупреждено заранее что может быть касефет и т.д мол сумма от 100 до 200 шек.
так что я сервисом этой конторы доволен.
З.Ы. оставшийся вечер как садился в машину на автомате начинал набирать код :).. привычка мать её...
теперь как нормальный человек сажусь в машину, вставил ключ, завел, поехал :)
З.Ы. страховка не требует ничего кроме родной защиты.
З.з.ы. был предупрежден насчет доводчика стекол ( марим шмашот ) что ему скоро станет плохо скорей всего ( неудачная модель ), чтоб внимательно смотрел что окна начинают подниматься.
-
родной на 5 лет рассчитан, а Шнапс и остальные гарантия до 2 лет только
-
114000км
Плановое ТО.
Масло Вальволайн 5-30 с текеном Дексос 1 ( американское ) = 160 шек.
Фильтр масляный - Родной Асделько ПФ61Е, куплен в мурше
Фильтр Воздушный АСделко оригинал ( номер не помню ) также был куплен первый раз в мурше, изза того что он совсем не такой как "оригинал" у ицика хотя тоже АСДелко, номер такойже но у того что в мурше выбито Майд ин США а у того ччто у ицика Мейд ин чайна и фильтр совсем другой.
тот что в мурше он бумажный а тот что у ицика он бумага + какойто шерстрю покрыт очень плотный.
Вообщем филтра в мурше вышли 260 шек после скидки на оба ( сколько каждый незнаю, но воздушный до скидки 160 лифней стоил ).
Работа = 0, т.к меняли впервый раз сами во дворе, т.к были приобретены послучаю 2 рампы высотой около 12-15см, что позволило подлезть под машину. :)
ИТОГО = 420 шекелей.
что интересно по бортовому компу расход упал на 2 литра, изменился ли расход в реалии пока незнаю, как заправлюсь будет видно.
В ближайшее время нужно заменить газовые фильтра.
-
не во дворе а возле! :yes:
и спину всю поцарапал! :jokingly:
-
не во дворе а возле! :yes:
и спину всю поцарапал! :jokingly:
:pardon:
-
чой то у меня последний месяц иногда загорается что в переднем правом колесе недостаточное давление воздуха.а оно в норме.какие будут мысли. :wall:
-
Заправился не свежим воздухом :D
А вообщн для начала нужно переобучить систему контроля за давлением. Если не поможет то менять датчик.
-
переобучить систему контроля
а по руски как это зделать
\
-
Щяс на работе. Чуть позже напишу. Довольно просто
-
спасибо
-
чой то у меня последний месяц иногда загорается что в переднем правом колесе недостаточное давление воздуха.а оно в норме.какие будут мысли. :wall:
у меня аналогично оба задних колеса, по очереди, то правое . то левое.....может резина прохудилась? :D
-
Хмм. А давление в норме ?
Нужно качать 32-34psi.
По поводу обучения датчиков.
Едиш на заправку или где можно наказать шины.
Открываешь двери передние ( на случай закрытия машины :D )
Вставляешь ключь в замок и ставиш в крайнее правое положение ( можно и на заведеной машине тоже делать )
Зажимаешь на брелке одновременно закрыть и открыть и держиш пару секунд машина 2 раза просигналит что она вошла в режим обучения. И светит соответствующим по воротником.
Если делаешь в тёмное время суток то очень удобно видеть какое колесо она джет в данный момент т.к горит поворотник. Если не ошибаюсь то начинается с левого переднего и по часовой стрелке (нужно на лампочки смотреть. )
У того колёса у которого горит свет начинает спускать воздух из шины пока машина не просигналит, после чего загорится следующий и так дальше пока со всеми не закончиш. После того как машина просигналила об окончании процесса только тогда начинаешь накачивать колёса. Вроде всё.
-
привет, подскажи, какие у нас лампы в фарах стоят? не Н7 случайно?
-
Привет. Нет.
H11 - Ближний
H9 - Дальний.
Недавно поменял себе лампочки на Филипс вижн 30%+
Свет супер
-
спасибо.... буду знать..... а сколько Филипсы стоили?
-
Брал в отодипо по 79 шек за штуку.
-
Ты лутьше раскажа как ты их брал :D
И как их менять :wall: :facepalm:
-
Ты лутьше раскажа как ты их брал :D
И как их менять :wall: :facepalm:
Это уже другая история.
Вот насчёт менять тут ДжиЭм конкретко свинью подкинули в этой моделе. а всё изза того что в угоду дизайну решили фары в крыло запихнуть... повелись на евро стиль мать их заногу.
но зато какой результат :drink:
-
у меня вот ещё возник вопрос, начала моргать подсветка в салоне, включая магнитофон, лампочки на приборной доске и на коробке передач и мазгане. Иногда моргает часто раз 10 в минуту, иногда совсем редко. Чаще во время остановки, но и в движении то же бывает, что может быть такое?.... кстати совсем погасли лампочки на кнопках магнитофона, а при моргании они снова зажигаются и моргают со всеми световыми приборами. на движении это никак не отражается, заводится машина с пол оборота...
-
Эээ. Очень похоже на проблему с регулятором уровня подсветки яркости что слева от руля.
Попробуй вытащить разъём и вставить.
-
Я бы еще генератор проверил
Отправлено с моего LG-D802 через Tapatalk
-
Эээ. Очень похоже на проблему с регулятором уровня подсветки яркости что слева от руля.
Попробуй вытащить разъём и вставить.
он у меня вообще не работает с момента покупки... но попробую проверить после шабата
-
Я бы еще генератор проверил
наверное ближе к теме... но с другой стороны аккумулятор он заряжает, значит работает...
-
он у меня вообще не работает с момента покупки... но попробую проверить после шабата
Ясно. Тгда я бы сказал что 98% сто это с ним связано. А когда его до упора по часовое крутиш после щелчка свет зажигается в салоне ?
Насчёт генератора я очень сомневаюсь. Моргалибы и фары ближнего света, а так как у тебя ещё и крутилка эта не работает то в этом направление нужно копать. Нужно подрубитсч с компом посмотреть ели он видит изменения значения крутилки и т.д
Я бы тебя к себе втгости прегласилбы на диагностику.
если есть желание приезжай , я в любой день до обеда свободен.
-
В Данной модели освещение приборки /кнопок, управляется компом через стабилизатор напряжения. Так что гена тут явно не причём.
-
кстати моргает только в ночной режиме, с включеными фарами.... днём всё стабильно....
Я бы тебя к себе втгости прегласилбы на диагностику.
если есть желание приезжай , я в любой день до обеда свободен.
я бы с удовольствием, но увы.... каждый день пашу как лошадь, в Эйлат и обратно, отрабатываю машинку :)
-
Ну так я по дороге. Если по 31 трассе ехать какраз через Арад.
-
я на семитрейлере туда катаюсь.... но спасибо за предложение
-
Понял :-) ну если будеш в нащий краях дай знать. Или заедь в мксах пусть проверять с махшевом.
-
коляныч сипур с обучением компа правильно видеть давление в колесах не окончен.все это время делал обучение ездил делал обучение и так несколько раз.результат такокой каждый раз он меняет колесо.т.е.сначало нет давления в правом после обучения в левом и т.д.все поочереди прошол.взял даже плюс снимал результат тот же.вот такая хрень. :wall:
-
polligraf,
придется до села Арад ехать!
а там глядиш и аморты и ТО зделаем :)
-
Очень странно, могу предположить дохлый датчик, но почему всегда разное колесо.. странно.
-
на мой косой глаз ощущение что где то плохой контакт.она ж то горит то нет.я имею в виду в махшеве.
-
Ну она беспроводные на 350мгц работают. Единственное что может быть батарейка садитса уже в передатчиках и они не передают информацию вовремя.
Сколько машине лет и какой пробег ?
Нужно погуглить насчёт этого.
-
Update. Погуглил. Срок жизни батарейки в датчике 5-7 лет. Такжчто моё предположение скорей всего верное.
-
машина 2010года пробег90000
-
а где стоит батарейка
-
так что на всех четырех менять надо.хотя одно колесо махшев перескочил.
-
Ну в принципе конечно может быть. Хотя у меня конец 9 года и 118 пробег. Пока тфу тфу молчит.
Батарейка стоит в датчике давления. Вопрос она съёмная или нет. Для доступа к нему нужно шину снимать.
Ну это одно из предположений.
-
стоп.когда после обучения он меняет колесо .то то колесо что моргало до этого оно же не моргает уже.неувязка
-
Ну когда меняется резко давление то датчик начинает посылкать постоянно сигнал о давленмее, а когда машина просто едет то примерно раз в 30-60 сек.
-
не я про то что например иногда моргает например переднее левое.я делаю переобучение махшева.после этого переднее левое уже никогда не моргает.а моргает заднее правое.причем можно проездить день два все ок.а потом загорается.может гореть непрерывно очень долго.заглушиш мотор а позже заведеш все ок.потом опять тоже повторяется.
-
Стоп. Ты когда обучение делаеш ты ведь все 4 обучаеш по очереди ? Или только одно ?
-
конечно я все четыре пока не просигналит.потом накачиваю.
-
Хмм. Ну тогда да. Очёр. Похоже на батарейка. Что когда едеш оно не передаёт вовремя давлении.
-
да но почему после обучения колесо меняется.ведь горит только одно колесо.а не все
-
А ты имееш ввиду что после обучение меняется "не рабочее" колесо ?
-
да.до обучения переднее после заднее.и так по кругу
-
Хмм. Очень странно..
-
да уж....
-
я думаю что колеса тут не причем.просто глюк у компа.а при обучении он этот глюк показывает на другом колесе.потому что он все равно остается.как и на виндовзе пока не переустановиш виндовс проблему не решиш.думаю что это не железо а прога
-
Да скорей всего. Нужно сделать сброс модулю приёма. Или кузовному компу. Вообще прочитать из клипов ошибки и сделать сброс блоку.
-
я снимал клему акумулятора .это не помогло.
-
Это не обнудяет ошибки в компах кроме двигателя.
-
так что в мурше.
-
Скорей всего да. Либо найти диагноста с сервисным сканером. Который умеет во все блоки залазить.
-
подъехал с утра в ришон в мусах шевролет.чувак подошел с махширом проверил датчики колес .все работают.на предмет проблемы сказал не знаю.надо подумать.либо датчики либо приемник.картис я не открывал поэтому давить не стал пусть подумают.коляныч ты не знаеш где находится приемник сигналов с колес.может там контакт плохой .почухать его и весь сипур.как со стопом на стекле помниш....
-
Приёмник находится под тем стопом что у тебя не работал :-) огже приёмник с пульта машины.
-
ааа это та коробочка что там в круглой дырке в железной панели.
-
Даю именно она
-
ооо спасибо КОЛЯНЫЧ.как небудь я до нее доберусь.почухаю разъемы.
-
Ага. Я думаю для начала попробуй подвергать разъёмы BCM компа а точнее отключить их все и побрызгать спреем для контактов.
Бцм находится у левой ноги пассажира где предохранители. Там нужен ключь на 8 или 10 если не ошибаюсь чтоб разъёмы снять но это возможно поможет и с проблемой моршания подсветки. Там если не ошибаюсь 3 разъёма с проводами.
-
Только аккум отключить не забудь перед этим ;-)
-
моргание подсветки тож не у меня было.так что начать с блока возле ног пасажира.а потом в багажнике.
-
Аа. Ок. Да в любом случае начни с блока бцм.. Тбк это все через него идёт.
-
понял. :yes:
-
м-да.... неисповедимы пути электронов...
-
Помогло ?
-
еще не лазил.еще чуть похолодает -тогда.но что интересно последние дни иногда езжу без мазгана и лампочка не загорается.как только включу то загорается.как будто жар что гонит вентилятор в сторону кузова что то перегревает.может есть на компе радиатор и он забился пылью.как думаеш коляныч.
-
Ээ. Странная зависимость. Скорей всего как я т говорил дела в контактах на БЦМ. Нужно отключить конекторы его и побрызгать диэлектриком. В основном в большом конекторы который прикручен болтом.
-
ну вот в ближайшее время доберусь
-
Ок. Там дела на 15 минут.
-
121000 км
Замена свечей на Denso iridium TT.
Также был пройден тест годовой, без особых проблем, только плёнку с фар попросили снять и даже помогли это сделать :o и показали сравнение силы света с плёнкой и без ( по цифрам не помню но разница около 50% была между фарой с плёнкой и без ).
Поэтому решил плёнку больше не клеить.
-
Ок. Там дела на 15 минут.
та не на 10 минут.я это зделал .пока езжу не загорается.правда мазган почти не включаю.понаблюдаю некоторое время.разъем странный какой то. выкручиваеш болт он и выпадает почти сам.думал что болт как страховка а оказалось что нет.
-
та не на 10 минут.я это зделал .пока езжу не загорается.правда мазган почти не включаю.понаблюдаю некоторое время.разъем странный какой то. выкручиваеш болт он и выпадает почти сам.думал что болт как страховка а оказалось что нет.
Там болт когда откручиваешь то он разьем и вытаскивает, т.к болт не сьемный
-
121000 км
Забыл добавить.
Заменил масло + фильтр
Решил попробовать всеми хваленое масло ROYAL PURPLE, что я могу сказать, масло интересное, двигатель реально приятней по звуку работает. из минусов у масла это конечно его цена.
4.8 литровая канистра с доставкой выходит около 300 шек.
-
выходит около 300
да на соточку дороже однакою
-
приятней по звуку работает
всмысле тише или что.
-
Да. Звук более приЯтный. Незнаю как словами передать.
Да на сотку дороже получается. Хочу пару замен сделать посмотреть как будет.
Пока очень доволен.
-
Коляныч, я понимаю что масло хорошее. Но 300 шек. это уж слишком.
По моему лучше лить хорошую синтетику и чаще менять масло.
Можешь кинуть в меня ссылкой на его спецификации? Хочу посмотреть что там в нём такого особенного.
-
Вот. http://www.royalpurpleconsumer.com/wp-content/uploads/PS_API_MotorOIl.pdf (http://www.royalpurpleconsumer.com/wp-content/uploads/PS_API_MotorOIl.pdf)
Если не заработает то тут http://www.royalpurpleconsumer.com/products/royal-purple-motor-oil/ (http://www.royalpurpleconsumer.com/products/royal-purple-motor-oil/)
-
Что то подозрительно.
Не вижу пары очень важных тех. параметров без которых невозможно определить стойкость масла к окислению и способность как можно меньше терять свои свойства при высоких нагрузках.
Например TBN, как здесь (http://www.valvolineeurope.com/uploadedFiles/5160.pdf), например.
-
Я себе тоже уже не первый раз лью.и доволен.
И мено то что доктор прописал.
-
На здоровье!
Можно ездить на масле, которое в 2 раза дешевле и быть довольным.
Может где то и есть его подробные тех. параметры а вот сам производитель не удосуживается их публиковать.
Интересно почему?
-
На здоровье!
Можно ездить на масле, которое в 2 раза дешевле и быть довольным.
Может где то и есть его подробные тех. параметры а вот сам производитель не удосуживается их публиковать.
Интересно почему?
незнаю, вопрос к производителю наверное. а так то конечно можно в двиг и подсолнечное залить, тоже работать будет :)
вот сейчас ради интереса попробую найти этот параметр если не найду на просторах то задам вопрос производителю, интересно что ответит.
UP:
Вот собственно нашел отчет института качества об этом масле.
что скажеш ?
http://www.pqiamerica.com/March2013PCMO/roylprp.htm (http://www.pqiamerica.com/March2013PCMO/roylprp.htm)
-
Можно ездить на масле, которое в 2 раза дешевле и быть довольным.
Каждый выбирает сам что и за скока лить.и не кто не уговаривает лить за 300ш,можно купить за 100ш и быть довольным.
Лично мне это масло подходит по допуску,то что продаеться в ото дипо там нету моих допусков.
-
Каждый выбирает сам что и за скока лить.и не кто не уговаривает лить за 300ш,можно купить за 100ш и быть довольным.
Лично мне это масло подходит по допуску,то что продаеться в ото дипо там нету моих допусков.
:drink: :good: моих там тоже нету :)
-
Отодипо - далеко не единственное место, где можно купить масло.
-
Ну в общих чертах.
Лично обьездил всю б7 и не нашол то что мне подходит .у всех все одно и тоже только цены разные.
-
Мне не знакомы проблемы Беэр Шевы. В П.Т. на пятачке в 300 метров есть туева хуча магазинов.
-
Вот мой допуск
Chrysler MS-6395T 5w-30 или 40
Если увидиш масло с таким допуском свисни плиз.
-
Ну тогда и мой Dexos1 глянь :-)
Не путать с дексос2 это гауно.
-
Хорошо, гляну. Только не обещаю сделать это быстро.
-
Это не к спеху.
-
Я просто на больничном.
-
Скорейшего выздоровления.
Не болей.
-
Спасибо :drink:
-
Можем подьехать выличить. :hi:
Скорейшего выздоровление.
-
Мне 40 градусов нельзя, а меньшим не лечится.
-
:D
-
ROYAL PURPLE, что я могу сказать, масло интересное, двигатель реально приятней по звуку работает. из минусов у масла это конечно его цена.
4.8 литровая канистра
а как тебе хватило 4.8 л масла? его же 5.5 вливают? или я ошибаюсь? кстати, мне тут ночью смяли задний бампер и смотались, как вы считаете, если снять его и полить кипятком как на видео в ютубе, я смогу его выровнять?
-
У него вообщето 3.7 литра масло входит
-
Кстати да. У меня 3.8л масла входит а вот на 2.4 моторе нужно 5.5л масла.
-
Чет не вкурил.
Двиг меньше а масло больше.онно что в запаску затекает для резерва.
-
а меня вот думки мучают, на что менять машину через 3 года.... новая малибу с 2х литровым движком уже..... ещё и узбекскую могут начать продавать....
-
а меня вот думки мучают, на что менять машину через 3 года.... новая малибу с 2х литровым движком уже..... ещё и узбекскую могут начать продавать....
ну то что мотор 2 литра это не так уж и плохо можно сказать, во первых экономия, во вторых он уж совсем не овощьной, т.к всетаки Турбированный, а в третих легко чипуется до 300 лошадей без переделки железа.
былобы у нас с переделками машин дела попроще, можно былобы заморочится и на нашу поставить этот мотор, там на самом деле работы мизер, т.к кузов примерно тотже остался.
но наши законы не позволяют ставить в машину двигатель даже другой МОДЕЛИ ( если в модели двигателя даже одна буква другая уже незя ), не говоря уже о другом обьеме и т.д.
-
наши законы вообще ничего не разрешают, шаг вправо, шаг влево приравнивается к побегу...
-
Это да...
-
Привет
-
Chrysler MS-6395T 5w-30 или 40
Ну тогда и мой Dexos1 глянь
В пятницу успел заехать в один из магазинов - ничего из выше перечисленного не замечено. Из масел с американскими допусками - только с Ford-овским и то, думаю, для европейского Ford-а.
-
Ясно.
У нас масел подходящих по допускам в легкой доступности не встречал. Раньше в мурше шевролета было дексос1 но уже его вроде нету.
-
в холоне есть интернет магазин с нужными нам маслами, а Роял Парпл в том числе, где то визитка в машине завалялась, я у них год назад покупал Дексос 1. но было только в маленьких бутылочках, пришлось ящик + бутылка взять, вышло дороговато..... а в этом году хотел тоже самое сделать, но в мусахе отказались лить чужое масло, даже подходящие по допускам.
-
Ну я у нмх и покупаю масло
Атостор
-
http://www.autostore.co.il/151426/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-Royal-Purple-5W30-4-72L (http://www.autostore.co.il/151426/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-Royal-Purple-5W30-4-72L)
точно.... вот оно самое.... я в том году покупал такое http://www.autostore.co.il/151426/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-Valvoline-SynPower-5W30 (http://www.autostore.co.il/151426/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-Valvoline-SynPower-5W30)
-
как говорилось это жжж не спроста.последний месяц бывало температура довольно резко подымалась и также падала.раз в неделю или 2раза после того как упадет все нормально.думал надо термостат менять.а когда....ну вот вчера как раз еду смотрю из под капота пар идет.открываю и шо я вижу пластиковый тройник треснул и сыт.пока не нагрелась заглушил и все.утром грар поездка в петах тикву в мусах.тыцнул пальцем вон мол где течка.поменяли залили.все.я им говорю а причину нашли.стали репу чесать.компьютер принесли.проверили вентиляторы датчики иговорят что проблем с этим нет.я ему говорю а термостат.тут призадумались умельцы.в данный момент говорят работает.но вроде были ошибки.и что спрашиваю я а они мне ты говорят решай.меняй говорю черт неруский.поменяли поездил другой табак стрелка колом стоит как и было раньше.однако ценик меня несколько расстроил.отдал 1600 наших денег.900 работа.знал бы сам поменял хотя и не удобно с доступом.но как люди говорят -после драки руками не машут.так что вот.да и стар я уже колупастся.
-
Печально. У тебя 3.5 ведь ?
Есть одна просьба.. можеш Замерять напряжение на аккумуляторе на заведеном двигателе ?
У меня кажется гена мозг делает и не заряжает до конца аккумулятор, либо аккумулятор умерает...
Утром после простоя на аккуме 11.6-11.8 вольт.
На заведеном двигателе максимум что в дел 13.8в а бывает вообще 12.6 показывает.
-
нет проблем.померяю на выходные
-
Ок.
Спасибо заранее.
-
значит так.утром до заводки на аккумуляторе 12в.завел 13,8 через пару минут13в.включаю свет вентилятор напруга не меняется13в.
-
Понял.. нужно смотреть..
На гене замерял 14.3в а на аккуме уже 13.8... большая слмшком потеря... у ьебя походу также.
-
коляныч ты знаеш где находится датчик температуры на двигателе.он у нас один или несколько.
-
Один. Со стороны дросельной заслонкой на головке что ближе к фарам.
А что ?
-
та что то глючит он наверно.то ли не включает вентилятор на обороты и второй не подключает когда надо.то ли просто фальшивит.пару дней питом температура до красного дошла.а шум вентилятора не слышал.и в пробке колеблется до середины или чуть выше.при включеном мазгане стоит стрелка как надо не шелохнется.
-
Да. Возможно он. Сканнером смотреь показания ?
-
сканер не видит.поскольку глюк пам б
-
Ясно. Ну тогда стоит заменить.
-
а ты не знаеш его маркировку.и он вкручиваетс или вставляется
-
Маркировку не помню..могу позже глянуть каталог.
Вкручивается это точно.
-
по возможности посмотри пожалуйста маркировку.
-
народ, а что с газом? сегодня 3 таханы проехал, у всех написано "такала"!!! что происходит?
-
Я думаю проблема с тикшоретом. Т.к каспоматы многие и ашраи сегодня не работали.
-
будем надеяться что это временно.... уже домой на бензине вернулся
-
Как у тебя расход газа ? У товарищя 2.4 думает газ ставить.
-
коляныч (http://) это что ли температурный датчик.возле прикрученой масы.или это масляный.
-
что то фото не прошло.
-
Да там вроде масса прикркченна.
-
ага.понятно.думал где то повыше.
-
Ну не низко.
Щяс фотку скину
-
(http://s014.radikal.ru/i328/1603/80/67e52ac07437t.jpg) (http://radikal.ru/fp/95ddb26e3bb24536b0cffb2be6d1f533)
-
ну да это я и имел ввиду.токо у меня там чо то сыровато.
-
Може прокладка на датчике. Попробуй доя начала клему сними продуй контакты и одень на датчик.
-
да попробую.че то клема какаято навороченая.
-
попробую еще докрутить его маненько.
-
короче так.клемку снял думал контакты почухать.а они внутри.подумал что на датчике колпачек пластиковый закрывает их.решил снять его а он приклеен.я ж этого не знал ну и отломал его ненароком.на датчике контакты конечно окислены были.докрутил его где то на 10градусов.ну и просто клему надел на пины. не знаю будет держатся или нет.или попробовать приклеить этот колпачек.или новый датчик купить .хрен его знает.
-
Посмотри пока так. И закажы на ебайке новый датчик.
-
Кинул новый проовод от генератора до аккумулятора. Т.к не оценил инженерную иысль ГМ в пррводке провода от гены до стартера а от стартера до аккумулятора. Причем от гены до стартера провод всего 8мм2 а от стартера уже идет тольстый около 18мм2.
Продублировал от гены на аккумулятор напрямую провод 10мм2. Сейчас на заведеном двигателе на аккуме 14.2в ( было 13.6-13.8) а при включеной нагрузке всего и вся ( кондиционер, ближний дальний свет , обогрева заднего стекла напруга просела до 13.5в ( раньше до 12 с копейками проделал ).
Результатом проделанной роьоты доволен.
Также была осмотрена задняя подвеска на предмеи стуков при переезде лежачих полицейских. Были обнаружены умершие опоры амартизаторов.
-
да блин.чет то быстро все умирает.у меня на проводах что возле движка все ширшуры расыпались.а проводов то куча.думаю что делать.когда на проводах изоляция высохнет будет жопа. коляныч так если можеш посмотри маркировку датчика чтоб я его выписал.
-
Опоры новые у Фади лежат.
-
Опоры новые у Фади лежат.
У фади чтото другое лежит.. опоры еще в америке ;)
-
Датчик температуры, ACDELCO 2134514 { макат по которому можно узнать в мурше 19236568 }
-
спасибо :drink:
-
у меня тоже опоры высохли, просят 1500 за смену.....
-
Rockauto.com тебе в помощь. ;)
-
а как они по англицки называются? резинки эти..... у меня на Хонде каждый год мы меняем, но там они дешёвые.
-
Shock absorber Mount
-
у меня тоже опоры высохли, просят 1500 за смену.....
Это только за работу?
-
Stabilizer Bar Bracket -вроде вот эти резинки или вот это Stabilizer Bar Bushing стоит сама резинка 5 баксов, комплект 14.... а они 1500 хотят за всё
-
Ну хто другое. Это резинки стабилизатора. Точнее крепленме.
-
Ну хто другое. Это резинки стабилизатора. Точнее крепленме.
вот они и высохли у меня, на последнем типуле уговаривали поменять,
а водяной насос 23 бакса, а они 600 шек взяли..... ужас
-
Да я себе менял. Заказывал тамже. Спереди легко меняются во дворе. А вот задние сложно менять. Нужно опускать зажнюю подвеску от машины.
-
мне заднии как раз, переднии в хорошем состоянии
-
мне заднии как раз, переднии в хорошем состоянии
Да, задние там нужно подвеску отделять от кузова машины и приспускать вниз немного.
Я в местном мусахе делал, за работу отдал 300 шек.
-
коляныч. думаю прикупить масло как ты брал.ты уже на нем несколько поездил. что скажеш.открыл книжку посмотрел там про дексус1 ничего не написано. написано 5/30 и тэкен 6093 кажется.и все.есть ли целесообразность. в нем.
-
gm6093 это старый тэкен. сейсас это дексос1.
также можно лить допуст gm4718 это дексос1 толко для более мощьных двигателей. для работы в более тежелых режимах.
-
понял. надо брать.
-
привет усем.поменял колеса.задолбался ездить на гомне.передние уже кусками отрывались.а еще надо менять передние колодки.осталось 2-3мм.что не есть хорошо.Коляныч ты где колодки брал и почем.думаю сам поменять.вроде заумного там ничего нет.
-
Привет.
Колодки брал в магазине в беершеве. стоят около 350-400 шек если не ошибаюсь, оригинал асделко керамика . есть еще ремса за 200 с копейками, товаришь себе поставил, гавно, диски всегда в налете от пыльцы. с колодками рекомендуют менять и тормозные диски, я ставлю китайские диски пара стоит кажется 300 шек, оригинал Асделко стоит 600 за штуку + маам.
китайские ведут себя нормально, но их перегревать незя, перегрееш и все, сразу бить начинают... правда когда остывают возращяются в нормальное состояние.. родные лутше в этом плане.
-
ты дешево взял.я зплатил 450.когда менял увидел что стояли маленькие.больше похоже на задние.втюхивают народу что попало.
-
привет, ты не устанавливал себе мультимедиа?
-
привет, ты не устанавливал себе мультимедиа?
Не. Я себе магнитофон поставил от прем ум комплектации с ЮСБ.
-
мне тут подвернулся андроид дешево, вроде с установкой, но говорят что я рамку должен отдельно купить и тяжело шину обвести..... кстати, а где ты код для новой магнитолы взял? вдруг назад надо будет магнитолу родную засунуть.
-
мне тут подвернулся андроид дешево, вроде с установкой, но говорят что я рамку должен отдельно купить и тяжело шину обвести..... кстати, а где ты код для новой магнитолы взял?
Да. Там чтоб магеитолу поставить нужно 2 корлбояки ставить. 1 для упрпвления сруля и вторую для звуков ( поворотники, ремень и другие звуки пуки что издает кар водителю ).
У меня дилерский сканер имеется для машины. С ним привязал магнитолу к кару, нежавео выпада возможность еще и пеиепиошил на наш регион ( чтоб радио было наще а не сша где нечетные шаги радио и часть станций не ловит.
Родную сможеш засунуть обратно. Там привязка по VIN номеру. Коды уже не используются. Ечли в другой кар вставиш то не будет работать
-
ауууу .а куда все подевались......
-
Тута. Он уже машину поменял