Авто Форум :: Израиль
Всё об авто => Гараж => Тема начата: Сидюк от Марта 27, 2013, 16:20:03
-
Машина получена 6 апреля 2012. Открыл БЖ, чтоб флудить у себя, а не в других темах. :D
Только что позвонил в центральный гараж в Ришоне и спросил сколько будет стоить первый типуль. 740 шекелей включая маам, но не включая скидки "которую обычно дают на первом типуле". Меняют - масло в двигателе и фильтр масла. Как в книжке и написали. Масло фирмы ПАЗ. :)) Спросил можно ли притащить свое масло т.к. этой фирме не доверяю. Девушка сказала что ДА, могу привезти.
Вопрос теперь где и какое взять? Мои допуски: SAE 5W30 or 5W40, API SM or above, ACEA A5 or above. Шелл вообще в Израиле продают?
-
Шелл продают. Но есть масла не хуже по примерно той же цене: например Valvoline SynPower, Castrol Edge.
-
Сидюк
Давно пора было заехать к нам в гараж ! :drink:
По поводу 1-го Т.О.
Что-то дорого 740 шек. :dontknow:
Может это включает цену салонного фильтра (фильтра кондиционера) ?
Я год назад на 1-ом Т.О. заплатил 615 шек. (650 шек. до скидки).
Мне намекнули, что лучше со своим маслом не приезжать. Оба раза (на 1-ом и 2-ом Т.О.) лили PAZ Power 5W/40 полная синтетика :-(
... на следующий день после ТО мне позвонил один из начальников мусаха и интересовался качеством ТО. Я пожаловался по-поводу того, что они не знают, когда надо менять фильтр салона/кондиционера и сомнительного масла, которое они заливают. Он в очередной раз уверял меня, что это масло официально разрешено KIA в Израиле и мне абсолютно не о чем беспокоиться :-\
На следующей неделе поеду на второе Т.О. (2 года машине).
Год назад на первом Т.О. я заплатил в гараже KIA за 4 литра их масла 165 шек. (5W/40 - полная синтетика, но Пазовское, якобы официально разрешенное KIA в Израиле) и за оригинальный масляный фильтр аж 86 шек.
Теперь хотел купить хорошее масло : Mobil Super 3000 (220 шек. за 4 литра) / Valvoline SynPower (200 шек. за 4 литра) / Agip eni-sint (170 шек. за 4 литра). Кроме того, нашел в магазине точно такой же оригинальный корейский масляный фильтр за 35 шек. !!!
Хотел купить. Но, на всякий случай, позвонил в гараж KIA.
Ответ был такой -
1. мое масло под мою ответственность, т.е. если что-то произойдет с мотором, то с 7-ми летней гарантией будут проблемы.
2. если я хочу приехать со своим масляным фильтром - то в любое другое место, но только не к ним и опять про потерю гарантии...
-
Нет, салонный фильтр не включен в ТО. В книжке тоже его замена не предписана. Цена видимо за то,что центральный гараж. Если получится, заеду к ним на днях возьму ацаат мехир и расспрошу про масло и гарантии. Уверен что проблем не будет.
-
Что-то совсем не дешевый типуль
К меня такая же машинка и в следующем месяце ей год и надо будет тоже делать. Про цены даже еще не узнавал
-
Zyama, Зенит,
рядом живете! :ok:
пересекитесь и пообщайтесь! :drink:
-
Я смогу только еще раз подробно рассказать про свои впечатления от двух Т.О. которые я делал в Б7 в гараже при салоне KIA.
Будут ли отличатся цены на Т.О. на Rio от cee'd я не знаю. Думаю, что цена за почасовую работу, масло и фильтр будет +/- одинаковая. Цена на фильтр кондиционера на cee'd около 200 шек. Про Rio не знаю, но если фильтр стряхивать и чистить раз в 3-4 месяца, то можно и не менять.
Короче - мне можно написать, позвонить или встретиться :drink:
-
Позавчера наконец-то доехал до гаража, опоздал на 2.5 недели, все никак не получалось. За год и 2.5 недели проехал 13538км. Вообще не езжу можно сказать, хотя пользуюсь каждый день. По дороге произошел небольшой фейл, оказалось я все напутал и центральный гараж в Холоне, а в Ришоне один из мурше. В любом случае, в отличии от мурше на бурсе в Рамат Гане, где во всем гараже я нашел только одну Киа, в Ришоне все кошерно - в гараже были только Киа.
По приезду я сразу спросил на счет масла, пкида сказала, что проблем нет. Принимающий сначала немного опешил, когда услышал про масло, затем спросил какое. Услышав ответ, стало был втирать мне что 5W30 не подходит для моего движка, но мой аргумент о том что менаель ширут Киа мне прислал письмо, где написано что да подходит, ему быстро освежил память. :D Затем уже по ходу типуля, он мне сказал, что просто это масло он бы залил себе в импрезу стиху, но не в рио. Оно просто слишком хорошее и слишком дорогое для такой машины, но услышав цену сделал вот так - :o .
По гаражу я гулял абсолютно свободно, никто мне слово не сказал. Типуль мне делал русский мужик, все спокойно, четко и без спешки. Проверил состояние всех узлов как и требует типуль. Принимающий уже в конце подошел, говорит ты ему наверное мешаешь, на что ему гаражник ответил, что совершенно не мешаю. Весь типуль занял минут 30, а по нормам и на хешбоните накалякали час и 15 минут. :D
Итоговый незек - 616 шекелей.
(http://up365.siz.co.il/up3/y1tnmtultnz4.jpg)
(http://up366.siz.co.il/up1/myqj5mmw3yvm.jpg)
-
Какой-то нехороший человек пару дней назад притер мне бампер. На мое счастье краска не пострадала и вот решил показать в журнале как иногда приходится воевать с местными реалиями. К слову это уже не первый раз. Сзади недавно тоже чуток притерли и там таки точка краски содралась.
До:
(http://up372.siz.co.il/up1/mggvjnjmlt2d.jpg)
После:
(http://up373.siz.co.il/up3/kzznjfntmilz.jpg)
Инструмент: :D
(http://up375.siz.co.il/up2/zznqwuzwjmzm.jpg)
-
Глина чтоли?
-
Угу, мягкая.
-
Моя жена присмотрелась к этой модели 2013 года, но в наших кругах ниукого такой нет. Можно узнать о ней по подробнее пожалуйста? Интересует буквально всё.
Главное:
1. Очень интересует производительность. Прежде не имел в наличии машин с 1.4 л. двигателем. Как она тянет? Сколько ступеней АКПП и какого типа? Какой тип усилителя руля?
2. Экономичность. Какой расход в городе, на трассе? Какой вместительности топливный бак?
3. Мультимедийная поддержка. Есть ли встроенный Bluetooth, поддержка MP3, USB или AUX входы?
4. Сколько гарантия на эту модель? Слышал, что что-то около 7 лет.
5. Как себя ведет в движении, подвеска мягкая или жесткая, есть ли вообще какие-то особенности (приятные или неприятные)?
6. Производительность мазгана. Долго расходится или быстро?
7. Размер багажника. Есть ли есть возможность сфотографировать багажник, буду очень признателен.
Ну и вообще: какие у неё слабые места, если таковые имеются. Какие распространенные поломки могут возникнуть.
У меня просто был неприятный опыт с i30. А KIA и Huyndai это практически одно и то же.
-
С удовольствием помогаю:
1. АКПП 4 ступенчатая. Обычный гидротрансформатор, стара как мир, но при этом надежна и как пишут корейцы - доработана. Переключения не чувствуются, но стандартная тупизна автомата иногда проявляется. Движок обвешан современными деталями типа прямого впрыска, но при этом опять же в основе обычный атмосферник, надежно и при этом отдача в 109 сил. Разница с 1.6 конечно же чувствуется, но для обычной езды и обгонов мощности более чем достаточно. Лично я на равнине закрыл на ней 18км\ч и при этом машина не дергалась и вела себя так же как и на 10км\ч. Самое важное, что являясь овощем, машина таковым не ощущается.
2. Главная и как по мне единственная проблема данного автомобиля. Расход точно давно не замерял и пишу основываясь на своей езде, которую экономичной не назвать это точно. На трассе проверил один раз, решил сделать эксперимент, он описан тут в журнале, пенсионерская езда по трассе показала расход 5.9 литров на сотню. В городе никогда не мерял, но в смешанном режиме у меня, при моей езде, 10 литров на сотню постоянно. На соседнем форуме у человека расход около 8л\100км. В баке 43 литра. После лампочки в баке остается еще около 10 литров. Моя обычная заправка 32-33 литра.
3. В полной комплектации есть все. И bluetooth, и mp3, и USB, и AUX. Все оригинальное с завода. В самой дешевой комплектации нету только синезуба, но за доплату его установят тут в Израиле.
4. 7 лет или 150к км на коробку и двигатель (включая навесное) и 3 года весь автомобиль.
5. Управляемость хорошая, машина ведет себя адекватно во всех ситуациях. Подвеска жестковатая, будет достаточно не привычно если имеет место переход с более крупного автомобиля, но, как сказал мой дядя, специализирующийся на подвесках, это вполне естественно на маленьких авто, где существует компромис между мягкостью и грузоподъемностью.
6. В полной комплектации идет климат-контроль. Поставил ли я и забыл? Нет, с температурой приходится играться, но только с ней. После 35 градусов мазгану явно тяжело, но жарко не становится. До задних пассажиров холод доходит плоховато и в жаркую погоду они это ощущают. Расходится в течении 5-10 минут. Если машина стояла на жаре, через минуту там уже можно находиться. В принципе мазган, слабоват, что объясняется маленьким двигателем по видимому. Кстати двигатель он не сильно напрягает.
7. Для такой маленькой машины багажник огромен. Родственники приезжали втроем 2 взрослых и 1 ребенок сюда на месяц, все их вещи + передачки + покупки влезли в багажник, только крышку пришлось снять. Сфоткаю на днях.
Среди не упомянутых плюсов хочу отметить дизайн. Одно слово Шрайер и этим все сказано. Большое пространство для ног задних пассажиров. Сзади совсем не тесно. Огромный бардачок. Куча мест для всякой мелочи. Посередине два подстаканника и подлокотник. В дверях ниши в которые влазит 1.5 литровая бутылка. Датчики дождя и света очень удобны. Две розетки - одна с прикуривателем.
Как-то так. :pardon:
-
Про слабые места и распространенные поломки ничего не могу сказать, так как машина в Израиле продается с января 2012 года. У меня машина с апреля 2012 и с тех пор я сделал только одно плановое ТО. Главный гаражник сказал, что в этой машине просто нечему ломаться.
-
Огромнейшее спасибо за столь подробный и информативный ответ!
Только есть еще вопрос по наименованиям моделей. "EX" это как я понял со всеми добавками, а "LX" это с ограниченным набором. Понял правильно?
-
"EX" это как я понял со всеми добавками, а "LX" это с ограниченным набором. Понял правильно?
Да.
И покупать надо, однозначно, только комплектацию EX. Разница всего 2000 шек. Но ты получишь :
климат контроль, магнезиум, люк, передние противотуманки, електр. закрытие зеркал, кожаный руль и ручку АКПП, и датчики дождя.
-
Около недели назад заметил странное дребезжание когда включаешь реверс, как будто какой-то пластик слез с крепления, при этои на рукоятку передавалась вибрация. Поехал пару дней назад в гараж и оказался почти прав - по словам бохена, под центральной консолью проходит какой-то кабель коробки, который вылез из крепления. Они вернули его на место и азиконом закрепили, чтоб больше не вылазил. Бохен сказал поездить неделю и вернуться если проблема не исправилась. Дело в том что на холодную, дребезжание ощущалось сильнее и проверить это быстро нельзя. Сегодня завел на холодную и дребезжание осталось, но очень очень слабое, процентов 5 от того что было. Поезжу еще и буду решать стоит ли из-за этого возвращаться в гараж. Важно отметить, что центральную консоль снимали полностью и вернули все на место как надо, без косяков. Денег не взяли. :good:
А теперь хохма которая сделала мой сегодняшний день, позвонил я в гараж и поинтересовался сколько стоит сет дворников перед+зад оригинал. Бохен сразу сказал, что обычно он не ставит оригинал, а ставит "хорошие передние дворники за 90ш". Через минуту я понял почему - сет оригинала перед и зад стоит..........барабанная дробь......320(!) шекелей лифней маам! Я сказал спасибо, положил трубку и начал ржать в голос... Совести у явуанов деталей нет вообще. :)) Буду искать альтернативу или за бугром.
-
А причину, из-за которой кабель вылез из крепления, сказали или нет?
Передние безкаркасные дворники Bosch тебе в Израиле обойдутся в +/- 150 шек.
Задний дворник дорогой, минимум 120-150 шек., потому что меняется вся система с пластиком, хотя поменять только резинку было бы вполне достаточно. Ну и гараж хочет на тебе поиметь минимум 100 шек. Вот тебе и 380 шек. за все :facepalm:
Я себе, когда надо будет менять задний дворник, буду искать обычный дворник, такой, чтобы можно было снять с него резинку и только ее переставить.
-
Я на С4 ставил сзади оригинал. 80 колель.
-
Сзади на мою 80 лифней и эта цена как раз таки понятна если там не стандартное крепление и крышка, но 160 лифней за водительский дворник у которого вполне стандартное крепление...
-
Бизнесмены емае лифней ахарей :)) :D
-
К слову, два года назад сет передних оригинальных дворников в мурше фолькса на мою прошлую бору стоил мне 120ш колель и терли они очень четко.
-
на свою посмотрел на ибее на задок.БОШ с пересылкой 77 ш.
-
Лифней? ;)
-
Я вчерась поменял дворники. Пара передних безкаркасных - 100 шек (вместо 150), задний только резинку поменяли - 25 шек.
-
на пазе за 30-ку, отличные китайцы, тока счас в ливень проверял.
ахарей мам
-
Китай не хочу. Сегодня был в 2-ух снифах отодипо, в обоих не было БОШа моего размера. В воскресенье поеду к явуану.
-
В воскресенье был у явуана, пара обычных БОШ обошлась мне в 161ш. Безкаркасных не было, но по его словам они вышли бы намного дороже. Вот так пироги. Установил, трут лучше чем оригинал в день получения машины. На ибей таких же бош не нашел, в следующий раз буду узнавать цену в России.
-
Вот словил недавно, после 20к расход упал ровно на 1 литр и теперь постоянно показывает 8.9-9.0.
(http://up402.siz.co.il/up1/ntmmzgmnovjz.jpg)
-
25380
Оплачен ришаен и пройден тест. Незек - 1513ш (+35ш по сравнению с 2013) +96ш за сам тест. ТО2 через 2 недели.
-
ТО2 через 2 недели.
Где будешь делать, в Т.А. там где я писал про цены и скидки или в другом месте?
-
Я планирую съездить туда на разведку и спросить за свое масло. Если всё кошерно, то буду делать там.
-
Бортжурнал закрывается, машинка продана следующему счастливому владельцу. Причина - душа поэта требовала адреналина. Скоро она его получит. :D
ЗЫ. На проверке бохен сказал коротко и ясно - אוטו חדש ושמור.
-
Ждем новой машины в гараже :drink: