Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.


Расширенный поиск  

Новости:

Автор Тема: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП  (Прочитано 10891 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

digger

  • **
  • Карма: +0/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 290
Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« : Апреля 20, 2022, 21:00:37 »
Куплена с 154800 км, на  поверке найдена небольшая течь сальника двигателя и требующая замены подушка двигателя.Едет хорошо.

« Последнее редактирование: Апреля 20, 2022, 22:24:42 от Зенит »
Записан

Buki

  • ***
  • Карма: +11/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 620
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #1 : Апреля 21, 2022, 21:33:15 »
Поздравляю, этот хетчбек с двухлитровым двигателем был одной из самых классных машин тех лет. Она отлично рулится, отлично для семейной машины до турбо эры ездит, красивая, комплектация хорошая относительно 1.6, основные недостатки это 4-х ступенчатый автомат, расход топлива и тесноватая она.

Записан

digger

  • **
  • Карма: +0/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 290
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #2 : Апреля 21, 2022, 22:28:21 »
Где поменять в центре страны масло коробки, полностью с прокачкой с помощью машинки и включая фильтр?

Записан

digger

  • **
  • Карма: +0/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 290
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #3 : Апреля 22, 2022, 02:06:38 »
 Я выбирал по критериям: не большая в смысле парковки, но и не совсем маленькая, не редкая, приятная в вождении (настоящий автомат), долговечная и простая в обслуживании.По сравнению с Пежо и со стоящей рядом новой Маздой 3 - намного меньше.Расход топлива - компенсируется ценой машины.Еще и складываются задние сиденья и есть дырки под гагон - можно возить крупногабаритные грузы.

Записан

Алфизик

  • ***
  • Карма: +6/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 578
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #4 : Апреля 22, 2022, 11:03:21 »
Где поменять в центре страны масло коробки, полностью с прокачкой с помощью машинки и включая фильтр?

Если Реховот для тебя это центр, то "Ор-тов"

KIA Sorento
http://autoforum.co.il/garazh/kia-sorento-ex-2003-d4cb/
По фары в грязи и не жду комплиментов,
Я реальный мужик - я водитель Соренто!

Записан

digger

  • **
  • Карма: +0/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 290
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #5 : Апреля 22, 2022, 12:38:37 »
  Холон-Бат-Ям-Ришон лучше, но если проверенный - то поеду, точнее пошлю сына.Лучше покататься, чем запорют коробку.У него хорошо с гибкостью рабочих часов, если не надо оставлять машину, то он и ездит.Сейчас уже уехал к подруге.
  Еще вопрос : у половины Мазд, которые я видел, была защита картера, у половины - нет, и у меня нет.Она обязана быть штатно у всех?

Записан

digger

  • **
  • Карма: +0/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 290
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #6 : Апреля 26, 2022, 01:51:40 »
Поменяли резинку на цирие, охлаждающую жидкость, поставили защиту картера : у моего механика завалялась и обошлось очень дешево.

Записан

digger

  • **
  • Карма: +0/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 290
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #7 : Мая 02, 2022, 17:35:56 »
 Поменял воздушный фильтр с некоторыми матюками по сравнению с Пежо, а он оказался довольно новый.Помыл туфф-стуффом сиденья, засиликонил пластики, смазал петли.Петли и тяги дверей были вообще сухие, но ничего почему-то не скрипит.
  Фирменная сигнализация и пульт - со странностями. Если войти и несколько минут сидеть в машине, сигнализация активизируется и машина не заводится, причем понять это сложно : разные нехорошие знаки на панели, надо вводить код опять.Еще хуже - открыл  машину, захлопнул дверь, через 10 минут открываю дверь - срабатывает сигнализация.В Пежо было проще : если машина открыта, она открыта навсегда, если кодан пошел спать, он мигает.Можно ли переделать?

Записан

digger

  • **
  • Карма: +0/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 290
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #8 : Мая 11, 2022, 18:38:05 »
Отмыл и поваксил.
Обнаружились забоины с ржавчиной и вспученная стойка двери, надо будет закрашивать по крайней мере забоины, пока на поржавело дальше, через год - отдам на покраску.На Пежо ржавчины вообще не бывало, хотя 405 с ржавой крышей как таковые я видел.

Записан

digger

  • **
  • Карма: +0/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 290
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #9 : Мая 16, 2022, 14:56:17 »
 Использовали складывание сидений для перевозки мебели, довольно удобно.

Записан

digger

  • **
  • Карма: +0/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 290
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #10 : Мая 19, 2022, 22:47:25 »
 Поменял тормозную жидкость.Мусахники не хотят ее менять, у меня есть знакомый, у которого я делаю, и то он меня отговаривал.

Получил из-за границы гидравлическую подушку, масляные фильтры и универсальный акулий плавник.Антенна выломана и нет ее резьбы, может будет лучше принимать.

Радио не проигрывает прожженные CD: время в песне показывает, а звука нет.Дети все равно используют только блютус, который туда приколхозен.
 
  Еще из шипцура там обшитый кожей руль и обтянутая кожей ручка АКПП.

Купил краску для закрашивания забоин по коду.topcolor.co.il - 40 шекелей баночка 40 мл или 70 шекелей банка спрея.За 20 лет цены не изменились, я брал для Пежо. Недостаток - краска полностью смывается алкоголем.

Расход 9 л/100 км по нескольким замерам, Пежо ел больше.

« Последнее редактирование: Мая 19, 2022, 22:50:25 от digger »
Записан

digger

  • **
  • Карма: +0/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 290
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #11 : Мая 26, 2022, 16:21:24 »
Потекла помпа, вытекшая вода создала вакуум и засосала пробку бачка, поменяли пробку и помпу.

Записан

digger

  • **
  • Карма: +0/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 290
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #12 : Июня 01, 2022, 13:49:45 »
 Наклеил резинки защиты бампера с Алиэкспресса и закрасил забоины кисточкой.

 Масло за 2000 км почему-то не уходит, или это щуп так меряет, и оно довольно черное по сравнению с Пежо, прошлый хозяин сказал, что прошло 5000 на момент покупки.По его словам он не доливал масло между заменами.

Записан

digger

  • **
  • Карма: +0/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 290
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #13 : Сентября 21, 2022, 14:39:47 »
 Поменял масло коробки, фильтр коробки и масло двигателя в Ор Тов Реховот. Они говорят, что делают и диализ (прокачку масла в коробке для полной замены), но это стоит 1200. Рекомендуют менять масло и фильтр раз в 30000, в книжке - 60000, а многие не меняют вообще.Что хорошо, я там сидел час и всё сделали, хоть весь гараж был забит машинами, обычно приходится уходить домой и любая работа занимает 5-6 часов.

Записан

digger

  • **
  • Карма: +0/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 290
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #14 : Октября 29, 2022, 01:34:50 »
Загорелся Check Engine - поменяли блок вакуума.

Записан

digger

  • **
  • Карма: +0/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 290
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #15 : Января 06, 2023, 19:06:53 »
 Wobi сделали подарок : добавили дочь, которая только что сдала на права, всего за 50 шекелей.Они сами не ожидали, но как-то получилось.Было старше 23 лет и стаж > 3-х лет, стало старше 23 лет.
  Раз в 2-3 недели загорается check engine "System too lean off idle bank 1", надоело ездить в гараж и купил себе сканнер.Думаю сам помыть дроссельную заслонки и МАФ, и добавить тосаф в бензин.В гараже вроде чистили дроссельную заслонку, но без энтузиазма.

Записан

digger

  • **
  • Карма: +0/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 290
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #16 : Января 18, 2023, 14:46:21 »
 Помыл дроссельную заслонку и МАФ - стало меньше трясти и не плавают обороты при заводе на холодную, в основном МАФ, я думаю.
 Сделали кивун фронт через 25000 км - некоторые параметры ушли сильно.

Записан

digger

  • **
  • Карма: +0/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 290
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #17 : Марта 27, 2023, 10:28:12 »
 Проходил тест - опять ушел фронт, через 2500 км, но люфтов не нашли.Спрошу в гараже, а вообще кто может грамотно определить, почему он уходит?

Записан

digger

  • **
  • Карма: +0/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 290
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #18 : Марта 29, 2023, 00:04:21 »
 Упд. - фронт на самом деле не ушел.Кивун фронт мне сказал, что тест автоматически отправляет на кивун гальгалим после любого вмешательства в переднюю ось, мне меняли резинки цирии.Но резинка повторно порвалась через 12000 км, что плохо.

Записан

Алфизик

  • ***
  • Карма: +6/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 578
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #19 : Марта 29, 2023, 11:26:11 »
Обрати внимание: рядом с каждым "махоном-тест" есть махон кивун фронт.
Тебе это ни на что не намекает?

KIA Sorento
http://autoforum.co.il/garazh/kia-sorento-ex-2003-d4cb/
По фары в грязи и не жду комплиментов,
Я реальный мужик - я водитель Соренто!

Записан

digger

  • **
  • Карма: +0/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 290
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #20 : Марта 29, 2023, 11:53:13 »
Да, он именно там.

Записан

Алфизик

  • ***
  • Карма: +6/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 578
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #21 : Марта 29, 2023, 12:06:08 »
Да, он именно там.

А теперь посмотри, что я написал в Автофлуде, в теме про прохождение тестов.

KIA Sorento
http://autoforum.co.il/garazh/kia-sorento-ex-2003-d4cb/
По фары в грязи и не жду комплиментов,
Я реальный мужик - я водитель Соренто!

Записан

digger

  • **
  • Карма: +0/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 290
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #22 : Апреля 20, 2023, 11:38:45 »
  После замены масла коробки коробка стала проскальзывать на холодную сразу после завода и иногда пинаться при переключении с 1 на 2 тоже в холодном состоянии. Сделал шипуц мозгов через 8000 после замены масла, сказали, что там были проблемы. Кроме того, фильтр был забит, потому на холодную не было давления пока масло вязкое. В мусахе сказали, что фильтр не меняли в прошлый раз, или правда, или после 1-й замены масла оно вымыло грязь в фильтр.После ремонта проблемы прошли, но машина перестала разгоняться после 100 км/ч. Поехал, сказали, что в коробке проблем нет, почистили МАФ и всё прошло. Они мыли МТО снизу какой-то едкой гадостью, может она испарилась и запачкала МАФ, я им написал, но они отрицают и еще и возмущаются. Я не вижу другой причины. Эта же гадость залила фары, они еле отмылись, и кажется немного разъело.Рекомендую просить не мыть МТО, а то мало  ли что, хотя на Пежо проблем не было. И еще МАФ - отстойный дивайс по сравнению с МАП и термометром на Пежо, они мне не делали проблем никогда, а МАФ я уже мыл 2 раза.

 Спустило колесо, я не заметил, проехался и угробил его, внутри был резиновый порошок.В панчерие показали трещины в канавках и большой износ, хотя по документам колеса с 2021 года (дата на них - 2020) и еще на гарантии 4 года.Может прежний хозяин ставил брак, в кабале подозрительно низкая цена.

Записан

dkuper71

  • ***
  • Карма: +8/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 539
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #23 : Апреля 20, 2023, 13:03:46 »
МАФ мыть нильзя!!!!!
BMW 330E Exclusive 2017
VW Passat B6 2009 Luxury 1.8 TSI
Ford Fiesta mk7 Trend 2010 1.4L
Audi A4 B5 1.8L 2000 - Продана
Ford Escort 1998.   ПРОДАН
Ford Capri mk1 1970 утилизирован

Записан

digger

  • **
  • Карма: +0/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 290
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #24 : Апреля 20, 2023, 15:42:36 »
 Я пшикал его карбспреем, чем они мыли - не знаю, но прошло.Есть специальное средство, но вроде бы тот же бензин.

 Купил гриз силикон в магазине для кофе и смазал люк, петли и замки.Гриза силикон нигде нет, с трудом нашел и заказал еще на Алиэкспрессе.

Записан

Buki

  • ***
  • Карма: +11/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 620
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #25 : Апреля 20, 2023, 18:02:32 »
Есть аэрозольные спреи специально  для очистки датчика расхода воздуха. Или изопропиловый алкоголь, от тоже бывает в виде аэрозоли, например Servisol IPA 170.


И извините, израильтяне называют "мозгами коробки" гидроблок потом что он в открытом состоянии похож на мозг.

В русскоязычном понимании "мозги" это электронный блок управления.

« Последнее редактирование: Апреля 20, 2023, 18:05:59 от Buki »
Записан

digger

  • **
  • Карма: +0/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 290
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #26 : Апреля 20, 2023, 18:21:20 »
 Скорее потому, что раньше там и были мозги, которые были чисто гидравлическими, и гидроблок все равно управляет коробкой, хоть им и сейчас управляет компьютер.Ремонт соленоидов входит в ремонт мозгов, а компьютера - нет, он , скорее всего, только меняется.

Записан

alf555

  • ***
  • Карма: +1/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 699
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #27 : Апреля 21, 2023, 16:44:43 »
Спустило колесо, я не заметил, проехался и угробил его, внутри был резиновый порошок.В панчерие показали трещины в канавках и большой износ, хотя по документам колеса с 2021 года (дата на них - 2020) и еще на гарантии 4 года.Может прежний хозяин ставил брак, в кабале подозрительно низкая цена
ты ездил на спущенном колесе и тупо его ушатал, о каком браке или гарантии может идти речь??

Записан

digger

  • **
  • Карма: +0/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 290
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #28 : Апреля 21, 2023, 21:16:26 »
 Я его угробил и гарантии нет, это без вопросов.Гарантия на шины вообще почти не работает, это редкость, когда можно поменять.Что странно, что состояние колеса не соответствует возрасту и километражу : когда сжимаешь его, видно морщины и трещины в канавке, причем неравномерного износа или еще чего-то нехорошего нет.

Записан

alf555

  • ***
  • Карма: +1/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 699
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #29 : Апреля 21, 2023, 21:59:32 »
а не пофиг какие там трещинки или канавки если менять? как минимум пару. а по хорошему и всё 4-ре если такое дерьмо с твоих слов? правда менять не самое удачное время. всё же лучше осенью, перед дождями.
а перед заменой озаботиться и купить датчики на али, чтобы при замене их и установили.
что нибудь типа такого или в прикуриватель сразу. именно с внутренними датчиками. и чтобы подключить к питанию было максимально просто.

https://www.aliexpress.com/item/1005002697198088.html?spm=a2g0o.detail.1000060.1.67d03182Yh1Gnw&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.291025.0&scm_id=1007.13339.291025.0&scm-url=1007.13339.291025.0&pvid=d7575edc-d927-4ba9-a24d-7c8d1a786621&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.13339.291025.0,pvid:d7575edc-d927-4ba9-a24d-7c8d1a786621,tpp_buckets:668%232846%238113%231998&pdp_npi=3%40dis%21USD%2136.34%2119.62%21%21%21%21%21%402101f01816821028974856684ede2d%2112000021756187201%21rec%21IL%21728236836


« Последнее редактирование: Апреля 21, 2023, 22:04:07 от alf555 »
Записан

digger

  • **
  • Карма: +0/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 290
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #30 : Апреля 21, 2023, 22:27:03 »
 Поменял 2.Датчики - хорошая идея, но не уверен, насколько надежны.

Записан

alf555

  • ***
  • Карма: +1/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 699
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #31 : Апреля 21, 2023, 22:30:32 »
я на такого типа больше 3х лет на нескольких машинах ездил. с ними и продавал. жена уже 4 года ездит.
главное внешние не бери. скрутят. только внутренние. они я думаю твою машину переживут.
спасали колесо не раз, давая возможность своим ходом до панчерии доехать. ну или запаску кинуть можно.
да и в целом поддерживать нужное давление зная что в колёсах в каждый конкретный момент времени очень удобно. жена теперь в машину без датчиков фиг сядет. конкретно у неё раза 4 выручали вовремя предупредив.
почувствовать прокол очень сложно. по опыту знаю что даже переднее колесо, зная по датчику что там осталось 8-10PSI практически не ощущается даже если очень прислушиваться и стараться почувствовать. а заднее так тем более. когда почувствуешь, резине уже будет хана. не раз видел как люди шпарят по квишу на полностью спущенном уже дымящемся колесе.

« Последнее редактирование: Апреля 21, 2023, 22:44:42 от alf555 »
Записан

digger

  • **
  • Карма: +0/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 290
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #32 : Апреля 21, 2023, 23:37:44 »
 В Пежо проблем не было, спускало понемногу и всегда успевал накачивать.Может быть из-за того, что низкопрофильные шины и воздуха в них мало.Было так.Выехал из дома, почувствовал, что тянет в сторону, и подумал на тяги, развернулся как раз рядом с заправкой, посмотрел - спустило.Накачал, оно не спустило до утра и доехало до панчерии.Там был гвоздь или что-то подобное.Дети ездят и им пофиг, может спускало постепенно всю неделю.Поставлю датчики, когда буду менять задние.

Записан

Buki

  • ***
  • Карма: +11/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 620
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #33 : Апреля 22, 2023, 04:00:16 »



главное внешние не бери. скрутят. .


Кроме как "скрутят", есть другие недостатки внешних датчиков по сравнению с внутренними?

Как они влияют на балансировку колес? Надо делать балансировку после установки?

Насчёт скрутят, думаю что на датчик чёрного цвета который только на пару миллиметров больше обычной крышечки нипеля никто не обратит внимания, это не светящиеся синие пимпочки.

В общем я давно хочу поставить внешние датчики, интересует вопрос балансировки. У меня на машине есть система контроля давления в шинах без датчиков, она косвенно определяет снижение давления по числу оборотов колеса по сравнению с другими колёсами. Это работает, но она засекает только примерно с 30% падения давления и никаких цифр не показывает.
А хочется видеть цифры.

Записан

alf555

  • ***
  • Карма: +1/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 699
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #34 : Апреля 22, 2023, 20:08:09 »
скрутят рано или поздно. пройдено. да и крупные они, явно больше обычных колпачков.
я это всё проходил.
начинал с внешних. скрутили 1шт., заказал отдельно один, стоит он отдельно капец как дорого. инициализировал, поставил. через какое то время скрутили уже два... :facepalm:
кроме того чтобы подкачать колесо надо их снимать. короче крайне не рекомендую внешние. лучше уж без них.
с тех пор на все машины покупал только внутренние и горя не знал.  никаких проблем с ними не было. в последней машине уже с завода стоят датчики. крайне удобная и полезная опция. наверное самое полезное из того что можно самому добавить если нет с завода. для меня жизнь разделилась на жизнь до датчиков и потом на жизнь только с датчиками.))
точно не помню, но балансировку с внешними кажется не делал. с внутренними балансировка обязательна. но много грузов они не требуют. обычная балансировка колеса.
я ставил сразу на новую не дожидаясь пока резину буду менять, т.к. машина обычно на примерно 3-4 года покупается. батарейка в датчиках обычно около 7ми лет заявлено должна работать. 7 не проверял, но больше 4х лет работают точно. специально разували колёса и ставили в панчерии. в некоторых панчериях бурели просили 250шек, я нашёл где попросили 150шек. времени это занимает с балансировкой минут 15 максимум. лучше конечно подгадать когда резину меняешь, тогда я думаю могут и бесплатно поставить.
з.ы. сам не пробовал, но во всех мануалах к машинам где есть датчики не рекомендуется закачивать всякие клеевые составы которые могут герметизировать прокол.

« Последнее редактирование: Апреля 22, 2023, 20:15:43 от alf555 »
Записан

alf555

  • ***
  • Карма: +1/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 699
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #35 : Апреля 22, 2023, 20:24:55 »
У меня на машине есть система контроля давления в шинах без датчиков, она косвенно определяет снижение давления по числу оборотов колеса по сравнению с другими колёсами. Это работает, но она засекает только примерно с 30% падения давления и никаких цифр не показывает.
А хочется видеть цифры.
кроме того система основанная на абс не говорит с каким конкретно колесом проблема. да и точность слабая. у жены на пиканто тоже родная система, и толку никакого. а датчики помогли и не раз.
да, видеть цифры в каждом конкретном колесе это совсем другой уровень контроля. не только прокол словить можно, но и в целом всегда понимать как накачаны колёса.

Записан

alf555

  • ***
  • Карма: +1/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 699
« Последнее редактирование: Апреля 22, 2023, 20:45:17 от alf555 »
Записан

Buki

  • ***
  • Карма: +11/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 620
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #37 : Апреля 22, 2023, 23:29:05 »


кроме того система основанная на абс не говорит с каким конкретно колесом проблема. да и точность слабая. у жены на пиканто тоже родная система, и толку никакого. .

Система эта работает чётко. Важно после того как накачал все колеса до нужного давления, систему обнулить, тогда она запоминает число оборотов каждого колеса за единицу времени при правильном давлении.

Точность и скорость срабатывания конечно низкие, например если должно быть давление 35PSI, она зажигает дампочку низкого давления в шинах когда в одном из колёс давление падает до 25PSI. Но как бы это лучше чем ничего, просто хочется большей точности.


Спасибо за информацию.


Записан

digger

  • **
  • Карма: +0/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 290
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #38 : Апреля 22, 2023, 23:55:22 »
 С внешними мне не нравится идея закручивать датчик в ниппель и отжимать его, а вдруг протечет.Ниппель в норме закрыт давлением воздуха изнутри  и прикрыт крышкой.Как работает внутренний - я не нашел, надеюсь, не так же.
 С моими шинами - я подозреваю, что меня надули, пользуясь бедственным положением. Он взяли 1000 шекелей за 2 шины Аtrezzo 205/50/zr17 93w xl и утверждали, что Мишлен стоит по 800 за 1.Мишлен в Гугле нашелся по 710, своих я не нашел в Израиле, а за границей  - 100 Евро.

Записан

MichaelM

  • **
  • Карма: +1/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 115
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #39 : Апреля 23, 2023, 09:41:36 »
кроме того система основанная на абс не говорит с каким конкретно колесом проблема. да и точность слабая

На вольво да показывает с каким конкретно колесом проблема. Срабатывает при падении дпвления на 10%.

Записан

Buki

  • ***
  • Карма: +11/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 620
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #40 : Апреля 23, 2023, 13:39:40 »
Да не только на Вольво, на Фолксвагенах/Шкодах тоже показывает, на новых моделях где стоит более продвинутая версия этой системы. На самом деле система всегда знает с какого колеса пришёл сигнал, просто производители не хотели вкладываться в софт и дисплей который показывает все 4 колеса а ограничивались одной лампочкой.
С 2014 года по моему система ТPMS стала обязательна в европейской сертификации. Там неважно с датчиками или без, главное чтоб была.


В Американской сертификации которая тоже разрешена в Израиле, такого требования нет до сих пор.

Записан

alf555

  • ***
  • Карма: +1/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 699
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #41 : Апреля 23, 2023, 16:09:07 »
Система эта работает чётко. Важно после того как накачал все колеса до нужного давления, систему обнулить, тогда она запоминает число оборотов каждого колеса за единицу времени при правильном давлении.

Точность и скорость срабатывания конечно низкие, например если должно быть давление 35PSI, она зажигает дампочку низкого давления в шинах когда в одном из колёс давление падает до 25PSI. Но как бы это лучше чем ничего, просто хочется большей точности.
я в курсе как оно работает. на сивике 2009г у меня была такая родная система. ни разу толком не отработала. молчала даже когда мои датчики уже показывали 18 в одном из колёс.
да и цель нормальных датчиков не только о уже спущенном колесе сказать, но и обычный мониторинг давления в реальном времени.
в новых машинах обычно датчики уже стоят. это стало нормой.

Записан

alf555

  • ***
  • Карма: +1/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 699
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #42 : Апреля 23, 2023, 16:18:37 »
С моими шинами - я подозреваю, что меня надули, пользуясь бедственным положением.
это всегда так когда припёрт к стенке и нет времени для выбора.
Как работает внутренний - я не нашел, надеюсь, не так же
а как им работать? это обычный сосок с обычным ниппелем, только с внутренней стороны ещё датчик давления с батарейкой прицепили.
вот в принципе всё по теме и по делу. и да когда внутренние, стоит предупкждать панчериста при разбортировке.
https://youtu.be/sTLUJlg4Bb0

« Последнее редактирование: Апреля 23, 2023, 16:31:22 от alf555 »
Записан

digger

  • **
  • Карма: +0/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 290
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #43 : Апреля 23, 2023, 19:24:11 »
 Камера с вакуумом и меряет абсолютное давление как барометр, человек говорит, что не создают давление на золотник.Он же говорит, что внешние травят со временем.

Записан

alf555

  • ***
  • Карма: +1/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 699
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #44 : Апреля 23, 2023, 19:51:48 »
внешние крайне не рекомендую. внутренние кайф. есть ещё версии которые в телефон показывают.

Записан

Buki

  • ***
  • Карма: +11/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 620
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #45 : Апреля 23, 2023, 21:43:30 »
на сивике 2009г у меня была такая родная система. ни разу толком не отработала.

Берлинго 2016 года, всегда работает нормально, ни разу не пропустила потерю давления, пробег уже за 250 тысяч так что она проверялась много раз.


Но как бы это все равно не то, как я раньше писал.

Записан

alf555

  • ***
  • Карма: +1/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 699
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #46 : Апреля 23, 2023, 22:23:07 »
Но как бы это все равно не то, как я раньше писал.
вообще не то. согласен. потому датчиками и пользуюсь с 2006 года.)

Записан

zakhar

  • **
  • Карма: +0/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 258
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #47 : Апреля 24, 2023, 12:23:28 »
 Купил гриз силикон в магазине для кофе и смазал люк, петли и замки.Гриза силикон нигде нет, с трудом нашел и заказал еще на Алиэкспрессе.
Спрей - силикон
есть в любом спортивном магазине торгующем тренажорами .поскольку онобязателен к применению  для смазки  беговых дорожек
Кия Ниро PHEV

Записан

digger

  • **
  • Карма: +0/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 290
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #48 : Апреля 24, 2023, 12:41:20 »
 Спрей есть везде, например для торпеды, но гриз удобнее, так как не попадает куда не надо, и его можно больше намазать.Обычный гриз для люка не рекомендуют, так как воняет и может повредить пластикам.

Записан

dkuper71

  • ***
  • Карма: +8/-0
  • Оффлайн Оффлайн
  • Сообщений: 539
Re: Mazda 3 2006 2.0 Spirit Sport АКПП
« Ответ #49 : Апреля 24, 2023, 12:46:26 »
Силиконовый гриз бывает разной вязкость. Силиконовый гриз спрей это не то что льют на торпеду.
Там трубочка идёт как на ВДшке. Такчто в любую дырку можно капнуть
BMW 330E Exclusive 2017
VW Passat B6 2009 Luxury 1.8 TSI
Ford Fiesta mk7 Trend 2010 1.4L
Audi A4 B5 1.8L 2000 - Продана
Ford Escort 1998.   ПРОДАН
Ford Capri mk1 1970 утилизирован

Записан