Авто Форум :: Израиль
Всё об авто => Гараж => Тема начата: Борис от Января 27, 2021, 14:58:18
-
Купил совсем дешевую, но неплохо для своих лет и своего пробега сохранившуюся и ухоженную машинку от первого владельца. Движок и коробка должны еще походить, ну а подвеску на таких машинах вроде особо не проверяют. Осмотрев снизу в гараже , увидел некоторые вполне решаемые относительно малой кровью проблемы - замена задник стоек и в перспективе- тормозных колодок. Стойки нужно менять в первую очередь- течь видна не вооруженным глазом. Колодки еще походят, но уже тоже на подходе... Остальное - перед тестом, до которого еще несколько месяцев. Масло довольно чистое. Ну а так, несмотря на пробег и регулярную смену масла прежним владельцем, планирую менять масло через каждые 7-8 тыс. Насчет замены масла в коробке, пока не знаю. Как бы не навредить. Без промывки с частичной разборкой, думаю не стоит, да и как меняется масло в коробке в Израиле, пока не выяснял. Работает вроде достаточно плавно. Пинков не заметил. Увы, на этом Форуме никто не оставил ни одного отзыва о машине такой марки. Их в стране не много, но основные запчасти есть или подходят от других моделей. В России для таких машин на каждом шагу имеются авторазборы. Здесь пока не выяснил есть ли таковые.
-
Что то не припомню я таких машин , но что то мне подсказывает о том что 2005 года машину брать как бы не совсем экономично учитывая статус оле хадаш пенсионер ... Не обижайся только .
-
Kosta, это непривычное название Mazda 5.
-
Mazda Premacy 2 л. шла в Израиле с 2002 по 2005 год с 2литровым 131 сильным движком.
Имхо , менять масло в коробке с таким пробегом как 250.000 КМ надо очень и очень осторожно , если нет подтвержденной истории смены жижи ATF раньше.
Правильньно, что опасаетесь навредить...Я менял на своих машинах , но на Фокусе например на пробеге в 2 раза меньше , чем у Вас .
Можете посмотреть в бортжурнале :
http://autoforum.co.il/garazh/ford-focus-trend-2011-god-avtomat-100-l-c-2-e-pokolenie/ (http://autoforum.co.il/garazh/ford-focus-trend-2011-god-avtomat-100-l-c-2-e-pokolenie/)
А это в Тойоте Королла :
http://autoforum.co.il/garazh/toyota-corolla-gli-1-6-automatic-2010/msg31271/#msg31271 (http://autoforum.co.il/garazh/toyota-corolla-gli-1-6-automatic-2010/msg31271/#msg31271)
Там , кстати есть обсуждение почему в гаражах не рекомендуют менять жижу в автоматических коробках в Израиле.
-
Движок там фордовский, а коробка, если не ошибаюсь, Айзин. Поправте если что.
С таким пробегом самое лучшее не мешать механизму исправно работать.
-
Добрый день. Я в своей Мазда 5 вынужденно менял масло на пробеге 265 000км. Ни каких изменений ни в какую сторону не почувствовал-совсем. Учитывая здешние реалии и мнение большинства автомехаников и автолюбителей менять масло на таком пробеге (если его не меняли и до этого) я бы не стал. Как впрочем и масло в атмосферном двигателе каждые 7-8 т.км (ну если это только не доставляет физическое удовольствие или Вы будете стоять очень много в пробках....).
-
Что то не припомню я таких машин , но что то мне подсказывает о том что 2005 года машину брать как бы не совсем экономично учитывая статус оле хадаш пенсионер ... Не обижайся только .
Обижаться не на что. Ездить много не планирую- по врачам, за продуктами, летом изредка на пикник. 40 лет за рулем, да и врач рекомендовал поменьше ездить в общественном транспорте.
-
Mazda Premacy 2 л. шла в Израиле с 2002 по 2005 год с 2литровым 131 сильным движком.
Имхо , менять масло в коробке с таким пробегом как 250.000 КМ надо очень и очень осторожно , если нет подтвержденной истории смены жижи ATF раньше.
Правильньно, что опасаетесь навредить...Я менял на своих машинах , но на Фокусе например на пробеге в 2 раза меньше , чем у Вас .
Можете посмотреть в бортжурнале :
[url]http://autoforum.co.il/garazh/ford-focus-trend-2011-god-avtomat-100-l-c-2-e-pokolenie/[/url] ([url]http://autoforum.co.il/garazh/ford-focus-trend-2011-god-avtomat-100-l-c-2-e-pokolenie/[/url])
А это в Тойоте Королла :
[url]http://autoforum.co.il/garazh/toyota-corolla-gli-1-6-automatic-2010/msg31271/#msg31271[/url] ([url]http://autoforum.co.il/garazh/toyota-corolla-gli-1-6-automatic-2010/msg31271/#msg31271[/url])
Там , кстати есть обсуждение почему в гаражах не рекомендуют менять жижу в автоматических коробках в Израиле.
Это да- забить грязью коробку при неумелой смене масла можно на раз. Потому и написал. До коробки еще не дошли руки , да и если и меняют где грамотно,чего это может стоить? Просто стремно- все ж 250 000...Историю попробую взять, но пока в гараже, где обслуживалась машина еще ни разу не был. А если тупо не дадут, найдя 100 причин?
Кстати, что там лили в двигатель и что меняли по регламенту, прошлая хозяйка не знала. Платила по объявленной цене... Документы ни разу не брала. Очень похоже, что человек говорил искренне. Бывает.
-
Это да- забить грязью коробку при неумелой смене масла можно на раз.
Борис, здесь даже дело не в "забить грязью" или залить "неправильный" декстрон .... Если Вы читали внимательно мой опыт с заменой жижи в коробке , то я писал , что есть мнение, что свежее масло слишком агрессивно для старых резиновых уплотнений . Плюс разница в давлении , к которому привыкла коробка. Поэтому, замена жижи в АКП с пробегом в 250ТКМ , если этого раньше никогда не делали может привести просто к ее преждевременной смерти...Не про нас будет сказано...
-
Спасибо. Полностью со всеми статьями Форума, конечно, еще не ознакомился, но , думаю без разницы от грязи или от растворенной резины ( что тоже есть грязь) умрет коробка. Не буду лезть в дебри, прислушаюсь к Вашему совету, но совершенно не представляю какие характеристики масла могут влиять на давление.
-
Трансмиссионное масло, как и любое другое, со временем, и в процессе работы, меняет свою вязкость
Компьётер коробки постоянно адаптируется под изменение вязкозти.
Если коробка механически исправна, и все уплотнители, скажем в норме, то гдето первые 1000 км, после смены масла, коробас будет пинаться.
Но это не страшно. Страшно, что свежее масло вымывает грязь, которая в какойто мере является герметиком в старых коробках. И тогда, может возникнуть разгерметизация, скажем поршня, и как следствие - проскальзывание фрикционов, затем их окончательный износ и коробку на переборку. Удовольствие не из дешёвых, гдето от 5 до 8 К шекелей.
Из опыта вледения старыми машинами - если всё работает - не лезть! Если начнуться пинки и проскальзывание, только тогда заморачиваться. Если всё в норме, то не мешайте механизму работать. Ездите спокойно и получайте от машины удовольствие. :good: :drink:
-
Mazda Premacy 2 л. шла в Израиле с 2002 по 2005 год с 2литровым 131 сильным движком.
Небольшое уточнение - с 1999 по 2005