Тема: Peugeot 405 SRI 1995 2.0 aut (Прочитано 19248 раз)

digger · « : Июля 18, 2020, 02:04:00 »

295000 км, у меня с 2005.Последние 5 лет езжу на работу на общественном транспорте (Тель-Авив),потому годовой пробег упал.2-е детей сдали права и теперь ездят.

Из оригинального.
Двигатель не проходил ремонт,15 лет назад поменяли маслосъемные колпачки и всё, масло не ест, СО около 0, расход как по паспорту (12.5 на 100 км по городу

).Масло и фильтры меняются раз в 10000.
В коробке поменяли пружину, сломанную по глупости прежним владельцем, 15 лет назад, больше ремонта не было.Масло менял давно и все отговаривают от замены и не хотят менять, на цвет хорошее.
Ступичные подшипники каким-то образом еще не менялись.В подшипники задней балки 10 лет назад был закачан гриз и всё, ровная.Это очень крутая вещь, не ест резинки и деньги как передняя подвеска (то же у Берлинго и подобных).
Тормозная система оригинальная, кроме дисков и накладок.
Салон оригинальный, велюровые сиденья целые и не просиженные.Торпеда полностью целая.Пластики переплетов все потрескались и поклеены.

Из поменянного серьезного.
Рулевая рейка проходила ремонт, гидроцилиндр менялся.
Натяжитель ремня альтернатора сбрасывал ремни, найдены люфты и недавно поменян на новый.
Радиатор менялся 7 лет назад, недавно поржавел наконечник одна из труб и поменяли на составную, так как оригинала нет.Сейчас потекла труба отопления, ее тоже нет, будут затыкать отопление, а потом закажу из-за границы.
Обе полуоси проходили ремонт, машина начинала трястись на скорости.Оригинала в Израиле нет.
Компрессор мазгана течет, был заменен 15 лет назад и его хватило на 10 лет, газа хватает на год.
Покрасил всю год назад.

Зенит · « **Ответ #1 :** Июля 18, 2020, 11:12:13 »

Добро пожаловать на форум и в Гараж

digger · « **Ответ #2 :** Марта 17, 2021, 21:10:01 »

Радиатор и трубы заказаны на Ибее и поменяны. Трубы отопления обе самодельные: одна текла и в нее врезал кусок нового шланга, в другую поставил краник : понравилось ездить с мазганом без печки, намного лучше холодит.

302000 км.
Самодельная труба с краном немного текла, подтянули, а так держит. Кран пока не закрывал.Китайский радиатор тоже жив.Зато прямо на тесте устроил потоп : взорвалась трубка радиатора, которой, кажется 25 лет, но доехал своим ходом и ее поменяли на самодельную.Вообще машина стойкая к перегреву : лет 12 назад возвращался из Эйлата с треснувшим пластиком радиатора (тоже очень старого), доходило до "Стоп", но доехал. Мой мусахник подозревает, что газы пробиваются через прокладку в охлаждающую жидкость и из-за этого в радиаторе большое давление.Вода в радиаторе ржавая, хоть ее и меняли.

Перестал работать вентилятор пачки из-за регулятора (он же резистор). Заказал на Алиэкспрессе, поменял - заработало. Так и не понял, какая у него схема (в книжке- неправильная) и что там сломалось, этих регуляторов много в продаже.
Дети порвали боковину совершенно нового колеса, заехав на бровку и соскочив с нее, колесо пришлось выбросить.

Buki · « **Ответ #3 :** Марта 18, 2021, 22:38:38 »

Респект за то что ты ее держишь на ходу столько лет, Пежо 405 уже почти раритет для Израиля...

domovoi · « **Ответ #4 :** Марта 18, 2021, 22:53:48 »

Цитата: digger от Марта 17, 2021, 21:10:01

Радиатор и трубы заказаны на Ибее и поменяны. Трубы отопления обе самодельные: одна текла и в нее врезал кусок нового шланга, в другую поставил краник : понравилось ездить с мазганом без печки, намного лучше холодит.

302000 км.
Самодельная труба с краном немного текла, подтянули, а так держит. Кран пока не закрывал.Китайский радиатор тоже жив.Зато прямо на тесте устроил потоп : взорвалась трубка радиатора, которой, кажется 25 лет, но доехал своим ходом и ее поменяли на самодельную.Вообще машина стойкая к перегреву : лет 12 назад возвращался из Эйлата с треснувшим пластиком радиатора (тоже очень старого), доходило до "Стоп", но доехал. Мой мусахник подозревает, что газы пробиваются через прокладку в охлаждающую жидкость и из-за этого в радиаторе большое давление.Вода в радиаторе ржавая, хоть ее и меняли.

Перестал работать вентилятор пачки из-за регулятора (он же резистор). Заказал на Алиэкспрессе, поменял - заработало. Так и не понял, какая у него схема (в книжке- неправильная) и что там сломалось, этих регуляторов много в продаже.
Дети порвали боковину совершенно нового колеса, заехав на бровку и соскочив с нее, колесо пришлось выбросить.

Напомнило мне, у моего другана в конце 90-ых был москвич 412 75-го года.
Примерно так же был устроен - все либо самодельное, либо выкинутое за ненадобнастью. И вся машина держалась на скрутках и соморезах

Мы ему каждые несколько месяцев движок с коробкой перебирали.

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

digger · « **Ответ #5 :** Марта 18, 2021, 23:38:06 »

В СССР была в принципе проблема с деталями, а тут - только сейчас детали пропали из-за того, что машина старая, и в Израиле тоже на порядок хуже с деталями, чем в Европе.Не те машины ставились даже неродные радиаторы, а на мою - никак, потому если его негде достать, машину выбрасывать.Обидно, если ресурс коробки и двигателя еще большой, кузов в хорошем состоянии, а не хватает каких-то извращенных резинок.

MichaelM · « **Ответ #6 :** Марта 19, 2021, 13:15:59 »

Цитата: digger от Марта 18, 2021, 23:38:06

детали пропали из-за того, что машина старая

Знакомая ситуация. В семье присутствует Субару В4 купленая мной в 2000 году, когда эта модель впервые появилясь в Израйле, на которой ездит дочка. Запчастей помимо расходников она пока не требует. Проблема наступает когда нужен,например , фонарь заднего хода или какая-то кузовная деталь (бампер или крыло например). Явуан делает заказ в Японии со сроком поставки до 3 недель и совершенно конской ценой ... Да и тест 2 раза в год с необходимостью получения ишура рэхэв мэюшан наводят на мысли о необходимости расставания . Но жаль

digger · « **Ответ #7 :** Марта 19, 2021, 16:17:31 »

Рехев меюшан 2 раза в год - это даже полезно, раньше найдут поломку. Что у меня хорошо, что бампер черный и денег не ест.Китайский фонарь поворотника несколько лет нашел за 50 шекелей.

Buki · « **Ответ #8 :** Марта 19, 2021, 16:45:31 »

Цитата: digger от Марта 19, 2021, 16:17:31

Рехев меюшан 2 раза в год - это даже полезно, раньше найдут поломку.

Большинство машин старше 20 лет ездят мало, 8 - 10 тысяч в год или меньше. Особого смысла проверять их каждые 5 тысяч км, нет. Возможно что два теста в год ввели чтобы люди поменьше держали машины такого возраста.

Но если еще 4 года продержишся до 30 лет с года выпуска, снова будет тест раз в год.

digger · « **Ответ #9 :** Марта 19, 2021, 20:19:20 »

Не уверен, я мало езжу из за того, что работа в Тель Авиве, а потом коронавирус, а не из-за возраста машины.

Buki · « **Ответ #10 :** Марта 19, 2021, 20:53:56 »

Ну не ты лично а в среднем по стране, есть статистика.

Там в таблице строчка 22+ года проходят а среднем 6-7 тысяч в год.
То есть а среднем каждые 3.5 тысячи км делается тест. По моему это очень маленький пробег между тестами...

Новые в среднем проходят 20 тысяч в год.

domovoi · « **Ответ #11 :** Марта 19, 2021, 22:42:34 »

Это статистика по Израилю или мировая?

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

Buki · « **Ответ #12 :** Марта 19, 2021, 22:47:37 »

По Израилю.
Данные отсюда:

https://www.cbs.gov.il/he/subjects/Pages/%D7%A0%D7%A1%D7%95%D7%A2%D7%94-%D7%A7%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%9E%D7%98%D7%A8%D7%96.aspx

digger · « **Ответ #13 :** Марта 20, 2021, 00:12:50 »

Значительная доля новых - лизинг. Если он тифули с километражем, то его надо выкатывать, иначе пропадет, у меня так была 1-я машина и я наездил 20000 с трудом.

digger · « **Ответ #14 :** Апреля 08, 2021, 02:20:18 »

Вода продолжает уходить, хоть денег много не ест, но неудобно.Предполагается, что через печку или ее шланги внутри : есть небольшой запах антифриза.Краник печки не течет и свою работу делает, сейчас закрытый, думаю поставить еще 1 с другой стороны, чтобы вода не попадала в печку вообще. Разбирать торпеду - мой мусахник не берется, страшно сломать пластики, да и дорого.

digger

Вода подтекала через резинку термостата, теперь уходит намного меньше, причем этого никто не замечал очень долго.Ездить с краником печки намного лучше, мазган сильнее холодит.

На тесте завернули за тусклые фары, они все время были довольно желтые и я думал, что так и должно быть.По совету электрика снял стекла и протер внутри зеркала и стекла от пыли - стало светить намного лучше.Стекла стоят на резинке, закрепленные скобками, и это настоящие стекла, но зеркала - пластик, покрытый серебрением, на одной фаре оно уже стало облезать при попытке ее помыть, но на тесте сошло.

digger · « **Ответ #16 :** Ноября 02, 2021, 22:45:08 »

Во 2-й раз сгорел регулятор скорости вентилятора, я случайно заказал 2.Наверное, сам мотор вентилятора его палит.
Перегорели и поменяны лампочки часов, причем лампочки нашлись в магазине, прошлые продержались 15 лет. Что прикольно - все болты-хитрые звездочки и 1 из них спрятан глубоко, так что универсальная отвертка не достала, пока не купил удлинитель.Рядом с часами обнаружена загадочная розетка (коричневая), воткнутая в пластик и ни к чему не подсоединенная.

digger · « **Ответ #17 :** Ноября 17, 2021, 13:55:50 »

Дети в основном проехали 16500 км за год, что рекорд для меня. Работа, экскурсии, подруги итп.

Врезался под углом в бок машины, когда выезжал со двора, а он ехал по дороге, он ехал слишком быстро (ИМХО) и я его не увидел, может он еще был за углом.Дал ему данные, сам заполнил цад г` в страховой компании, пока никто не вернулся.У него неглубокие вмятины и царапины на 2-х дверях, у меня оторванный и чуть поцарапанный черный бампер и 10 минут работы.
Старые машины и бамперы рулят.Черный полиэтилен не теряет вида при ударе. Самодельная система такая: углы бампера зажаты на саморезах через пластмассовую прокладку на горизонтальной железке, причем дырка для самореза на бампере прорвана.При косом ударе бампер срывает с бокового крепления и крепление берет на себя часть энергии, а потом он обратно привинчивается без повреждений.Спереди бампер закреплен саморезом же, при прямом ударе саморез перекашивает, а потом бампер вытягивается и привинчивается обратно. В обратном направлении то же самое : однажды я зацепил штырь, поехал назад и оторвал бампер, ремонт аналогичный.Конечно, на Форде Т было еще лучше. Можно запатентовать систему, но никакой гей делать не будет, на современных машинах любой удар - попадание на деньги.

digger · « **Ответ #18 :** Апреля 02, 2022, 02:26:17 »

320000 - вот и пришел песец.Потекла печка, ее перекрыли.Сын поехал на Хермон, из-за высокого давления в системе охлаждения лопнула заглушка на 1-й из труб и вода вытекла, а он немного покатался на перегретой машине, не смотря на приборы.Заглушку поставили, но в радиаторе ржавая пена, а в масле - сметана, но только на крышке горловины.Машина пока ездит.Попробую продать кому-нибудь, кто захочет делать асфанут.Похоже, надо снимать и шлифовать головку, чтобы устранить прорыв газов в воду, но на таком пробеге для повседневного использования это нецелесообразно.

digger · « **Ответ #19 :** Апреля 10, 2022, 03:59:19 »

Езжу с открытой пробкой выпуска воздуха и не до конца закрытой крышкой радиатора, машина так не греется и вода не вытекает, по крайней мере по городу.

digger · « **Ответ #20 :** Апреля 10, 2022, 20:42:23 »

Пытаюсь продать, если кто хочет делать асфанут - передайте.Я бы сам может мучался, но детям надо ездить, а держать лишнюю машину - 350 шекелей одних страховок и налогов в месяц.Она пройдет 450-500000, но любая запчасть ищется с большим трудом, например, радиатор и особенно резиновые трубки разного назначения.

digger · « **Ответ #21 :** Мая 03, 2022, 21:10:24 »

Поставил на Голде в Холоне с объявлением - кто-то стукнул со всей дури и оторвал бампер, порвали саморезы и чуть сломали.Я подал заявление в полицию, подозрение на торговцев, так как мне позвонил покупатель на пирук и сказал про бампер.Там еще стояла машина с похожими следами удара.А может и просто хулиганы. Зато поставить на место бампер - 10 минут.

digger · « **Ответ #22 :** Июля 13, 2022, 16:40:06 »

Сдал на пирук, никто так и не взял чинить и ездить.Проездил около 1000 км близких поездок с открытой пробкой радиатора.

digger · « **Ответ #23 :** Июля 19, 2022, 11:53:31 »

1.76 шекелей за км за всё время, выросло потому, что страховка детям или мало ездил последние годы.

Новости:

Автор Тема: Peugeot 405 SRI 1995 2.0 aut (Прочитано 19248 раз)