Авто Форум :: Израиль

https://www.aliexpress.com/item/1005005590446279.html?srcSns=sns_WhatsApp&spreadType=socialShare&bizType=ProductDetail&social_params=60381491378&tt=MG&af=701906&utm_campaign=701906&aff_platform=default&utm_medium=cpa&afref=https%3A%2F%2Faliradar.com%2F&shareId=60381491378&dp=de58dee67aa7594e4b9328958dc7d49a&platform=AE&aff_fcid=99cebbd924984188bc46741abc0d3f90-1694850127006-05004-_EvvVSYB&cv=47843&aff_fsk=_EvvVSYB&mall_affr=pr3&sk=_EvvVSYB&aff_trace_key=99cebbd924984188bc46741abc0d3f90-1694850127006-05004-_EvvVSYB&businessType=ProductDetail&terminal_id=b751285b2113406cad6a5ba024427ca4&utm_source=admitad&utm_content=47843&afSmartRedirect=y
оно?
а я к коне новой присматриваюсь...внутри понравилось, база выросла, длиннее и шире стала. самое главное что мне прям критично было в прошлой коне это то что багажник увеличился  . системы активной безопасности подтянули, кроме лидара теперь и радар есть, 360 камеры, люк панарамный....

Отлично.Стесняюсь спросить-а телефон заряжаешь как при длительной поездке? АА беспроводной минус 30% зарядки в час. Это без спотифая...

В дальней не знаю , за пол часа до работы АА в режиме вейз и книжка скушали 2% зарядки

Вполне. А телефон какой? У меня Google pixel 4A с батареей 3140 mAh ... и при длительных поездках или малом заряде приходится подключать шнурок ... Видимо ещё играет роль то, что я подключаюсь по WiFi а ты по Bluetooth . Bluetooth  для АА я не могу использовать потомучто подключены другие устройства ...     

Появился такой вопрос. Имеется брелок (если я правильно понимаю это на русском ) с безключевым доступом. Как оно вообще работает ? Вот хотел я выйти из работающей машины к почтовому ящику с брелоком в кармане и машина стала  орать когда я чуть отдалился . Я на всякий случай вернулся и вытащил ключ от почты из сроха , а брелок оставил жене в машине. Что может произойти если я проигнорирую этот крик машины и уйду от нее когда мотор работает, а брелок останется у меня в кармане  ?

Что может произойти если я проигнорирую этот крик машины и уйду от нее когда мотор работает, а брелок останется у меня в кармане  ?

Ничего не произойдет. Попищит немного, и перестанет. Напишет "ключ не в машине". Мотор продолжит работать.

Приветствую всех присутствующих! купил такую С-кросс 3 дня назад. до сейчас проехал 120 км. Есть вопрос по нормальности 2 вещей:
- при старте, разгоне (газ на 25-30%) иногда появляется свист под капотом как будто бы проскальзывает ремень генератора. Если в этот момент отпустить газ, свист прекращается. Это явно не шина свистит- совсем недостаточно для "бёрнаута"  Я понимаю что машина новая и ещё ничего не притёрлось. Но это ж не может быть чем-то иным?
- до этого каждый раз отключал систему старт-стоп. Но сегодня на парковке при остановке мотор заглушился. При повторном нажатии на газ он не запустился сразу (машина ехала с трудом 1,5 метра, со свистом тормозов) и появился резкий запах чего-то палёного. Нажал на кнопку запуска двигателя и поехал дальше. Это что вообще было? Это нескоординированно были зажаты тормоза и она ехала на электо? как должна работать эта система?  Ничего ж не должно вонять при этом! В тот момент нажать сильнее на газ не хотелось, т. к. впереди были машины.

Та нет... турбина так не должна пищать. Чисто звук ремня

Ничего не произойдет. Попищит немного, и перестанет. Напишет "ключ не в машине". Мотор продолжит работать.

Брата довёз до места его назначения, он вышел, я еду дальше и у меня через сколько-то секунд глохнет движок?
Никто никогда не допустит такого, такая функция не пройдёт никакие сертификации, так быть не может.

Вроде как понял вас. Но вопрос я задал, потому как перед этим задавал этот вопрос гуглу и один из ответов был такой, не помню точно как было написано, но типа того , что этот брелок с функцией имобилайзера и если он не в машине так  таки через несколько секунд отключиться бензонасос.

а в чём проблема попробовать? заведи машину и отойди на несколько метров с ключом.
старт-стоп кстати я начитавшись этого форума думал будет раздражать и буду отключать.
но по факту оказалось очень удобная адекватная штука. и им даже можно управлять. чуть сильнее продавил тормоз и она глохнет. чуть приотпустил тормоз, заводится. когда понимаю что стоять не долго, не даю ей заглохнуть плавно нажимая тормоз, когда вижу что стоять долго или попал в самое начало красного торможу так чтобы заглохла. причём это всё делается уже на автомате не задумываясь.
единственный минус, когда заводится это чувствуется из-за гидроавтомата, пытается катиться и надо держать тормозом. но не напрягает и привыкаешь мгновенно. на коне такого эффекта я не наблюдал. там вообще не заметно что завелась, думаю из-за того что там робот и сцепления разомкнуты в этот момент.

з.ы. я вот тоже нифига не понял ничего про свисты и как она едет у человека сама заглушенная и при этом тормоза жмёт..))

Может быть это зависит от машины . Я на своей  пробовал  уезжать от ключа . Просто положил ключ на верстак  на своей стоянке и уехал на сотню метров  и потом вернулся . Пищала она  секунд 30 и всё кроме надписи ,что ключ не в машине ни чего не говорило о его отсутствии . Так что в принципе угнать заведённую машину с открытой дверью  можно даже если ключ в кармане у водителя  находящегося вне машины . И это надо иметь в виду когда выскакиваешь на секундочку  по какой-то надобности и оставляешь  машину заведённой . Да ещё по поводу ключа в багажнике . При наличии ключа в багажнике ,машина не закрывается а при попытке  закрыть  начинает  пищать.  Извините что  не про Сузуки ,
но думаю что и в ней то-же самое .   

Типа пробовал, но незнаю насколько это правильная проба. Сходил в почтовый ящик с ключами в кармане и кроме трехкратного писка ничего не было, но это таки несколько секунд, а вот несколько минут я не пробовал.

Невыключенный мотор продолжит работать до выключения зажигания в отсутствие ключа. После выключения обратно не заведется.

50см кажется или даже ближе

80 см от любой передней двери или крышки багажника.

Вроде как понял вас. Но вопрос я задал, потому как перед этим задавал этот вопрос гуглу и один из ответов был такой, не помню точно как было написано, но типа того , что этот брелок с функцией имобилайзера и если он не в машине так  таки через несколько секунд отключиться бензонасос.

Возможно они имели ввиду некую сигнализацию установленную на машине не с завода, там что угодно может быть.

Штатная заводская система бесключевого доступа никогда не заглушит двигатель сама. Безопасность движения имеет более высокий приоритет чем предотвращение угона.

Почему не получится? Там две кнопки на пульте или три? Не надо ничего скидывать.
Если отдельно багажник не открывается, то запаковать пульт в фольгу и оставить в машине, водительскую дверь закрыть ключом, он закроет электрически всё. Откроет, наоборот, только одну дверь. Это обычный алгоритм. Попробуйте с открытым водительским окном это проделать.
Просто не  у всех машин замок торчит на ручке наружу, бывает под пластиком, а на багажнике снаружи. Хотя, была у меня одна, там на багажнике не было под ключ, только электрический.

кнопок на пульте только две. с открытым окном тоже не вариант, они закроются.)) и на багажнике нет личинки под жало.
но вообще подумал...оставлять брелок в машине.....так себе идея.))) только как теоретический сценарий имеет смысл.

и ещё один вопрос.
значение давление колёс в местных PSI появилось?

кнопок на пульте только две. с открытым окном тоже не вариант, они закроются.)) и на багажнике нет личинки под жало.
но вообще подумал...оставлять брелок в машине.....так себе идея.))) только как теоретический сценарий имеет смысл.

Я оставлял, всё нормально. Если совсем боязно, можно брелок в пару небольших пакетов вакуум-машинкой запаять, так тоже делал, и с собой.

Я оставлял, всё нормально. Если совсем боязно, можно брелок в пару небольших пакетов вакуум-машинкой запаять, так тоже делал, и с собой.

не, у меня есть специальный пластиковый герметичный тубус который под воду на глубину 50м можно брать, плюс этот тубус в специальный пакет на магнитных защёлках ложу, он тоже рассчитан на глубину. ну или просто оставляю ключи тому кто на суше ))
пару небольших пакетов не защитят брелок от давления воды на глубине.

не охота оставлять по причине возможного угона, ещё и ключ в подарок.)) и страховой потом попробуй объясни где ключ... а они по любому спросят..
про фильтр понятно что в дополнение. человек в карьере тоже именно про это рассказывал. то что на ТО надо менять это понятно. и то я не раз видел как на промежуточных ТО воздушный фильтр просто продували и ставили назад. так что процедура вполне легитимная. тем более для салонного фильтра.

Однако машина с ключом в багажнике закрываться не должна. Это две разные функции, иммобилайзер и ключ от дверей.
Если вам необходимо оставить его внутри (напр. в воду отправились), можно взять с собой механический ключ, а остальное завернуть в фольгу и оставить в багажнике. Машину закрыть, открыть только багажник с пульта или ключом, завернуть пульт в фольгу, оставить в багажнике (предварительно убедившись, что механический при вас), захлопнуть багажник, всё.

  Спасибо за информацию про фольгу ,не думал об этом . . Я специально не проверял ,просто хотел ключ оставить  в багажнике , а машина не закрывалась и пищала . Я как правило на всех своих машинах делал  запасные ключи в виде одного жала даже без головки за  которую  держат пальцы .  Когда  была необходимость ,что-бы кто-то другой (сын ,дочь ) взяли машину  где-то не дома ,то у них была эта самая личинка ,что-бы открыть дверь машины внутри которой  и лежит ключ  для того чтобы машину завести . Но это были старые машины , и это для них вполне  подходило .Так-же делал когда ездил на море . Ключ прятал внутри машины а личинку брал с собой или прятал на кузове машины . Однажды такая личинка помогла  не ждать грар . Оставил машину на дороге ,запрятал личинку и сказал  водителю грара где она лежит и всё .  Но вот с новой машиной имеющей бесключевой доступ  это не получилось.

вот вот, и я это имел в виду выше.

вывести показания датчиков TPMS чтобы показывали значение постоянно возможно?

можно

и ещё один вопрос.
значение давление колёс в местных PSI появилось?

нет

на постоянку на большом мониторе..жаль. думал может на приборке можно.

на приборке нету, может можно установить , не пробовал. А зачем надо на постоянку ? пару кликов и смотришь.

Батарея электромотора имеет 5 полосок. Заряд на нее идет или при торможении или при убирании ноги с педали газа. Максимум что я тут видел это три полоски, достаточно быстро переходящие в две. Такое твердое впечатление сложилось , что заполнить всю батарею просто невозможно. И вот если бы я купил ярис кросс гибридный о котором думал изначально и который до 48 км/ч может ездить на хашмале если у него заряжена батарея , то и у него батарея бы никогда не зарядилась.

и который до 48 км/ч может ездить на хашмале

это уже плагингибрид...

это уже плагингибрид

Нет, Ярис кросс гибрид это не плагин. Она заряжается только от торможения.