Авто Форум :: Израиль
Всё об авто => Гараж => Тема начата: dkuper71 от Октября 16, 2019, 15:19:56
-
Решил открыть здесь свой гараж.
Вкратце изложу историю а затем буду продолжать
Был приобретён в замен Ауди в Апреле 24 2018
1 рука, 95000 км
Мотор 1.8 TSI BZB 160 коней
При проверке не работал парктроник, задняя шторка и была запотелость на крышке цепи ГРМ
Асё устаранено и починено :good:
(https://b.radikal.ru/b31/1805/4a/91cdc8181902.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b18/1805/be/79452e208f9d.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d05/1805/c7/965e547574e2.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b26/1805/38/5e7e8c6c6b19.jpg) (https://radikal.ru)
(https://c.radikal.ru/c41/1805/b0/8b2cd0e1e982.jpg) (https://radikal.ru)
-
Установлена китайская мультимедия, камера в значёк на багажнике.
(https://c.radikal.ru/c04/1809/37/b2c948a51af6.jpg)
(https://c.radikal.ru/c25/1809/d2/4180d2f8b6a1.jpg)
(https://media.cdnws.com/_i/20678/3038/1/38/autoflip.jpeg)
-
105Ккм
Начал замечать маслянные пятна под машиной. Изза защиты нихрена не увидел, откуда течёт. И через какоето время загорелся джекичан. Ошибка - слишком обеднённая смесь. Причина - подсос неучтённого воздуха.
Поехал к Хусаму и был поставлен вердикт: задний сальник коленвала. Мало того что тёк, ещё и травил вакум. 1200 шекелей.
Но на этом история не закончилась.
Когда возвращяли клемму, вдруг приказал долго жить блок замыкания рулевой колонки. Прикол в том, что этот блок синхронизируется с блоком комфорта и блоком ключа. Там прописан имобиляйзер и ещё какаято хрень. Если какойто блок не синхронизируется, то мотор не заводится.
Новый блок стоит дохера. Юзаный только все три блока. По отдельности не получится, потомучто кодировать их можно только один раз.
Одна из версий ухода блока - установленые здесь итуран и коданит. Они были вживлены в злополучные блоки и отключали их. И походу угроблили. Всё это было отключено нахер, но машина всёравно не заводилась
Короче, Хусам по своим связям нашёл поюзаные 3 блока, + перепрописка ключей итого ещё 2500
Сейчас 112K.
Продолжаем кататься :good:
-
:drink:
-
А чо такие сидения мекучмакнутые ????? :facepalm:
-
Хз. Приводить их в порядок лень. Там походу паралоновая подкладка смялась.
Да и фольцваген далеко не Ауди
-
Отломился штуцер обратки на бачке ОЖ.
Новый бачок включая работу и доливки G12 300 шек.
-
Игры с ВАГкомом:
Поменял настройку коробки.
Поставил настройки для Audi ТТ.
(https://passatworld.ru/othr/bz/vacfu/14df722s-960.jpg)
Понравилось. Пошустрее переключает и по чувственнее на тапку.
Доволен
Также поменял коечто в блоке комфорта и сделал чтобы противотуманки загорались при повороте.
Пытался настироить дроссель на режит Ауди - тоесть уменьшить время реагирования дросселя на тапку. ВАГком Пишет что сохранил настройки а на самом деле нифига не сохранилось.. Бум эксперементпровать
Бум курить
-
Кстати, какой средний расход бензина?
-
По трассе на круизе при 100 Км/ч гдето 6 - 7 литров.
По городу 12-13
В основном жена ездит в городе поэтому в среднем 10-11 литров
Если бы коробка была DSG то ела бы чуть чуть меньше. А тут бублик Айзин
-
Китайская мультимедиа была заменена на оригинальный фольцевский радиодиск Bosch RCD510 с 6 дисками
Китайская осталась только камера заднего вида, которая подключена к голове через адаптер.
Вместе с головой, был приобретён оригинальный модуль блюпуп, со всеми проводами.
Блюпуп был установлен в недра торпеды, а не под сиденьe водителя.. но я какнибудь с Этим смирюсь
Микрофон внедрён в штатное место - плафон
Что получили: Полностю оригинальный функционал. Навигацией итак пользуюсь телефоном, так что ообойдусь
Оригинальная голова RNS510 с навигацией стоит дохерища, несмотря что ей уже лет 10....
Ничего не лагает. Включается всё моментально. К телефону тоже подключается мгновенно. Вся инфа отображается на приборке.
Заключение: Китай китаем, а оригинал это оригинал, несмотря на отсутствие некоторого функционала
Цена вопроса - 400 шекелей + моя работа по установке.
-
Фотографии можно посмотреть? :confusion:
-
Доберусь до машины сфоткаю, но в принципе радио выглядит так:
(https://media.karousell.com/media/photos/products/2017/02/10/bosch_rcd510_rcd510_rcd_510__original_from_gti__fits_any_rcdrns_vw_model_1486709168_feef1a69.jpg)
-
Ещё событие, которое произошло за эту зиму - лужа воды в ногах пассажира. :o :facepalm:
Как оказалось - забился гдето дренаж люка. Сильно матерясь воду я выгреб и ковёр высушил. Но до сливных дырдочек не добрался - они гдето под жабо, а снять жабо ещё тот геморой (фашисты ёпта) :wall:
Пока заклеил люк селотейпом. При возможности когда будет время займусь.
На машине в основном жена, такчто надо в очередь вставать
-
Это передние выходят из-под жабо. А задние - где-то из-под заднего бампера.
Я эти выходы даже не искал. В прошлом году, когда подкапывало, сдвинул люк, взял трубку 6 мм, по очереди вставлял в дренаж и продувал компрессором. В этом году, несмотря на проливные дожди, все нормально.
-
Комрессора под рукой нету. ХЗ, будет время и жене не надо будет кудато ехать, то займусь
-
Извечная проблема Б6-х Пассатов это сгоревшие ЛЕДы на задних фонарях
Был приобретён китайский фонарь за 150 шекелей. Внешне выглядил ништяк, но через год несколько ЛЕДов кирдык.
Решил заменить ЛЕДы на оригинальном фонаре.
Выяснил какие ЛЕДы стоят и заказал на Али (https://www.aliexpress.com/item/33050103762.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4djf2Boe).
В европе такие уже не выпускаются
Вскрыл фонарь дремелем и перепаял все ЛЕДы на кольце (20 штук)
Всё заработало как с завода. Осталось ещё штук 20-25 на всякий случай.
-
По просьбе публики оригинальная балалайка в Пассате:
(https://b.radikal.ru/b21/2001/a2/54569438ff90.jpg)
-
Там есть возможность вставлять внизу по центру SD карту?
-
Там есть возможность вставлять внизу по центру SD карту?
Йес
-
:good:
-
Был у Хусама в субботу, прочистили подзжаботное пространство. Там грязи немерено было вместе с листьями и землёй...
Теперь дренаж работает ништяк.
Из неприятностей - скоро менять помпу...
-
Трубки дренажные продувал? Чистка - это хорошо, но трубки неплохо бы продуть. Тем более задние трубки выходят из-под заднего бампера, который снимать в лом.
-
Продул и сделал обрезание
-
:good:
-
Пройден тест. 120560 Км. Катаемся дальше
-
122300К
Наконецто добрался до чемпиона с письмом 'эскем пшара', которое я получил, насчёт цепи тайминга.
Заодно сделал большой типуль- замена свечей и, чемпион меня, однако удивил - замена ATF , в карабасе. Сказали что по регламенту...
Масло в коробку и свечи не дешовые, но свечи ходят 120К а масло каждые 60К меняют. На 60 предыдущий хозяин менял.
В общем, с цепью, мне сказали всё ок.
Обошлось мне всё, учитывая зикуй - 2400
У Хусама стоило бы не намного меньше, ибо масло и свечи оригинальные стоят дорого...
-
Я в свое время за замену масла в коробке заплатил что-то около 800, но у меня была DSG-6, наверняка есть разница
-
Думал что в чемпионе всё сделали по книжке.... Пока не приехал к Хусаму с небольшой неисправностью и он не снял вершнюю крышку на моторе... :o
Эти... "нехорошие люди" с Чемпиона сломали мне защёлку на одном из конекторов на коилы... :devil:
Плять чтобы я ещё раз поехал в мурше... Пусть сделают мне вакумную процедуру...
Конектор зафиксировал азиконом... Колхоз конечно, но выхода нет...
-
130К. пройден тест.
Заставили поменять номера. Всё остальное в порядке. Катаемся дальше
-
Поздравляю с тестом!
Скажи, какой у тебя код двигателя? CDA? CDH? Или что-то другое?
-
BZB. Это 1.8 TSI первого поколения, в который ещё не залезли маркетологи, поэтому масло он не ест вообще
-
135К
Большой типуль у Хусама. Была заменена помпа и какаято пластиковая трубка. До кучи, т.к впускной коллектор снимался, заменил датчик положения вихревых заслонок (врал и зажигал жыкичана). Задние колодки и сайленблок на одном из мешулашей. Не получилось заменить пыльник на шрусе- Хусам сломал ключь при попытке выкруить ступичный болт... :o
В общем Хусам заказал себе новый ключь и потом я подьеду и он заменит пыльник
-
Не хочу тебе ничего советовать, но я в свое время удалил нахрен вихревые и сделал Ст-1. Получилось отлично.
На твоем движке можно легко получить 200 лс.
-
Была заменена помпа
Правильно я понимаю, что с подтекающей помпой ты проездил +/- полтора года? Помпа у тебя идёт вместе с термостатом? Где брал и почём если это не военная тайна?
-
Помпа подтекала потомучто предыдущему владельцу ставили помпу неправильно, с применением силикона (низзя)
Да, она с термостатом, брал у Хусама 800 шек фирмы Dolz.
Замена сей процесс муторный и дорогостоящий со снятием впускного коллектора
Вот и совместил с заменой датчика заслонок, который тоже требует снятие коллектора
-
Алфизик,
Я не сторонник стейжев. Только сток))
А если серьёзно то не хочу колхозить с семейной машиной на каждый день
-
4 тапка гудеар - спорт орёл дата выпуска 25-26 21
В отодипо 2К шекелей.
Китайские софрич отьездили 3.5 года- дальше не рискую
-
Ништяк в пассат. Советую. Весч удобная (http://US $30.00 | Volkswagen Passat B6\B7\B8\CC\ARTEON\R36 Car Charger Cigarette Lighter Modified One for Two
https://a.aliexpress.com/_u7i9V2)
-
Ссыль битая или я в танке ... :o
-
Реально ссылка битая, но даже так можно узнать что в ней:
Car charger cigarette lighter modified one for two
Типа этот? https://www.aliexpress.com/i/1005002361693302.html (https://www.aliexpress.com/i/1005002361693302.html)
-
Точно оно :D
(https://images.app.goo.gl/QiZaNMLES1cWbXPC6)
Апликация Али даёт битые ссыли?...
-
149K
Очередной типуль - масла, фильтры
Катаемся дальше
-
Нежданчик...
Утром сел в машину а она орёт что нет охлаждайки.
Открыл капот и таки антифриза нет.
Короче, в суботу к Хусаму на замену радиатора
1300 включая работу и антивриз
Продлжаем кататься, но осадочек остался...
-
Проверь, что у Хуси есть правильный антифриз. Я привозил свой т.к. у него не было G48
-
в суботу к Хусаму на замену радиатора
потерял телефон Хусама, можно получить?
-
Проверь, что у Хуси есть правильный антифриз. Я привозил свой т.к. у него не было G48
G12 для ВАГов у него реки и озёра :D
-
потерял телефон Хусама, можно получить?
050-5433829
-
050-5433829
спасибо!
-
Установил RCD360 - китайская балалайка с оригинальной начинаой. Доволен как слон.
Работает мгновенно, есть карплей и андроид авто.
800 шмек.
На продажу оригинальная RCD510 с блоком блюпуп, видеовходом и с проводами.
-
карплей и андроид авто
по воздуху?
-
по воздуху?
Не знаю как с Carplay , но Androi Auto работает по воздуху с любой балалайкой. После активации на телефоне режима разроботчика появляется опция запуска Head unit server . С запущеным сереверо подключаешься по Wi-Fi . Телефон Google Pixel. Android 13 ....
-
Не, по шнурку.
-
Кстати тидал звучит лучше через карлей чем по блюпупу. Звук конечно похуже чем оригинальная RCD510, но с машиной в основном жена, а ей фиолетово
При желании можно заменить микросхему усилителя, скажем на TDA7560....
Но посмотрим
-
Вчерась моя жена не смогла разьехаться на какомто перекрёстке в Хадере с чьейто другой женой...
Что там между ними было, меня не интересует, но результат - передняя нижняя кромка левого крыла 3 см внутри...
(https://i.ibb.co/CW9mXdV/Whats-App-Image-2022-11-21-at-07-55-41.jpg)
Вот щас я, как настоящий муж, всё это должен чинить
-
я, как настоящий муж, всё это должен чинить
- Сочувствую... а что делать, будешь чинить... на фото не очень видно, но, может быть получится вакуумом вытянуть.
-
Не, там кронштеин крыла того, плюс пару пластиков скорее всего. Посмотрим что с битуахом.
Вдавлена именно сама кромка. Само крыло вроде целое. Просто там такой естественный впукл, поэтому кажется что вдавлено
Побывал в пару гаражей - от 1700 до 2500 ремонт.
Какаято контора дала цену 800, но это "хафиф" с силиконом и саморезами. Были посланы на юх
-
А что со страховкой?
-
а там участие сто пудов 1700-2500 шек и выйдет. плюс аварийный случай повесят.
-
Пытаемся разрулить без страховки. Та сторона вроде адекватные. Бум поглядеть
Сильно выкладываться не хочу ибо машина не новая + 2 молодых драйвера. Полюбому расхерачат чонить ещё и не раз
-
Раздел "Очумелые ручки"
Извечная тема старых машин в Израиле - помутневшие фары...
Полиш не на долго. У меня ещё была проблема - поплавился коннектор на лампочку, и правая фара запотела изнутри.
Свет стал хреновым, и т.к. на машине в основном жена и дети на свои гулянки, то встал вопрос безопасности.
К решению вопроса решил подойти кардинально а именно довести состояние фар до новых.
Новый оригинал - как крыло от Боинга...
Новый китай дешевле, но чот тоже зажабился.
Короч купил у китайцев стёкла для фар и клей - колбаса
Седня добрался до машины и за работу... Налюбился на славу - чтобы снять фары на Пассате, надо отстёгивать бампер. Бампер крепится на болтах гдето в жопе...
В общем после стопиццот матов фары снял и потащил домой
Диагностика
Как разбирать фары описывать не буду. Скажу в кратце - фару надо греть в печке на 90 градусов минут 30
Оказался один нюанс - правая фара не оригинал, и стекло не подошло. буду искать ориг и после обновления поставлю
Покачто разобрал, отполировал и собрал.
Установка также при помощи матов - болты в жопе бампера
Ну и результат: