Авто Форум :: Израиль

Похоже, переманили дезигнера Хонды, но, по любому, это огромный для Тойоты скачек в области дизайна. Интересно, какая будет начинка? Неудивлюсь 4-ехступенчатому аффтомату и VVTi:-\

Не очень смело. Передок - явное развитие Приуса. Сзади угадывается Корова Королла нынешнего поколения. И все это припудрено Авенсисом. Фотки в ссылке mailman кстати не очень. Развелось порталов автомобильных...

ты не понял: морда - это там, где черного повыше, а жопа - это где черного пониже 

Точно что корова
Нереально уродливая машина

Че это? Надо привыкать к другому уровню цен? 

Положение рук на первой ссылке 

Зенит,

насчет 130к, ядумаю, что претензии должны быть к экспортеру, а не к производителю...

Зенит,

насчет 130к, ядумаю, что претензии должны быть к экспортеру, а не к производителю...

Ты хотел сказать к импортеру, так как экспортер это как раз Toyota 

Jacob

А можно еще раз объяснить, чем плох вариатор ?
С DSG я понимаю, а тут не врубаюсь. Негативных отзывов я особо нигде не читал, почти все вариатором довольны. Не понимаю ... 

И как всегда эти сцуки не завезут к нам очень неплохой экономичный Тойотовский 2х литровый дизель.

levp,
Да вся Европа "тащится" от дизелей. На данный момент это самое лучшее экономичное решение. А если ещё и гибрид дизель-электро, так тут вообще нет конкурентов.

levp,
Да вся Европа "тащится" от дизелей

+ ручка

Toyota Auris тест-драйв (заметка на иврите)

Наверное, при подсчёте среднего, учли расход по тяжёлому шетаху

Очепятка.

2 раза ?
Там же еще одна таблица и в ней написан одинаковый расход по городу и на трассе 3.7 л на 100 км.

Alex

Сейчас посмотрел данные на сайтах iCar.co.il и auto.co.il и ... там такая же фигня 

Сравните российский вариант и израильский !

В России -



В Израиле -



 

По техническим данным и внешнему виду - вроде нормальный хэтчбек.
Но внутри надо почти все менять. 3 шага назад по сравнению с предыдущей моделью.
Особенно, электорнные часы.

На американском рынке будет разлетаться как горячие пирожки т.к. стоить будет там копейки и модель в общем выглядит лучше. А на европу в тойоте явно не расчитывают, там(а по общепринятому мнению и у нас) правят балом хетчбеки и для этого есть красивый Аурис, а корола это для галочки. Мы от этого хаваем потому что считаемся европейским рынком,хотя явного преобладания хетчей здесь нет. Арабцам на ближнем востоке машина тоже придется по душе, на внешний картон им пофиг, главное общая неубиваемость и низкая цена. В общем Тойота продолжает свою старую идеологию, которая кстати вполне успешна.

Понятно что хитом продаж она там не будет, но спрос на нее будет явно больше чем в Европе.

Блин, кто нибудь заберите уже топор и зубило у Японцев

Камент в статье:

הרכב המשפחתי מספר אחד ארץ ובעולם...עם רמת אבזור גבוהה ביותר...הקורולה החדשה תאכל את כולם בלי מלח...ימכר כמו לחמניות חמות.

Сухой язык такой, без соли ... с солью  съест не съст