Авто Форум :: Израиль

Но цена 

Как всегда с опозданием, но решили её к нам завезти. А ведь по сути то, конкурентов у неё пока что нет...

Honda Jazz Hybrid

Alex(UFO)

1.  Во-первых, это только данные производителя по экономичности, а как будет в реальной жизни покажет время.
2.  Во-вторых, сколько времени протянет эта установка, и, главное, сколько тысяч шекелей её будет стоить поменять? Вся экономия бензина "коту под хвост".
3.  Машина супер-мини, а цена почти как на класс С.
4.  Имхо, уж лучше добавить 20К шек. и купить гибридный Auris. Его цена более реальная. А, если много ездишь и нужна экономия бензина, то покупать дизель.

Зенит,

даже если будет расход 1:23 реальный - все равно очень даже неплохо... тем более в городе короткие поездки спокойно можно делать на хашмале.

минус - гибрид. цена ремонта и падение мехирона.

но елси менять машину каждие 3 года - самое то.

+3000 NIS

конкурент.

Если я не ошибаюсь, то 116900 шек. т.е. +2000 NIS.

Alex(UFO), цена для такой малютки просто астрономическая.

Alex(UFO), цена для такой малютки просто астрономическая.

Если сравнивать с грузовиком, то да - она малютка. Цена соответствует ситуации на нашем рынке.
Ещё раз повторюсь:
Если заявленный расход близок к реальному с погрешностью даже в 20% в худшую сторону (что вполне реально) то в своём классе ей пока нет конкурентов по экономичности.

Вот и тест подоспел на гибридный Yaris.

Тойота представит новую модель "Про-Эйс", которая на самом деле старый и знакомый Ситроен Джампи с шильдиком Тойоты.


ссылка на статью на иврите вкл. тех данные и обзор линейки моторов


Концерны "Пежо-Ситроен" и Тойота солгасились сотрудничать и некоторые модели "европеек" будут продаваться в Европе, как Тойота... 

Тойота неперестает удивлять

Да ладно. Типа у других производителей нет проколов и риколов..

Да ладно. Типа у других производителей нет проколов и риколов..

Дело в том, что Тойота (и не только) позиционируется как очень качественный автомобиль. На практике же,  как сказал levp, количество риколов зашкаливает.

Импортер Toyota в Израиле прекращает продажу Toyota Space Verso (информация на иврите)

Новый Toyota Auris

Просто наша страна, не зовись она Россия, вполне могла бы носить имя Седания.

Хоть чем-то наши страны похожи

Маленький выбор двигателей характерен для всех (только  не надо  )  японских производителей. Еще и наши любимые импоте... ой,  импортеры любят уменьшить и без того скудный  выбор.

ничего они не уменьшают. ради пяти-десяти машин определенной комплектации не выгодно проводить всю сертификацию с нашей бюрократией. поэтому проводят то, что покупают.

Для примера, на мой cee'd хэтчбек в Израиле всего 2 варианта - 1.6 автомат LX и EX.
В России : двигатель - 1.4 и 1.6. Коробка - ручная и автомат. И 5 комплектаций на каждый вариант.
Есть разница, а ?

ну для того же примера - потенциальный рынок на сид в израиле - пару сотен тыс человек, из которых большинство купят 1.6 автомат. а в россии потенциальный рынок несколько миллионов. есть разница?

проблем несколько. каждая модель должна пройти сертификацию. это несколько месяцев времени и много (очень много) денег. к каждой модели, которая проходит сертификацию, они обязаны по закону держать запчасти, причем отдельно. разница между 2 моделями и 5-6 - около миллиона шекелей. если учесть, что производители обновляют модельный ряд раз в год-два - такие затраты для того, чтобы пара тройка желающих могли заказать определенную популярную модель нереальны.

относительно персонального заказа - это тоже не так работает. израиль и так очень небольшой рынок с трудностями доставки. ты не можешь доставить сюда фуллтрейлером пару-тройку машин - тебе нужно заказывать полную баржу. мы не находимся на материке, где есть централизованный склад производителя - мы в полной изоляции. а заказ и растаможка одной машины официальным производителем означает бюрократию по полной ради нескольких тысяч прибыли. это невыгодно.

Это все понятно, но завозить модель с одним вариантом двигателя? Это уж слишком.

Зенит,

Corolla ручная есть и была практически все последнее время