Авто Форум :: Израиль

zakhar - Ошибаетесь и очень серьёзно вводите в заблуждение  людей Это мы уже обсуждали и я очень конкретно  написал и представил расчёты которые веду с момента приобретения машины . Расход топлива 3.5 литра на 100 км  только в режиме  гибрида без учёта расстояния пройдённого на электричестве ! 

Вы можете "рассчитывать" как угодно. Могу только повторить, месяц эксплуатации Ниро плаг-ин, с надписью "Талькар" ими же любезно предоставленной. И не полтора километра в день, а 150-200, в основном межгород. Расход по бортовому компутеру 5.5 - 5.8, насколько я помню (сбрасывается при заправке), и езжу я не в режиме членовоза, а 110-120, причём постоянно (сейчас больше, но война дело временное). Кондиционер не выключается никогда вообще. Поэтому сказки про 3.5/100 оставьте для проспектов магазина. Не надо вводить в заблуждение, нет таких цифр даже в мечтах производителя. Как дети, прям... писькомерки устроили, кто меньше на граре под гору бензина спалит. 

Специально кинул несколько сылок Zakhar советую присмотреться вот к этому

Да .Спасибо ! Я то-же стараюсь отслеживать  подобную информацию при том что в основном не на русском языке . Сегодня без особых сложностей можно читать и на японском и на китайском ,что я  периодически и делаю При чём на иврите есть   очень интересные публикации по поводу создания подобных батарей в Израиле ,которым хочется верить ,что именно Израиль  сделает прорыв в этой области . Да конечно всё что связано с батареями  сегодня предполагает не много подождать ,но примерно это-же предполагалось и 3 и 5 и 7 лет назад . Прогресс конечно идёт и всегда завтрашнее должно быть  лучше чем вчерашнее и так можно ждать до бесконечности и самого- самого хорошего так и не дождаться .  Сегодня я более спокойно отношусь  к пониманию .что сегодняшние батареи   не самые лучшие но  этот фактор  перестал быть для меня   очень критичным ещё и потому что             наверняка  новый вид батареи  через 5-7-10 лет можно будет поставить  при замене и в старый автомобиль . Конечно для этого  этот старый автомобиль должен оставаться массовым на дорогах    а новые батареи не дорогие и  иметь технологию    позволяющую  делать любую геометрию и конфигурацию. Но для меня  и это вторично . Через 10 лет  мне будет уже серьёзно больше 80  лет и буду-ли я водить машину ,если вообще буду ? Вопрос на который ни кто ответить не может . Именно по этому  тип батарейки для меня вторичен на сегодняшний день  ,а вот  наличие систем безопасности становится в большей степени  главным критерием выбора машины

наверняка  новый вид батареи  через 5-7-10 лет можно будет поставить  при замене и в старый автомобиль

НИКОГДА такого не произойдёт. 200%

ровно потому же почему никто не чинит нити накаливания в лампочках.
потому что выгоднее продать аккум  с новой машиной а не отдельно. да и машина нынче устаревает сильно быстрее.

zakhar-Я езжу на  машине СВОЕЙ ,родной

1. Я нигде не писал, что Ниро была лисингом, это ваше предположение, и оно неверно.
2. На своей машине я езжу точно так же (и на всех остальных тоже), в багажнике полно всякой хрени, на 90% ненужной.
3. "Гонять"? Эээ.... ну ок. Это обычный, НОРМАЛЬНЫЙ режим использования автомобиля. Сюрприз, но автомобиль предназначен для переноса тушки из точки А в точку Б. Не для любования, не для использования в качестве иконы, а для езды. Можно ещё лампочки экономить, не включать повороты, кондиционер не включать, а окно открыть. Высчитывать граммы лежащего в багажнике... П...ц. у меня три десятка лет полный багажник просто переносится из одной машины в следующую, да хз сколько оно весит.
4. Ниро была из каких-то предыдущих, не плюс (это не вчера было), хз сколько она там весит, сколько моя жопа весит, сколько весят мой портфель и телефон (багажник был пустой, там пара проводов валялась).
Но, так понимаю, это неважно. Тут что-то с консерваторией. Если все реально молятся на четыре колеса, мотор и полтонны железа с лампочками сверху.... я не понимаю чего-то. Это бытовой прибор, как пылесос, как чайник, как фотоаппарат или кофеварка. Да, намного нужнее и намного дороже, он должен быть удобным и функциональным, как любой бытовой прибор. Но это всего-навсего бытовой прибор. Это, уже, скорее, даже ко всем вопрос - вы что, серьезно? Или шутите? "Подстраивать" себя под бытовую технику? Не, ну, скажите, что прикол. Думать о том, сколько грамм в багажнике и ехать на десять или тридцать км/ч меньше, только потому, что "так экономичнее" и будет на полстакана бензина в месяц меньше? Правда? Скажите, что разыгрываете меня. Если нет, то я в полном аhуе (пардон).

1. Я нигде не писал, что Ниро была лисингом, это ваше предположение, и оно неверно.

Прошу прощения  если я ошибся и машина не из лизинга ,но ваши -же слова

Могу только повторить, месяц эксплуатации Ниро плаг-ин, с надписью "Талькар" ими же любезно предоставленной.

делает мою ошибку не принципиальной -машина чужая ,хоть и не из лизинга

2. На своей машине я езжу точно так же (и на всех остальных тоже), в багажнике полно всякой хрени, на 90% ненужной.
3. "Гонять"? Эээ.... ну ок. Это обычный, НОРМАЛЬНЫЙ режим использования автомобиля. Сюрприз, но автомобиль предназначен для переноса тушки из точки А в точку Б. Не для любования, не для использования в качестве иконы, а для езды. Можно ещё лампочки экономить, не включать повороты, кондиционер не включать, а окно открыть.

  И по этому вы считаете что все должны ездить как вы поскольку только вы водите машину исключительно правильно .Должен вас огорчить я езжу как удобно   и комфортно мне не нарушая ППД и не мешая другим участникам движения  К этому стоит добавить ,что по вашему описанию ваша "обычная" езда по сути вождение с  нарушением ПДД Израиля  ,при чём грубейшими нарушениями  Например  скорость в 121 км/ч на дороге с ограничением скорости в 90км/ч наказывается уже даже не штрафом, а приглашением в суд с возможным лишением  прав   Кстати и поворотники я включаю  всегда даже если один на дороге поскольку эта привычка у меня появилась  почти 60 лет назад и доведено это действие до автоматизма Любой манёвр требующий  включение поворотника и я его включаю. И не только всегда пользуюсь  в машине кондиционером а ещё и  всем что даёт мне комфорт и удобства. Этот вывод могли -бы сделать и сами исходя их того что я писал ранее даже про нагрев сиденья   .

Высчитывать граммы лежащего в багажнике... П...ц. у меня три десятка лет полный багажник просто переносится из одной машины в следующую, да хз сколько оно весит.

  Ну а это чистая демагогия с целью увести   тему от сути Суть заключается в том что  вы пытаетесь сравнивать расход топлива машин  разница в весе которых составляет 300-400 кг ! ! ! Пытаетесь акцентировать внимание на факторах на которые можно наплевать потому что для расхода топлива  абсолютно всё равно почему  одна из машин тяжелее другой . При всех одинаковых вводных  более тяжёлая машина будет потреблять больше топлива и ВСЁ ! Ваша манера  вождения и отношения к машине не всем подходит и лично я если то что вы пишите правда . то я в полном аhуе Кстати не надо приписывать  мне да и вообще кому-то   ни чего что им не подходит . Если я люблю что-бы машина была чистая   ,что-бы в багажнике  был порядок и ни чего не было лишнего тем более  возможного   летать  по салону в экстренной ситуации \то не значит ,что я подстраиваюсь под бытовую технику  У меня нет такой необходимости поскольку я покупаю всё  под свои желания и это легко понять по моим постам о моих предпочтениях   при покупке эл. машины . При том что вы постоянно меня критикуете  например за моё желание обязательно приобрести машину с возможностью автопарковки (дистанционного   управления движением ) Вам кажется это не нужным поскольку вы готовы подстроится  под отсутствие такой опции ,а я хочу это поскольку считаю    что комфорт и безопасность      которую даём мне эта опция  ,необходимыми для моего удовольствия

Заменой батарейки дело не закончится. До кучиинадо будет переделывать инвертер и зарядный модуль. Если кто помнит старые шуруповёрты, с помоему метал кадмиевыми элементами

Всё зависит от рентабельности  . Если цена новых батарей  и их замены  будет рентабельной для производителя ,то менять будут   и даже очень  Если будет вы\годно  то заменят  всё что требуется заменить и инвентор и зарядный модуль ,тем более что современные технологии  позволяют это сделать а про будущее вообще говорить не приходится . Пример с шуруповёртом не корректный поскольку  цены на новый шуруповёрт по сути очень маленькие и в нормальных странах  зачастую ниже чем цена времени , которое  требуется на его ремонт . Акцентирую внимание что даже не цены  новой батареи а ВРЕМЯНИ    требуемого на его ремонт включая и время хозяина шуруповёрта ,которому зачастую бывает дешевле  заказать новый и получить его доставкой домой  ,чем  искать где ремонтировать  ,везти  этот шуруповёрт  в ремонт  -ждать или потом приезжать второй раз что-бы получить отремонтированный старый . Кстати в бедных странах и странах  с наличием   отсутствия товаров типа СССР шуруповёрты  и ремонтировали и модернизировали и меняли батареи    приспосабливая хрен знает что .

ну... мечтать не вредно. не будет такого. уверен более чем.

Да .правильно ,но это для производителя машин . А для производителя батарей ?! Вполне возможно что сложится ситуация при которой производство батарей      будет не только обеспечивать нужды  автомобилестроителей а выпускать значительно больше батарей .

Батареи подобного рода - кастомные. Всегда. Это не "ААА" в пульт для телевизера. Батарея сама по себе - ничто. Ей нужен сертификат, и не абы какой, а с конкретными условиями применения, управлением, вилами заряда и много чем ещё. А ещё они разной формы, очень разной. Никто не будет выпускать такую продукцию "просто так" на авось, вдруг купят. Ага щазззз...

Если Захар что то написал, а у него очень много знакомых механиков в  мусахах, то бесполезно ему что то объяснять... Вспомните Альто....

рассказы о доблестной дорожной полиции которая срать хотела на нарушения у себя под носом, потому что ей просто похер.

Улыбнуло ! Обычное мнение простого  обывателя абсолютно не знающего сути работы дорожной полиции Именно такие обыватели  глядя на пожарную машину  утверждает, что опять приехали без воды ,даже не имея ни малейшего представления ,что  не все пожарные машины выезжают на пожар с  водой .  В Отличии от вас я более 26 лет  отработал в дорожной полиции Израиля ,хоть и волонтёром но   во время своей работы исполнял все функции дорожного полицейского включая и оформление протоколов за нарушения ПДД . Я не вешаю ярлыки на вас  Исходя из того что вы написали о манере вашей езды ,то ярлык  нарушителя ,вы сами  по отношению к себе с большим успехом и навесили  Ну по поводу вашего  отношения к машине своя -не своя в принципе всё ясно .Похоже ,что вы  одинаково  наплевательски относитесь к любой машине  и это точно  отражается на эксплуатационных характеристиках ,как минимум серьёзно влияет на расход топлива   ,что в принципе вы и написали сами

Батареи подобного рода - кастомные. Всегда

А вот как Гуугл объясняет ,что такое кастомное изделие :  Кастомное изделие — это уникальный продукт, созданный или модифицированный специально по заказу и для конкретного клиента, в отличие от серийных товаров; оно отражает индивидуальность заказчика и учитывает его специфические пожелания по дизайну, материалам и функциям, становясь неповторимым в единственном экземпляре.  В 2024 году было продано 17 миллионов электрических машин Около 50 миллионов электрических машин находятся сегодня в эксплуатации  и это количество только увеличивается  Категорически    утверждать ,что новые батареи не  будут по  геометрии унифицированы  с теми что находятся в эксплуатации тоже нельзя . Процесс замены батарей на старых машинах  существует уже сегодня  и этот рынок применения новых батарей  будет только расти и может оказаться привлекательным для производителей аккумуляторов .Которые  могут сделать новые батареи специально   унифицированными для этих целей . Мне кажется ,что уже сегодня  на малых транспортных средствах  старые батареи с успехом меняются на новые и это велосипеды , самокаты , мотороллеры .И теперь главное что как видно вы просто не знаете . При замене вышедшей из строя тяговой батареи на Тесле  ,компания Тесла предлагает опцию  при которой  будет установлена   вместо старой ,   батарея НОВОГО образца . И если это есть уже сегодня ,то утверждать что в будущем подобное не будет по меньшей мере не серьёзно Думаю в будущем произойдёт обратная и Тесла перестанет ставить   батареи старого образца а полностью перейдёт на установку  новых исключив опцию установки батарей старого образца
. В рекламе  новой аллюминево-йоной батареи можно услышать ,что Маск не отрицает возможности использовать эти новые батареи  для замены на старых машинах Тесла

Обычное мнение простого  обывателя абсолютно не знающего сути работы дорожной полиции Именно такие обыватели  глядя на пожарную машину  утверждает, что опять приехали без воды ,даже не имея ни малейшего представления ,что  не все пожарные машины выезжают на пожар с  водой .  В Отличии от вас я более 26 лет  отработал в дорожной полиции Израиля

Не открывайте этот ящик Пандоры. Я обыватель и налогоплательщик, на налоги которого живет дорожная полиция, задача которой (сюрприз!) порядок на дорогах. Которого не было 30 лет назад, которого нет сейчас. Я, как простой обыватель, и как водитель, заявляю, что хреново вы эти 26 лет работали. За 30 лет я видел всего трижды, как патрульная машина, увидев нарушение, отреагировала, во всех остальных случаях "их это не касается". Примеров вагон с прицепом. Патрульная машина не реагирует даже когда её подрезают или обгоняют слева на явно неразрешенной скорости. Не, у них "важные дела". Причем, всегда. Две полосы в городе, парковка вдоль тротуара, но все стоят елкой как попало, ещё и вторым рядом "мне только сигарет купить", стоит рейсовый автобус, которому не проехать, за ним (и передо мной) машина ДОРОЖНОЙ полиции. Что она делает а этой ситуации? Ни-ху-йа, стоит и ждет, пока придёт мудак с сигаретами (ну, надо же ещё с продавцом манишма обсудить), пока проедет автобус, и можно будет протиснуться. У них лапки, им нельзя. Напомнить вам, сколько стоит "помеха движению" или "легкомысленнное вождение"? Правилам организации движения в случае строительных работ или массовых мероприятий кого-то учат? Щазззз, это делается в максимально неудобной форме. Организовать объезд? Поставить знак за три километра, чтобы уйти другой дорогой? Данунах, обойдетесь, бараны, постоите полчасика, не обломаетесь.
Не начинайте эту тему даже. На дорогах "писдец, ад и израиль", и виноваты в безнаказанности а том числе и вы.

. В рекламе  новой аллюминево-йоной батареи можно услышать ,что Маск не отрицает возможности использовать эти новые батареи  для замены на старых машинах Тесла

А, ну, если в рекламе, то да. Реклама врать не будет.
Чотаржу...©

И теперь главное что как видно вы просто не знаете . При замене вышедшей из строя тяговой батареи на Тесле  ,компания Тесла предлагает опцию  при которой  будет установлена   вместо старой ,   батарея НОВОГО образца . И если это есть уже сегодня ,то утверждать что в будущем подобное не будет по меньшей мере не серьёзно

Батарея нового типа (с иными потрохами)? Вы уверены?

Патрульная машина не реагирует даже когда её подрезают или обгоняют слева на явно неразрешенной скорости.

Классика жандра ,как и то что я приводил в качестве примера про заявление безграмотного обывателя по поводу пожарной машины приехавшей на пожар без воды .Для не понимающих о  ни чего в работе полиции довожу до  сведенья ,что не все полицейские  в полицейских машинах имеют право заниматься нарушителями ПДД а тех кто ДА имеет право заниматься нарушителями ПДД  абсолютное меньшинство на дорогах . В Израиле есть строгое разделение  сфер работы разных подразделений полиции и даже не только по виду деятельности а и по местам  этой деятельности   -Матна (משטרת תנועה ארצי)  -дорожная полиция работающая на междугородних дорогах  категорически не имеет право работать на дорогах муниципального подчинения и  дорожная полиция   работающая в городах категорически не имеет право работать на междугородних дорогах При том что    вопросами  безопасности движения   ни какая другая полиция категорически не имеет право  заниматься при условии отсутствия опасности для жизни граждан  Ну а по поводу того что полиция  работает плохо или хорошо  вам может объяснить  статистика . По количеству погибших на дорогах ,а это главный показатель безопасности движения Израиль находится на 165 из 179  стран  между Финляндией и Германией . В США этот показатель  более чем в 3  раза хуже Вот ссылка https://nonews.co/directory/lists/countries/mortality-road-traffic

Я, как простой обыватель, и как водитель

Далее говорит вообще не о чем . Спорить с человеком  ни хрена не понимающем и ни чего не знающем о предмете разговора  просто глупо . 

Батарейка для самоката может быть "серийной", поскольку самокаты херачат ОЕМ заводы,

Не аргумент ! Если делают для самокатов ,значит технически возможно сделать и для маши .Напомню ,что на дорогах уже более 50 миллионов электромашин и это очень весомый аргумент .  Будем подождать что будет в Израиле .Просто у нас очень специфический рынок и  исключительно специфическое ценообразование которое может сильно повлиять на всё что связано с машинами . В США    Тесла уже  может заменить  старую вышедшую из строя батарею на  батарею нового образца  ,но это совсем не значит что подобная опция есть и в Израиле .Так .что будем подождать