Авто Форум :: Израиль

doc ну ты и расмешил, давно я так не ржал

Прочитал с удовольствием .Забавно написано ,хорошо так, с эмоциями и очень  точно отражает ваши личное  мнение которое формируется под влиянием многих факторов которые являются для вас приоритетными  .но не для других . Пожалуй самым  главным фактором формирующем мнение является возраст  . Если вы думаете что мне важно сколько   стоит
 расходуемый  бензин или потребляемая  эл.энергии   то вы глубоко заблуждаетесь ,поскольку езжу я мало и мне  вообщем-то наплевать  если я потрачу на 10 шекелей в месяц большей  . Но веду  достаточно чёткие завписи по расходу топлива  и  энергии ....потому что мне интересно. Вам не интересно вы не пишите , а мне интересно и я даже купил счётчик учёта эл.энергии который   включён в линию питания зарядки машины ,только потому что я так хочу и ВСЁ !  Да ,отношение к машинам у нас наверно то-же разное и это то-же связана с возрастом   Впервые за руль машины я сел в 7-м классе и это был карт который мы сделали сами  в кружке и это совсем не то ,что испытывает человек который получив права  просто сел за руль хоть и своей первой машины ,но просто приобретённой за деньги  . Вот это отношение к машине у меня и сохранилось с тех пор с 1965 года . В тот -же год я научился  водить ЗиС 5. Учился я в интернате и при  нём была машина -хозяйка .которая   усилиями   водителя-фронтовика и каким-то чудом  сохранилась Он  научил некоторых   школьников ,помогавших ему возиться с машиной  и    управлять этой машиной В 1967 году  интернат закрыли и что было с этой машиной потом я не знаю .но это то-же формировало моё отношение  к машинам . По настоящему  водить машину и в том числе отношению к ней меня учили мастера международники в том числе и Э Сингуринди. Если эта фамилия  вообще о чём-то вам говорит .Просто волею случая  я  около 3-х лет  был в техническом  составе команды ЛТА в Ленинграде  ,хотя погонятся то-же получилось  .Есть ещё огромное количество факторов коих у вас в жизни не случалось ,что формировало  моё отношение к машинам. Конечно и у вас есть в жизни то что нет у меня и именно по этому я не понимаю вас а вы врят-ли поймёте меня . Даже то что вы ездите на своей очередной машине ,а я может быть  буду приобретать свою "последнюю "машину может кардинально изменить подход к выбору . Вам наплевать  на то как  работает  батарея  и это наверно правильно если  подходить с потребительской точит зрения. Вышла из строя .поехал в гараж заплатил -заменили  и что-бы быстро .Я мне так не нравится и дело даже не в деньгах а в том что не хочу заморачиваться ,куда-то ехать ,что-то делать ,о чём-то беспокоится .Как добраться домой   ,если машину надо оставить в ремонт на несколько дней .как потом  приехать в этот гараж за машиной с кем-то договориться , кому-то быть обязанным  -НЕ ХОЧУ ! .Мне гораздо проще  и что очень важно приятней ,заряжать батарею таким образом что-бы не  гробить её  быстро ,а продлить срок её службы до момента когда я больше не буду  садиться за руль машины . И что не менее важно .не требует от меня ни каких усилий или беспокойство вообще !Так что из ста  водителей которым вы зададите вопрос о благотворительном воздействии    зарядки на батарею -сто ответов "не интересует "уже не получите .Это интересно как минимум м не  .но думаю и не только мне  в данном случае вы сильно заблуждаетесь . Степень своего заблуждения можете определить сами по количеству интересующихся этим вопросом    в интернете ,а таких очень много и все хотят что-бы батарейки их машин  работали как можно дольше  . Всегда когда мне  задают  вопрос о том какую машину приобретать ,я советую  взять  лист бумаги и карандаш  .Написать список  приоритетных критерием которые важны  конкретно человеку который не знает что выбрать и исходя из этого  легко получится список машин которые он хочет приобрести .Наши критерии   не совпадают   впрочем как и с очень многими другими людьми ./что хорошо . Я уже писал и не раз что главным критерием   в выборе машины  ,сейчас       для меня  является возможно большее количество систем безопасности которые я могу получить  с машиной за мои финансовые возможности . 
Но у  всех людей разные приоритеты . Если вас не интересует скорость разгона до 100км /ч ,то это не значит что тех кого это интересует все   тупые придурки . Кстати это один из важнейших показателей   относящихся к   безопасности Лично я уважаю ваше мнение и благодарен вам за него
 Удачи вам и доброго здоровья https://www.youtube.com/watch?v=goRyvCyikNw 

Если вас не интересует скорость разгона до 100км /ч ,то это не значит что тех кого это интересует все   тупые придурки . Кстати это один из важнейших показателей   относящихся к   безопасности

пи#дец, ад и израиль (с)  Вне всякого сомнения, разгон до 100 - это самый важный параметр безопасности. Я бы даже сказал критически важный! Для ожидающих очереди на трансплантацию - жизненно важный.

Так что из ста  водителей которым вы зададите вопрос о благотворительном воздействии    зарядки на батарею -сто ответов "не интересует "уже не получите .Это интересно как минимум мне

Вы пока не водитель электромобиля. Внимательнее к тексту. Как на дороге. Так что, 100 из 100.