Авто Форум :: Израиль
Всё об авто => Гараж => Тема начата: kolobok40 от Марта 23, 2024, 09:53:01
-
Доброго времени суток.
Имею намерение приобрести данный аппарат.
Сделал предзаказ на новую.
Радует относительно невысокая цена (130000 на дорогу) и кол-во наворотов за эти деньги.
Кто что имеет сказать про данный аппарат?
Заранее спасибо. :drink:
-
Для тех кто предпочитает атмосферный двигатель и гидромеханический автомат это наверное единственное что есть в категории маленьких кроссоверов.
Нормальная машина, динамика слабая а так все неплохо.
Если не пеоесаживаетесь на неё с чего то болле мощного с турбиной, то я думаю что это не будет мешать.
-
kolobok40
А когда вам обещали доставку?
-
Радует относительно невысокая цена (130000 на дорогу) и кол-во наворотов за эти деньги.
Поздравляю.
Относительно невысокая цена на нее была года 4 назад. Где-то 110-112K.
-
Мазда 2 машина того-же класса с не турбированным 1.5 литровым двигателем и классическим гидро-механическим автоматом . Тысяч на 10 дешевле ,но не кроссовер . Хотя конечно Стоник вполне достойный аппарат .
-
А когда вам обещали доставку?
когда заказывал в понедельник сказали что корабль будет в стране ближе к концу апреля,но в четверг позвонили и предложили машину,которая будет в стране уже на след.неделе правда другого цвета.(заказывал белую,предложили металлик)
видимо кто-то отменил заказ.
Относительно невысокая цена на нее была года 4 назад. Где-то 110-112K.
согласен,но на сегодняшний день из мини-паркетников она самая дешевая в своём классе.
-
Я недавно звонил и мне тоже сказали,что корабль с машинами будет в конце апреля,а я заказывал числа 20 января.
-
Кто что имеет сказать про данный аппарат?
а смысл спрашивать если выбор уже сделан и заказано?
-
Знаю экземпляр с турбо мотором 1.0
Проблем нет никаких.
-
а смысл спрашивать если выбор уже сделан и заказано?
Передумать никогда не поздно.
Знаю экземпляр с турбо мотором 1.0
Машина с коробкой роботом,это совсем другое,тогда можно сравнивать на выбор c Ford,Volkswagen Grup,Hyundai i20
-
В семье Рио 4 поколения с этим двигателем и коробкой (1.4, 2019 года), Рио это то же самое что Стоник только на 7 см ниже.
Пробег примерно 120 тысяч.
Впечатления, то что я написал. Слабая динамика, все остальное неплохо.
Заменил лямбда зонд на 98 тысячах, стоил 650 шекелей.
Больше вроде не было проблем.
-
В ютюбе,в инете,много пишут о шумной работе двигателя G4LC Kappa,что стук в двигателе при работе-его характерная особенность и какой то неустранимый конструктивный дефект,как ваше мнение?
-
а смысл спрашивать если выбор уже сделан и заказано?
отменить заказ и забрать свою предоплату в 1000 шек.дело получаса,а несколько лишних мнений никогда не помешает. :)
Я недавно звонил и мне тоже сказали,что корабль с машинами будет в конце апреля,а я заказывал числа 20 января.
тоже Stonic заказал?
-
Да, stonic urban plus 1.4.
-
В ютюбе,в инете,много пишут о шумной работе двигателя G4LC Kappa,что стук в двигателе при работе-его характерная особенность и какой то неустранимый конструктивный дефект,как ваше мнение?
Стук есть, слышно его когда стоишь возле машины с открытым капотом.
Из кабины не слышно.
-
Да, stonic urban plus 1.4.
коллега. :good:
какой цвет заказал?
-
Белый,значит ещё и тёзки :)
-
Стук есть, слышно его когда стоишь возле машины с открытым капотом.
В смысле громкости это не так важно,но в смысле механики это не нормально,но если это работает нормально,то и бог с ним,возможно в новой партии завод это явление устранил.
И кстати,возможно,докопался до истины:
https://www.productreview.com.au/listings/kia-stonic (https://www.productreview.com.au/listings/kia-stonic)
От пользователя DeadEnd S.,сразу в переводе:
Проблема со стуками/стуками. Протестируйте поездку и не заметили никаких проблем со стуками/стуками в двигателе.
Купил новенькую машину 2023 года выпуска. Сразу начал оповещать стук и дребезжание со стороны водителя. Сказал техник Kia у дилера Гарри Уоррена Смита в первый год обслуживания. Они признали наличие проблемы со стуком и посоветовали мне использовать бензин с октановым числом 98. Стук как будто пропал, а дребезжания стало гораздо меньше.
Я должен использовать чистый октан 98. Стук по-прежнему остается проблемой, если я использую чистый октан 95 или смесь октана 98 и 91.
Я сообщу дилеру о вышеуказанном расходе топлива при следующем обслуживании и посмотрю, как пойдут дела.
Я хочу сказать, что Киа/дилер обманывают при продаже. Для двигателя требуется более дорогой бензин, но клиенту сказали иначе. Тестовая машина, вероятно, заправлена дорогим бензином, чтобы замаскировать проблему.
Примечание: Kia Stonic изначально производилась для европейского рынка, для которого требуется 98-й бензин.
В Интернете есть много статей о проблемах стуков и дребезжания Kia Stonic.
Куплен в феврале 2023 года за 28 000 долларов.
Трансмиссия: Автоматическая
Куплен: Новый
Год: 2023
-
Никакого дребезжания нет, есть равномерный стрекот немножко громче чем на других двигателях, заправка 95 бензином конечно.
Почитал текст в оригинале, он там скорее всего имеет в виду детонационные стуки.
-
Если не стук,а стрекот от работы форсунок-это другое дело.
Почитал текст в оригинале, он там скорее всего имеет в виду детонационные стуки.
Значит ли это,что тоже самое мы получим и в Израиле?,с другой стороны у вас вроде нет,можно слегка запутаться :)
-
Нет, все в порядке. Ничего с машиной не делалось кроме замены расходников и лямбда зонда. Расхода масла нет и все работает нормально.
-
владею Стоником с 1.4 л двигателем с ноября 2018
абсолютно безпроблемная
достаточно экономичная
пробег на данный момент 70 с небольшим тысяч
родной аккум продержался 4 года
резину поменял полгода назад
для любителей погонять не вариант
для неспешной езды самое то....
вкратце как то так.....
-
офигенный сервис который предложил лить 98-й бензин.)).. в атмосферный двигатель... гении. :facepalm:
и речь явно про детонационные стуки.
-
офигенный сервис который предложил лить 98-й бензин.)).. в атмосферный двигатель... гении.
ну это примерно как предложить вылечить триппер с помощью операции. :))
-
Мазда 2 машина того-же класса с не турбированным 1.5 литровым двигателем и классическим гидро-механическим автоматом
Это единственная альтернатива Стонику,но у него свои проблемы и это может вылится в более дорогое обслуживание и в большие риски по сравнению с двигателем Стоника.
Двигатель хоть и без турбины,но с большой степенью сжатия и прямым впрыском.Степень сжатия там хоть и переменная,но при нагрузках доходит до 14,это уже под 98 бензин,хотя допускают 95.
У форсунок давление как у дизеля.Сам двигатель с облегчённой шатунно-поршневой и всем остальным,но мощность у него больше,там 116-120л.с.
В некоторых обзорах отмечают масложор с самого начала."Расход смазки появляется с первых километров, но он не сильно растет с пробегом" и как следствие будет нагар внутри.
Рекомендуют часто менять свечи.Мазда 2 и СХ-3 Таиландской сборки.
Кстати,одно время,в лисинге 0км можно было взять даже Мазду 3 почти по цене Стоника-134тыс.,но вот все эти ноу хау от Мазды как то не сооблазнили.Из достоинств там лучшая динамика,и японская коробка AISIN получше.
-
а чего страшного в турбированном? нынче это уже стандарт и вполне надёжно. кпд повыше, и и удовольствия больше.
-
Герман ! Ты же совсем не миниатюрный ... ты в нее погружался ? По размерам проходит ? ...
Да и возьми в расчет что после твоих бывших девочек ))) эта не порадует тебя своим темпераментом )))
-
alf555
а чего страшного в турбированном?
Сервис и более аккуратная эксплуатация.Конечно ещё зависит от исполнения двигателя,но в общем случае если сравнивать с обычным атмосферным двигателем с распределённым впрыском у двигателя с турбиной и прямым впрыском всегда есть нагар в цилиндрах,его нужно чистить,чего никто не делает,а турбина понижает надёжность и срок эксплуатации масла,его нужно чаще менять,есть опасность закоксовки масла в подшипниках турбины после активной езды и выключения двигателя,не дав ему остыть на холостых оборотах,иногда для этого ставят турботаймер.У двигателя с турбиной более сложная конструкция и больше датчиков,большие нагрузки на кривошипно-шатунный механизм,поршни,кольца-это тоже снижает надёжность.Но если не держать машину по много лет и вовремя продавать,то особой разницы нет.При прочих равных надёжность атмосферника выше,хотя бывают и чудеса,когда наоборот,у того же печально известного 1.2 PureTech.
Изначально турбины появились на двигателях в авиации и в военпроме,для снижении веса на единицу мощности двигателя.
Есть англоязычные сайты по обзорам двигателей,на одном написали смешную фразу:"На счёт нагара в цилиндрах не беспокойтесь-ваш двигатель умрёт раньше от чего-нибудь другого"
-
Герман ! Ты же совсем не миниатюрный
Костик,мы просто очень давно не виделись...Я уже лет 8 как миниатюрный. :D
А салон мне кстати по габаритам напомнил мою прошлую "Альмеру",(да-да она только с виду такая большая) в которую я ещё в НЕминиатюрном виде спокойно влезал.
Темперамент конечно не такой как у той же "Альмеры" 1.8 и не такой как у нынешней "Импрезы" 1.6,но мне уже скоро 7-й десяток,и с некоторых пор отдаю предпочтение спокойной езде с максимальным комфортом,ибо времена гонок со светофоров уже прошли. :)
-
При прочих равных надёжность атмосферника выше
соглашусь с каждым пунктом, они имет место быть. разве что нагар это свойство двигателей с системой непосредственного впрыска и турбина тут ни при чём...хотя как правило они идут в комплекте. )) на зато бонусом экономия топлива если ездить спокойно, кпд, тяга с низов и приёмистость.
но сама технология турбин и сопутствующего обвеса уже достаточно отработана, привычна, стала обыденностью и в целом не вызывает опасений даже на дистанции.
-
А салон мне кстати по габаритам напомнил мою прошлую "Альмеру",(да-да она только с виду такая большая) в которую я ещё в НЕминиатюрном виде спокойно влезал.
Темперамент конечно не такой как у той же "Альмеры" 1.8 и не такой как у нынешней "Импрезы" 1.6,но мне уже скоро 7-й десяток,и с некоторых пор отдаю предпочтение спокойной езде с максимальным комфортом,ибо времена гонок со светофоров уже прошли. :)
Я вешу больше 100 кг, рост 180, пространства на переднем сиденье достаточно. Это не мини автомобиль какой - то.
Импреза 1.6 у вас какого года? Они по моему до 2007 были.
Там тоже динамика никакущая, Стоник определённо не хуже. Может даже лучше немного блародаря болле совершенной АКПП.
-
Импреза 1.6 у вас какого года
2015 вариатор,с лизинга "Eldan".
Там тоже динамика никакущая
ну я бы так не сказал....единственно на затяжных подъёмах послабее той же Альмеры будет.
а на равнине шустрая довольно-таки. :)
-
buki
не важно какая машина кия или субару, важно что не китайское дерьмо.
-
Hot - не важно какая машина кия или субару, важно что не китайское дерьмо.
Кажется, сейчас состоится вынос тела... :D
-
не важно какая машина кия или субару, важно что не китайское дерьмо.
Вам тоже Рабинович Моцарта напел? Или вы 100500 км проехали на десятке китайских машин?
-
flightengineer
ух ты как мы китайца обожаем, китайца наш друг товарищ и брат и вместе мы построим комунизм, но только там в китае, а пока там строится комунизм за ваши бабки можно Израилю еще и пригрозить в виде конченого подонка министра иностранных дел китая, мне лично не понятно зачем вы покупайте это дерьмо, а ну да оно же дешовое, а нет нет извините оно электрическое, а что у нас нет других электрокаров. Тот же фольц, шкода, тойота, кия, юндай а понимаю дорого, в этом та и есть проблема по крайней мере для большинства покупателей сдесь в Израиле, за 150 тыщ у китайца и рожа и кожа и танцующий член, покупайте дальше это дерьмо корьмите этих пидерастов. А еще может быть так купили вы свой хуянмуян, и года через 3 когда у вас закончится гарантия китай решит что он уже построил комунизм, и этим евреям необязательно что то поставлять ну скажем тот же софт для вашего хуяна ну так далее, и будет как в той сказке ровно в полночь ваш хуянмуян превратится в тыкву. :D
-
2015 вариатор,с лизинга "Eldan".ну я бы так не сказал....единственно на затяжных подъёмах послабее той же Альмеры будет.
а на равнине шустрая довольно-таки. :)
А, извините, мне казалось что после 2007 года двигатель 1.5 шёл.
На такой как у вас не ездил, так что не могу сказать.
-
Hot а например немецкие авто норм?
-
alf555
Странный вопрос почему они должны быть не норм, я например где то год назад тоже загорелся электрокаром, но мне и в голову не приходило даже смотреть в сторону китая. Вот машины что я расматривал это фольц ID3 или 4 если я не ошибаюсь тойота BZ4X и шкода все тачки электрокары, но цены на них сцуко конские, в последствие я вообще отказался от электрокаров. Тойота например стартует с 245, фольц вроде бы как с 230, не важно вопрос не в этом, а в том что того же китайца можно взять на много дешевле, вот люди и кидаются на них как мухи на дерьмо.
-
ну просто китайцы коммунисты у тебя, непонятно чего ждать от них. евреев не любят, хотя ничего плохого по факту не делали. а немцы нормально, лапочки. хотя евреев тоннами сжигали. но тебя это не парит.
скажи спасибо китайцам хотя бы за то что конкуренцию создают.
-
Я знаком с китайской продукцией по своим делам,с нелестными обзорами от авто профессионалов в ютюбе и сам бы не купил китайскую машину,но это дело вкуса,зато немного знаком с китайской внутренней и внешней политикой.Так вот,китайцы уже давно отошли от модели казарменного социализма.Сейчас у них капиталистическая экономика под бдительным оком компартии.Парткомы остались на предприятиях,как и были,но в работу предприятий не вмешиваются.Цитата из первой попавшейся статьи:
«Пекин приспосабливает нормы коммунистической идеологии к текущим интересам развития страны, и в результате партийные ячейки действуют в 68% негосударственных предприятий и 70% компаний с иностранным участием, работающих в Китае»
Почему не на всех 100%,просто на мелких они не нужны,там классический капитализм и один хозяин.Парткомы следят чтобы управленцы не воровали,а завод платит им зарплату.Ну ещё компартия определяет общую финансовую политику,приоритеты областей,и.т.п.
Касательно немецкого автопрома.Читал недавно выступление гендиректора Фольксвагена перед топ менеджерами.Сказал примерно так-мы должны вернуть былое качество нашей продукции и былой престиж нашей фирме.
Касательно общего направления движения Европы,США,Канады,Австралии.... и других остатков умирающего христианского мира Великой девятой Христианской цивилизации,по Освальду Шпенглеру, «Закат Европы»,начал писать в 1910г!!,издано в 1918г,можно почитать основные тезисы.
Или почему Олигархат вкладывает деньги в левых,один Сорос вложил $3млрд.Олигархат создал свой ЦК КПСС,где заседают богатейшие в мире Олигархи уровня Б.Гейтса,Сороса,Цукерберга и политики уровня президентов нынешних и прошлых,и где принимает глобальные решения по поводу глобальной экономики,уничтожению наций,стиранию национальных границ,и этот орган называется Экономический форум,заведует им К.Шваб,а это его идеология,википедия:
«В марте 2021 года крупная венгерская газета Magyar Nemzet, переизданная Visegrad Post, выпустила резкую критику Великой Швабской перезагрузки в «новый трансгуманистический мировой порядок» при «транснациональном управлении». Швабианцы «хотят заменить демократию сложным управлением, отдать приоритет технократии над выборами и депутатами и сделать упор на неясную широкой общественности „экспертизу“ вместо обычной прозрачности». Шваб «предсказывает, что современные внешние устройства, такие как ноутбуки и гарнитуры виртуальной реальности, в конечном итоге „скорее всего, будут имплантированы в наши тела и умы“». Автор критических обзоров назвал все это «неокоммунизмом эпохи Давоса»»
Кстати,на этом форуме рассматривались три предложения по управлению населением Земли,одно из них- поделить всё население Земли на расу господ и рабов,но за него проголосовало лишь 25% и оно не прошло,подробно в гугле,кое-что рассказывает Степан Демура.
-
литвак
Какое это вообще имеет отношение к данной машине? :stop:
-
Низачот. Слово ZOG нигде не фигурирует.
-
Апчом тут реч вапще? :)
-
Потом, што в ваши кетайские трусы вшита вражеская идеология. Чуждая честному комсомольцу, беззаветно преданному делу марксизма-ленинизма, не приемлющему буржуазно-империалистических гримас изваращенного врагами единственно правильного учения Мао.
-
Зенит
Какое это вообще имеет отношение к данной машине? :stop:
Сегодня это не видно,тот пост на будущее,от того,как будет развиваться мировая глобальная экономика,которую ещё называют политикой,зависит и то,какие будут машины.К примеру,если бы небыло экоактивизма,то уже сегодня небыло бы гибридов,электрокаров,евро 6 и всех изменений,далеко не в лучшую сторону,в моторах и коробках.
Поэтому,конечно,сотрите тот мой пост.
-
Сотру, если владелец KIA Stonic Urban попросит.
-
последние новости с полей.
согласился я на другой цвет.(вместо белого беру металлик)
корыто как мне сказал сохен в стране уже в вторник-среду будет.
по неопытности насторожил один факт: так как я беру небольшую ссуду,то в рекомендательном письме на получении ссуды от хевры уже указан номер кузова этой машины.
это значит,что уже при отгрузке эти авто распределены по покупателям?
напоминаю,что беру машину от покупки которой кто-то отказался.( это у меня уже второй раз так) а у меня терпения не хватит ждать следующее корыто аж в конце апреля-начале мая.
вот хочу поинтересоваться у более сведущих товарищей- а не кроется ли за этим какая-нибудь лажа? (сорри за паранною) :D
-
Если известен VIN, то в интернете есть сайты через которые по нему можно получить полную информацию о комплектации машины, включая дату производства.
Если это месяц - два назад, то нормально.
А, если больше, то скорее всего машина уже находится в Израиле в порту или на какой-то площадке.
-
в интернете есть сайты через которые по нему можно получить полную информацию о комплектации машины, включая дату производства.
нашел парочку сайтов,где мне было выдано марка,модель и страна производитель. (что я и так прекрасно знаю) остальные сайты найденные поиском либо бабло требуют( и КМК не факт,что не наёпка),либо какую нибудь галиматью выдают.
в общем если есть у кого-то в загашнике адекватные сайты нижайшая просьба поделиться.
-
получил аппарат сегодня утром.
впечатления пока весьма неплохие.
по динамике скажем так...я ожидал что она немного тупее.учитывая,что катался с включенным мазганом.
собрана добротно,дорогу держит прекрасно,тормоза бомба. :good:
ну а подробней в процессе эксплуатации.
(https://i123.fastpic.org/thumb/2024/0417/71/_e521ec8c8776c35aefa7d017b448fd71.jpeg) (https://fastpic.org/view/123/2024/0417/_e521ec8c8776c35aefa7d017b448fd71.png.html)
-
Поздравляю . Всяческих приятностей и удачи на дороге !
-
kolobok40
получил аппарат сегодня утром.
Мазаль тов,бэ шаа това.
Меня тоже,по отзывам,динамика этой модели немного напрягает,хотя рвать со светофора незачем и спешить некуда,как тут не вспомнить цитату из "Полночь в Париже:
""Хотелось бы конечно".
Нам тоже звонила тётка из КИА,разрешила заплатить за машину :),обещает к концу апреля,но моя безошибочная интуиция указывает на середину мая.
-
если машина уже тут, зачем сомневаться? за пару недель уложатся. :good:
-
Машины в страну ещё не приехали,тётка сказала что выяснит в головном офисе и пришлёт смс когда машины приедут в страну,из чего стало понятно,что она вешает лапшу на уши и когда машины приедут неизвестно.
-
Тогда опасения понятны.. (( особенно с учётом проблем логистики нынешней
Мне после полной оплаты на словах сказали пару недель, а в документах прописано было 21 или 24 , точно уже не помню, рабочих дня. А это не включает пт и сб и праздники. В итоге отдали в самый последний день по договору ближе к вечеру. И это машина уже была в стране. Но устанавливалось доп. оборудование.
-
Мне после полной оплаты на словах сказали пару недель, а в документах прописано было 21 или 24 , точно уже не помню, рабочих дня. А это не включает пт и сб и праздники. В итоге отдали в самый последний день по договору ближе к вечеру. И это машина уже была в стране. Но устанавливалось доп. оборудование.
хм...у меня это заняло 11 дней.
корыто пришло 4 апреля,а 15 ближе к вечеру известили,что машина меня с нетерпением ждёт.
доп.оборудование не устанавливал кроме מגיני רוח.
-
из чего стало понятно,что она вешает лапшу на уши и когда машины приедут неизвестно.
да бес его знает...
меня ещё при заказе белого цвета известили,что корыто будет в конце апреля.
-
Поздравляю . Всяческих приятностей и удачи на дороге !
спасибо от души! :drink:
-
доброго здравия всем! :drink:
озвучу первые впечатления:
ну про запах новой машины уже много сказано,так что повторяться не буду. :)
на сегодняшний день проехал почти 600 км.
начнём с минусов,точнее пока с одного минуса:
не отключается на постоянно этот грёбанный контроль удержания полосы!только на текущий трип можно выключить!(в морше узнавал)
как кого,а меня эта функция бесит. :wall:
теперь по впечатлениям:
нравится как собрана машинка...для её класса материалы совсем неплохие,нравятся вставочки под рояльный лак,вполне добротный пластик,ну и сиденья из на мой взляд (посмотрим в процессе эксплуатации) из хорошего кожезаменителя.
собрана крепко...на сегодняшний день никаких сверчков не обнаружено в отличии от новой "Альмеры" которая когда то у меня была,и которая тарахтела с первого дня эксплуатации.
по динамике...честно говоря ожидал,что она будет тупее.но машинка вполне себе резвенькая по её табуну и литражу.
правда пока катался исключительно по равнине,на затяжных подъёмах типа Иерусалим,Бейт-Шемеш ,Мёртвое Море не был.
как буду,опишу впечатления.
сидеть очень удобно!я 184/100 сижу как король...копыта никуда не упираются,и ничего не трут,в общем полный комфорт. :pardon:
мультимедиа простая и понятная.
единственно часы почему-то есть только на мультимедиа,на приборной панели отчего-то не наблюдается.
оптика шикарная!видно как днём,плюс есть подстветка во время поворота противотуманками.удобно.
машинка дорогу держит как вкопанная! :good:
в повороты влетает как к себе домой.(Макферсон есть Макферсон)
тормоза просто бомбические! :like:
по расходу в смешанном цикле с мазганом и без 8.4-9.2 на сотку.
в общем пока приобретением доволен. :good:
-
не отключается на постоянно этот грёбанный контроль удержания полосы!только на текущий трип можно выключить!
:drink: та же фигня на китайце.)) видимо это так у всех или у многих. по аналогии с старт/стоп. ещё и не выключить одним нажатием кнопки, надо в меню залазить. но я знал что так будет и был готов морально.
тоже бесило. сигналит и иногда руль дергает возвращая в полосу. сначала отключал, но быстро надоело. в итоге машина меня воспитала и я стал ездить почти не вызывая срабатывания этой системы.)) причём все другие ассистенты тоже выключены были, остальные кстати можно выключать навсегда.
недавно решил попробовать и включил помощника удержания в полосе. совместная работа "контроля удержания полосы" и "помощника удержания в центре полосы" на первый взгляд работает более корректно и не раздражает как если включен только "контроль удержания полосы"
ещё немного ватным руль казался в режиме эко. но потом понял что настройки руля можно отвязать от режимов эко/норм/спорт. выставил руль в спорт вне зависимости от выбранного режима и стало хорошо в любом режиме.
-
ещё и не выключить одним нажатием кнопки, надо в меню залазить.
слава создателю у меня на руле одной кнопочкой выключается.(можно так-же и в меню)
такая же лажа у меня была на "Субару" со старт-стоп.поначалу отключал,потом забил.
но на подруливание вряд-ли забью...не люблю когда кто-то третий вмешивается в процесс. :stupid:
так что буду отключать.
кстати,хотелось бы добавить про климат-контроль: :like:
по 43-х градусной жаре климат показал себя не просто хорошо,а великолепно! :like: (тьфу 3 раза)
в машине было супер-комфортно.
единственно что чутка расстроило,это то,что как выяснилось система заправлена дорогущим хладагентом R-1234yf.так называемый "новый газ". :bueee:
ну очень надеюсь климат на "Стоник" более надежен чем был у меня на "Субару".ибо за 6 лет владения в среднем раз в 5-10 месяцев стабильно новая дырка появлялась. :unlike:
бабла влил во всё это немерянно. :'(
до этого на "Альмере" за 13 лет вообще не знал где у меня компрессор с трубками находится.
в общем продолжаем наблюдение. :yes:
-
единственно что чутка расстроило,это то,что как выяснилось система заправлена дорогущим хладагентом R-1234yf.так называемый "новый газ". :bueee:
По другому уже не бывает.
Новый болле экологичный хладагент 1234YF обязателен к использованию во всех новых моделях с 2012 года.
Те модели которые уже стояли на конвейере в 2012 году могли использовать старый хладагент R134a до окончания выпуска или до 2017 года.
После 2017 года уже все обязаны были перейти на новый.
В Израиле кондицонерщики могут по вашей просьбе заменить новый газ на старый используя переходники на заправочные нипели.
При этом подпишут вас что это под вашу ответственность. Но это вроде работает.
-
Если это даже и работает, то, в гарантийном случае импортер будет просто счастлив послать владельца на три знака. Машина-то на гарантии. Да и... главное, зачем эта мастурбация вприсядку?
-
Машина-то на гарантии. Да и... главное, зачем эта мастурбация вприсядку?
Думал что это само собой разумеется, извиняюсь.
На гарантийной машине, да ни в коем случае. На послегарантийной, когда все работает нормально, тоже ни в коем случае.
А делается это на подержанных машинах без всякой гарантии, когда есть небольшая утечка и хозяин предпочитает раз иди два раза в дозаправлять систему а не искать и чинить утечку.
-
А делается это на подержанных машинах без всякой гарантии, когда есть небольшая утечка и хозяин предпочитает раз иди два раза в дозаправлять систему а не искать и чинить утечку.
именно так я и поступал последние полгода,когда принял решение менять колесницу.
-
заметил две интересных особенности данной колесницы.
1.при наборе скорости срабатывает автоматическая блокировка дверей,но при остановке обратно почему-то не разблокируется,и для того чтобы посадить пассажира/ров надо нажимать кнопочку разблокировки.так что чувствую себя в какой-то степени водителем автобуса. :))
это как то регулируется,или это есть милая особенность функции блокировки?
2.при неработающем кондее с завидным постоянством отключается и соответственно открывается заслонка подачи свежего воздуха из атмосфэры в салон.
при работающем кондее такого не наблюдается.
может это тоже милая особенность климат-контроля,типа проветривания помещения,или таки милый глюк,и есть повод начать совокуплять мозг официалам? :))
-
по пункту 1 можно просто отключить в меню. в моей машине если просто остановиться двери не разблокируются тоже. но если перейти в режим паркинг то разблокируется автоматом. кроме того, даже если дверь заблокирована, пассажир может два раза потянуть за рычаг открытия и дверь открывается. думаю на твоей это также работает.
-
По поводу блокировки дверей . В агдоротах разблокировку дверей можно привязать к разным условиям . Остановка . включение ручника , селектор переключения передач в положение "паркинг " и ещё что-то . Просто выбирите что вам подходит
-
Насчёт 2, вы имеете в виду что примерно через 10 минут режим рециркуляции отключается и заслонка эта переходит на забор наружного воздуха?
Если это, то так должно и быть. Это функция не даёт вам слишком долго дышать одним и тем же воздухом внутри машины, поскольку процент кислорода в нем снижается.
То есть через заданное время она по любому начинает подавать свежий воздух снаружи.
-
Buki
Если это, то так должно и быть
Не уверен что ты прав.
Как пример - ты едешь где нибудь в Ниваде по дороге проходящей через фермерские угодия... и в этот момЭнт вдруг забор воздуха начинается с свежеудобренных навозом полей . Так себе атракция - ни окно открыть чтобы проветрить, ни выключение уже не помогут.
У меня эта опция всегда при пуске авто включена для рециркуляции, при вкл. мазгана переходит автоматом на забор из вне. Играться , соответственно, этой кнопочкой я могу когда хочу , но при следующем запуске машины все станет на значения по умолчанию.
-
Насчёт 2, вы имеете в виду что примерно через 10 минут режим рециркуляции отключается и заслонка эта переходит на забор наружного воздуха?
примерно через 10-15 минут и отрубается,но только при выключенном кондее.
хм...похоже эта колесница умнее своего владельца. :)) :wall:
-
Не уверен что ты прав.
Как пример - ты едешь где нибудь в Ниваде по дороге проходящей через фермерские угодия... и в этот момЭнт вдруг забор воздуха начинается с свежеудобренных навозом полей . Так себе атракция - ни окно открыть чтобы проветрить, ни выключение уже не помогут.
Не у всех производителей это так, у некоторых само переходит на режим забора воздуха снаружи, у некоторых нет.
В любом случае, где это есть, ты можешь повторным нажатием на кнопку рециркуляции включить её ещё на 10-15 минут.
-
буду с работы ехать время засеку.потом отпишу.
-
моя помнит как было и не сбрасывает. кроме случая автозапуска с пульта. при автозапуске включает кондей всегда в режиме авто(вне независимости от режима какой был, и почему то в таком случае включает рециркуляцию воздуха внутри салона. приходится переключать на воздух снаружи вручную. а в общих настройках в разделе дополнительно или комфорта(точно не помню) видел включена галка проветривание.
-
примерно через 10-15 минут и отрубается,но только при выключенном кондее.
хм...похоже эта колесница умнее своего владельца. :)) :wall:
Поскольку ездить с включённой рециркуляцией и выключенным кондиционером ещё менее желательно (окна запотевают, влажность воздуха увеличивается) видимо они поставили авто отключение только в этом случае.
-
не уверен..но возможно влиять может режим кондиционера. сегодня порылся и есть три опции comfort/energy-saving/strong
порой в эту сторону и попробуй разные.
-
kolobok40
А сколько вам обошлась страховка?Моя машина пришла,нужно уже страховать,а у меня больше трёх лет небыло машины,насчитывают дикие суммы,12500 шек. в Арель,она работает с KIA,в другой фирме вообще дали 15500 шек.
-
А сколько вам обошлась страховка?Моя машина пришла,нужно уже страховать,а у меня больше трёх лет небыло машины,насчитывают дикие суммы,12500 шек. в Арель,она работает с KIA,в другой фирме вообще дали 15500 шек.
нифейхуа ж себе! :o
в общем так...у меня была страховка на "Субару" с конца сентября макиф+хова+2 дополнительных водителя старше 25 лет.
стоило мне всё это вместе ровно 5000 шек,когда переводил на КИА доплатил 797 шек.до конца сентября.
как то так.
может у тебя дополнительный водитель младше 25 лет?
в общем скинул тебе в личку номер своего сохена...может у него получше будет. :yes:
ЗЫ:на 95% тебя заставят установить кодан.(меня заставили 8-))
так что выясни,и сразу у официалов закажи.
-
коллеги,что то у вас страховщики жадноватые
может им таблетку от жадности
причем целую горсть.....
(у меня стоник 2018 года,страховка этого года
1132-хова
2800 макиф)
как то так
-
у меня стоник 2018 года
ну так твоя колесница старше наших аж на целых 6 лет. :o
может поэтому?
но по любому таблеток им надо,да побольше.
особенно страховщикам коллеги Литвак.
-
https://www.hova.co.il/ (https://www.hova.co.il/)
-
kolobok40
Спасибо,я ответил тебе в личку,но вчера утром уже попросил сохена KIA переоформить баалут машины на дочку,дочка потом добавит меня в баалут и будет идти водительский стаж.Пока сохен битуах дал цену на дочку,хова плюс макив 5500,учитывая балаган,что пришлось устроить,это нормально,а со следующего года можно поискать получше.
Дополнительно ставить ничего не надо,пока так сказал.
-
литвак
так что,выходит вот эта неадекватная цена из за того,что у тебя перерыв водительского стажа более трёх лет? :o
-
Да,только поэтому.Так совпало,что я перестал работать и продал машину,думал купить другую,начался ковид.У нас город не большой,магазины рядом,по городу можно ходить пешком,а ходить надо для физ.формы,за город иногда с дочкой выезжали,так лет шесть и получились без машины.
-
литвак
ну теперь слава богу всё понятно и встало на свои места.
а то я когда эти 5-значные цены увидел мне аж поплохело. :o
думал на следующий год как зарядят,хоть пешеходом становись. :facepalm:
-
Да я сам вначале был в шоке.Потом придумал комбину переписать машину на дочку.Уже звонила сохенет,переписала машину на дочку,через неделю получим.
-
буду с работы ехать время засеку.потом отпишу.
отписываюсь:
заслонка выключается самостоятельно через 25 минут.( при выключенном кондее)
сегодня прокатился в Б7.
ну что сказать... порадовала колесница как и расходом (6.3) при скорости 100-140 км/ч,( естественно с работающем кондеем) так и поведением на дороге.при 140 стоит как вкопанная,и не шелохнётся. :good:
в общем колесница пока радует.(тьфу 3 раза) :D
-
у меня средний расход 5.9
особо не разгоняюсь конечно
обычно 100,не больше....
-
В машинах премиум класса есть байда контролирующая качество воздуха в кабине Сейчас подобные приблуды ставят китайцы на некоторых своих машинах при чём совсем не премиум класса .Может и здесь есть что-то подобное ?
-
kolobok40
дочка потом добавит меня в баалут и будет идти водительский стаж.
По этому вопросу, обратите внимание что если она вас добавит впоследствии, то машина уже будет записана как вторая рука. Только мужа или жену можно добавить без того чтобы добавилась рука. Во всех остальных случаях рука добавляется.
Возможен такой вариант что прямо при покупке машина будет сразу записана на двух хозяев, тогда рука конечно останется 00. Проверьте может быть вам стоит сделать так.
Ну и кроме всего этого, то что составляет ваш страховой стаж это не то на кого записана машина а то на кого оформлен страховой полис. То есть может быть машину можно записать на вас а страховку оформить на дочку и вы будете как дополнительный водитель. Я не уверен что это оптимальный вариант записать машину на дочку. Советую вам поговорить со страховым агентом с каким-нибудь нормальным и попросить объяснить что будет разумнее всего сделать в вашем случае. Там ещё играет роль проживаете ли вы с дочкой по одному адресу или нет.
-
Biki прав. ньюансов всплывает немало. особенно в части страхового стажа и количества рук.
-
Сейчас подобные приблуды ставят китайцы на некоторых своих машинах при чём совсем не премиум класса .Может и здесь есть что-то подобное ?
видимо это оно и есть.
-
Всё гораздо проще, нет никаких "анализаторов воздуха". В салоне, при работе кондиционера, понижается влажность. И если оставить дырку сообщения с забортным теплым воздухом открытой, в салоне просто станет сыро. Поэтому она закрывается. Можете проделать эксперимент, после получаса езды с кондиционером, просто выключите его, оставив вентилятор. У вас даже баранка мокрая и липкая станет через пять-десять минут под руками.
-
В салоне, при работе кондиционера, понижается влажность. И если оставить дырку сообщения с забортным теплым воздухом открытой, в салоне просто станет сыро. Поэтому она закрывается.
всё с точностью наоборот,коллега. :hi:
находясь в закрытом положении при неработающем кондее заслонка ровно через 25 минут благополучно открывается впуская забортный тёплый воздух.
не далее как вчера лишний раз в этом убедился.
-
она тебе кислородом даёт дышать.)) скажи ей спасибо.
-
kolobok40, Мы друг друга не поняли, похоже. Или я не понял. При включении кондиционера задвижка ОТкрывается, при выключении мотора при работающем кондиционере ЗАкрывается. :)
У некоторых их машин ещё при включени кондиционера перед радиатором задвижка открывается, в гриле. :)
-
kolobok40, Мы друг друга не поняли, похоже. Или я не понял. При включении кондиционера задвижка ОТкрывается, при выключении мотора при работающем кондиционере ЗАкрывается.
похоже что так. :D
при ВКлюченном кондее если задвижка закрыта,она (то есть задвижка) не ОТкрывается.
другими словами-остаётся закрытой гоняя воздух по салону.
при ВЫКлюченном кондее,в случае если задвижка закрыта,то она (то есть задвижка) самостоятельно открывается ровно через 25 минут после начала нового трипа с ВЫКлюченным кондеем.
так понятней? :drink: