Авто Форум :: Израиль

почему жалобу? )) констатация факта.

Для конкуренци должен быть выбор продукта

ну тем не менее выбор расширяется как ни крути.
ну ты сравнил германию, огромную страну которая производит машины для всего мира причём куча брендов и израиль который крохотный и надо всё ввозить. у нас никогда не будет такого выбора.

alf555
это похоже на жалобу.

хорошо тебе, ты можешь позволить купить себе лексус, но не хочешь. а я не могу и соответственно не важно хочу или не хочу его купить.))

тоесть если бы у меня были бы деньги я конечно же купил бы себе Лексус и этого сипура бы не было. Вот она главная проблема, большинству из нас тупо недоступны машины которые переваливают за 200. И еще по поводу конкуренции как ты пишишь, якобы китайцы оживят рынок, ну я скажу так нехрена они не оживят, если у меня есть деньги я пойду и куплю себе Лексус, Ауди и т д. Для оживления рынка нужно снизить налоги, что бы импортеры смогли завести разные модели, разных фирм, я уже приводил пример про приус который так и невышел в продажу в Израиле. Для конкуренци должен быть выбор продукта, а его сдесь нет, зайди в Тойоту В Берлине и зайди в тойоту в Израиле, обсалютно разные машины. 

Посмотрел всё до конца . Круто ! Но куда вы ехали ?Туда-же ,
даже  дороги НЕТ !

flightengineer из приведенных вами данных видно что тесла и фольц в евпропе занимают ведушие места по продажам, и если уж смотреть глобально по европе сколько там было MG 72212 это вообще о чем и вы считайте это вау, это просто попытка продать одноразовый товар и не более того, простите меня а сколько проданных бензиновых MG в той же европе или гибритов, полностью еще европа неперешла на хашмаль, что касается Германии по продажам, ну дали скорее всего столетнию гарантию и обслуживание бесплатное, не важно что клиент будет в сервис заезжать 20 раз, время конечно покажет, но мои предположения именно такие. Да и в добавок ко всему сказанному вам никогда в голову не приходила мысль, почему морально устаревшая японская машина продается в год по 8 милионов, та же самая тойота корола по всему миру было продано больше 8 милионов, а рядом с ней идет тот же фольц, откройте  Consumer Reports и посмотрите что пишут там о морально устаревших японских машинах, ну как вы говорите, и почему о супер технологичной MG нет ни слова, вы меня конечно пардон простите но у вас какой то изврашенный взгляд  на машины, не ну правда исходя из вашей логики одноразовый товар вдруг стал каким то супер пупер технологией и аналогов которой нет. Как писал Яков держатся нужно подальше от этих китайских машин и наблюдать что будет с ними дальше, да кстати по поводу пошлин, Урсула на днях заявила что евросоюз тоже хочет вести пошлину на китайские машины, что то с этими машинами не так, с начала Байден а вот теперь и европа взбунтовалась.  

2024 - В капкане каменных джунглей

А нас убеждали, что маршрут легкий...
Да, мы прошли его до конца, но пришлось побороться.
Чуть, правда, не перевернулись, но все обошлось
легким испугом.
Вот и еще одна высота взята, а сколько их еще впереди...
Приятного просмотра!!!

https://youtu.be/XZskrbnDb7A

на матовом по идее уровень лучше видно?

На заводе MG в Бирмингеме производится CKD-сборка.

0.6% от всех проданных машин это безусловно "огромное" достижение.

Но ты меня убедил. Ты купил оху***ую тачку!

Продажи в Германии за февраль 2024. Рост продаж на 103% . Продано 1330 штук.

MG among winners

Chinese-owned MG Motor is making inroads in Germany, helped by the MG4 Electric, a Volkswagen ID3 rival that went on sale in Europe in September. The brand's German registrations rose by 103 percent to 1,330 in February for a 0.6 percent market share.
https://europe.autonews.com/sales-market/mg-tesla-porsche-win-german-new-car-market-rises-3-february

Есть завод в Бирмингеме на котором собирается MG 4.
Поэтому в Англии и высокие продажи - 21715 машин.

MG4 не производят в Британии. Там только исследовательский центр. Изучайте первоисточники.

As the UK is the largest European market for MG, it is a possible location option. In addition, SAIC still owns a plant in Longbridge near Birmingham, which is currently used as MG Motor’s research and development centre

https://www.electrive.com/2023/08/04/saic-to-manufacture-the-mg4-in-europe/

Вся эта дисскуссия последняя посвящена доказательствам того, что MG вполне прилично продается в Европе вообще и в Англии в частности, не имеет особых проблем и конкурирует с одноклассниками типа ID3.

Мне лично שנפ не нравится, даже не знаю чем и как это объяснить.

Может это связано с тем что последнии годы  в Израиле стали продавать эти аккомуляторы  турецкого производства.Вообще из Турции  поставлялось чуть-ли не треть  всех аккомуляторов продававшихся в Израиле при том что от лучших мировых брендов в том числе и Шнап   А ещё эти аккомуляторы  любят подделывать на территориях .До 20-й интифады я много ездил  в Дженин и бывал в Шхеме где и  видел  производство аккомуляторов  с  наклейками и то-же лучших мировых брендов продаваемых в Израиле Бош,Варта в том числе и израильские Шнап с Вольтой