Авто Форум :: Израиль

Начали брать заказы на  BYD Atto-2  Конкуренция в этом классе машин растёт ,что не плохо . Машина  хорошо укомплектована системами безопасности  ( уровень -8)  и стартовая цена 150 т  Обещают  что скоро будет и заряжаемый гибрид . 

Ну, что, товарищи из "Меир", довыёживались с понтами? На Линк01 срубили цену до граничащей уже на горизонте с разумной, на 20%, если не больше. Не совсем, но ближе к теме. Чуть больше года назад заходил в два их магазина, ни одна зараза даже голову не повернула, не то, что жопу от стула оторвать. В центральной лавке ТРИ человека сидят, уткнувшись в свои сраные телефоны, по лавке бродят клиенты, им хоть бы хер. Ну, ладно я (хотя тоже вопрос), там пожилая пара присматривалась к Вольве, за треть лимона, продавашкам наплевать? Так вам и надо, понторезы.

Мерседес опроверг эти слухи, по их заявлению, они не собирались и не собираются использовать двиг или что-то иное от БМВ.

А, нуда, 208 уже не продают. В европе волбще, очень сильная тенденция ухода от производства элекьромобилей. Все переходят на гибриды. Мерс, например, изща увлечения электромобилями, просрали разработку двс. И сейчас будут покупать движки у злючего конкурента -BMW

на всякий случай полезно знать заранее куда положить ключ чтобы машина могла завестись с севшей батарейкой в ключе. у меня такое место помечено специальным значком рядом с беспроводной зарядкой.

У них, что, особенные батарейки?
Если есть проблема, то она опять быстро вернётся.

99,9% проблема была в качестве или свежести батареек.

Пежо  предлагает на официальном сайте только одну электро машину  5008  Ситроен только С-4

Кроме Рено-5 больше нет машин?

  Так по сути в этом классе электро-машин не из Китая  и не особенно есть . Опель за 150 тысяч  с комплектацией  "всё выключено" и  системами безопасности   3-го уровня или Фиат 500 так он вообще классом  меньше и не нашёл я  цену   от дилера, но на пример в Капитал Моторс продаётся Фиат 500ev за   150  т.

Рено и Пежо продаются. Про остальных не знаю. Лень птоверять

Приведу пример - я никогда не сяду больше в мелкую машину,

  С полным уважением и  абсолютным согласием присоединяюсь к вашему мнению . Десятки  ,если не сотни раз выезжал на аварии  с участием  этих табуреток на колёсах .Поскольку работал в "МАТНА "  то выезжал на междугородние  дороги  было больно видеть  во что    превращаются эти "машины"  во время аварий .Это конечно  не личное участие  ,но то-же очень впечатляет и очень сильно

Если через несколько месяцев опять вылезет low key battery, поеду в гараж, что бы протестировали авто на неисправности.