Авто Форум :: Израиль

Я же написал пока непомяняют структуру батареи, и вы мне тут же сылку типа смотри новая батарея протыкали, ну время покажет что там стоит,  красочная картинка и все вроде класно, смотреть нужно по итогам прошедшего времени, а не видео роликам

flightengineer если я ошибся по поводу королы то это особа ни на что не влияет, тем более что MG ваша она так и осталось в задним проходе, 13 млн проданных машин у Тойоты тем более морально устаревших, нет справедливости в этом мире всетаки вот бы MG такие продажи ну хотя бы половину от тойотовских. ну да ладно едим дальше, по поводу зарядки, обсалютно правильно вы пишите это быстрая зарядка, а медленная стоит дешевле, пардон простите а сколько я буду заряжаться медленой зарядкой 5-6-7 часов, и где по вашему все это время мне дрочить ой простите ждать, где то год назад я вплотную занялся этим вопросом цель покупки был элекрокар я прощитывал разные условия от зарядки до типулей тестов и пришел к выводу, выгодно приусловии если,которые описал выше и не более того, вот один из примеров на типуль 60 тыщ в енике замена маарехет кирур на батарейку стоит 2 с чем то, это как то неочень вяжется якобы типулим чуть ли не бесплатно. Далее по контексту вижу я сдесь опять проскакивает не гуманный ценник, т е если у меня были бы мани я конечно же бы взял эту машину, но так как ценик там не гуманый я взял MG, но наконец то что и требовалось доказать б софо шель давар. И в конце напишу про китай, ну во первых я не хочу ездить в недружественную нам страну, во вторых слова разный это понятия для меня достаточно абстрактно, в юридическом лексиконе не бывает сослагательного наклонения ты либо виноват либо нет, тоже самое и сдесь, поэтому когда мне говорят китай он разный, но хорошо подождем когда он перестанет быть разным. А вообще прикольно общаться мы уже исписали пару страниц, что бы прийти к тому, что если бы не ценовая политика западных фирм в Израиле, на этих бы китайцев никто бы и не смотрел.

flightengineer - Я уже писал что Китай разный.

В одних местах ох....ешь от того в каких масштабах и как это сделано (как вам 5-этажная дорога?), а в других местах ох...ешь от того, какой средневековый ужас в разных дырах.

flightengineer - А знаете ли вы что машины с газовым оборудование не пускают на подземные паркинги. Вам не страшно стоять рядом с газовым баллоном?

У меня под жопой в одной из машин было 60 литров жидкого газа и 55 литров бензина, баки "бутербродом" и трубы приходили в один мотор.
Не страшно.

Целая электростанция на все днище машины, если честно даже как то стремно садится за руль таких авто

Волков боятся в лес не ходить. А знаете ли вы что машины с газовым оборудование не пускают на подземные паркинги. Вам не страшно стоять рядом с газовым баллоном? А завтра на трассе опрокинется какой нибудь грузовик с вредной химией? Не накручивайте себя.

Кста на Бид Дельфин стоит нового поколения лепестковая батарея. Ее протыкали без особых проблем.

https://youtu.be/CGQwqWqzkNA

Краш тест ENCAP MG4

https://youtu.be/tSiqfSuL-mo

WOW HOT! Я вами горжусь. Наконец-то в вашем словестном потоке начали появляться разумные аргументы.

да это не 8 млн корол,

Спасибо, хоть в чем то признали мою правоту.

но если вы живете на схар дере и не имеете возможности такой, вэлком на тайна цибури, пардон простите а сколько там стоит килова час, около 2 шекелей чуствуйте разницу.

Я не маленький принц. И я не в ответе за тех кто живет на с'емной квартире. Но вы неправильно представляете себе экономику содержания электрички. Кроме того 2 шек стоит только быстрая зарядка. Медленная (до 22 квт/ч) на придомовых стоянках и  городских зонах на сегодня стоит ок 0.89 ш за квт/ч. Но даже 2 ш за квт/ш все еще в 2 раза дешевле бензина. Кстати в Европе быстрая зарядка значительно дороже и примерно равна бензину. С другой стороны у них зарядка на стоянках многих супермаркетов совершенно бесплатна от слова совсем.

А теперь конкретно по машинам, в той же Германии самая продавая Тесла за ней идет Фольц, риторический вопрос почему бы не взять Теслу

, я бы лично если бы брал элекричку, то только фольц ID 4, отличная машина на мой взгляд и важно что производитель потом не начнет процедуру банкротства

Вопрос вполне справедливый. Когда в Израиле начали продавать новые Теслы по 175 килошек я еще не был готов. У меня был годовалый ситроен и запрет жены. Когда же я созрел выяснилось что нам нужна машина небольшого размера - у жены на работе очень тесная стоянка. А у меня аллергия на кроссоверы. Я из касты ненавидящих кроссоверы. Это моя вера и доказательствам не подлежит. Таким образом Тесла и ID4 и шкода Аниак отпали. Я бы взял ID3 но их почему то не импортируют. Все модели от Стеллантиса Пежо 208 или Опель Корса были с относительно маленькими батарейками (50 квч). В Европе уже с прошлого лета продают с батарейкой 54 квч. Но до нас они до сих пор не доехали. Только DS3 предлагается с такой батарейкой. Но ценник на него совсем не гуманный. Таким образом пришлось выбирать между Бид Дельфин, Ора и MG4. Надеюсь к концу года подвезут электрички с улучшенной батарейкой - поменяю Фиат 500 на Пежо 208 - выглядит она потрясающе. Бензиновые Пежо 208 и 2008 нового поколения Любински уже привез.

в ходе этого разговора возникает еще один, скажите пожалуста, если Китай строит такие поезда которые прут сколько там 600 км в час, ну вы писали постом выше, то почему при таких достижениях у себя в стране, я сдесь вижу китайцев на великах с зелеными ящиками, а наверно это китайское ноу хау, сунь хунь в чунь называется.

Я уже писал что Китай разный. А, вообще, рекомендую купить билет и потусить в Китае пару недель. Посмотреть своими глазами а не Сенкевича. Глядишь мнение и переменится.

Целая электростанция на все днище машины, если честно даже как то стремно садится за руль таких авто, можно сколько угодно доказывать что это выгодно и дешево, мне кажется пока неизменят структуру батареи, лучше электричку не покупать.

flightengineer обратите внимания на саму батарею в этом ролике, как вы думайте какова стоимость такой батарейки сдесь в Израиле, да и еще вопрос, если она загорится на парковке во время зарядки где так же могут пострадать соседние автомобили кто это будет все оплачивать, за счет кого банкет.

fligtengineer
вот что пишет гугл про гарантию батареи на Тойоту.

Гарантия производителя оригинальной работающей батареи действует 8 лет или до 160 000 километров пробега, но при дополнительном обслуживании гарантийный срок батареи может быть увеличен до 10 лет или 1 миллиона километров пробега (с даты первой регистрации).

Возникает вопрос на батареи на Буд и там всякую хрень, как эти батарейки поведут себя сдесь в Израиле при нашей жаре. И если она выйдет из строя скажет так в течение 2 лет будет ли это считаться гарантийном случаем, а если хевра банкрот как тот же олвайс по ходу человек здорово попал на батарейку.


https://www.youtube.com/watch?v=7omOUymUThA&t=1303s&pp=ygVW0YDQtdC80L7QvdGCINC60LjRgtCw0LnRgdC60LjRhdGN0LvQtdC60YLRgNC40YfQtdGB0LrQuNGFINC80LDRiNC40L0g0LIg0YPQutGA0LDQuNC90LU%3D

flightengineer и еще вопрос по поводу китайских машин не подскажите почему на яд 2 уже так много 2 годичных китайцев, это как то противоречит вашей логике и идет в разрез с тем что вы говорите, ну типа тот кто колеблеца, сомневается.