Авто Форум :: Израиль

Так или иначе многим интересно как ведёт себя в эксплуатации китаец. )
Первая машина после покупки которой почти каждый день в течении первого месяца после покупки подходили совершенно незнакомые люди и спрашивали что за машина и как себя ведёт.)

стоянка в табу , соседняя машина -квартира в аренде , меняются люди  и  дверями бьют по машине , не глубоко , но больно . Столбики стоят , но это им не преграда у них высокий внедорожник . 

Никак.

1. Жаловаться хозяину квартиры. 2. Подать твию в битуах. 3. Поставить камеру и снять и с этим идти в суд по мелким искам.

Интерестная статистика , на Драив тоже подписался 

при том что речь про карасо а точнее фрисби, китайцев и мануал на русском в китайской электричке который тут спрашивали в контексте электрической чери, которая сестра близнец бензиновой версии.

Причем тут твоя бензинка в теме про электрички кроме предпоследнего предложения ?

Народ , подскажите как можно разделить стоянки ? , стоянка в табу , соседняя машина -квартира в аренде , меняются люди  и  дверями бьют по машине , не глубоко , но больно . Столбики стоят , но это им не преграда у них высокий внедорожник . 

zakhar ты я помню про русский мануал спрашивал. обновили сегодня мне прошивку. раньше был только англ. теперь 9 языков.




в сузуке кстати было тоже не мало языков, в том числе и русский, но иврита не было.))

ковырялся в настройках и нашёл там электронный мануал. и он полностью на русском.






а так это примерно выглядит если зайти глубже


а в электричке русский язык с самого начла есть. наверняка и мануал на русском в ней есть.
в сузуке тоже был кстати, но только на иврите и нифига не удобный.

кому интересно про китайцев. первый типуль 10тыс., пока что всё штатно, придраться не к чему.
список выполненных работ и цены




на месте вникать не стал, но сейчас интересно стало что они там чистили в топливной системе. впрыск на моторе непосредственный, и риск нагара присутствует, поэтому процедура как по мне не бесполезная, но интересно что именно и как они чистили кроме добавки в бензобак.

Карассо стал называться Фрисби ,правда ни как не улучив свою работу

только что с первого типуля 10тыс приехал домой. обслуживание вполне понравилось. всё чётко, понятно и лаконично. проблем зайти в ремзону не делали. машину помыли снаружи и даже внутри. лучше бы внутри не трогали, на лакированной панели остались небольшие разводы, которые я сам за пару движений убрал. залили свежую прошивку с русским языком, упрашивать не пришлось. при обновление все настройки сохранились. ценник плюс минус такой же как был на типули в хонде или сузуки. сузука даже подороже было. всего взяли 945шек., справились за 3 часа. все последующие типули через год или 15тыс.км.
в зоне ожидания можно даже поваляться и типа поспать.))
попутно узнал возможно ли на бензиновую версию поставить рейлинги с электрической версии. крыша сто пудов одинаковая и наверняка можно. но бензиновая версия изначально шла без рейлингов и к ней в компьютере рейлинги никак не бьются. пообещали уточнить и перезвонить.
в общем вполне доволен остался. понятно что это обычный типуль и проблемам возникнуть особо неоткуда было. но и машина поводов не даёт, всё исправно работает как должно.

Лично я действительно хочу купить электричку ,но не китайскую и по этому жду Кия EV -3  которую вроде как должны привести в ближайшее время

Вчера презентовали новую Сузуки Е-Витара. В Израиле якобы во 2-й половине 25 года.

Кстати про МГ. Уже скоро год. Пробег 12 т. проблем особых нет.