Авто Форум :: Израиль

Именно новой серии? В марте только о продаже объявили, раньше не было. На дороге ни один пока не попался. (а очень хочу увидеть частную, чтобы посмотреть, кто за рулём)

Прошел квартал. Сколько встречено на дорогах новых "СантаФе"? Ноль. Как и ожидалось.

254 штуки прошли регистрацию с начала 2025 года.

Прошел квартал. Сколько встречено на дорогах новых "СантаФе"? Ноль. Как и ожидалось.

А теперь, внимание, вопрос: Какого, собственно, хера тот "водятел" попёрся на камень? Ааааа! Это же для лохов положили, чтобы через тротуар не ездили! Но я ж не такая, я жду трамвая, мне похер, у меня ЖЫП. Ну, почти жып. Ну, не совсем, но выглядит, как жып. Наверное. Я могу и через бордюры, мне же НАДО, похер на то, что не зря там камней нагородили, чтобы такое не ездило.

По поводу Европы - там мало китайцев, нечасто встречаются (собственно, это и понятно, своих автобрендов навалом, надеяться там на лавину продаж было не лучшей идеей).
У нас к началу этого года рынок пресытился китайцами, их стали импортировать все, кому не лень, а кому лень - в рамках дозволенных МинТрансом "малых партий". При этом, цены на них не только сопоставимы с "традиционными" брэндами, но и превышают их. Наступило насыщение, и часть представленных брэндов Поднебесной не выживут тут, это закономерно. Если какие-нить "Чери" ещё поплавают за счёт лизингов, то менее "ходовые" просто не смогут выжить - не на что. Содержать "китайский брэнд" с небольшим объемом продаж и держать под него сервис просто невыгодно и неразумно. Процентов 25-30 отвалятся в ближайшие годы, полагаю.

Для справки...
Израильские правила...

https://youtu.be/BgD2pT7gzD4?si=4CZ0v06Y255uMxGJ

https://cursorinfo.co.il/israel-news/avtogigant-ischezaet-iz-izrailya-uhodit-li-brend-s-mestnogo-rynka/
На рынке Израиля может завершиться присутствие китайского автопроизводителя WEY

Не знаю даже ,на вид новый,буду на следующей неделе делать типуль спрошу.