Авто Форум :: Израиль

Вы забыли уточнить, что ценник в долАрах. Тоесть в Америка. Если перевести на нашенские, то озвученую цыфру надо умножить на 10. Получится 95-120К шекелей.
Возможно утрирую, но чото не верится что в Израиле оригинальная батарейка стоит 35-40К. И еще у всех любимого Карасо, или кто там ещё...

ДетЯм обьяснить, что если машину угробят, другой у них не будет. Или будут ченить за свой счёт. Я так своим сказал, когда отдал им Фиесту. Пока она ездит. Угробят- будут ездить на автобусе. Бумер им итак не светит
Ну а по серьезнее-периодическая профилактическая проверка может убереч машину от кончины.
Хотябы раз в неделю проверить жижы. И им обьяснить важность таких проверок, если не хотят застрять посреди подьёма в Йерусалим.
Мазда ил Пежо здесь ни причем

 Не сделано.
 Мазда 3 куплена 3.5 года назад - через год приехала на граре с перегревом и без компрессии.Поставлен мотор с импорта, проехал 20000 км - обнаружился недостаток ОЖ и запах гари на пробке, но перегрева нет или дети же не признаются.Машина регулярно ездит в Иерусалим, я подозреваю, не в самом щадящем режиме..Это дети такие, или машина может пожирать моторы, или невезение на самой надежной и простой машине?
  На Пежо была та жа проблема, он проехал более 100000 с ней, периодически текли трубки и дошло до течи печки, но мотор сопротивлялся, пока дети же его не угробили.

я нашёл чуть другую информацию

Ориентировочная стоимость новой батареи 62 кВт·ч для Nissan Leaf (например, Leaf e+ / ZE1):
1) Новая OEM-батарея (от Nissan или официального поставщика):
Примерно $8 500 – $10 000 за саму батарею без установки.
Многие оценки считают замену такой батареи через сервис вместе с работой $9 500 – $12 000.

при условии что старая батарейка умерла и деваться некуда. вряд ли кто то станет вытаскивать и выкидывать ещё рабочую старую. а умрёт она не раньше чем через лет 7 а то и больше. и получается в почти десятилетнюю машину надо вложить ещё 8тыс $
спросим у братана гугла теперь.. и получим

Ориентировочная остаточная/рыночная стоимость Nissan Leaf возрастом ~10 лет (примерно 2015–2016 г.в.) сильно зависит от состояния, пробега и здоровья батареи, но актуальные данные рынка бывших в употреблении машин дают следующие ориентиры:
Примеры цен на 2016 г. Nissan Leaf (10 лет):
средняя цена на рынке США/Канаде порядка примерно $4 000–$6 000 при продаже частным лицам (варианты в хорошем состоянии чаще ближе к верхней границе) и $2 000–$5 000 при продаже дилеру/trade-in, в зависимости от состояния и рынка

итого в десятилетнюю машину вкладываем около 2-х её остаточных стоимостей и ещё страдаем около 5-10лет на давно морально и технически устаревшей машине.
возможно кто то так и сделает.... но вряд ли.

а какой ценник нового аккума, работы по его установке и всех остальных затрат? и есть ли экономический смысл ставить его в старую машину? если помер старый аккум, то понятно деваться некуда. но и в таком случае не факт что купить новую машину будет решение менее оправданное.

Известно что гугл знает все. проделал для вас грязную работу. Значит замена на батарейку 40 квт стоит 4499 $ 62 квт 7999$. По деньгам это конечно очень выгодно вместо покупки новой машины.

https://greentecauto.com/nissan-leaf-battery-replacement-guide-2025-cost-upgrades-warranty-and-range-for-2011-2015-models/

а какой ценник нового аккума, работы по его установке и всех остальных затрат? и есть ли экономический смысл ставить его в старую машину? если помер старый аккум, то понятно деваться некуда. но и в таком случае не факт что купить новую машину будет решение менее оправданное.

Долго не заходил. Столько наворотили. Не знаю точно насчет Теслы но вот старенький Ниссан Лиф делают апгрейд батрейки в промышленных масштабах со старых 24 или 30 Квт ставят вполне приличные 62 Квт.

https://youtu.be/YSqWv9ZJ6hM

The best moments - Лучшие моменты сезона 2025-2026

Всегда приятно оглянуться назад и вспомнить эти незабываемые моменты
наших покатушек, которые принесли нам столько потрясающих эмоций...
Это мощное видео о борьбе. Здесь нет суеты гонок, но есть тяжелое,
упорное движение вперед. Видно, как каждый метр дается с трудом и
именно в этом преодолении — главная ценность.
Приятного просмотра!!!

https://youtu.be/INBBUdV419s

Ребята, я пишу сухие данные своей машины.

про разницу с и без старт/стопа при прочих равных условиях

Так и я тоже про нее. Слишком большая разница, это нездорово выглядит. Вот и alf555 то же самое говорит