Авто Форум :: Израиль

Про цены:
- в США Toyota Camry в комплектации XLE стоит $37 тыс., или 112700 шек. Это полная цена, включая доставку и сборы дилера.
- в Израиле  эта же Toyota Camry XLE стоит 230 тыс. шекелей, или $75.5 тыс.

Единственные отличия, что я нашел - газовые упоры капота, а не кочерга как в американке, дуги багажника прикрыты пластиком, а не голый металл. Ну и есть вентиляция передних сидений. В штатах эта опция за дополнительную плату.

Ну и у нас Кэмри пишут 230 л.с., а не 225 как в штатах. Впрочем про это я писал по отношению к Сентре. Там в эти авто льют 87(91 по метрической системе)октан бензин, у нас 95, и сами л.с. считают по разному. Потому и +5 лошадок.

если учесть что CHERY и Jaecoo

Добавь Omoda. 

попутно прочитал про камри

Это в штатах Кэмри - народный автомобиль. У нас, с нашими ценами, это ихний аналог Лексуса. Причем собранный ногами из самых дешманских материалов. Серьезно. Когда у новой машины(это я про Кэмри) постоянно глючит мультимедиа и беспроводное подключение телефона не работает, это раздражает. Когда в новой машине через полгода начинают скрипеть подлокотник и ручка на двери водителя, это уже бесит. Причем подлокотник, после скандала заменили в фирменном сервисе, а ручку нет. И что? А хрен, подлокотник опять начал скрипеть. Дистанционный запуск двигателя работает только когда подходишь к машине на расстояние метра три. Какого хрена, у Сентры которая на 100 тыс. дешевле, я могу завести мотор с 12-го этажа, и пока спускаюсь на лифте, авто уже успевает охладиться.

А ещё отсутствие в авто D класса такого базового сегодня элемента, как камера 360* и электропривода багажника. Нет проекции на лобовое стекло. И это на предмаксимальной комплектации XLE. Максимальную, XSE к нам просто не привозят. Про отсутствие панорамы на крыше не пишу, для израильских реалий это скорее плюс. Ну и уже традиционное отсутствие любых дополнительных опций, вроде вышеперечисленного. Максимум, брызговики и коврики.
Кроме того машина явно нуждается в доработке всего связанного с шумкой, в первую очередь в районе колесных арок. Впрочем замена идущих в базе всесезонных шин Continental на тихие летние от Michelin, скорее всего частично решит эту проблему.

На Кэмри 95% времени за рулём ездит жена, и вождение Тойоты ей нравится больше, чем на бывшей до этого Хюндай Соната. Но все эти баги отравляют удовольствие от езды.

прочитал про ножной стояночный тормоз, удивился как так? а потом смутные сомнения закрались и перечитал тему с начала... оказывается это меня уже удивляло ранее.))))))))))

попутно прочитал про камри

Что не понравилось, так это "фЫрменная" тойотовская мультимедиа с уже давно устаревшим интерфейсом и минимум опций. Да ещё и Андроид авто работает только через кабель USB

у жены в киа пиканто тоже только через провод. именно поэтому не пользовалась, да и телефон был старенький. обновили телефон, купил ей такой адаптер
https://he.aliexpress.com/item/1005013059443963.html
пару недель юзает по беспроводу с новым телефоном. вроде довольна и удобно. конкретно такой не обязательно. возможно есть и лучше. просто для примера.

Дочка пару дней назад пришла домой, спрашивает, чего ты машину на парковку не поставил. Говорю Ниссан стоит на своем месте. Не, отвечает, на внешней стоянке. Спустился, точно, стоит белая Ниссан Сентра, но не моя. Судя по виду, совсем новая, SV Premium, с кожаным салоном, люком, 17" колесами, камерами 360* и прочими свистелками в виде аудио Bose и подогравами сидений и руля. Вчера вечером увидел хозяйку этой машины. Сказала, что купила её в рамках акции Фрисби по смене экспозиции. Заплатила 130 тыс. включая аграт ришуй вместо 158 по мехирону. Правда без допов, только получила на год бесплатно Пойнтер и поднятие стекол при запирании авто. Судя по табличке машину собрали в декабре 2025 г. Это реально одна из последних Сентр(В18), выпущенных Ниссан. Пока говорит, привыкает, после бывшей у неё старой Пежо 208, новая Сентра кажется очень большой, страшно парковаться. И к ножному амбрексу тоже ещё не притерлась.
Показал ей где на Али и Амазоне купить полезные в машину вещи, и рекомендовал поехать затемнить окна.

но всё же если опираться на свои личные глаза, Jaecoo и правда стало очень много попадаться. и если учесть что CHERY и Jaecoo по сути одно и тоже от одного производителя рост продаж этого бренда растёт как на дрожжах. даже не знаю хорошо это или плохо.
но конкуренция это всегда хорошо. главное чтобы импортёр не офигел в край от успешных продаж.

Судя по данным из других израильских сайтах на иврите - оба эти сайты странные...

Израильский авторынок за девять месяцев:
https://www.9tv.co.il/item/268018

странная статья..
быстрый поиск выдаёт чуть другую таблицу..
https://autoboom.co.il/ru/auto-stat/new-car-sales/2026-year

 Да ну? Постоянно : машина не едет - пропшикали МАФ и машина поехала.На каждую смену фильтра - чистка МАФа и дроссельной заслонки, иногда чаще.Его пачкает не воздух из фильтра, а картерные газы и ЕГР.У меня была история, что машина стала тупить после мойки мотора снизу чем-то вонючим (я не просил, как бесплатный сервис) : нанесли каких-то паров.

lightengineer  Buki спасибо за ответы.