Авто Форум :: Израиль

Чтоб не мусорить в блоге Якова пишу здесь.
Хорошие новости. Увеличение налога не прошло (в кнессете). Остался 558 шек. Так же ни слова о доп оплате за километраж.

По поводу электричек вообще в продолжении дискуссии в блоге Якова. В Китае много производителей. Есть нормальные а есть всякие. Из нормальных в Израиле представлены все. В первую очередь Джили, GWM, BYD и MG. Есть так же псевдо европейские Полстар и Смарт. Zeekr несмотря на странное название очень крут. А также имеет внутри чип и программное обеспечение от израильского Мобилай. Мой личный подход очень простой: что хорошо для Европы, хорошо и для Израиля. Я выбрал для себя MG4 в первую очередь из-за доказанных очень хороших отзывов по управляемости. Машина успешно продается во многих странах Европы а так же в Австралии, Новой Зеландии, Гонконге, Филлипинах и далее везде. 5 * ENCAP по безопасности. 76 км/ч в знаменитом лосином тесте (чут не дотянул до зачетных 77 км/ч). Скоро соберусь написать отчет по реальной эксплуатации: пройдено уже больше 6К км. Кроме того имею уже 2.5 года Фиат 500 электро (45 т.км). От обоих машин только приятные впечатления. Я трачу на каждую машину примерно 8 (восемь) шек/ 100 км пробега. Это как расход 1 л/!00 км. Всем удачи.

Такая же модель двухцветная смотрится ещё более ретро-симпатично, хотя и стрёмно в тоже время- в том смысле, что крошечная и не дай бог что.... Впечатления очень интересно послушать. В добрый путь!

Buki , шикарный вид ! 

doc, ничего , Вам простительно .
Ваши посты и замечания очень интересны и нестандартны .

zakhar , честно , в рынок электричек ( и не китайских тоже )  еще глубоко не влезал . От слова совсем.
Не люблю дилетантов , и сам не хочу таким быть . Считаю , что это отдельная серьезная область и что бы туда влезть надо серьезно учить новые для меня вещи . При сегодняшних объемах работы с тем парком, что я знаю и умею , у меня просто нет на это времени.
Как только начну вникать , сообщу .

Яков - 1. Не доверяю я Китаю , китайскому качеству и долголетию китайских авто и электромобилей

Не хотел влезать с оффтопом, но одним постом намусорю, простите. Посетил намедни Truck Show 2024, были там, конечно, и китайские грузовики тоже. Всё замечательно, хром, лак, блестящие пластики, брутальный дизайн... но... при ближайшем рассмотрении, заметны, конечно, отличия, даже в выставочных машинах от соседей. Там-сям сварка погрубее, там-сям пластиковые детальки и хомуты, где у конкурентов металл. Там-сям решили упростить. И т.д. Резину, кстати, не китайскую поставили на выставку.

Видео в котором показано как можно отключить автоматический переход на забор наружного воздуха, там говорится про Kia Xceed, возможно работает и на других машинах Kia.

https://carsforum.co.il/topic/701821-%D7%9B%D7%A4%D7%AA%D7%95%D7%A8-%D7%9E%D7%97%D7%96%D7%95%D7%A8-%D7%90%D7%95%D7%95%D7%99%D7%A8-%D7%91%D7%9E%D7%96%D7%92%D7%9F-%D7%A0%D7%9B%D7%91%D7%94-%D7%90%D7%95%D7%98%D7%95%D7%9E%D7%98%D7%99%D7%AA-%D7%A7%D7%99%D7%94-%D7%A1%D7%98%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%A7-21/?do=findComment&comment=6320720

У моих детей такой же 2009 года с 230+ тыс. км пробега.

Может быть кто то помнит, пару лет назад я купил 3-х дверный Опель Кадет 1991 года с целью привести его в чувство и вернуть на дорогу.

Начал там делать кое что но фронт работ оказался довольно большой, ничего такого невозможного но требовалось масса времени, то есть все субботы напролёт возится с ним а такой возможности нет.


Но поскольку гвоздь в одном месте не даёт сидеть спокойно, была приобретена другая машина "для души", по скромной цене 21.500 шек, пробег 85 тысяч км, пятая рука и частично известная история.
Древний фиатовский моторчик 1.2 литра 69 л.с который корнями уходит к Фиату Уно, ручная коробка, а так современный городской автомобильчик в ретро дизайне.

Впечатления позже.

Спасибо за информацию,думаю  ,полезную не только мне . А что скажешь по поводу не китайских электричек . Тот-же Рено достаточно давно появился на рынке со своими электричками . Сейчас продают Рено Меган E-Tech  за 150 т шк. Конечно она  в размерах немного  поменьше тех-же Геомери "С" или Атто 3  и там  наворотов   меньше чем в китайцах этого-же класса .но и цена на 20-30 тысяч меньше . Лично я Рено к покупке не рассмариваю потому что там уровень безопасности  "3"  и отсутствие  многих систем безопасности для меня критично .но привёл его просто в качестве примера поскольку это не из китайцев , кои на израильском рынке то-же появились
 . А что в принципе из электричек в этом ценовом сегменте  до 180 т ты мог-бы посоветовать  . Ты знаешь ,что к твоему мнению ;не только от меня ,отношение очень уважительное !

находясь в закрытом положении при неработающем кондее заслонка ровно через 25 минут благополучно открывается впуская забортный тёплый воздух.

Сегодня специально проследил за заслонкой во время не включённого мазгана
В моей машине происходит исключительно то-же но через 30 минут. Был в Нацерете и специально заехал в гараж Кия." ДА " в машине предусмотрена такая опция ,но ни какого контроля  качества воздуха в этих машинах нет Открытие заслонки и рекращение  рецеркуляции воздуха в кабине с  переходом  на забор наружного воздуха   зависит от таймера . Изменить время   или  отключить эту штуку можно только в мозгах машины ,в гараже . Сказали .что про наличие такой опции в машине вообще мало кто знает