Авто Форум :: Израиль

Протектора по центру не осталось до хрена, посмотрите на фото.
Он как раз вровень с индикатором износа, то есть в этом месте остточная глубина уже меньше нормы. Поэтому и поменял.
Да и дубовые они уже стали, все таки 90 тысяч это немало.

Тогда только материал, больше не на что грешить. Тем более, что на другом производителе такого не было.
С другой стороны, судя по тому, что там протектора всё равно осталось дохрена, можно и забить на это дело, раньше потрескаются, чем до лысого состояния дойдут. У меня ни разу ещё такого не было, чтобы резина стерлась даже наполовину, меняю каждые 4 года, примерно, и пробег не особо маленький 25-30 в год. Сохнут раньше, чем изнашиваются.

Buki, а, кстати, "нормальное давление" - это в какой момент? То, что на дверях написано - для холодного колеса при 18-20 градусах. 

Ну честное слово, я знаю это все, и делаю соответствующие поправки.

Но допустим я не делал. Приехал на зарпавку, температура колеса 50 градусов, я туда накачал 35 PSi как по книжке.

То есть реально давление будет меньше требуемого. А картина износа говорит о давлении больше требуемого.



Но это все не то, давление всегда было именно столько сколько надо, проверка по возможности утром до поездки. Ну не 20 градусов так 25. 5 градусов роли не играют.

Износ этот абсолютно равномерный, наверное все таки материал покрышки более твёрдый по бокам.

До этого был комплект Michelin который с завода, там такого не было.

Buki, а, кстати, "нормальное давление" - это в какой момент? То, что на дверях написано - для холодного колеса при 18-20 градусах. Если качать в жару и во время поездки, то разница очень даже существенная. Напр. у меня "положено" 35 psi, если столько и накачать, то в жару и скорость показометр в машине рисует до 40-41, как-то и 42 видел даже. Т.е. это порядка 15+ процентов. ХЗ, насколько это влияет, может быть, и да. Но вообще, такая "яма" в центре, если она равномерная по всей окружности, больше ни на что, кроме избыточного давления или перегруза не указывает. Ну, или на износостойкость материала колеса, там нагрузка наибольшая.

У меня за 5 лет и 11 месяцев пробег всего лишь 40400 км.
Износа протектора никогда не было, просто шины рассыхаются и трескаются от жары.
Вчера, когда менял, на старых протектор мог еще лет 5 ездить. Но трещины…

Нет, 90% времени в машине только я и килограмм 50 инструмента и всякой фигни по работе.

С полной нагрузкой очень редко, с перегрузом никогда.
Индех нагрузки шин 94, это 670 кг. Вся машина весит 1500 кг + водитель + жидкости + мелочи скажем 1700, до (670*4=) 2680, очень далеко.

Может, сильно нагружено было, вес машины большой?

Откатал 2 комплекта Goodyear Efficientgrip Рerformance, производство Словении.

Странная особенность, на всех 8 шинах примерно после 80 тысяч км  сильный износ протектора по центру. Это может говорить о повышенном давлении воздуха, но давление всегда правильное.
Не понятно почему так. Шины на фото после 93 тысяч пробега за 2.5 года примерно.

Ну реально нереально заебало уже, даже заходить уже не хочется. Ещё на одном почившем в бозе форуме говорил, что если мне нечего сказать, молчу, а если ошибся, мне не стыдно об этом заявить, но если написал, то подумал сначала.)

doc , спокойней и терпимей быть нужно . Водички попей . Не поможет - таблетку возьми... А по теме -полностью согласен с тобой. Выразились мы по разному ...  ...

MichaelM - красная точка самое низкое (плоское) и лёгкое место ... гугли внимательней ...

Вас обманули, не доверяйте неизвестным дядям. Или напишите ваши соображения производителю, может, передумают. Примеры от ДВУХ производителей внизу. Красная точка означает ровно то, что я написал выше, а никакое на лёгкое, не плоское, не параллельно-перпендикулярное, не си-бемоль-мажор, не хумус-чипс-салат...
(И эта... давайте как-то без личных наездов, пожалуйста, а? Тема ж про колёса, а не про меня. Про то, как работает поиск в интернете и что стоят его результаты, я в курсе более, чем 95% юзеров интернета, потому что... ну, потому что. Ну реально нереально заебало уже, даже заходить уже не хочется. Ещё на одном почившем в бозе форуме говорил, что если мне нечего сказать, молчу, а если ошибся, мне не стыдно об этом заявить, но если написал, то подумал сначала.)