Авто Форум :: Израиль

а итуран и поинтер технически не одно и тоже??

Технически одно и тоже но есть нюансы. Я не спец в теме совсем. В моем случае я давка направился в итуран по направлению страховой конторы. Но мне отказались ставить "хеци паиль" Это относительно дешевая схема. Т.н. "итуран мале" стоит ок 80 шек/мес. И только потом они стали искать а что можно и так вышли на поинтер. Это "невидимое" оборудование. Т.е. никаких видимых панелей, кодов и т.д. Заходишь в машину, садишся и едешь.

а итуран и поинтер технически не одно и тоже??

Вопрос к владельцам электричек, сколько вы платите страховку, хова плюс макиф, понятно что классы машин разные, но тем не менее,  и требуют ли на них итуран.

Зависит от владельца. В моем конкретном случае есть 2 электрички. На 2027 год: МГ4 цена новой 152 т.ш. Макиф 4500 хова 1373. Итуран не требуется. Зикр Х цена новой 182 т.ш. Макиф 5200 хова 1399. Есть требование на установку охранной системы. Итуран не подходит по требованиям производителя. Поставил Поинтер "Хеци паиль" Установка 600 шк. Месячный платеж 32 шек. Можно было и без охраны но тогда страховка ( в другой конторе) была ощутимо дороже даже с учетом платежей пойнтеру.

БЕЗДОРОЖЬЕ - открытие сезона 2026-2027

Открытие нового внедорожного сезона 2026–2027! 🏔️ 🚗💨
В этом выпуске мы отправляемся на эпичный оффроуд-маршрут: проверяем подготовку техники, преодолеваем крутые подъёмы, горные скалы и сложное бездорожье. В кадре — легендарные короткие Jeep Wrangler (JK и JL) в своей естественной среде обитания!

https://youtu.be/QwdAWSJqRCw

Из опыта: MAF ничем чистить нельзя. Вообще его трогать нельзя. Менять воздушный фильтр вовремя. Если MAF таки начинает врать то только замена на новый.

 Гугл пишет,что карбспреем ни за что нельзя.Ищем фирменные средства Ликви Моли для чистки МАФа и дроссельной заслонки: ацетон, бензин и толуол, то же самое, что в карбспрее.В гаражах чистят карбспреем и не парятся.Я купил для прочей безопасности, пришлось ехать в магазин запчастей - воняет, как карбспрей.

В начале списка -- страховая компания. Восточный базар. Ещё со времен "требований сигнализации" в 90% случаев диалог был такой:
- Нам нужен "мигун рамат ХХ..."
- Идите нахер, вы не единственные, есть 1-2-3, этого достаточно, ничего сверху ставить не буду.
- Нуу... в принципе, да, делаем страховку?
Не согласны -- страховых тут навалом. Я не ленивый, позвоню ещё в пять. ИЧСХ, как только избавился от  страхового агента, так все "требования" сразу усохли.

Что бы это покрытие не ушло, машину нельзя мыть на автоматической мойке, да и на ручных мойках тоже.

Да нахер оно надо, "покрытие" какое-то, пылинки с него сдувать? Тапочки ещё в машину, коврик не запачкать пылью. И белые перчатки, чтобы кожа на руле не пачкалась.

Ещё в конце 90-х у меня был Фиат в цвете "голубой металлик", через три года выгорел лак, следом и краска.

Из тех новых, что помню, с начала 90-х были "мокрый асфальт", "бронза", чёрный, белый, "бархат бордо", перламутр, все металлик. Не выгорела ни одна, а живу на югах, то есть солнца более чем. Машины были 3-8 лет. Никаких покрытий, ваксов-шмаксов, нанов-пластилинов, мойка в автомате, иногда руками. Ну, немного светлеет, совсем чуть, на арках дверей видна разница, ок, да и хрен бы с ним. Но ничего не сползало и не отслаивалось. 

Это никак не связано с электро/двс/гибрид.
Просто некая формула "цена машины + статистика угонов данной модели + место жительства клиента" + может ещё что то.