Авто Форум :: Израиль

 Не сделано.
 Мазда 3 куплена 3.5 года назад - через год приехала на граре с перегревом и без компрессии.Поставлен мотор с импорта, проехал 20000 км - обнаружился недостаток ОЖ и запах гари на пробке, но перегрева нет или дети же не признаются.Машина регулярно ездит в Иерусалим, я подозреваю, не в самом щадящем режиме..Это дети такие, или машина может пожирать моторы, или невезение на самой надежной и простой машине?
  На Пежо была та жа проблема, он проехал более 100000 с ней, периодически текли трубки и дошло до течи печки, но мотор сопротивлялся, пока дети же его не угробили.

 Проверка жижи не помогает от пердежа газов через прокладку, если перегрева нет, а пердеж - по причине ослабления шпилек головки или разъедания прокладки.Мучают мотор, давление газов слишком большое, головка приподнимается или прокладка не выдерживает и газы проходят в ОЖ.Как мне объяснили, на Мазде делать головку бесполезно, лучше менять мотор, хотя в России так вроде делают, или меняют только прокладку или подтягивают шпильки, а у нас - нет.Потому разница только приехать на граре или своим ходом.
  Это была причина убийства всех 3-х моих моторов.

 Поехал к моему механику, который делал мне Пежо.Сделал проверку с химией на просачивающиеся газы - нет, сделал проверку давлением - нашел течь из-за недокрученного соединения радиатора.
 Гараж с арабчатами и секретаршей идет нафиг, они мне меняли мотор и, возможно, недокрутили! Они же угробили или криво поставили подушку и мотор трясся.И даже гараж со старым израильтянином и сыновьями идет туда же, он вчера мне говорил менять мотор и не знаю, что проверял : у него не было времени и я оставил ему машину. Что Мазда не ломается и все равно где чинить - оказалось неправда, лучше ехать далеко и ждать в очереди.

 Наверное, купил с такими проблемами, у нее была потекшая помпа, но стиль вождения все равно влияет.Сейчас с новым мотором пока обошлось и течь починили, а проникновения газов может и не было.