Авто Форум :: Израиль
Всё об авто => Сломался... => Тема начата: flightengineer от Ноября 04, 2025, 11:05:52
-
Современные машины китайские или не китайские напичканы всяким электронным барахлом что делает ремонт свежих машин жутко дорогим делом. На моем примере с Линк енд Ко 02. Сравнительно небольшая авария с ударом в заднее колесо и крыло и задета дверь. Общий ремонт по оценке шамая для страховой конторы 82К шек, что составляет 52% от цены машины по мехирону на момент аварии. На момент аварии тачка была на дороге 3 мес с пробегом ок 5К км. Машину можно было восстановить, но невыгодно с т.з. страховой фирмы. Они предпочли выплатить полностью сумму. Цены на детали 2К рычаги подвеки и т.д. Дверь/крыло 12-13К. Это перекликается с утверждением Захара что запчасти ждут месяцами. Никакого антисемитизма ни со стороны MG или других импортеров здесь нет. Просто количество машин в эксплуатации каждого бренда относительно мало (ну скажем тысячи, а должно быть как минимум десятки тысяч) что-бы содержать склады с кузовными запчастями. Было бы интересно узнать как ситуация с традиционными брендами в плане новых машин. Тоже десятки тысяч крыло? Видел ролики что в Китае в принципе запчасти доступны и в наличии и оригинальные и третьих производителей по вполне доступным ценам.
Ваше мнение?
-
Моё мнение - машина из картона, говна и палок. Нормальный автомобиль от такого удара не тоталится
-
Ещё как тоталится. Сивик на низкой скорости поцеловал автобус. Из повреждений капот, радиаторы ну и косметика спереди. Правда подушки сработали. Машина на ходу и перемещалась сама. Тоже насчитали больше 60тыс., в итоге списали.
Как по мне лучше списание чем серьёзный ремонт и надо радоваться что решили списать.. Тем более сколько помню на все новые машины в страховках был пункт возврат полной стоимости автомобиля в течении первого года.
-
https://www.facebook.com/share/p/1ARUQJXZz7/ (https://www.facebook.com/share/p/1ARUQJXZz7/)
Лёгкий удар в заднее крыло и дверь
-
Это "лёгкий удар"?? Настолько лёгкий что весь задний подрамник с рычагами и амортизаторами оторвало от кузова и он лежит отдельно 3-4м от машины? И вы удивляетесь что ремонт дорогой?
-
Моё мнение - машина из картона, говна и палок. Нормальный автомобиль от такого удара не тоталится
Как я выше писал машина не тотал лосс. Она двигалась после аварии хотя колесо было задето и резина в хлам. Просто дорого ремонтировать. Если не менять а только ремонтировать кузовные детали было бы дешевле. Что характерно на "атакующей" машине снесло левое переднее колесо и погнуло все рулевое. Ее тащили волоком на обочину после аварии. Двигаться она не могла. Но это была старая добрая Королла 19ХХ года. Вопрос однако же в стоимости и наличии кузовных запчастей.
-
это не тоталс? или это фотка не про эту машину?
(https://i.postimg.cc/ZCYHpDy5/img-1-1762253751981.jpg) (https://postimg.cc/ZCYHpDy5)
если про эту то это точно тоталс. и радоваться и плясать надо что списали. тем более если в страховке есть пункт возврата полной стоимости в течении года. тогда считай просто покатался и ничего не потерял ни по мехирону ни из-за аварии. после ремонта такое продать будет непросто, ещё и китайца.
и в начале темы упор был на дороговизну из-за большого количества электроники... причём тут электроника если подрамник задний оторван.
очень любопытно как именно удар был что подрамник вырвало? и при этом кузов относительно цел..)
и зачем ремонтировать детали а не менять? машина то новая... и есть виновник... к чему речь о ремонте??
-
это не тоталс? или это фотка не про эту машину?
Это не моя фотка. У меня была машина Линк енд Ко 2.
-
аа..тогда сори. без понятия как выглядит Линк енд Ко 2 и что за машина на фотке.))
в любом случае тотал лучше ремонта.