Авто Форум :: Израиль
Всё об авто => Тест-Драйв => Тема начата: Тираспольчанин от Декабря 28, 2022, 15:26:27
-
https://samelet.com/ebooks/Wey_catalog_1222.pdf (https://samelet.com/ebooks/Wey_catalog_1222.pdf)
https://wey.co.il/wp-content/uploads/2022/11/Image-61.jpg (https://wey.co.il/wp-content/uploads/2022/11/Image-61.jpg)
https://www.youtube.com/watch?v=rB19Xh6r8jI (https://www.youtube.com/watch?v=rB19Xh6r8jI)
https://www.youtube.com/watch?v=o3mPf5WjSeI (https://www.youtube.com/watch?v=o3mPf5WjSeI)
https://wey.co.il/ (https://wey.co.il/)אולמות-תצוגה/
Что скажете на "это" ?
-
Начиная с 270 килошекелей за китайскую поделку, пусть и с красивыми цифрами, это как бы чересчур
-
И что там такого "премиального" на триста килошекелей?
-
https://res.gwm.com.cn/2021/01/08/GWMs2.0TEngineSelectedasTopTenEnginesofChinasHeart.pdf (https://res.gwm.com.cn/2021/01/08/GWMs2.0TEngineSelectedasTopTenEnginesofChinasHeart.pdf)
https://www.youtube.com/watch?v=_U_r6uCg744 (https://www.youtube.com/watch?v=_U_r6uCg744)
Тут, вроде, есть разборка такого же двигателя:
https://motor.ru/news/gw4n20-vs-ea888-engines-10-09-2022.htm (https://motor.ru/news/gw4n20-vs-ea888-engines-10-09-2022.htm)
https://res.gwm.com.cn/2021/01/08/TheWorldsFirstTransverse9-speedWet-typeDualClutchTransmissionRolledOfftheLineGWMFormallyReleaseditsNewGenerationPowertrain.pdf (https://res.gwm.com.cn/2021/01/08/TheWorldsFirstTransverse9-speedWet-typeDualClutchTransmissionRolledOfftheLineGWMFormallyReleaseditsNewGenerationPowertrain.pdf)
https://www.wey-eu.com/de/en/coffee01.html (https://www.wey-eu.com/de/en/coffee01.html)
В Европах она под 60 k€
-
В гуглы я тоже умею, и очень даже. Только... мы эта... ссылками на всякий хлам общаться будем или словами?
-
Ну, т.е. по-твоему нет у китайского автопрома никаких шансов против "нормальных" производителей ?
-
У китайцев есть своя "ниша". Много блестящего, вычурного, "передового", экранчиков, фонариков, и т.д., есть любители и на такое и пох что под капотом, и, самое главное, сколько и как оно прослужит. А, если китаец большой габаритами, то, с понтом "солидная престижная машина" за три сотни, а не за шесть. Китайцы молодцы, освоили компутерное проектирование, моделирование, симуляцию, техпроцессы, и херачат сейчас по одной новой модели практически в неделю (если взять в общем всех китайских производителей). Но, при этом, всё сильно упрощается, чтобы оставалось "на грани" по надежности, сроку службы и прочего, а, кроме того, сильно упрощены процессы QA, оставаясь в необходимом минимуме. Я писал, что в паре магазинов посмотрел на китайцев, очень красиво, очень наворочено, очень функционально. Но, при ближайшем рассмотрении, не всё так розово, материалы и конструктив "по допустимому минимуму", себе такое не хочу. Разве что, с прицелом выкинуть через 3-4 года, при цене, поделенной на 3, как покупают "Дачию" некоторые таксисты, она просто стоит ноль через 3-4 года, укатал и выкинул. Ну, и есть лисинг, конечно, клиенту в принципе насрать на сервис, ремонты, и что будет по окончании, а сейчас - красиво-бахато.
-
WEY קופי 01 - מבחן רכב
https://www.icar.co.il/ (https://www.icar.co.il/)מבחני_רכב/WEY_קופי_01_-_מבחן_רכב/
(копировать ссылку целиком)
-
И ещё один тест-драйв:
https://www.youtube.com/watch?v=g_EYT5pGIUM (https://www.youtube.com/watch?v=g_EYT5pGIUM)
-
привет публике.
что не так с "китайской поделкой" за 288 килошекелей? видимо пишут те, кто реально не способен себе позволить авто ценой в половину этого. согласитесь - страховка 7 тыс. , обязательная почти - 1.5к. защиты противоугона - около 6 к. тест ещё 3500. И того 306 тысяч шекелей "на дороге".
в 70-х в стране была Субару, брали боязнено, дале Юндай и Киа - то же. за китайскйм автопромом будущее.
европейские - полное дерьмо, что не берёш, не то уже и очень давно.
так кто может пояснить? есть тут те, кто ездили на этом авто?
-
Разумный, уважающий себя покупатель, не купит себе подобие автомобиля за 300К из поднебесной.
Да и сообщение данное попахивает рекламой
-
Начну с того,что не реклама, я в абсолютно другой области. Судя по списку давшего ответ, форды это полный отстой, и VW тем паче. Очень много из последних пускали белый дым из выхлопной не проехав 3 т. км!!! Это факты и они штука упрямая.
Ни один уважающий себя покупатель, никогда не купит авто со 2х рук. Это тоже факт, и тем более держать авто более чем 3~4 года в Израиле это не то.
Поднебесной, да, за ними будущее.
Скажите Тираспольчанин, а почему бы не позволить себе новую бэху, но не 3й серии, а скажем 5й или 7й, но новую? Сожрёт или бюджет не позволит? Я вполне серьёзно.
Кстати, Volvo XC90 уже 4 года made in China, это тоже не уважение к себе или 620 килошекелей ну никак не вписываются в рамки? А как насчёт HONGQI, тоже с Поднебесной и те же 620 килошекелей и её кстати не все могут позволить себе.
Вот конкретного ответа я не получил, но всё что касается китайское - не, не!! - это было.
Китай сегодня и не рекламы ради, это "получить тот уровень, за который заплатил".
-
Arnold,
понты хороши для других мест, в частности для Москвы. А не для "здесь".
В мире миллионы людей покупают машины со вторых рук. А некоторые не меняют машины по 8-10 лет. И я не думаю, что они себя не уважают.
Это израильский форум.
А машина в Израиле - не признак статуса.
-
Есть ВАГ дрочеры, есть Япона дрочеры. Щас новое- Китай дрочеры :D
-
понтов нет, ответов никто так и не дал.
В Москве в последний раз был в 1975м, за визой в голландское посольство с отцом ездили. Тогда именно так "для здесь" или на ПМЖ в Израиль иммигрировали. Ну да ладно.
Машину более 4х лет не держат, сегодня даже Мерседес уже сдыхает по истечению 4х лет.
Интересно, а что там такого в бэхе 330E???? 50 км на новом аккуме и 250 лошадок? Тест новой машины - 5300 шек,страховка около 8 тыс за 350тыс. шек? Новая более 4х лет не проживёт, это не модели 70х.
-
Arnold,
А некоторые не меняют машины по 8-10 лет. И я не думаю, что они себя не уважают.
Это израильский форум.
А машина в Израиле - не признак статуса.
Как здорово, что я не мыслю как и ты. машина в Израиле это потребность.
-
Какой базар такие и ответы :D
-
Машину более 4х лет не держат
Разве что в лисинге.
По поводу быстрой кончины новых прeмиальных... Откуда инфа? Статистику пожалуста.
Потомучто судя по ценам на вторичном рынке, чот не связывается утверждение о скорой кончине БМВ и её ценником... Я про живой рынок а не мехирон
-
В любой фирменный гараж Мерседеса зайди, увидеш массу не довольных лиц владельцев авто со сроком пользования около 4х лет. КАЖДЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ЗАНИЖАЕТ КАЧЕСТВОМ СРОК ЖИЗНИ ЛЮБОЙ МАРКИ МАШИНЫ. Это уже 10 лет почти происходит.
По теме живой рынок- если не смог за 3 месяца продать, цену отпустишь кк пить дать. Ты же на новую не притендуешь, поэтому скинешь.
-
Это личные доводы или констатированые факты? Я не психолог. По выражению лиц владельцев Мерседесов, определить надёжность данной марки не могу.
Поэтому я и попросил цифры и факты а не пальцем в небо сидя на диване
Нишевые машины (А премиальные таковыми и являются) будут висеть на продажу месяцами, пока не нарисуется покупатель. И продавец не скинет ни шекеля.
Ширпотреб - да. Таких машин много. Всегда есть альтернатива
-
Это бумер то нишевая машина? :D :D :D Пальцем в небо.... каждый 4й автомобиль (мерин) приходит с дефектом, XC90 - руль защёлкивался на повороте, мерины- 500 серия, проблема в тормозной.... ещё? Ты же не там, поэтому тебе факты нужны, когда купишь нулевую за пол ляма, посмотрим на тебя, если тут и там пластик скрежет будет, как огорелый в гараж полетиш.
-
Вообще-то этот форум по теме WEY и мнения, а не про "мусор типо китайская поделка".
WEY COFFEE1 - машина, которых вместо 100 по плану компании, были проданы около 300 почти за год. Так что, самые "умные" тут, а те, кто выложил 300 плюс килошекелей дураки???
-
куда её потом через 3-4 года деть эту китайскую дорогую повозку? а тем более электричку..
первые китайцы достаточно сильно подпортили репутацию.
-
Как куда? Продать или в обмен. За Поднебесной будущее автопрома.
-
Как куда? Продать или в обмен. За Поднебесной будущее автопрома.
если бы оно было кому то нужно...а с этим большой вопрос. как и с тем как оно цену держит.
будущее это хорошо, но в ближайшем прошлом репутация сильно низкая. и ещё непонятно какие бренды останутся и смогут закрепится. пару китайских брендов уже как пришли так и ушли в небытиё.
но то что китайцы молодцы и развиваются прям на глазах, это факт.
-
Не пойму в чем смысл "уважаемого" всем нам рассказывать про будущее автомобильной промышленности Китая ? Ну нравиться тебе продукт с запахом алиэкспресса - покупай этот кофе с парой китайцев в багажнике и расскажи нам о своей эрекции ... А если просто потрындеть , так полно других тем . Или ты действительно думаешь что из 300 проданных за год чашек кофе по цене минета от Мадонны , пару штук окажется на этом форуме ?
По мне - время бума на электрические машины еще не пришло , китайским брендам еще нужно много травы опписать , у кого есть свободно лежащие 300 килошекелей могут спокойно найти себе поповозку по душе , потребностям и статусу если это так важно ...
-
Arnold
Ты, мягко говоря, немного агрессивно начал тут на форуме.
Если не хочешь быстро из него уйти, то сделай выводы, пожалуйста.
Теперь по теме - тебе нравится эта машина? Покупай. Какая разница кто и что про нее думает? Впрочем, это касается и любой другой машины. Не надо никого уговаривать или пытаться показать, что твое мнение самое правильное и самое умное.
Помнится, когда-то давным давно на одном всем известном форуме были дикие споры по поводу… Suzuki Alto. Тема прямо била все рекорды форума. Ну, и где теперь это чудо автопрома?
-
Зенит, а мне , если уж ты напомнил почивший в бозе форум , это напомнило реинкарнацию Петровича , только в ещё более высокомерной и извращенной форме ....
-
Это бумер то нишевая машина? :D :D :D Пальцем в небо.... каждый 4й автомобиль (мерин) приходит с дефектом, XC90 - руль защёлкивался на повороте, мерины- 500 серия, проблема в тормозной.... ещё? Ты же не там, поэтому тебе факты нужны, когда купишь нулевую за пол ляма, посмотрим на тебя, если тут и там пластик скрежет будет, как огорелый в гараж полетиш.
да :write:
-
Помнится, когда-то давным давно на одном всем известном форуме были дикие споры по поводу… Suzuki Alto. Тема прямо била все рекорды форума. Ну, и где теперь это чудо автопрома?
не поверишь, я вчера видел одну на дороге. и выглядела очень прилично.
и именно из-за той тех споров обратил на неё внимание вчера. ))
-
К админу: угрожать не нужно, пуганые и давно. Мнения своего не навязываю и конечно же не агресивен. НО ОТВЕТА Я ТАК И НЕ ПОЛУЧИЛ ПОЧЕМУ WEY COFFEE ЭТО ПОДЕЛКА И ИСХОДЯ ИЗ КАКИХ СООБРАЖЕНИЙ КОМПАНИЯ GREAT WALL, А ОНА ОДИН ИЗ ПЕРВЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ В ПОДНЕБЕСНОЙ, ВЫПУСКАЕТ ПОДЕЛКИ?
судя по роликам в YOUTUBE, только комментарии израильтян все как один, поливают грязью и утверждают, что название авто - WEY написано с ошибкой, хотя это имя создателя. Есть и другие "умники". Но почему-то немецкий эксперт и обозреватели в Англии восхищены этим авто.
Можно трактовать и утверждать, что предмет не ходовой, но прежде нужно им пользоваться, а так кидать "поделка".... Пчела никогда не будет пытаться переубедить муху, что мёд слаще говна, поэтому те, кто содержат "крутые и ржавые" телеги 8-и летней давности,цена которым ну 20 т.шек от силы, видимо языками метут, даже не сев в салон данного авто. Практичней надо быть, проще. Дело не в цене даже.
В Израиле есть один эксперт по автомобилям. Очень серьёзный товарищ. Люди его приглашают перед покупками и платят деньги. Репутация безупречна, работает годами в этой области. Сам он инженер автопрома, т.е. доказывать ничего ничего не нужно. Я так думаю, что мнение местного контингента относительно профи, все равно, что сравнивать хирурга профессора кардиолога с Тель а шомер с участковым врачём, который максимум способен измерить давление и выписать рецепт или больничный..
Кроме того у китайцев есть одно но - они никогда не пригонят модель на продажу, если нет поставщика с гарантиями. Вольве или меиру отказали крупные компании, поскольку он хернёй мается вместо сервиса.
Авто NIO ET5 / ET7 - прошло более 3х лет, пока китайцы согласились продавать в Израиле эти авто, и то через Норвегию. ET7 намного круче Теслы. Продавать или поставлять будет представитель Мазды - делек моторс.
Так что мёд всё таки слаще говна.
-
Машину более 4х лет не держат...
И телефон "все" меняют через 2 года.
Но это у пчел, наверное.
К админу: угрожать не нужно, пуганые и давно...
Я угрожал? Это было предупреждение.
Но, судя по твоему ответу и персональному наезду на конкретного форумчанина, предупреждение ни особо помогло.
...Мнения своего не навязываю и конечно же не агресивен. НО ОТВЕТА Я ТАК И НЕ ПОЛУЧИЛ...
Ну, тогда спроси на других форумах или группах в Facebook.
...Пчела никогда не будет пытаться переубедить муху, что мёд слаще говна, поэтому те, кто содержат "крутые и ржавые" телеги 8-и летней давности,цена которым ну 20 т.шек от силы, видимо языками метут, даже не сев в салон данного авто. Практичней надо быть, проще. Дело не в цене даже...
Да, мы, мухи, так и будет дальше жить в дерьме и ездить на "ржавых телегах". Оставим пчелкам хорошие и классные машины.
...В Израиле есть один эксперт по автомобилям. Очень серьёзный товарищ. Люди его приглашают перед покупками и платят деньги. Репутация безупречна, работает годами в этой области. Сам он инженер автопрома, т.е. доказывать ничего ничего не нужно... Я так думаю, что мнение местного контингента относительно профи, все равно, что сравнивать хирурга профессора кардиолога с Тель а шомер с участковым врачём, который максимум способен измерить давление и выписать рецепт или больничный...
Про этот комментарий я уже написал выше.
Кроме того у китайцев есть одно но - они никогда не пригонят модель на продажу, если нет поставщика с гарантиями...
И китайцы и вьетнамцы и все остальные пригонят любую модель, если найдется импортер, который согласится ее импортировать и продавать. Конечно, при условии, что будет заключено взаимовыгодное соглашение и министерство транспорта даст соответствующие разрешения.
Так что мёд всё таки слаще говна.
А, вот, с этим никто спорить не будет.
-
не поверишь, я вчера видел одну на дороге. и выглядела очень прилично.
и именно из-за той тех споров обратил на неё внимание вчера. ))
Почему не поверю? Поверю. Даже "ушастики" и "копейки" еще ездят в одной стране...
Но тех 150 или 200 страниц споров и доказательств стоят этого?
-
Прошерстил карсфорум - ниодного внятного ответа там про данную кофемолку нету.
Автора срача там тоже нету
-
И китайцы и вьетнамцы и все остальные пригонят любую модель, если найдется импортер, который согласится ее импортировать и продавать. Конечно, при условии, что будет заключено взаимовыгодное соглашение и министерство транспорта даст соответствующие разрешения.
Нет, видимо ты прочёл, но не понял- не в Израиле ищут согласия,а ждут согласия китайского производителя. Точно так же, как и со строителями- пока Израиль не подписывает договор,что будут предоставлены все условия труда включая жильё рабочим, никаких рабочих тут не будет.
Позвони к любому продавцу авто, тебе скажут тоже самое. Не тут должны согласится импортировать, а там и именно там.
-
Для справки - с начала года в Израиле продали 392 машины фирмы WEY...
-
Начал я вспоминать, что где-то 10 месяцев назад на форуме появился пользователь, который вел себя весьма похожим образом. Нашел его НИК - Leopold.
Он тоже, как только зарегистрировался, начал похожий стиль общения.
Проверил его данные в "бане" и... тот же IP адрес.
Ну, теперь всё просто, извините - за создание клона тоже в "баню".
-
поэтому те, кто содержат "крутые и ржавые" телеги 8-и летней давности,цена которым ну 20 т.шек от силы, видимо языками метут, даже не сев в салон данного авто.
Я в совершенстве владею французским , но кроме слова "ебанько" ничего не приходит в голову ... причем от пяток до последней волосины ебанько.
-
Добрый день. меня очень интересует wey coffee 01.
Заказал. Скоро получу и напишу через некоторое время как оно
Причины выбора:
1. Это гибрид с официальной дистанцией на батарее 146 км (по факту наверное около 120, хотя кто-то писал что и 150 было). Гибриды с такими расстояниями есть наверное только в Китае или некоторые Мерседесы. Может еще, но я не видел.
То есть вы едете в основном на электрической машине, но мысли о поездке на север или в Эйлат не напрягают. Знаю людей, которых это по любому не напрягает, но меня да :)
2. Самый безопасный SUV в 2022 году и 3-й!! по безопасности в истории NCAP. Кстати там же в 2022 среди малых машинка Ora того же производителя - то есть у производителя безопасность в приоритете.
Результаты тут https://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/best-in-class-cars/2022/ (https://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/best-in-class-cars/2022/)
3. Машину проектировали немецкие инженеры в Германии, а главный конструктор - Александр Вулф - выходец из Ауди. Его можно увидеть и услышать тут https://youtu.be/x3M3CRIWaeU?t=838 (https://youtu.be/x3M3CRIWaeU?t=838)
4. Я искал машину с перерывами 1.5 года и тестил сам очень много машин. Выбрал эту и вроде как успокоился :).
5. Искал не дешевую и не дорогую - искал по параметрам которые мне лично важны. На Мерседес я по любому не тянул, но тестил и Лексус с Генезисом и более дешевые. Электрические, ДВС и гибридные. Вообщем замучил себя самого :)))
В итоге выбрал Wey Coffee 01. По ходу выбора смотрел сам и слушал других на случай если вдруг что упустил. Конкретно по Wey Coffee 01 прочитал очень много и просмотрел 7 тест драйвов разными людьми (4 израильких, 2 немецких и 1 русского парня в Китае).
Посмотрите ради интереса лосиные тесты - moose test. тесты на управляемость. Далеко не все известные своими драйверскими качествами или просто качественные машины проходят его на должном уровне.
-
Ну, если ты не Arnold и не Leopold, то поздравляю.
-
https://youtu.be/7_mxJsVREA8?t=18
спасибо!
-
Ну, если ты не Arnold и не Leopold, то поздравляю.
очень вряд ли.))) сто пудов клон. ну нет столько людей готовых топить именно за эту машину и доказывать что машина супер.))
-
нет столько людей
В течении недели ...
-
Посмотрите сколько уже взяло эту машину включая октябрь, а в агенстве сейчас говорят уже существенно за 400. А ведь машина новая, китайская и не из дешевых... Посмотрите на аналоги дорогих средних и больших SUV.
https://www.gear.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%AA-%D7%A8%D7%9B%D7%91/2023-11-02-N01-%D7%9E%D7%A1%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%AA-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%90%D7%95%D7%A7%D7%98%D7%95%D7%91%D7%A8 (https://www.gear.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%AA-%D7%A8%D7%9B%D7%91/2023-11-02-N01-%D7%9E%D7%A1%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%AA-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%90%D7%95%D7%A7%D7%98%D7%95%D7%91%D7%A8)
Народ в группе тех кто уже ездит - все довольны кроме 3 моментов, которые проявились достаточно быстро:
1. не все запчасти есть (конкретно покрышки, нужны с наполнителем внутри для уменьшения шума, можно кстати обычные на крайняк)
2. новую прошивку (андроид авто\эпл кар) не у всех хорошо поставили, были глюки
3. машина новая и в гараже не во всем еще разбираются
Позже покрышки все же довезли. С прошивкой вроде разобрались. Ну а 3-й пункт - это однозначно риск. но так с любой новой машиной. кривая обучения вначале максимально растет, так что надеюсь будет не хуже чем другие.
-
Ради интереса прошелся по разным форумам и отзывам. В карсфорум про эту машину глухо как в танке. В валарехев все отзывы тупо рвота и диарея.
За границей не так резко, но опять таки, автомобиль практически без монитина. Сделан по-китайски - я тебя слепило из того чо было. Воровать технологии они вроде как перестали, в связи выходом на мировой рынок, но своего до сих пор практически ничего не изобретают а покупают лицензии. Благо бабла у них много
Професиональные отзывы тоже двоякие. Хвалят за фишки блястюльки и неплохие материалы. Ругают за плохую эргономику и нехилый апетит при езде на бензине.
Тот кто покупает такое идёт на риск. Сколько она будет стоить лет через 5 - ХЗ
Послегарантийное обслуживание. Доступность запчастей, как оригинал так и ОЕМ.
Допустим, новая проблем делать не будит, года 3. А потом что?
Кстати, новый форумчанин, что нетак с Лексусом и Женесис?
Обе премиальные. Чуть дороже, но всётаки провереные бренды с монитином и родословной...
Всем удачи
-
покрышки, нужны с наполнителем внутри для уменьшения шума,
Космические технологии %) :))
-
сто пудов клон
Перла про порышки убила :D
Второй пост однозначно попытка втюрить этот сундук :wall:
-
И Лексус и Генезис мне очень понравились. Банально болела спина от сидений. Очень расстроился. Лексус NX мне дали на выходные а GV70 - 2 раза ездил.
+ Хотелось все же не ДВС - время такое что хочется электрику тоже. Кстати на GV70 электрической сиденья супер. Но там и цена уже за 400 ближе к 500.
А тут гибрид который ездит на заряде и лишь потом включает ДВС и подзаряжается. Конечно турбо 2 литра ест бензин, особенно когда заряжает батарею, но все равно намного меньше чем тот же GV70.
Те кто далеко не ездят заправляли бензин всего несколько раз пока и ездят на электричестве. Так что расход бензина на ДВС не так критичен.
А так все верно - риск, тем более дорогой. Но у меня еще внутренняя информация была. Товарищ на руководящей должности Грейт Вол в россии на заводе в Туле. Они у себя про Wey нормально отзывались.
Ну а покрышки - ну какие есть :))
Наверняка такие и на другие машины ставят. Кстати еще стоит система подавления шумов (наверное по принципу наушников, но это я гадаю) - внутри тихо. Можно включить звуковую иллюзию мощного двигателя если хочется
И насчет клонов - да многие в группе WEY просто влюблены в эту машину. Просто допустите, что она может нравиться. А я про этот форум случайно узнал когда банально искал отзывы про машину. Видел только старые отзывы и вдруг сегодня понял что тема жива - вот и написал.
Я серьезную работу проделал - может кому и пригодится
-
Нет покрышек с наполнителем от шума. Есть дорогие и дешёвые.
Подавление шумов в салоне реальна. Такая штука ставилась в А8 помоему
Имитация двигателя есть гибридном сексусе. Меня это позабавило. В BMW перделка настоящая. На батарейке тихо. На бензине пердит.
-
Насчет покрышек - это я звонил человеку у которого была проблема с покрышкой - пробил серьезно. Попал на деньги потому что пришлось менять сразу 2 из-за того что не было такой же.
Про аккустический наполнитель может это и фигня почитаю
-
Погуглил - все таки есть "наполнитель". Вот пример:
"Стремление к ездовому комфорту побудило исследовательскую группу Michelin улучшить акустические характеристики своей продукции. Инновационная технология Michelin Acoustic предусматривает нанесение на внутреннюю сторону шины слоя пенополиуретана, что способствует поглощению вибраций, а следовательно и снижению шума, который они порождают."
https://shina.guide/press/6656/
-
https://shina.guide/press/6656/
Ну это допоплнительный слой который снижает дорожные шумы...
Пилот Спорт дороже обычных мишлин. Такчто, как я и говорил, есть дорогие и дешёвые.
Но мир не заканчивается этим резиновым брендом. Есть ещё полно других.
-
печально как-то. поиски клонов. наезды друг на друга.
понимаю что вы все тут давно и друг друга знаете.
но это же тема для конкретной машины.
А насчет покрышек у импортера - ну не было у обычных импортеров покрышек аккустических покрышек с такими параметрами (или просто не нашел такие) - поэтому и пришлось идти человеку к импортеру самих машин и требовать чтобы привез. Для меня это тоже было новостью. Тоже покупал до сих пор покрышки как и все. Рассказал как было - нарвался на комплименты.
-
Greg,
За пару дней до твоего прихода, именно в этой теме зашёл с ноги хамил и наезжал некий Арнольд. В конечном итоге, админ вычеслил его как клон, которого забанил месяцев 10 назад.
И да, многие здесь старожилы. Практически все пришли со старого, ушедшего в лепту, автомобильного форума. Некоторые из нас знаем друг друга лично, и даже дружим.
Такчто если ты не клон Арнольда, и адекватный чувак( вроде это так и есть) то велкам. :drink:
-
Однозначно не Арнольд. Имя Грег настоящее. На Арнольда бы точно фантазии не хватило :)
Спасибо!
-
Заплатил за машину. Предложили выдать в январе - так машина будет уже 2024 года. Прикольно
Оказывается таких много - уже более 100 машин оплаченных и ждущих января.
-
Оказывается таких много - уже более 100 машин оплаченных и ждущих января
а откуда информация про более 100 машин оплаченных и ждущих января? менеджер поделился инсайдом? :D
особенно с учётом ваших же слов что их за год продали всего около 300шт?
-
а откуда информация про более 100 машин оплаченных и ждущих января? менеджер поделился инсайдом?
особенно с учётом ваших же слов что их за год продали всего около 300шт?
Тут все просто
1. это официальная инфа - 369 машин Wey на 30.9.23
https://www.gear.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%AA-%D7%A8%D7%9B%D7%91/2023-10-02-N02-%D7%9E%D7%A1%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%AA-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%A1%D7%A4%D7%98%D7%9E%D7%91%D7%A8 (https://www.gear.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%AA-%D7%A8%D7%9B%D7%91/2023-10-02-N02-%D7%9E%D7%A1%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%AA-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%A1%D7%A4%D7%98%D7%9E%D7%91%D7%A8)
2. Когда первый раз был в салоне мне сказали что уже почти 400 продали
3. Когда попросил чтобы мне сделали машину на 1-е января - типа подарок себе на новый год - сказали в очередь - что уже около 100 машин которые уже полностью проплачены и ждут января. Сказали что обязуются до 20.1.
А так - машина достаточно уникальна по своим гибридным параметрам. Те кто купили любят ее. За свои деньги намного больше получаешь чем другие такого класса. Так что неудивительно что люди их берут относительно много.
-
За свои деньги намного больше получаешь чем другие такого класса. Так что неудивительно что люди их берут относительно много
это единственно за что их и берут. при этом рискуя на вторичном рынке. если бы не много плюшек за те же деньги их бы никто не смотрел даже.
уже около 100 машин которые уже полностью проплачены и ждут января
говорить они могут что угодно.
-
На сайте icar.co.il удобно сравнивать машины.
Можно там добавлять в сравнение что угодно - это очень удобно когда выбираешь и сравниваешь.
Так вот я просто поставил на сравнение некоторые машины. Выбрал Лексус и Дженесис потому что на них равнялся. Не совсем корректно потому что у Дженесис не плаг-ин гибрида, да и NX немного меньше, то есть только RX по размеру аналогичный. И тем не менее - просто для представления что получаешь за свои деньги.
https://www.icar.co.il/compare/?compare-version (https://www.icar.co.il/compare/?compare-version)[]=25001&compare-version[]=26165&compare-version[]=24529&compare-version[]=24996
Результат: в принципе что получаешь как минимум столько же + еще немного за меньшие деньги. Но берешь машину без репутации. Дальше уже пробуешь и смотришь что нравится. Так что для меня выбор тех кто купил достаточно объясним
-
значит ты всё же Арнольд?))
видать серьезно достал вас мужик :)))
Нет не Арнольд.
Я узнал про Wey только месяца 1.5 назад и не знаю сколько планировали продать - а сколько продали - это уже просто факт
Кстати - я проверял что в Германии, в которой тоже продают Wey - цена на эту машину дороже чем у нас в сравнении с машинами того же класса и в сравнение например с китайской Voyah Free, которая у нас стоит 400. Так что можно сказать что в Израиле ее отдают по дешевке :)
-
3. Когда попросил чтобы мне сделали машину на 1-е января - типа подарок себе на новый год - сказали в очередь - что уже около 100 машин которые уже полностью проплачены и ждут января. Сказали что обязуются до 20.1.
Обманули вас .Найти в Израиле 100 придурков ,которые отдадут почти 300 тысяч что-бы деньги лежали мёртвым грузом 3-4 месяца ,очень трудно если вообще возможно
-
Обманули вас .Найти в Израиле 100 придурков ,которые отдадут почти 300 тысяч что-бы деньги лежали мёртвым грузом 3-4 месяца ,очень трудно если вообще возможно
С 1-го января поднимается налог на гибрид - значит важно чтобы машина прошла таможню хотя бы в декабре.
Получать новую машину во время войны тоже не очень хочется. поэтому я сразу попросил придержать мою машину безо всякой связи с январем.
Машин не так много привезено в Израиль (я когда выбирал цвета то выбор был уже не очень богатый - 5 машин таких, 1 такая, 3 таких и так далее) так что если не взять то что уже привезли то попадешь на налоги + более высокий курс доллара
а так конечно спасибо за комплимент..
-
Это тема по WEY COFFEE 01.
Давайте, пожалуйста, только эту машину тут обсуждать.
-
как и обещал - получил и делюсь впечатлениями.
1. Доволен как слон.
2. Машина удобная, сидения, посадка, место водителя. Жена с своей спиной довольна и дети (большие уже) местом сзади
3. Поведение на дороге, ускорение если надо, уверенность и контроль, приятность вождения - все отлично
4. Управление - после того как привыкаешь к меню - тоже очень удобно
Понятно что машина новая и все розовое, но пока все именно так
5. Паспортные 146 км на электричестве (это гибрид - PHEV) действительно существуют. последняя зарядка даже вышло чуть больше но возможно это особые обстоятельства.
Поезжу подольше - еще напишу
-
и вот первый нормальный обзор на русском.
https://www.youtube.com/watch?v=lqtLPpZUNbk&ab_channel=MajorAuto (https://www.youtube.com/watch?v=lqtLPpZUNbk&ab_channel=MajorAuto)
-
Всего 154 км
-
Цена - треть миллиона. Это цена Ford Explorer, Toyota Highlander, Kia Sorento. Это дороже Шеви Блейзер, Кадиллака ХТ4, Рекстона...
Но, у каждого свои соображения.
-
Greg
и вот первый нормальный обзор на русском.
https://www.youtube.com/watch?v=lqtLPpZUNbk&ab_channel=MajorAuto (https://www.youtube.com/watch?v=lqtLPpZUNbk&ab_channel=MajorAuto)
Вы сами смотрели этот ролик?
Ужоснах. Ещё одно подтверждение, что все русские "обзоры" - мусор, а "обзорщики" - мудаки.
14:09 - "Вот ключ, хороший, такой, тяжелый ПРЕМИАЛЬНЫЙ ключ..."
(што???)
15:38 - "Верхняя часть у нас пластик, мягкий ПРЕМИАЛЬНЫЙ пластик..."
(мягкая премиальная может быть только кожа, натуральная кожа, идиот!)
15:55 - "Перчаточный ящик... имеет ПРЕМИАЛЬНОЕ открытие..."
(б...дь, с какова калхоза этот "экзперд"?)
27:59 - "Это зона, покрытая кожей..."
(какой кожей, болван, вы же в начале пишете, что тут всё "веганское"? кожей новорожденного премиального дермантина?)
26:42 - "В багажнике у нас такая вот вставочка, подчеркивающая ПРЕМИАЛЬНОСТЬ..."
(аааа..... вот в чём понты, надо с открытым багажником ездить, премиальность демонстрировать)
27:35-43 - "Ну, и тут видно ПРЕМИАЛЬНОСТЬ, конечно... обивка багажника тканевая присутствует... ПРЕМИАЛЬНАЯ..."
(эээ.... у Гелика тоже... вроде... четыре колеса... ему не повезло? ВСЕ машины давно с этим покрытием, есличо)
27:44 - "Во всём, в тактильных ощущениях чувствуется, что это ОЧЕНЬ ПРЕМИАЛЬНЫЙ автомобиль..."
28:37 - "В шторке багажника настоящий такой, ПРЕМИАЛЬНЫЙ металл..."
30:27 - "А если поднимаю сидение...да...упираюсь головой в потолок" (нагибая шею)
(надеюсь, в премиальный потолок?)
Ну, и всё остальное там примерно такой же ценности обзора, типа "подлокотник у нас тут ПРЕМИАЛЬНО распахивается..."
Безотносительно самой машины, или любой другой машины - эти русские "обзорщики" настолько тупы и скучны, что даже Евгений Ваганович сделал бы это лучше, он хоть рожи корчить умеет.
-
@doc "Это цена Ford Explorer, Toyota Highlander, Kia Sorento. Это дороже Шеви Блейзер, Кадиллака ХТ4, Рекстона..."
Вы указали хорошие варианты. Я пробовал XT5, Блейзер и некоторые другие. Параметры смотрел по всем. Принципиальное отличие в том что там нельзя ездить на электричестве, да и динамика в части из них хуже намного.
По ощущениям от машины я бы сравнивал скорее с немцами и Лексусом. Но при сопоставимых параметрах там дороже очень.
А так конечно это просто мой выбор
-
а ролик я конечно же смотрел. И тоже прикалывался над тем что и Вы заметили.
Но если убрать в сторону очевидные ляпы и то что это не обзорщик, а продавец, то в целом дает дает достаточно точное описание машины.
-
Ещё одно подтверждение, что все русские "обзоры" - мусор, а "обзорщики" - мудаки
По каналу с менее чем 100тыс. подписчиков, да ещё и продающих авто ( можно заподозрить в заинтересованности)делать такие выводы не совсем обьективно. Да- полно "мудаков", но есть очень даже неплохие "обзорщики", которые очень подробно обуждают мат. часть на приличном уровне. Другой вопрос, что есть специфика нашего климата и рынка, но это уже другая история и в другой теме.
-
Greg - Но если убрать в сторону очевидные ляпы и то что это не обзорщик, а продавец, то в целом дает дает достаточно точное описание машины
Он (как и 99.9% таких же) дает описание для слепого водителя. "Тут подставка, а тут бардачок открывается...", затем зачитывание ТТД проспекта, расположенного за камерой. Мудаки, у меня нет другого определения. Я их называю "чукчи" (что вижу, то пою), могу вам сделать точно такой же обзор сталепрокатного стана или линии по фасовке собачьего корма, в первый раз его увидев. Это тупая, идиотская, бездарная реклама для таких же идиотов. Ну, бл.... , коли ты из себя "обзорщика строишь", посмотри кого-нибудь из "классиков", о чём они говорят, как они говорят, на что обращают внимание. Не, мы ж "прамиальные" йопта, куда там Кларксонам с обзорами Бугатти до нас...
Не надо это всё смотреть, как и Петросяна, не стоит себя до плинтуса опускать, наверняка есть что-то более вменяемое, раз машина вышла в серию.
-
Greg - Вы указали хорошие варианты. Я пробовал XT5, Блейзер и некоторые другие. Параметры смотрел по всем. Принципиальное отличие в том что там нельзя ездить на электричестве, да и динамика в части из них хуже намного.
По ощущениям от машины я бы сравнивал скорее с немцами и Лексусом. Но при сопоставимых параметрах там дороже очень.
Есть много нюансов, но это уже подробный разбор. Довелось недавно пару недель поездить на "премиальном" (ну, по мнению обзорщиков :) ) PHEV китайце с приличной батарейкой. Есть плюсы, вне всякого сомнения. Но есть и ощутимые минусы, которые никуда не денешь. Например - подвеска. То, что съест подвеска "американца" такой же цены, чувствуется жопой, и ещё как. Ну, с подвеской американского "сарая" вообще вряд ли что сравнится, не зря же их называли "кровать на колёсах". :) ) Динамика - да соглашусь, у части из них, как у беременной коровы. Салон - есть о чем поспорить, вопрос вкуса и любви к экранчикам, свистулькам и полированным пластикам (за них дизайнеров надо ссылать на каторгу, IMO).
Ещё один спорный вопрос - "экономичность", езда только на батарейке и т.д. Для Кия Пиканто это актуально. Для Рено Клио, для любой машины до 150К ценой. Потом начинается другая математика. Я как-то показывал три арифметических действия на эту тему. Скажем, условный выбор между ценой 280к (неэкономичная машина) и 330к (экономичная машина примерно того же уровня), искомые 50к - это "разница в экономии топлива" на 5-7 лет, когда они только "сравняются" в условной цене. Так что, это IMO после 180-200к шекелей цены далеко не на первом месте. Если фамилия покупателя не Тунберг, конечно.
PS. Лексус мне почему-то не показался настолько от Тойоты отличающимся чем-то, кроме салона, что за него столькаденех надо заплатить. Впрочем, у Тойоты салоны тоже эээ.... своеобразные, мне неудобно с точки зрения эргономики.
-
Он (как и 99.9% таких же) дает описание для слепого водителя.
Как вариант, не для слепого водителя а для потенциального покупателя который эту машину ещё в глаза не видел.
Там даётся какое то описание того что можно самому увидеть и почувствовать кода ты уже добрался до салона чтобы на эту машину посмотреть и поездить. Тогда уже этот обзор не нужен.
Но на этапе "до салона", я думаю что есть ему место.
За 99%, не согласен. Есть много мусора, масса дилетантов которые пишут и говорят фуфло, но так же есть адекватные люди которых приятно и полезно читать или смотреть.
-
Buki - Как вариант, не для слепого водителя а для потенциального покупателя который эту машину ещё в глаза не видел.
Мне неведом ни один "потенциальный покупатель", который, не собираясь даже смотреть конкретную машину, хотя бы подумает (не говоря уже о том, что пойдет) её посмотреть в салон, руководствуясь таким "обзором" об "открытии бардачка" и "тяговом аккумуляторе аж в 70 а/ч под полом багажника" (спойлер - нет, на самом деле он не тяговый). И вы тоже не пойдете. Я всю жизнь против того, чтобы делать из людей лохов идиотов, тем более, со стороны мудаков тех, кто на это не имеет никакого права, причём способами на уровне макаки и банана. Каждый, естественно, поступает, как хочет, моё мнение - это шлак, как раньше писали на одном ресурсе - "КГ/АМ". Кому что нравится, кому Моцарт, кому стасмихайлов.
-
Я как потенциальный покупатель смотрел на одну модель, меня интересовала кроме всего прочего одна вещъ - есть ли там ступенька между полом багажника и его проемом.
Нигде это не описывается.
Посмотрел десяток обзоров, в том числе на русском языке и из восточной Европы.
Только у одного из них в ролике было снято то что я хотел увидеть, получил ответ на вопрос, в салон не поехал.
То есть я не совсем слушал что они говорят (у кого есть время обзоры по часу смотреть, по мне 7-10 минут это максимум), а только искал этот ракурс в ролике.
-
Google images... не?
-
Да нет, не было такого там.
Нужно было фото или видео из багажника наружу.
-
Когда говоришь об электричке - это не только экономия. Это другое вождение и ощущение тоже.
Кстати мне Лексус электрический показался на порядок лучше Тойоты. Там мощность другая и ведет себя совсем иначе.
А насчет батарейки - пока в Израиле вроде еще нет другого PHEV с батареей на 146 км или такого порядка . То есть по факту ты всегда на можешь на электричестве, кроме поездок в Эйлат например.
Насчет обзора согласен - для решения обращать ли внимание на машину такого обзора может быть достаточно и сэкономить поездку в салон. Потом конечно нужно и самому, но чтобы отбросить не подходящие варианты - самое оно.
-
Где-то читал очень давно ,что более 50% из первых купивших Теслу в Израиле видели эту машину только на экране компьютера или телевизора. Может именно на таких и рассчитан был этот рекламный ролик
. Лично я не стал её заказывать именно потому что видел её у друга в Штатах и даже удалось не много поездить ..Не представляю как можно покупать машину за вообщем-то не за малые деньги ,без попа-теста
-
конечно же перед покупкой все посидели, потрогали своими руками и скорее всего прокатились. ну если не идиот конечно. по всем салонам ездить и трогать запаришься. поэтому такие ролики имеют место быть и полезны как средство получения первичной информации, и отсева сразу неинтересных предложений и чтобы оставить 2-3-4 варианта только. а также те варианты что решил посмотреть уже есть какой то предварительный план что именно захотелось уточнить и проверить самому.
-
Значит, я тот самый идиот, который "ездит по салонам" и смотрит то, что в кандидатах, живьём. И только живьём. Потому что было, и не раз, из-за какой-то мелочи, которая для другого "круто и супер", мне оно не нравилось и выбывало из списка. Более того, по окончании гарантии на нынешнюю, прошелся по дюжине магазинов, с целью посмотреть что там нынче в продаже. Печаль печальная, большой список сократился до минимума. Но это другая тема. И даже представить себе не могу, как бы я смотрел на подобный бред про автомобили. "Ручка двери выдвигается, подчёркивая премиальность...", тьфуепт... зачем мне ощущение, что меня держат за мартышку? Мне вообще во многом по барабану, как оно "смотрится" снаружи. Я его не вижу снаружи, пусть хоть в ёлочку будет. Сколько продавцов обломалась в салонах, начавших "эта комплектация отличается серебристыми рейлингами на крыше и никелевой полосой на багажнике..." прерванных моим равнодушным "да мне пох на эти пластики, чем принципиально отличаются комплектации на 15 штук?)", и дальше невнятное мычание продавца, не дочитавшего каталог. Не скажу за всю Одессу, но только после того, как остаются в списке равнозначные (для меня) кандидаты, начинаю смотреть отзывы владельцев, и обзоры (нет, не русский шлак), на предмет нет ли того, на что все жалуются поголовно. И то, ещё подумаю, насколько именно для меня это важно или нет. Если гостинице понаставили минусов за то, что она "далеко от метро", что, гостиница виновата или мудаки с отзывами? А я вообще, например, на машине и пофигу где там метро находится. Но рейтинг у отеля хреновый, метро далеко.
Скоро, похоже, придется всё-таки думать о замене или не замене машины, и объехать магазины, но уж точно не смотреть "обзорщиков с их щенячьими восторгами
-
Ваши собеседники всегда говорят по делу? Нет, но Вы вы отбираете то что имеет смысл. Остальное мимо. Тут тоже самое. И я долго выбирал и ездил по салонам, но и из обзоров взял кое что интересное.
-
Значит, я тот самый идиот, который "ездит по салонам" и смотрит то, что в кандидатах, живьём.
я говорил что идиоты если купили не потрогав и не посмотрев лично. а как предварительное знакомство любой ролик информативный подойдёт. а что там на фоне кто то говорит, это не важно.))
-
Greg - Ваши собеседники всегда говорят по делу?
Вы про форум? :) Вы ставите меня в неудобное положение... :))
-
лишь бы Вам было приятно в этом положении:)
а так - вообще про жизнь