Авто Форум :: Израиль
Всё об авто => Уход за автомобилем, тюнинг/стайлинг => Тема начата: Алфизик от Августа 24, 2020, 08:07:35
-
А почему 3008 отпадает? Я не большой любитель французов, но эту вроде многие хвалят.
Да и дизайн у нее очень зачетный
Хорошая машинка, вот только нарульник никак найти не могу на этот шестиугольный ...
-
Мне не нравится, когда через какое-то время кожа на руле вытирается и облазит. Поэтому ищу решение.
-
Али тебе в помощь
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200824/9cbd1c5b957bc0ad820b8b0c7ed0d4c7.jpg)
-
Я умею искать на али и ибее, но, учитывая эпидемическую обстановку в мире и резкое сокращение авиарейсов, предпочитаю местные лавки.
-
Через пару-тройку лет хватания потными руками за руль вытирается кожа на рулях машин, которые стоят чуть больше, чем маленькая квартирка на окраине.
-
Моему пассату 11 лет и 120К Км. Руль почемуто не стёрся.
Фиесте 10 лет и 150К Км. Тоже с кожанным рулём никаких проблем
И это в Израильскую жару.
А насчёт Пежо - руль там маленький но толстенький. А если на него ещё напялить чехол, то он станет быть похожим на калач и необхватным
-
А моему Пассату на момент продажи было 12 лет, и 330 тыс км. И руль таки-да был потерт.
А в каком месте у 3008-го руль толстенький?
-
При 330 тыщ и железный руль протрётся
У меня, какбы ручки не маленькие, и руль в Пежо довольно-таки плотно обхватывается. У пассата руль потоньше будет
Пишу то что знаю. Катался на 308. Там руль такойже
Эти чехлы имеют свойство скользить и обдираться...
-
Через пару-тройку лет хватания потными руками за руль вытирается кожа на рулях машин, которые стоят чуть больше, чем маленькая квартирка на окраине.
Таких машин у меня не было. Нынешней скоро 9 лет. Пробег 186 т.км. Руль не стёрся и не облез.
-
При 330 тыщ и железный руль протрётся
У меня, какбы ручки не маленькие, и руль в Пежо довольно-таки плотно обхватывается. У пассата руль потоньше будет
Пишу то что знаю. Катался на 308. Там руль такойже
Эти чехлы имеют свойство скользить и обдираться...
У нас были разные пассаты. И ты наверно имеешь ввиду нарульники с автодепо или подобный хлам. Я лет 25, или больше, покупаю у одного и того же "рапада". Проверенного, с репутацией.
Правильные чехлы не скользят, не сваливаются, способствуют лучшему хвату. Обдираются - да, бывает. В этом случае чехол отправляется в мусор, а на его место надевается новый.
Руль у 3008-го ничуть не толще, чем был у пассата, и я считаю, что чехол нужен. Я не знаю - из какой кожи там сделан руль, но эта машина классом ниже пассата, и наверняка материалы использовались менее качественные. Пока без потертостей, хочу таким же и сохранить.
-
Есть очень большая вероятность что рули для Фольцвагена, Пежо и для Мерседеса, делаются одной и тойже конторой. и вполне возможно что эта контора гдето в поднебесной
Качество кожи, кстати, последнее время сильно упало.
Есть искуственные, очень износостойкие материалы, но во-первых, их производителю не выгодно ставить, а во-вторых, на нашем солнышке, кожанный руль не так нагревается.
-
не так нагревается
А вот здесь ты неправ, ибо умные лягушатники додумались ставить туда черную кожу, а она нагревается так, что ладошки обжечь можно, несмотря на солнцезащитную шторку на лобовом.
Это, кстати, еще одна причина, по которой я пользуюсь чехлами.
-
Если нагревается так, что нельзя прикоснуться, то лягушатники обшили руль не натуральной кожей
-
dkuper71, ты на 100% прав. На моей чёрный кожанный руль нагревается меньше пластикового. Машина тёмно серая.
-
Я лет 25, или больше, покупаю у одного и того же "рапада". Проверенного, с репутацией.
А на заказ он не шьёт ?
-
не натуральной кожей
На пассате так же нагревался руль, и я бы не сказал, что там искусственная кожа. Наверно, немцы что-то не договаривают.
-
А на заказ он не шьёт ?
Раньше шил. Сейчас отказывается, ему уже за 70, лень наверно
-
Выслушал кучу мнений.
Но для меня существуют только два мнения: моё и неправильное (где-то я это уже читал)
(https://a.d-cd.net/9KAAAgM6F-A-960.jpg)
Да, в Пежо кожаный руль.
В предыдущей машине у меня тоже был кожаный руль. И довольно-таки потертый. Климат у нас жаркий, хватаешься за руль потными руками, что не есть хорошо для кожи. А на Пежо рулевая кожа на вид менее качественная. Если это вообще кожа.
В любом случае буду беречь руль смолоду.
Чехол село очень плотно, никаких намеков на прокручивание. И хвататься приятнее.
А несогласные могут оставаться со своим мнением...
-
Физик, не слушай никого, нормально смотрится. Лишь бы тебе нравилось.
-
Лишь бы тебе нравилось
Ну, тебя мне все равно не догнать, у тебя одно колесо стоит как... не буду выдавать тайну ))
Для комментаторов: поймите одну простую вещь: машина - моя. Делаю я это - для себя, а не для вас. Нравится - мне. Вы можете подобное делать со своими машинами. Можете не делать.
-
На свою первую старую машину я одел чехол на руль. Там после 150K км состояние было плачевное.
На новые машины никогда чехол на руль не одевал. Раз в 3-4 месяца протираю микрофайбером с водичкой.
-
Для справки: этот чехол куплен в Москве, в "Автомаркете" На Соколе, там же, где и чехол для предыдущей машины. Не самый дешевый магазин, прославившийся качественными товарами. Только для предыдущей я сам привозил, а этот пришлось по почте получать.
-
Для комментаторов: поймите одну простую вещь: машина - моя. Делаю я это - для себя, а не для вас. Нравится - мне. Вы можете подобное делать со своими машинами. Можете не делать.
...и это правильно. И я тоже с самой первой машины по имени Москвич вешаю на руль чехол. Сейчас у меня четвёртая по счёту машина с кожаным рулём и... кожаным чехлом на нём. Баранка толстая, с чехлом ещё более толстая. Но, во-первых, я почти всё время кручу руль ладонью, а не "душу его", а во-вторых - мне так удобно и нравится. Все остальные аргументы по барабану. Есть три одинаковых кожаных чехла (тадаммм! из "автодипо"), с баранки раз в 3-4 месяца моется, а на его место вешается чистый.
Не по теме.Но по поводу мойки. Руль, как и компутерная мышка, по количеству говна (грязи, патогенных микроорганизмов, называйте как хотите) обгоняет унитаз. Рекомендуется мыть. И почаще.
-
Ещё будучи владельцем А4, я обшивал руль самостоятельно. Комплектация у меня была с обычным полиоретановым рулём, который от времени и километров нехило потёрся.
Заготовку покупал у китайцев. Клеил и шил сам. Это не кожа. Какойто материал, который, по всей видимости делают из перетёртых остатков натуральной кожи.
Короче, хаватает гдето на 2-3 года. Потом надо перешивать
В любом случае, как по мне, лучше чем чехол, но хуже чем кожа.
И да, руль получился толстнный...
(https://d.radikal.ru/d23/2009/d3/e27e1241e812.jpg)
-
Я когда-то в том же "Автомаркете", про который рассказывал, купил комплект для самостоятельной обшивки руля. Но все же предпочел чехол.
А тот комплект у меня до сих пор имеется, могу за пиво отдать
:drink:
-
Кстати, насчёт потётостей кожанной оплётки - есть специальная краска для этих целей. Она не самая дешёвая, но руль реально свежеет. Кент один красил себе, со снятием руля. Можно и не снимая.
-
После самостоятельного изготовления и замены потолка на Сузуки пару десятков лет назад я решил, что жизнь слишком коротка, для того, чтобы заниматься подобными упражнениями. Изменил себе только однажды за это время, года два с половиной тому, переделывая самостоятельно панели дверей, сгоревших от солнца (не знаю только, нахрена, сдал машину с такой новой красотой на трейд-ин через 3 месяца после того, в неё даже никто не заглянул, не то что проехал). Нет, не хочу. Машины давно превратились в средство перемещения тушки из п. А в п. Б, с максимально возможным комфортом и безопасностью. Поэтому все примочки, присоски, украшательства, и выпиливание лобзиком всяких финтифлюшек просто игнорируются. Абы внутри было чисто, удобно рулить и всё работало (радио взломать ещё руки не доходят скоро год как, наверное не особо и мешает, раз не доходят). Заниматься лепкой стоек под динамики, шить чехлы, или, скажем, ставить дефлекторы и разные наклейки точно не буду.
А, нет, вру немного. Поставил резину-уплотнитель между дверьми в существующую для этого канаву, наши импортёры экономят на всём, даже на этом говне в два доллара ценой. И заменил весь внутренний свет на лед-лампы (это просто с предыдущей привык, показалось тускло и противно, да и вижу плохо). Две подставки под телефоны. Традиционный чехол на баранке. Больше ничего.
-
Кстати, насчёт потётостей кожанной оплётки - есть специальная краска для этих целей. Она не самая дешёвая, но руль реально свежеет. Кент один красил себе, со снятием руля. Можно и не снимая.
С учётом того, что в баранке подушка, кнопки (а в некоторых машинах и сенсор, и подогрев) снимать ради мазни не то, что сам не буду, но и в гараже не дам. Ибо рукожопы. Цена вопроса 80-100 шах за кожаный любого цвета и вида, нет ни малейшего смысла (на мой взгляд) заниматься разными колхозными красками-замазками.
-
doc, а вот это ты зря: чехлы, дефлекторы, а главное - наклейки, повышают мощность мотора на 10 л.с.
:D
Когда-то была у меня Ауди-80, она была объектом приложения и полем для экспериментов. Сделал в ней многоискровое зажигание, цифровую панель, музыкальную сигнализацию, еще что-то, не помню. Но я был моложе, и зарплата была меньше.
А сейчас соглашусь - глупо тратить на это время
:drink:
-
Цена вопроса 80-100 шах за кожаный любого цвета и вида, нет ни малейшего смысла (на мой взгляд) заниматься разными колхозными красками-замазками.
doc, были у нас с тобой разногласия, но здесь соглашусь с тобой на 100%
-
Нравится - ставь . Не нравится - не ставь . Спросил , намекнул - выслушай мнения . Все по честному .
-
Я, например, тоже ОЧЕНЬ слежу за своей машиной, но чехол на руль одевать не буду. Как и написал выше, я протираю руль водой раз в 3-4 месяца.
Почему не ставлю чехол? Хотя бы потому, что всё равно никто это не оценит, когда буду продавать машину. Сейчас езжу и мне приятно. 7 лет ездил на cee'd. Руль остался в идеальном состоянии.
Главное, чтобы руки были чистые! И без всяких кремов.
Состояние руля после 4-х лет на KIA cee'd.
(https://b.radikal.ru/b38/2009/86/8cdf9ddbc4c7.jpg) (https://radikal.ru)
-
Здесь три принципиально разных момента: одним - "чтобы сохранить", другим - "шоб красиво", третьим - "мне так удобно, я так хочу". Соотв-но и контраргументы лежат в непересекающихся плоскостях.