Авто Форум :: Израиль
Всё об авто => Гараж => Тема начата: mailman от Октября 11, 2012, 20:33:36
-
машина у меня с Января месяца... на сегодняшний день прошла 17000км и плановый типуль в мусах мурше сузуки "хаЭге" в Тель Авиве.
по гарантии был замемен бардачок, который туго закрывался.
больше проблем (тьфу-тьфу-тьфу) не обнаружено.
-
Расход бензина по компу 14,2км на 1л (не обнулял с покупки)... Реально, заправка 38- 40л хватает на 6 поездок на работу туда и назад включая выезд из/заезд в ТА (40км в одну сторону) и поездки по городу - покупки, дела и т.д. Примерно 550 км на заправке. Где-то 7.5л на 100км.
-
как ведет себя на трассе на скорости 120+? ездил на таком седане, постоянно нужно держать руль с небольшим, но усилием и немного подруливать, поначалу даже страшновато было.
ездил на 3-ех таких и у всех одно и тоже. кстати, расход 10,2л. на 100км.
-
domovoi,
Нормально вроде ведет... Я езжу достаточно спокойно и редко быстрее 120 км, но и при 160 ничего такого не замечал... Не ездил на седане, но не могу ничего сказать про 10 на 100... Хотя, смотря какое соотношение поездок трасса/город
Ну и подвеска в сузуки таки жестковата... Если колеса перекачаны, то может колбасить, если дорога не очень. У меня колеса 16/205 а в седане 15/195 или 185... Я накачиваю по 33 обычно или 35/36 если полная с загрузкой. Эко-мод советует по 41 на все 4 колеса, я не пробовал даже
-
...Не ездил на седане, но не могу ничего сказать про 10 на 100... Хотя, смотря какое соотношение поездок трасса/город
Абсолютно верно. Многие совсем не обращают внимание на соотношение трасса/город.
Ну и подвеска в сузуки таки жестковата...
Интересно - это у всех японских/корейских семейных машин или только у тебя и у меня ?
Впрочем - мне лично это совсем не мешает.
-
Зенит,
не дунаю, что у многих так... мне тоже не мешает, наоборот, люблю иногда колеса перекачать :)
-
подвеска в сузуки таки жестковата
Сотрудник катается на подменном Сплеше вместо битого Сивика, так говорит, что подвеска Сплеша настолько мягка, что его убаюкивает по дороге из Нес-Ционы в Реховот.
Мне лично несколько лет назад довелось проехать ~60 км на седане СХ4. Жёсткой его подвеску назвать немогу.
Так что, всё познаётся в сравнении. ;)
-
Jacob,
ты прав насчет "все познается в сравнении", конечно.
-
после моего сивика, sx4 просто плывет.
-
Хаха... А мне казалось, что жестко... :D
-
mailman, а после чего?
-
больше проблем (тьфу-тьфу-тьфу) не обнаружено.
Будут.
У меня вот на 4-м году лампочка габарита перегорела. Убытку на 10ш!
:))
-
На самом деле я не ездил в дальние поездки кроме, как на рабочих лансерах и ай30...
Друг с ситро С4 все время твердил мне о "жести" и я поверил :)
-
Шми,
Чтоб это были самые большие проблемы :good:
-
Друг с ситро С4 все время твердил мне о "жести" и я поверил
Незнаю, как простой С4, но Пикассо нельзя назвать самой мягкой машиной.
-
как ведет себя на трассе на скорости 120+?
вчера ездил к родителям в Арад и решил проверить ее на квиш 6 от нахаль сорек на юг и назад до сорека... 140-150 шла все время , как влитая.
-
Шумахер :yahoo:
-
mailman,
ну и слава богу :good:
-
Абсолютно верно. Многие совсем не обращают внимание на соотношение трасса/город.
Интересно - это у всех японских/корейских семейных машин или только у тебя и у меня ?
Впрочем - мне лично это совсем не мешает.
У меня тоже жесткая подвеска,и низко профильная резина не добовляет мягкости.
-
итак, проехал 20000 км. полет нормальный.
единственное, что немного злит, что на нервной дороге появился скрип пластиков... но, чтоб не было бОльших проблем.
машиной доволен.
средний расход бензина 1л на 14,2 км по компу - не обнулял замер с покупки.
-
Suzuki всегда делали достаточно надежные машины. Настоящий японский подход - простая и надежная машина. Она должна перевозить водителя и его пассажиров из одной точки в другую, не делая проблем.
Кстати, я лишний раз убеждаюсь, что 5-ти дверка SX4 намного симпатичнее седана. Выглядит, как маленький джип :drink:
-
Зенит,
Полностью согласен!
В Европе, кстати, их продают и в варианте 4х4, и в америке тоже... + там идет с мотором 2.2, если не ошибаюсь.
-
Получил ришайон рехев к оплате- 1450₪
-
Терпимо.
У меня на сегодняшний день, судя по сайту kia-israel.co.il, уже 1718 шек. :devil:
-
и даже это норм ;) всегда есть больше :(
-
Чтоб это были самые большие проблемы
Беда не приходит одна...
Сдохла!!!
Батарейка в шалате. 3.5 года. Ну мне ли волноваться - у меня же 2-й шалат не юзаный. Ща мы его...
А они, похоже, одновременно наеумерли.
Я даже представить не мог, что японы такие педанты: вышел срок - харакири, нах! :))
-
Шми,
:stop: :))
-
Сделал страховку на себя и на жену на следующий год. в "битуах яшир". хова-1393 шек. макиф-2390.
-
Что-то правая брызгалка от дворников стала работать слабее левой... надо будет посмотреть что за нах.
-
Только не суй иголку в брызгалку. Если она обломается, то все.
Проверь трубочку, может попало что.
А что ты заливаешь в бачок ? Обычную воду или что другое ?
-
надо будет посмотреть что за нах.
Жидкость давно доливал? :D
-
А что ты заливаешь в бачок ? Обычную воду или что другое ?
3/4 обычной воды; 1/4 синей херни из ото дипо...
-
Шми,
:yes: :))
-
3/4 обычной воды; 1/4 синей херни из ото дипо...
Обычную воду нельзя !
Лей дистиллированную воду и "синьку".
3/4 и 1/4 или 1/2 и 1/2
Вода из под крана вызывает осадок камней на дне бачка (как в домашнем чайнике) и забивает форсунки стеклоомывателей !
-
Я лью 1/2 синьки и 1/2 воды из Тами 4 уже много лет и в разные машины. Пока что ничего не забивалось.
-
Я лью 1/2 синьки и 1/2 воды из Тами 4 уже много лет и в разные машины. Пока что ничего не забивалось.
Ну так это же очищенная вода, а не вода из под крана ! :good:
-
mailman
Зря смеешься. Когда бачок почти пустой, происходит то что у тебя.
-
Шми, :drink: :drink: :drink:
-
Ну так это же очищенная вода, а не вода из под крана ! :good:
А я и не спорю. Просто дисцилированная вода не у всех есть под рукой. :'(
-
Jacob
4 литра дист. воды можно купить за 10-12 шек. в суперах, ACE, Home Center.
Я обычно покупаю 4 литра дист. воды и 4 литра "синьки". Смешиваю их. Получается 8 литров смеси за 20-25 шек. По-моему, не очень дорого.
Можно собирать дист. воду из под мазгана, тогда она будет бесплатно :drink:
-
Понятно. Я просто не заморачиваюсь. Меня вода из Тами вполне устраивает
-
У меня на работе есть Тами 4. Может перестать покупать в магазине дист. воду и эту заливать ? :confusion:
P.S. mailman - извиняюсь за обсуждение всего в твоем бортжурнале
-
:drink:
-
купил сейчас 2 2-x литровых бутыля этой синей хрени за 15 шек на заправке "делек"... залил по полной, без воды... посмотирим.
-
Я бы обязательно разбавил. Сильно много "синьки", когда она попадает на краску, не очень хорошо.
Если забились трубочки или форсунки, то добавь в бачок 1-2 ложки лимонной кислоты (порошок продается в суперах). Может помочь.
-
Зенит,
я посморю (попользуюсь) денек, надеюсь прочистит и разбавлю водой из "невиот" :)
:drink:
-
Женя, почитай здесь (http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=39605).
Возможно, тебе это будет интересно :drink:
-
Зенит,
спасибо. да, многое так. правда тут мотор немного другой у русской модификации и 4х4.
панелька немножко другая, обивка такая же, задние сидения у меня более фунциональные, т.к. не только складываются, но и полностью убираются... полки сзади нет. у меня модель попроще, без литых дисков, без противотуманок, без климат контроля и нет зажигания без ключа... один из факторов при выборе был постоянный глюк у деффки с работы, у которой брелок в кармане переодически не признается машиной и дверь остается закрытой... русские об этом тоже пишут.
-
А почему панель другая ?
У тебя такая ?
-
Зенит,
такая... без климат контроля
-
такая - drive test (Hebrew) (http://malkabakvish.blogspot.co.il/2012/07/sx4.html)
-
и нет зажигания без ключа...
Классная штука. Очень удобно. Никогда не глючило (не считая севшей батарейки в брелке).
-
Шми,
Следующая будет GLX ;-)
-
22500 км... год на трассе... полет нормальный.
-
:good: :drink:
-
22500 км...
Догоняешь! :drink:
А я на 58205 3.5 года на 27.12.12 переднюю резину поменял, оттипулился, едем дальше.
На типуле просил проверить всю подвеску, сказал чтобы что найдут - меняли сразу. Ничего не нашли, все в полном порядке.
-
Шми,
:good: :drink:
-
всегда накачивал колеса (16"/205) 33/33 - "комфорт" мод, как нaписано, на двери... пару раз накачивал 36/35 - типа с полной загрузкой... сейчас накачал 41/38 - "эко" мод, как написано на двери... посмотрим, как будет веcти себя аппарат... отпишусь потом... максимум, перекачаю опять на комфорт.
-
Все камни из почек выбьешь :stop:
-
посмотрим, как будет веcти себя аппарат...
Пройденный этап. 36х36 - самое оно.
-
Шми,
надо будет попробовать и сравнить :drink:
Jacob,
:o :P
-
Кстати, я в свой аффтобус качаю 36 спереди и 35 сзади при рекомендуемых 34/34. А весим мы 1600.
-
Jacob,
У меня так рекомендованно для полной загрузки - 36/35... и мне это нра больше, чем 33/33.
посмотрим, как будет "эко" это самый на дороге... максимум, завтра утром перекачаю.
-
При езде плотно сомкни челюсти чтобы не повредить зубную эмаль :D
-
Jacob,
:))
-
Отпишись про ощущения %)
-
Отпишись про ощущения %)
Ощущения неплохие, кстати... да, немного жесче стало, но появилась какая-то легкость... что ли? :)
как будто заправил 98 бензином :)
-
но появилась какая-то легкость... что ли?
Это до первого лежачего полицейского. Или если с отличной дороги на хорошую съехать. :D
-
какая-то легкость
машина стала менее устойчивой. я бы посоветовал чуть чуть снизить давление...
-
появилась какая-то легкость... что ли? :)
Естественно. Ведь ты уменьшил коэффициент трения качения. Соответственно и сцепление колес с дорогой ухудшилось. :sos:
-
Я с этим неиграюсь!
Скока написали стока и делаю.имхо!
Правда изменил размер резины,и немного внепонятке.
-
если меняешь размер - то только методом научного тыка можно понять какое давление надо. да что там размер - я переобулся с полуспортивных шин на обычные - с правильным давлением машина плохо дорогу держала - как раз как mailman описал. снизил давление на 2-3пс -и стало лучше.
-
Я с этим неиграюсь!
Скока написали стока и делаю.имхо!
У меня, например, для 2-ух людей с грузом в машине, надо накачивать передние и задние по 32 PSI.
Я, обычно, качаю все колеса с небольшим запасом - 33 PSI.
-
Други, есть техника специальная для накачки колес. Судя по тому, как протектор соприкасается с покрытием. Если я к примеру качаю как говорит производитель, сзади 32, то из 225 по асфальту передвигаются только 205... по этому я качаю зад 28, перед 34... в этом случае колеса четко стоят на дороге, не подминаются и не перекачены.
-
Я с этим неиграюсь!
Скока написали стока и делаю.имхо!
Правда изменил размер резины,и немного внепонятке.
а толку? Может конечно у тебя четко давление подошло к реалиям, но если при Х давлени у теья покрышка перекачана, в плане остается по сантиметру с каждой стороны колеса, то ты считаеш это нормально?
-
это нормально, ибо при повороте колеса покрышка деформируется, и тогда этот лишний см очень кстати.
-
это нормально, ибо при повороте колеса покрышка деформируется, и тогда этот лишний см очень кстати.
я же и говорю, нужно подбирать. Ты сейчас предположил теоритически, а я говорю из практики, что нужно подбирать опытным путем.
-
Какой лишний. Контакт покрышки с дорогой должен иметь квадратную форму. Отсюда и игры с давлением колес нестандартных размеров. Шире колесо - уменьшаем давление чтобы приблизиться как квадрату.
-
нашел статейку
Вот (http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=60884)
-
Я тоже
Вот (http://www.carbibles.com/tyre_bible_pg3.html)
-
на самом деле, конечно жестковато. попробую сделать 36/36 как советует Шми... на самом деле, это мало отличается от 36/35, что в мануале советуют для полной загрузки.
-
Для жестковато/мягковато есть подвеска :)
-
Подвеска подвеске рознь. :pardon:
-
Ладно, меняйте давление :) тогда... как на тракторе.
-
Для жестковато/мягковато есть подвеска :)
В смысле? менять амортизаторы на другие и т.д?
-
Не надо ничего менять. Я только сказал, что давление в колесах влияет на соприкосновение покрышки, протектора к асфальту. А мягче или жесче это уже побочный эффект.
То, что я хочу сказать есть в моем линке. Если интересно конечно.
-
AdBook:e,
я читал это... но чо-то туплю все равно %) :sorry:
-
тогда езди и не парься :)
-
:)) :thumbup:
-
а что ты не поймеш? КОгда много надуеш, колесо будет круглое (по профилю), мало накачаеш будет лепешкой расползаться, нужно накачать так, что бы полностью протектор соприкасался с покрытием, не больше, не меньше
я со временем опытным путем дошел до давления нужного, накачал, поездил пару дней, видно надо еще или наоборот... и т.д.
-
AdBook:e,
это то я понял... определить не особо могу :)
было бы неплохо еслиб ты глянул, бе издамнут...заодно можно и по пиву :)
например, какой-нить вечер в Norma Jean, Tel Aviv (http://normajean.co.il/) ... там и стоянка огромная и бесплатная... и пиво зашибись :drink:
-
О, это можно :)
-
договоримся :drink: :yes:
-
Убедительная просьба договариваться публично :drink:
-
И желательно в четверг вечером. :drink:
-
Фигасе, тут оказывается пивом угощают :)
-
:drink:
Договоримся!
-
:drink:
-
Можно завтра (24/1 - Четверг) в 18:00 после работы там на стоянке на упице Элипелет... посмотреть машины, а потом попить пиффка в Норме, которая как-раз откроется.
Кто за? :drink:
доехать очень легко... с аялона на киббуц галует в сторону моря, потом направо на улицу элипелет - слева (~1km) будет большая бесплатная стоянка и сразу за ней здание, в котором паб... и все... :yes:
-
mailman,
Я за. Можешь скинуть свой номер тел. мне в личку? Если запутаюсь, то позвоню.
-
Посмотрю как буду ходить, ногу растянул...
-
AdBook:e,
:drink:
-
У малого по йамей хамиши плавание в 18:30. :facepalm:
-
Jacob,
а после плавания? :-(
-
Думаю буду, сегодня вроде получше ковыляю, с бинтом правда... посмот завтра.
-
Jacob,
а после плавания? :-(
Это будет не раньше восьми-пол девятого. Фсе уже будут залитые пифком и только я грустный :-(
-
Jacob,
ну тогда в скедущий раз + тебе придется с каждым по отдельности пить пиво тоже :good: :drink:
-
Пиво? С каждым? По отдельности? С удовольствием :drink:
-
не уверен, что получится. слишком рано. не успею работу закончить наверное. хотя... как всех опознать, если что?
-
как всех опознать, если что?
Дык, в чем проблема? :D
(http://autoforum.co.il/index.php?action=dlattach;attach=388;type=avatar)
(http://autoforum.co.il/index.php?action=dlattach;attach=56;type=avatar)
(http://autoforum.co.il/index.php?action=dlattach;attach=13;type=avatar)
(http://autoforum.co.il/index.php?action=dlattach;attach=142;type=avatar)
-
Очень стараюсь быть! Днем сообщу точно.
-
ok :good:
-
у меня работа :'(
-
Ну мы тм в двоем будем?
-
Постараюсь быть.
-
я постораюсь приехать даже немного раньше 6 вечера... сразу с работы туда поеду
-
Привет,зачем часто раз в 30000 км менять тормозную жидкость. Видимо и у твоей Сузуки и в моей регламент одинаков. Жидкость меняли 30,000 назад и при этом она не чёрная как во многих машинах
-
vova,
если честно - я без понятия... на этой машине я еще не проехал 30000км, а на свифте не помню меняли мне или нет... по любому, я делал в мурше сузуки и там они делают по книге, выбора нет.
-
Я понимаю, что Саня не успевает и в итоге только я с Женей вроде как можем. Тогда я предлогаю перенести сие действо.
-
Да, давайте перенесем. Не получается сейчас вырваться.
-
А может как обычно? в субботу в суперленде?
-
в эту субботу я вообще двумя руками ЗА! :drink:
-
только семечки там не щелкайте, а то вам эта встреча в копеечку влетит. :))
-
:'(
-
Не... Я пас.
-
накачал 36/36 по совету Шми... будем посмотреть.
-
Куда тебе 36 то? Сума сойти, я в 18 дую 34/30 :pardon: на машину ''чуть'' тяжелее твоей. Вы чего там народ, сума сошли? :)
-
AdBook:e,
Ну, я же хотел , что бы ты "на шетахе" посмотрел колеса... но не получилось :-(
-
Не плучилось то ладно, но куда столко вкачивать то, не переусердствуй, а то будеш как на шоссейных колесиках ехать велосипедных :D Чего там смотреть? Чем больше качаеш, тем больше покрышка принимает сферическую форму, тем самым меньше пятно контакта, меньше контакта протектора, в теории скорость выше, накат лучше, но сцепление хуже, а так же, жалко резину не использовать всю, ведь не зря там у тебя стоит (185, 195, 205?), а то бы поставили 175 да радовались жизни. Надо качать так, что бы покрышка не сгибалась по бокам и в тоже время всем протектором стояла на асфальте.
Представь спущенное колесо, оно же лепешкой раздавливается, начни накачивать и видно как распрамляет боковины, а качается покрышка как бы от середины и постепенно поднимая и бока, пока ты её не накачаеш как надо. Это за секунду и не понять.
Просто я всегда после того как колеса помыл, протираю их быстренько хренью, что чернит их, не для блеска, а черноты. И немного попадаю на протектор, дак вот проехав день, два.. я вижу как у меня ведет себя колесо при МОЕЙ езде, а значит это не только по прямой, но и повороты тоже, судя по тому где покрышка сухая, а где эта химия осталась, значит там не было соприкосновения. Таким Опытным путем ты сможеш понять, какое давление подходит ТЕБЕ. Шми может мешки с картошкой возит всегда, а ты один ездиш все время... максимум двое. Тут все индивидуально, на самом деле.
Можно конечно качать как пишет производитель, это что то наверное усредненное для всех, но мы то хотим оптимизировать для себя, вот и начинаются такие танцы. Но это пару тройку раз качнеш/сдуеш и потом на все время машины знаеш давление уже.
У меня производитель говорит 32 на перед, но если я качаю 32, в поворотах начинает жрать уже не эффективную часть и подминать покрышку, а на 34 все четко. Но производитель не думал, как Я буду ездить, есть такие как я, есть такие, кто едет как на уроке вождения, так вот усредненное и выходит 32...
-
AdBook:e,
CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 2 205/60R16
(http://www.shina.ru/shini/big/continental_premium_contact_2.jpg)
-
да размер я так написал, мне ж не важно какой, главное что б ты понял принцип
Кстате, это же помогает видеть и понять, надо ли подкачать уже или еще можно катать. Просто глянул и все. Не нужно зря подключать разные приборы или ехать на заправку.
-
будем посмотреть...
-
:D
1-почти сдутое (недокаченное)
2-перекаченное
3-норма
(https://lh4.googleusercontent.com/-AUVzjx3wSMM/UQUbw92Xl8I/AAAAAAAADiU/GPfmrHdKCuo/s900/Untitled-3.jpg)
-
AdBook:e,
:stop: :)) :drink:
-
Шми может мешки с картошкой возит всегда
Да. В машине постоянно 2 мешка с картошкой - это я сам. Иногда добавляется 3-й.
Давление 36 выверено собственной ж...изненной практикой. :D
-
25000км - полет нормальный.
-
Вдохновленный походом Ув. Зенита, я решил использовать свободное пятничное утро для похода по авто магазинам.
Начал с Фиата на Игаль Алон в ТА.
Фиат 500 - красивая игрушка внешне и красивый дизайн внутри - не зря их так много на дорогах... молодые девочки видят в нем стильную и дешевую алтернативу мини купер.
Цена от 80к за простой вариант, 100к за наворовхенный с мотором 1,6 и 120к за кабриолет.
Вне зависимости от надежности фиата (или стереотипа его ненадежности) и не держания мехирона - не стоит такая машинка даже 80к.
это не примиум класс.
Фиат Седичи (тот же сузуки SХ4, как и у меня), но дороже - и они удивляются, что их никто не покупает?
Людей в магазине не было вообще.
Продолжил в соседний магазин Хьюндая там же на Игаль Алон - несколько человек смотрят ай20 и все.
посидел во всех машинах - понравились только ай35 и велостер.
ай30 - совершенно серенькая, ничем не запомнилась.
велостер - это поза. не вахзно, как она едет или не едет, вылазить из нее не хотелось.
все красиво, эргономично и удобно. сзади 2 места чисто номинальные - если и хватало места для ног, то моя голова уже упиралас; в потолок (при росте 1,68)
багажник большой и удобный.
машина-поза для максимум пары с ребенком, никак не семейная.
На тецуге стоял дегем люксовый с панорамной крышей и огромным люком - 140ккшк ( есть дешевле - 128к за автомат и 118к за ручку). TURBO VERSION - 160/170 ккшк
Дальше - тоёта на Игаль Алон... это 3,14здец вообще.
Ярис - все удобно, большой багажник для своего класса - серый дизайн и цена на 10к дороже своих конкурентов... за гибрид так вообще 117к... за что?
Аурис 0 классный дизайн снаружи - совсем дубовый внутри... шнот ха 90... блин. 130к??? 140 за гибрид??? окуели совсем... все дгамим - пустые совсем.
В приусе - дубовые сидения.
ТОЕТА gt86, или как ее там - суерп низкая и красивая спорт машина с 2 глушаками сзади и т.д. за 220+кшек... внутри совершенно никакая!!!!!!!!!. во первых залезть в нее - буквой зю (надо любить это дело), а во вторых даже подлокотника элементраного нет... напомнилo Хонду CR-Z спорт-Гибрид, которая внутри - тоже совершенно пустая.
Единственная удобная Тоеота - Авенсис... 160 000+
Потом продолжил в Фольксваген - гольф 1,2TSI - за 130+кшек - совершенно пустой!!! они охренели... гольф 1,4TSI с прибабмасами обычными за 151кшек - они нереально охренели... единственный дегем ФВ, который показался мне стоящей покупкой - поло GTI 1,4 180 сил 5 дверей в полном фарше и с люком за 158кшек.
БЫЛО НЕСКОЛьКО МОЛОДЫХ АРСОВ, КОТОРЫЕ ПРИЦЕНИВАЛИСь К ГОЛьФУ...
Продолжил в Каю - людей много, ходят смотрят... спортадж меня реально разачаровал... красивый дизайн с наружи - совершенно серо внутри... левые сидения, практичекси без боковой поддержки.
Приятно удивила Кая Соул - все продуманно внутри, удобно и приятно. с наружи дизайн - на любителя. 123кшек она не стоит.
Оптима - супер. все удобно, красиво и в тему.
Сеед и Форте пока нет новых.
Продолжил в сузуки - людей немало, в основном пожилые русские с женами.
SХ4 хэтч сейчас по мивце - 99,990 шек вместо 109,990 - уходит, как горячие пирожки (при мне оформляли 4 заказа)
нацигат мехирот, которая мне продала 2 машины, сказала, что они ждут в 2014 новую модель SХ4, которая будет больше и дороже... в рамках 125-130к. машина будет размером с Кашкай, типа того...
дальше, не пошел... по дороге назад обратил внимание, что в Субару и в Митсу нет ни одного (!!!) человека вообще.
-
единственный дегем ФВ, который показался мне стоящей покупкой - поло GTI 1,4 180 сил 5 дверей в полном фарше и с люком за 158кшек.
Хе хе.. Ты прав. Поэтому я сейчас и езжу на машине, которая его близнец и рассматриваю Polo GTI (5-и дверную версию) как возможную следующую машину. Когда покупал свою то Polo в версии GTI ещё не было. Эта машина с непревзойдённым сочетанием мощности и экономичности. :good:
-
Alex,
мне поло GTI показался единственной достойной альтернативой велостеру (из тех машин, что я видел) в плане позы и цены... причем, для понимающих и ценящих возможности GTI - поза наверное даже и круче :) да и машина практичней сама по себе.
Но велостер внутри НАМНОГО круче и удобней. для позы там даже не нужем турбо-вариант с 186 лс за 170к (160к ручкой) - хватит обычного 1,6 140лс за 140 в полном фарше или даже за 128K без люка и панорамной крыши (118K с ручкой, как вариант).
на редкость удобная и продуманная машина... поло внутри кажется прошлым веком по сравнению с ней :)
это - любоффь!!! :))
(http://0.tqn.com/d/cars/1/0/Y/_/2/ag_12veloster_dash.JPG)
(http://strumors.automobilemag.com/files/2010/02/32330148.jpeg)
-
mailman,
Насчёт позы ты прав. Но мне до неё нет дела.
Кстати это машины разного класса, Polo меньше и легче и вообще на нём надо проехать чтобы понять что это за машина. :) Мне нравятся строгие приборные панели с минимум кнопочек, если ты видел новую Audi A3, то поймёшь о чём я.
И турбо-двигатель Veloster не отличается мощностью и прожорливый, так что Корейцы пока отдыхают..
-
Вдохновленный походом Ув. Зенита, я решил использовать свободное пятничное утро для похода по авто магазинам...
:confusion:
mailman
Я в новом Auris не сидел. На фотках, внутри он выглядит очень простенько, но укомплектован, вроде бы, нормально.
Ярис по цене это, конечно, что-то с чем-то :stupid:
Новый Golf классная машина, мне очень нравится. Но цена :stupid: :stupid: :stupid: 130K за абсолютно пустую машину!!! К тому же, задняя подвеска (многорычажная) стоит только на 1.4 + как всегда, 2 года гарантии.
Про KIA Optima я писал чуть выше - тоже очень понравилась. Но это уже другая лига по деньгам.
Вообще, у меня сложилось ощущение, что с 2013 года почти все импортеры нам продают мало машины за много денег. KIA пока еще стоят немного особняком (комплектации чуть богаче, а цены чуть меньше), но думаю, что на новый cee'd и Forte они тоже резко поднимут цены. Во всяком случае так у них было в России.
Мне интересно посмотреть на новую Skoda Octavia и особенно на Skoda Rapid. Но, думаю, цены на них тоже не обрадуют.
В общем - все печально.
С одной стороны - выбор новых машин огромен.
А с другой - выбрать практически нечего :'(
-
mailman, а как же вольво/хонда? они же наискосок от ФВ... а если чуть пройти, то и ягуар там :) а там, где ты ходил - был еще опель и бмв, и самое главное - магазины серых импортеров... *pont*
кстати, работал в том районе несколько лет назад. уже тогда в митсубиси не было покупателей, но в то время они много продаж через лизинг делали...
-
Я понял,что Гольф 1.4 пустой тоит под 150, от человека купившего на днях
-
Я понял,что Гольф 1.4 пустой тоит под 150, от человека купившего на днях
Golf 1.4 - полупустой, а вот 1.2 - пустой !
-
Получается Golf 7 практически не отличается по цене от новой Audi A3?
-
А3 180 тыщ вроде?
-
А3 около 160 тыс. 180 тыс. это кожаный салон и.т.д.
-
Вообще, у меня сложилось ощущение, что с 2013 года почти все импортеры нам продают мало машины за много денег. KIA пока еще стоят немного особняком (комплектации чуть богаче, а цены чуть меньше), но думаю, что на новый cee'd и Forte они тоже резко поднимут цены...
Я как в воду глядел.
Цены на новый KIA Forte - (http://www.icar.co.il/%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%95%D7%AA_%D7%A8%D7%9B%D7%91/%D7%A7%D7%99%D7%94_%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%98%D7%94_%D7%91%D7%99%D7%A9%D7%A8%D7%90%D7%9C._%D7%94%D7%97%D7%9C_%D7%9E-_127,000/)
LX - 127K (было 122.5K)
EX - 129K (было 124K) :facepalm:
-
mailman, а как же вольво/хонда? они же наискосок от ФВ... а если чуть пройти, то и ягуар там а там, где ты ходил - был еще опель и бмв, и самое главное - магазины серых импортеров...
Вольво мне не интересно, как и Опель... серых импортеров я видел, машины вразброд, цены (то, что видел через стекло) не отличаются от оффициалов... зачем оно надо?
В хонде я чаcто бываю - жeна работает в том мигдале... кроме сивик хэтч ничего интересного (мне лично) нет...
-
28500 km сделал 2-ой типуль...
Масло, фильтры, тормозная жидкость (по регламенту каждые 30к в SX4)... Механик показал мне, что тормоза изрядно потерты и скоро надо менять, что не стало сюрпизом т.к последнее время много поездок по ТА да и на 4-ке по дороге на работу и назад постоянные пробки, короче решил поменять колодки сейчас, а не через пару месяцев т.к. собираюсь на песах много ездить, по горам в том числе... Сюрпризом оказался потекший задний левый амартизатор, который, впрочем, мусах заменил по гарантии и без вопросов.
Мусах "Эге" ТА, мурше сузуки... Уже 5 лет там и нареканий нет.
-
Сюрпризом оказался потекший задний левый амартизатор, который, впрочем, мусах заменил по гарантии и без вопросов
Только один, не пару?
-
Jacob,
Только один...
-
Жадины
-
Jacob,
они открыли дох, сфоткали амартизатор и т.д.... не думаю, что они по гарантии могут заменить целый, так... для пары.
-
Незнаю, ни разу ещё не менял амморты по гарантии.
За свои менял пАрами.
-
Рано как то потек.
Зы, положа руку на сердце, если б это был ситроен, то автор бортжурнала бы таким позитиаом не писал. А Сузуки вроде как... ну бывает, машина же тоже ;)
-
AdBook:e,
да, меня тоже удивило... я спросил у механика, который в этом гараже делает мне типулим уже 5+ лет, он мой сосед (знаю его и вне гаража ), говорит, необычно это... скорее всего случайность, а не тенденция.
-
а что ситроен? на моей машине по гарантии обшивку одной из дверей меняли, потому как скрипела. вот так!
-
На моей меняли болт замка капота и рычажок управления внешними зеркалами. И то и другое по гарантии (по рекомендации производителя).
-
В замене по гарантии не вижу ничего криминального. Абсолютно не важно какая машина.
Поменяли - и хорошо. Куда хуже было бы, если бы потянули еще год, а потом заявили, что гарантия закончилась.
-
Какие то вы серьезные стали. Уже шуток не понимаете, но с моралью :)
-
песах на дворе, сурьезный праздник...
-
Подправил текст немного, шутники ;)
Привет! Где место для домкрата в багажнике? А то у меня болтался в багажнике и гремел.Теперь пытаюсь его поставить на место. Пока нашёл оптимальный вариант : поставить между колесом и замком багажника и просто поднять до упора. Правильно?
-
как у тебя домкрат стоит?
И не только домкрат ;)
-
Думаю интересует только домкрат :))
-
Что-то не понял причем тут домкрат... Ну да ладно...
Вернулся из Эйлата, назад ехал через АРад с заездом к родителям, до ТА ушло ровно пол бака... 30ккм, полет нормальный
-
mailman
Актуальная для меня тема. Решил себе взять SX4 5-ти дверную. Ну разумеется не новую, а года 2009 или 2010. Но я думаю принципиальной разницы между ними нет, только если в дизайне. Технические характеристики ведь не менялись?
Вопрос такой - как она в горку тянет, с нагрузкой (пассажиры или мазган). Я просто живу в районе Иерусалима и постоянно приходится ездить по горкам. Сейчас у меня i30, которую я намерен продать в ближайший месяц. Она 122 лошадки. С мазганом в горку резво едет. С Сузуки выходит у ней разница всего в 2 лошадки (не принципиальная).
Еще вопрос по коробке передач.
Какой тип АКПП у Сузуки, сколько скоростей. Чувствительность переключений есть? Мягко переключает или с толчками?
И еще несколько вопросов.
Есть ли система ESP ?
Какой тип усилителя руля?
Имеются ли дополнительные разъёмы для музыкальной системы (USB, AUX) ? Я так понимаю штатная система MP3-диск.
Есть ли встроенный Bluetooth ?
Еще очень интересует клиренс. У i30 довольно низкий клиренс, и бывает цепляюсь пластиком (задним или передним). У Сузуки на глаз мне показалось повыше.
Еще вопросик по поводу багажника. Фотографий с открытым багажником не нашел, а на глаз издали, кажеться что он не особо велик.
-
Mrzool, у тебя раньше не апллауз был, случаем? ;)
-
Mrzool, у тебя раньше не апллауз был, случаем? ;)
Аплаусов никогда не имел, а на данный момент Юндай i30. А что, спрашиваю что-то не политкорректное? :)
-
поищи здесь на форуме про апплауз :D
-
поищи здесь на форуме про апплауз :D
Что я такого спрашиваю, что это вызывает волну сарказма? Ты уже второй, кто делает мне намек на Апплауз с улыбочкой и я не понимаю к чему это.
Да, я хочу купить Suzuki SX4 и наверное логично, что я хочу получить нужную мне информацию от непосредственного владельца а не из рекламных обзоров в интернете. И есть вопросы которые могут показаться и наивными кому то, но мне важно их знать. Для этого наверное и тема здесь эта поднята.
-
Да не принимай ты так близко к сердцу, твои вопросы вполне легитимны, просто некоторые совпадения наводят на дурные мысли. :)
-
Что я такого спрашиваю, что это вызывает волну сарказма?
Все нормально, не обращай внимания. Это "примета" такая на сайте :D
Я хорошо понимаю domovoi и, скорее всего, подумал бы тоже, что и он !
mrzool - я уверен, что mailman ответит тебе на все твои вопросы !
-
Я не обижаюсь, просто по определению, что я человек новый на форуме, подумал может я не те вопросы задаю, не в той форме. У вас здесь компания уже устаявшаяся, вы понимаете друг друга с полуфразы. Ну так рассказали бы и мне про эти "совпадения". Уже и самому интересно. :)
-
mailman,
Машиной я очень заинтересовался. Выбирал из двух (Suzuki SX4 и Mitsubishi Lancer Sportback), но вчера все таки окончательно остановился на Suzuki. Видел ее припаркованной на улице рядом с работой. Наконец то рассмотрел всё вблизи.
Клиренс, по сравнению с моей Юндаи i30, впечатляет. Вообще она выглядит, как такой, я бы сказал, компактный кроссовер. И по деньгам (2009 или 2010 г) мне подходит.
Я просто после i30 стал положительно относиться к хэчбекам. До неё всегда седанами владел. И в этот раз хочется какую нибудь компактную машинку, особо неприхотливую, но надежную. Сузуки мне кажеться удовлетворит моим скромным требованиям. А по поводу того, что я спрашивал, просто кое-какие вещи из этого списка есть у меня в i30, ну и хотелось бы что-бы были и в следующей машине. Но конечно не сильно критично, если не будет чего то аналогичного.
-
Цитата: mailman от Октябрь 12, 2012, 21:08:50
Ну и подвеска в сузуки таки жестковата...
Интересно - это у всех японских/корейских семейных машин или только у тебя и у меня ?
Впрочем - мне лично это совсем не мешает.
Полагаю у многих. У меня на i30 тоже очень жесткая подвеска, чувствует каждую кочку, каждую ямку. Когда брал машину 2008 г., расчитывал, что подвеска будет мягкой. До нее была Ниссан Альмера, тоже с жесткой подвеской, так что привыкать не пришлось, привычка уже была. Но Ниссан была 99го года выпуска, а от машины 2008 года я все же ожидал большего комфорта. Хотя Ниссан можно сказать исправились в этом отношении. У жены Ниссан Тида 2009 года. Подвеска очень мягкая.
Жесткая подвеска наверное не лишнее для автомобиля, но смотря где. В Израиле я считаю сильно жесткая подвеска никчему, это же не Россия с ее раздолбанными дорогами.
-
Жесткая подвеска наверное не лишнее для автомобиля, но смотря где. В Израиле я считаю сильно жесткая подвеска никчему, это же не Россия с ее раздолбанными дорогами.
В смысле мягкая/длинноходная никчему. Ну разве что для внедорожника.
-
mrzool,
sorry, был в хофеше без инета :)
по порядку:
тех данные изменились немного мотор 1,6 119 сил с моментом 1:15,9 вместо 1,6 107, который был на первых моделях и стал немного более экономичный из-за "текен ярок" - квуца 4.
в горку тянет. я не могу сказать, что машина турбо-зверь, отнюдь нет - обычный 1,6, но хватает. в Эйлат ездил и поднимался без проблем.
расход 7-7,5 л на 100 км.
автомат 4-скоростной, обычный, переключения норм, хорошо подогнан к мотору. такой же был у меня в свифте.
незнаю, какой усилитель руля, но он есть :)
ESP тоже есть, можно отключить, если кому надо.
мазган средний - у него берет время расскачегариться, но охлаждает машину без проблем.
разьемов нет - обычный встроенный тэйп с МП3.
встроенного блютуз нет. я ставил при покупке.
клиренс обалденный - 17-18 см. не помню сколько. с колесами 16" 205 заезжает на самые высокие бордюры не замечая их.
очень удобная высокая посадка в машине, даже с опущенным на максимум сидением, залазишь и садишься не сгибаясь.
багажник , ИМХО, поменьше чем в I30, но неманмного. сидения расскладываются 40/60.
(http://www.perrys.co.uk/used-car-photos/800x/4/1/LG56YXZ.jpg)
(http://shop.pebley.co.uk/images/suz_accessories/990E0-79J37.jpg)
(http://www.perrys.co.uk/used-car-photos/800x/9/1/LG56YXZ.jpg)
(http://www.parts-specs.com/photos/0585333-Suzuki-SX4-1.6-Limited-2010.jpg)
-
Вопрос такой - как она в горку тянет, с нагрузкой (пассажиры или мазган).
Нормально тянет. С Абу-Гоша выезжаю, подъем на Мевасерет: 100 - не напрягаясь, если крутить: 120-125.
расход 7-7,5 л на 100 км.
Само-собой зависит от условий и стиля езды. В районе Иерусалима у меня 10-ка выходит. Не экономлю. Если экономить - на 1.5 литра меньше.
незнаю, какой усилитель руля, но он есть
Электрический
ESP тоже есть, можно отключить
При наборе скорости 40 (точно не помню) включится автоматически
Машина хорошая - удобная, надежная. За 4 года и 65Ккм одна лампочка перегорела - 10ш убытку. Еще бы с ручной коробкой завозили (ну и 2 литра, для полного счастья :) )
-
:drink: :good:
-
Шми, mailman.
Ребят, спасибо за подробные ответы и фото. Выбор сделан - буду брать эту машину.
Осталось только теперь от своей избавиться.
-
mrzool, у меня тоже sx4, только седан. Так вот, есть у нее парочка, но больших минусов: очень слабый мазган, мне не нравится как держит дорогу на скорости 120+ , не информативный руль, и, из-за треугольных окошечек впереди, очень ограниченный обзор, особеено слева, в некоторых ситуациях поворот влево чуть ли не вслепую. До этого была сивик 2002 и берлинго 2007 и киа сид 2009 ( у родителей), т.ч. есть с чем сравнивать. Не знаю на сколько все это актуально для хэтча, не ездил на нем, но я бы посоветовал прокатиться прежде чем продавать свою. Извиняюсь если запутал тебя.
-
domovoi,
Не совсем согласен.
Да, замечания в тему, но мазган откровенно слабым я бу не назвал. Да, у него берет время на "раскачегариться", но он делает свою работу... Но, да... Не охлождает мгновенно.
Левая стойка окна мешает, согласен, но привыкаешь очень быстро и простокачаешь головой влево автоматом для подстраховки... Ничего страшного особо нет.
С драйв тестом перед покупкой - согласен ;-)
-
domovoi,
Не совсем согласен.
Да, замечания в тему, но мазган откровенно слабым я бу не назвал. Да, у него берет время на "раскачегариться", но он делает свою работу...
У меня средняя продолжительность поездки 15-20 мин. и так 5-8 раз в день. Перерывы между поездками в среднем 30-40 мин.. т.ч. я не разу не застал тот момент, когда он "раскачегарился". На берлинго через 3 мин. в машине было уже приятно, на сивике минут 5, а сколько здесь надо? если на улице 30+
-
domovoi,
:dontknow:
У меня 45-минутные поездки домой с работы в 16:30 и довольно часто в Арад к предкам...
За 3 минуты он не охлаждает, но в дороге вполне нормально... И не на максимуме
-
domovoi
Включен a/con, температура на lo, фильтр не забитый и не холодит? Тогда в сервис надо.
-
domovoi
Включен a/con, температура на lo, фильтр не забитый и не холодит? Тогда в сервис надо.
Так это не только у меня, у нас на работе всем поменяли машины и все жалуются на слабый мазган. Причем у меня климат контроль, у некоторых простой мазган, но результат тот-же.
Кстати, а где у него фильтр стоит?
-
Открываешь бардачок, боковины прижимаешь внутрь, вынимаешь - там и фильтр увидишь.
-
Очень похоже на забитый фильтр кондиционера.
-
Фильтр то причем опять? Фильтр только на запах влияет, причем с улицы и пыль задерживает. Посмотрите устройство кондея...
Деня, а климат контроль от "простого" кондея отличается Только управлением и автоматическим измерением температуры датчиком, отсюда он сам "знает" вдуть еще или уже хватит, а оба одинаковые, как холодили на Х температуре, так и будут. Пока кондюк с климатом не нагонит температуру, он работает так же сильно как и обычный когда ты сам крутилку крутиш.
Проверить надо просто на выходе сколько он выдает. Но я считаю если холодит и просто тебе не хватает, то это такой кондей. Так как он или холодит или нет...
А вообще, блин... да мужики, 21-21.5 должно хватать :D
-
AdBook:e
Из интернета -
"Забитый воздушный фильтр может сокращать поток холодного воздуха, поступающего в помещение, тем самым снижая эффект охлаждения. Тем временем количество пыли на фильтре растет, давление внутри циркулирующей воздух сети растет, эффективность кондиционера падает а результатом может становиться повреждение различных деталей конструкции. Прежде всего, забитый фильтр ведет к тому, что машина вынуждена потреблять больше энергии для работы, а значит, счета за электричество начинают расти. Кроме того, вы получаете охлажденный воздух с примесями и аллергенами. Все эти факторы делают необходимой периодическую замену воздушного фильтра".
-
Это по Этой машине?
Я знаю и свою систему и еще другие, но естественно не все! Везде фильтр стоит на заслонке с улицы, когда переключаеш по салону то воздух берется уже из салона и после фильтра. Не спорю, может тут в любом положении воздух фильтруется.
А расписано сильно, как будто про силовой агрегат установленный на крыше супермаркета.
-
...А вообще, блин... да мужики, 21-21.5 должно хватать :D
Мне с 21C жарковато в машине. Обычно на себя ставлю 19C-20C, жена рядом ставит от 19C до 22C.
-
Мне с 21C жарковато в машине. Обычно на себя ставлю 19C-20C, жена рядом ставит от 19C до 22C.
Вот, теперь добавь тонировку и получиш искомую температуру, так как солнце не будет тебя сбоку греть ;)
-
Это по Этой машине?
Не знаю. Но на многих японках и кореянках проблема обычно в фильтре.
Еще именно в Suzuki Sx4 жалуются на утечку фреона.
-
я не направляю на себя поток холодного воздуха, а направляю посередине вверх и по бокам тоже. повторюсь, не могу сказать, что мазган суперский и он не охлаждает моментально, но работу свою делает расскачегарившись...
-
Вот, теперь добавь тонировку и получиш искомую температуру, так как солнце не будет тебя сбоку греть ;)
Я спереди боюсь тонировать стекла, не хочу потом связываться с полицией и на тесте. Сзади окна больше чем наполовину закрыты темными наклейками от солнца. На стоянке машина всегда закрывается (спереди и все стекла) экранами от солнца и сетками.
Я понимаю, что всего этого не достаточно и тонировать лучше, но еще и не хочется отдавать машину в чьи-то ручки. Обязательно поломают или клипсы или поцарапают или еще чего.
-
Мне меняли фильтр мазгана на i30. Тоже очень плохо холодило. Поехал в гараж, проверили темепературу. Была в переделах нормы +5 град. Тогда вытащили фильтр - он уже был весь черный. Как только фильтр заменили, мазган и раскачигариваться стал в разы быстрее. Но вообще он у меня в режиме 1-ой скорости довольно долго раскручивается. Около 10 мин. Если сразу поставить на 2-ую, то минут за 5 уже начинает дуть прилично.
Насчет левой стойки - думаю это дело привычки. Надеюсь. Еще я думаю, "мертвая зона" может зависеть от постановки сидения. Я очень близко к рулю не сижу, наоборот люблю по-дальше. Но вообще, насчет тест-драйва идея не плохая. Вопрос как долго его приходиться ждать.
-
Находишь объяву на яд2, призжаешь к продавцу и ктаешься. Или, что еще лучше, на какую- нибудь площадку
-
Кстати, замена фильтра действительно помогла, не суперпупер, но на мнооого лучше, еще бы окна затемнить, но кцин рехев не разрешает.
-
mrzool,
Идешь в сохнут сузуки и тебе дают на месте сделать тест драйв
-
Серьезно? Бли тиум ми рош?
-
Насколько я помню -да. Максимум, можно позвонить ... Я не звонил
-
ЗдОрово. В Ситроене из этого делают сипур
-
сегодня машинка ровно 1,5 года на дороге... пробег 34000 км. Полет нормальный :good:
-
:drink: многих километров и без поломок :good:
-
:drink:
-
скоро год и 8 месяцев на дороге... 37000 км... полет нормальный!
кстати, 4-ку таки доделали и открыли, теперь ехать на работу - ляпота! 3 ряда в каждую сторону :yes:
-
mailman
Будешь менять на новый SX4, когда тот начнут (+/- через пол года / год) продавать ?
-
Зенит,
нет... в Октябре начинаю тоар шени в Бар Илане... деньги пойдут на учебу.
-
mailman
:good:
-
Jacob,
Был очень рад повидаться :good: :drink:
-
Взаимно. :drink:
Приезжай в другой раз, когда машина будет у меня - прокачу на "роботе" :dance:
-
40 000 км- полет нормальный.
На горизонте типуль 45000 и 1-й Т/О...
-
43300 км - полет нормальный.
На горизонте типуль 45000 (12/2013) и первый Т/О... (1/2014)
-
и первый Т/О...
Эти непередаваемые ощущения, когда в конце проверяющее .уйло смотрит на тебя, держа паузу по Станиславскому... А ты в ответ на него, зная что машина полностью исправна. :D
-
t-t-t :good: :drink:
-
43700км - прошел 3 типуль в мусахе "Эге" - мурше сузуки в ТА.
заменили масло (залили "Мегуин"), охлаждающую жидкость, фильтры + фильтр мазгана, проверили тормоза, перекинули крест-накрест колеса, проверили жидкости и т.д. поменяли дворники и, посовещавшись, заменили по гарантии оба задних амoртизатора... помыли и пропылесосили машину.
981 шек. + 20 шек тип механику, который делал типуль.
возможно опять заменят по гарантии бардачок... прошлый раз поменяли и мне все ОК, но меналь авода проверил, что-то ему не понравилось, сказали закaжут новый... мне лично не мешает.
мусахом доволен и советую. находится около Азриэли в ТА - маленькое и чистое место.
-
Цена для фирм. гаража нормальная.
Отношение, как видно, хорошее.
Задний амортизатор тебе же уже меняли или я путаю? У Sx4 с ним какая-то проблема?
Свечи меняли сейчас или на прошлом Т.О.?
-
Зенит,
свечи меняют на 105000 или после 7 лет... по книжке.
מצתים החלף כל 105,000 ק"מ או 7 שנים לפי קודם
задний амортизатор таки меняли, ты не ошибся... там был виден подтек. сейчас поменяли оба, хотя я не видел ничего такого - смотрю переодически раз в неделю-две... что-то им не понравилось, сказали пока есть гарантия - меняют. я сидел в комнате для гостей и к машине не подходил.
мне неизвестно про какую-либо проблему с амротизаторами в сузуки, наверное, все-таки, какая-то случайность...
-
свечи меняют на 105000 или после 7 лет... по книжке
У тебя стоят иридиевые свечи?
-
xz... наверное.
-
перекинули крест-накрест колеса
Надеюсь, они ненаправленные, хотя я бы и в этом случае поменял перед на зад с той же стороны, т.е. неменяя направления вращения
-
Сегодня поехал на Т.О. 2...
Я заранее попросил его перекинуть колеса, как указано в книжке по машине (передние назад, а задние вперед накрест). Он все записал. Потом приходит ко мне и опять переспрашивает. Я достаю ему книжку по Сиду и показываю рисунок. Он его изучает и идет к мастеру объяснять.
В этот раз я попал на мастера араба. Ох, не хорошие предчувствия у меня были… :'( :'( :'(
Тот поднял машину, снимает колеса, берет заднее правое и кладет рядом с передним левым. Пока все нормально. Смотрю за ним дальше. Он берет левое переднее и несет … назад к правому. Пока он дальше не запутал все , я выхожу и опять объясняю - ставь его назад слева. И опять все объяснения по-новому. После очередных объяснений он все сделал...
-
Jacob,
у них в книге типулим написанно ацлаву делать на 45ккм... по дороге на работу проверял - пару раз отпускал руль, едет ровно.
-
Я понял. Они предлагают менять по такой схеме
(http://www.carbibles.com/images/tyrerotation_fwd.jpg)
а я бы менял по такой
(http://www.carbibles.com/images/tyrerotation_uni.jpg)
-
Jacob,
фоток не видно, но я понимаю логику... хз, почему и зачем они это делают... может, так и надо.
-
у меня крес на крест не идет.
только левая на левую и .тд.
-
45000 - полет нормальный...
сделал битуах хова и макиф на следующий год - вышло 3544 шек (1359/2185).
-
Сегодня бибика прошла свой первый тест (скоро 2 года на дороге)... полет нормальный.
-
:good:
-
:drink:
-
48 000 km.
-
48 000 km.
Это ты для поддержания беседы? :drink:
-
:yes: :drink:
-
Приезжай в Kodak на кофе
-
Jacob,
должен был 22/1, но у меня экзамены и буду в хофеше :)
-
50 000 km
-
2000 км в месяц... Выше среднего :)
-
55000 - полет нормальный...
-
:drink:
-
56,000
полет нормальный... скоро на типуль 60,000 который.
сегодня на трассе mobile eye реально выручил! начал дико пищать, когда какой-то чудак на букву М на старом минибусе резко затормозил, а задние фары его по ходу дела не работали ... я среагировал на писк и только потом увидел сокращение расстояния и выскочил влево.
-
58,000км... типуль 60к сделан... 850 шек в мусахе "Эге" в ТА - мурше сузуки.
полет нормальный.
-
60 000 км... полет нормальный.
-
Не удивил :drink:
-
67,000 км... полет нормальный. в конце декабря - тест.
*немного выпал из виртуала из-за затянувшейся сессии в универе :pardon:
-
68,000 км... полет нормальный.
1L:14Km
-
69,000 км... полет нормальный.
-
аккумулятор приказал долго жить и был заменён.
70,000 км.
-
У меня тоже до трёх лет недотянул совсем немного :-(
-
71,000 км
машина прошла типуль и тест. попросили заменить задний номер.
2/1/15 будет 3 года на трассе и конец гарантии.
полет нормальный.
-
Будешь менять на Crossover?
-
пока нет...
-
Так будет лучше
пока нет...
-
Jacob,
типа этот дегем лучше?
кросс большеват, как по мне, но не меняю пока не из-за этого...
-
сделал битуах на следующий год:
1,300+2,346
-
Jacob,
типа этот дегем лучше?
кросс большеват, как по мне, но не меняю пока не из-за этого...
Не знаю, что технически лучше но, люди, владеющие кроссом, теряют часть мозгов. По моим личным наблюдениям не только на форуммотор...
-
Jacob,
:good:
когда идем :drink: ?
-
Не на этой неделе
-
73,300 km
полет нормальный... средний расход 1л:14,4км
-
75,000 km
полет нормальный...
-
У меня вот тоже небольшой юбилей был недавно :P
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/11/50054d4c1aa4ecd7c730b7f26cb830ff.jpg)
-
domovoi,
:D :good: :drink:
-
80,400 km
полет нормальный.
-
На моторе пошли слухи о том, что ты собрался менять машинку. :X
-
Jacob,
:facepalm:
-
переобулся... вместо оригиналных конти преиум контакт 2 поставил мишлин энэрджи сэйвер 16/205/60
500 шек х 4
-
Женя, у меня такие Michelin Energy Saver (только 205/55/16) шли на новой машине. Через 2.5 года начались появляться трещины на всех 4-х шинах. Причем, трещины серьёзные.
Не оправдывают они свою цену, особенно из-за нашего климата.
-
Зенит,
спасибо за инфу.
менял довольно таки срочно, в эрев хаг, поэтому особо вариантов не было.
да и есть 4 года гарантии - если что, панчерия пусть бадается.
а ощущения пока - вполне себе норм.
-
да и есть 4 года гарантии - если что, панчерия пусть бадается.
На трещины такой гарантии нет. Это естественный износ.
Гарантия есть на случай "грыжи" или, если, шина взорвется. Хотя, и в этих случаях придется доказывать, что в этом виновата шина, а не водитель или на что она наехала.
Впрочем, я думаю, тебе это без разницы, так как за 3-4 года ты машину продашь :drink:
-
Зенит,
ты знал (ц) :good: :drink:
-
Буквально сегодня сотрудник жаловался на этот Energy Saver. Проехал около 30 тыс. и говорит, что при торможении постоянно срабатывает ABS, т.е. скользит.
П.С. Водитель он опытный и тормозить умеет.
-
Странно. У меня никогда не скользили. Только трещины.
-
У меня на боре тоже были мишки, два года нормально отъездил... :dontknow:
-
У сотрудника уже второй по счёту С3 Picasso и та же история: "стоковый" Мichelin очень скоро начинает скользить. На первом он поменял на Toyo T1R и стало нормально. Второму Picasso около года, пробег ~30 Ккм и уже скользит. На моём "стоковый" Michelin Premacy тоже где-то после 30 - 40 Ккм начал терять сцепление с дорогой. Еле дотянул до 60-ти с чем-то Ккм и поменял на Toyo CF2.
-
на свифте стоял стоковый мишлин... почти три года и 60ккм, без проблем.
-
Значит всё таки есть гармония между французами и японцами :D
-
Значит всё таки есть гармония между французами и японцами :D
Я попрошу не мешать мясное с молочным :stop: :P
-
Фуа-гра с тофу? Исключительная гадость :bueee:
-
87,700 км
машинка прошла типуль 90ккм.
полет нормальный.
-
:drink:
-
А у меня пару дней назад опять юбелей был, ехал по трассе не смог сфотать. 222222км. :)
-
:good:
-
90,000 км
полет нормальный.
-
95,000 км
полет нормальный.
-
97,500 км
полет нормальный.
-
А я в шабат 100.000 разменял
-
А я лет через 5-6 разменяю :confusion:
-
А я лет через 5-6 разменяю :confusion:
:o :vaping:
-
Фунтик
Скоро 5 лет машине.
Пробег будет около 49K км. :X
Что поделать, если от дома до работы и назад всего 15 км.
Не менять же работу из-за этого :scratch:
-
100k.
-
:hi: :dance: :yahoo:
-
Ааа... Догоняют :)
-
Женя, ты проверь, на всякий случай, у тебя в машине не стоит тоётовский робот? :X
-
:'(
-
Женя, ты проверь, на всякий случай, у тебя в машине не стоит тоётовский робот? :X
:o :stop:
-
104+ккм
полет нормальный.
замерял расход бензина на последней заправке - 34,3 л на 452км.
в основном поездки на работу / с работы, днем почти все время с мазганом, немало поездок по ТА с пробками и т.д.
стиль езды - обычный. не слалом, но и не в правом ряду.
-
107,000 км
полет нормальный.
-
Всё. Догнал :drink:
-
:drink: :))
-
110,000 км... полет нормальный.
-
Всё, ты меня
достал догнал :drink:
Я прошёл этот рубеж вчера вечером.
-
113,000 км
заехал в мусах - перестала пырскать вода от дворников... видел, что надо менять часть шланга.
в мурше заменили эту часть шланга + заменили батарейки в пульте (садились уже) и не взяли денег.
понимаю, что лакоах ватик и все дела, но все же... мы в Израиле или куда? :)
-
В моём гараже тоже частенько с меня не берут денег за "мелочёвку", замену лампочек, например.
13,000 км
Отмотал? :o
-
Jacob,
~2000 km/month
-
Так ты не понял... Было 110 Ккм, а стало 13 Ккм ;)
-
a... 113 :facepalm:
-
116,000 км - полет нормальный.
через неделю - плановый типуль.
-
116,000 км - полет нормальный.
Если оно так было, то пускай так и остается.
-
После типуля уже успел смотаться в Эйлат на хагим, а потом еще раз в Мицпе Рамон... полет нормальный.
очень доволен мусахом "эге" (мурше сузуки) в ТА... несмотря на цены мурше - сервис на уровне, один и тот же механик обслуживает уже 2-ю мою машину (почти 8 лет).
через пару месяцев - Т/О ака тест.
-
120,000 km
:drink:
-
:good:
-
121,180км... тест на 2017 пройден без проблем.
-
Поездка из ТА в Арад и назад - ушло 22 литра... Обратил внимание, т к выезжал с полным баком и заправился потом сразу.
Ехал во квиш 4, потом 7, 6 и 31... Назад то же самое.
Не "летел", но и не 90 в правом ряду...
-
:good:
-
Фунтик.,
Федя, приятно было познакомится! :drink:
-
mailman, Жека в взаимно! :drink:
-
Итак, можно подвести итоги 5 лет эксплуатации.
Пробег 122,500 км. Средний расход 1л на 13,9 км.
Поездки на работу 40 км в одну сторону по 4-ке на юг и назад в ТА... Шоппинг, семья на Юге и т.д...
Удалось сохранить её целой (тьфу, тьфу, тьфу) от ТА-ских парковок...
Одна царапинка на бампере и несколько следов от камешков... Закрасил белым.
Ставил в стороне от других, на платных стоянках, а нередко и предпочитал оставить её дома и воспользоваться автобусом.
Техобслуживание в мусах мурше "Эге" в ТА... Знакомый механик и только он титулил её.
Кроме плановых типулим (старался делать раньше, чем каждые 15,000км) и расходников - проблем не было. Бардачок, аммортизаторы и шланг от поливалки меняли по гарантии.
Машинка полностью отвечает моим запросам и потребностям и подтвердила выбор.
-
Чё-то звучит, как прощание с машиной...
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
-
Чё-то звучит, как прощание с машиной...
Нет, по крайней мере, в ближайшее время не собираюсь.
-
Пробег 124,000 км... полёт нормальный.
-
Пробег 124,000 км... полёт нормальный.
Очень интерессная запись. :))
-
peterpa,
а кому сейчас легко? :D
-
peterpa,
а кому сейчас легко? :D
Это точно.
А пройдёт она ещё столько же без особых проблем.
-
100%. Моя sx4 (служебная) пробежала 230ккм. Ни разу на граре не каталась
Отправлено с моего LG-H850 через Tapatalk
-
peterpa,
а кому сейчас легко? :D
Да не....просто душа за тебя болит....тебе осталось лет так 10 поездить и всё :))
-
peterpa,
все может быть :)
а может и меньше на 9 лет и 10 месяцев... кто его знает.
-
128,000 км... полет нормальный.
-
130,000 км... полет нормальный... в пятницу типуль заказал.
-
Пробег 132,500 км. Средний расход 1л на 14 км. Полет нормальный. :drink:
-
135,000 км... полет нормальный.
-
СУПЕР!!! :good:
-
137,000 км... полет нормальный.
-
140,000 км... полет нормальный.
-
142,000 км... 10-ый типуль, новые акум и дворники... полет нормальный.
-
Это был типуль 150.000?
-
Это был типуль 150.000?
таки да... я старался всегда немного раньше делать... на пару-тройку ккм...
-
Таки правильно :good:
-
Пробег 145,000 км. Средний расход 1л на 15,1 км. Полет нормальный. :drink:
-
Пробег 147,000 км. Средний расход 1л на 14,9 км. Полет нормальный. :drink:
-
Пробег 149,650 км. Средний расход 1л на 14,9 км. Полет нормальный.
Пока решил не продавать и не менять машину.
-
Пробег 154,000 км. Средний расход 1л на 14,7 км. Полет нормальный.
-
Пробег 155,000 км.
Cделал большой типуль в мусах мурше (+ тормоза, масло и фильтр АКПП, ремень мазгана и переобулся в новые Michelin energy saver). Средний расход 1л на 14,7 км. Полет нормальный.
-
:good: :good: :good:
-
Пробег 158,000 км. Полет нормальный.
Получил рабочую машину... Сузуки остается в семье.
-
вот, решил опять написать про сузуку… она жива и здорова, 2 машина в семье и намного меньше ездит теперь. служит верой и правдой, проблем не делает, типулим по плану и тест прошла в пятницу.
пробег - 162ккм... полёт нормальный.
-
За полтора года 4000 км...
Следи, чтобы не заржавела