Авто Форум :: Израиль
Всё об авто => Помогите выбрать => Выбор авто => Тема начата: Зенит от Декабря 27, 2012, 13:08:33
-
Сравниваем VW Scirocco с Hyundai Veloster Turbo (иврит) (http://www.icar.co.il/%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%A0%D7%99_%D7%A8%D7%9B%D7%91/%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%9F_%D7%94%D7%A9%D7%95%D7%95%D7%90%D7%AA%D7%99:_%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99_%D7%95%D7%9C%D7%95%D7%A1%D7%98%D7%A8_%D7%98%D7%95%D7%A8%D7%91%D7%95_%D7%A0%D7%92%D7%93_%D7%A4%D7%95%D7%9C%D7%A7%D7%A1%D7%95%D7%95%D7%92%D7%9F_%D7%A9%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A7%D7%95/)
-
Любопытно, что автор статьи отдал предпочтение Hyundai Veloster :o
-
проголосовал за обе!
одну жене,вторую дочке!
-
g150
A себе ???
-
заглядываюсь на ML 350 td
:scratch:
-
Широкко, пожалуйста. Только с цветом не могу определиться...
-
такой подойдет?
-
я однозначно за велостер.
широкко - без разговоров предпочтительнее, сли нужно погонять и для спортивной езды... а если нужна "поза" и заряженная версия крутой тачки + все прибабмасы - велостер.
+
не очень коректно сравнивать мотор 1,4 турбо + компрессор у широкко (160лс) против 1,6 с одной только турбиной у велостера (186 сил). широкко будет круче в ускорениях, несмотря на разницы в 26 сил... было бы коректнее сравнивать вольксовский движок с одной турбиной против корейского мотора... например 1,8тэсай 160сил... и тут корейцы были бы наголову выше., даже при том, что это 1,6 против 1,8... а широкко 1,4т 122лс с ручкой - тут не конкурент.
-
Потенциал для тюнинга у Сырка выше. С моей точки зрения единственное премущество Велостра - это полностью отключаемая ESP. И какая же это крутая тачка? Ну в самом деле...
-
Alex,
все относительно... сирокко - это да! можно круто покататься... а ан велостер поворачивают голову все... включая мою жену, которая различает машины только по цвету :)
;) :yes:
-
mailman,
Ну да, согласен. Встречают по одёжке... Но мне больше по душе неброские машины, но с огоньком внутри. :)
-
Alex,
я не спорю :) я же и написал, что если для погонять, для спортивной езды - однозначно широкко.
-
Не знаю, ехал рядом сегодня с Хундаем этим. Телега какая то. Нет утонченности и вкуса.
-
ну не знаю, чисто внешне мне народник очень нравится. велостер - не обычный, но ничего интересного в его дизайне я не нашел. на счет т.х. не знаю.
-
Когда выбирал себе машину, по дороге посидел и в широкко, а совсем недавно получилось посидеть и в велостере. До этого внешне и синтетически(голые данные)обе машины для меня были привлекательны. После того как посидел в обоих, скажу точно - выбрал бы широкко.
Как и снаружи, так и внутри машина говорит об одном - я "народное"(смотри доступное) спортивное купе. Машина выглядит цело и собрано.
Недавно я посидел в велостере и открыл для себя его идеологию. Как и сказали выше, это машина-поза! И внутренне убранство только об этом и говорит. Там и супер-крутые сиденья, и люк и...и..и...
НО при этом машина абсолютно не удобна и не продумана:
- Крутые сиденья в топе отделаны на половину хорошей кожей, на половину не позволительно дешевой тканью.
- Круто выглядящие ручки дверей, для меня лично были не удобны.
- Открытая панорамная крыша показывают всей улице свою изнанку - рельсы и механизмы, тщательно смазанные маслом. До этого в 500 фиатике с мягкой крышей, ко мне через открытую крышу обратилась девушка-консультант, при этом облокатившись руками на стойку. Сделай она тоже самое в велостере - рубашку можно было-бы выкидывать.
- Известный и абсолютно не логичный дебилизм с 5 дверью. Тем самым они хотят показать что у потенциального потребителя не достаточно мозгов, чтоб повернуть голову прежде чем открывать дверь?
- Стекло задней двери залезает далеко на крышу и при этом абсолютно не затемнено. Летом задние пассажиры будут получать хорошую порцию загара в виде обгоревшей шеи.
Новый СантаФэ - вот это вещь!