Авто Форум :: Израиль

doc ,совершенно согласен.
Очень верное замечание .
Особенно по "хуймяо " в точку....

День добрый,

куда в районе Хайфы можно с сабжем обратиться, чтобы не стоило дороже самой машины? )))

20.07.2026.  161.000 КМ

ТО .
Масло моторное Valvoline 0W-20, масляный  фильтр оригинальный, воздушный и салонный угольный фильтры MANN . Плюс почистил сжатым воздухом фильтр ВВБ

там стоял турбомотор 1.6 выдававший 188 л.с. с вариатором. Свои 7 сек. до сотни машина набирала без труда

вот я сейчас на таком примерно и катаюсь.1.6Т на 186л.с., на роботе, 7.8сек до сотни, потому как чуток тяжелее наверняка и квадратней. доволен

Машина продана.Отличная была вещь.Со временем купим электричку,зарядную станцию уже поставил.

В 2024 г. Ниссан показал прототип Сентра Nismo c двухлитровым турбомотором в 300 л.с. и ручной коробкой. В серию предполагалось запустить разумеется куда более скромный вариант, но экономические проблемы зарубили эти планы.

https://youtu.be/nK8b5queAho?si=gJlTzTqNfEEur-bq

Жаль, в штатах я покатался в свое время на Сентра(В17) Nismo 2018 года, там стоял турбомотор 1.6 выдававший 188 л.с. с вариатором. Свои 7 сек. до сотни машина набирала без труда. В Израиль разумеется эту модель не привозили, только с овощным 1.8 на 130 л.с.

да, турбовый 1.5 в связке с электромотором выглядит интересным по заявленным цифрам. сам на такое планирую перейти, но в китайском исполнении.)

Вариаторы последнего поколения научились весьма достоверно имитировать работу гидроавтомата, с виртуальными переключениями скоростей. В Ниссан Сентра вариатор вполне правдоподобно изображает из себя автомат с 8-ю скоростями.   
Ну и в отличии от прошлых поколений, перестал тупить при наборе оборотов мотором. У рестайлинга(2024-2025) и в новой моделе Сентры(2026) вариатор был ещё более улучшен.
Впрочем сегодня практически все "японки", кроме Мазды, идут с вариаторами. От Тойоты до Субару. Исключения только варианты с турбированными моторами , да и то, не все.
У того же Ниссана была модель Альтима с двухлитровым VC Turbo, так и туда впихнуни вариатор. Впрочем Альтиму после 2026 года больше выпускать не будут. Очередной конкурент Камри и Сонаты сошел с дистанции. В Израиль Ниссан Альтиму перестали привозить ещё в 2023 году.
Ну и не понятно, будут ли привозить к нам и Сентру нового, В19 поколения. Мотор то остался тот же, что и на В18. Ходят смутные слухи, что Ниссан планирует поставить на Сентру гибридную связку от Кашкая. Там вполне годные  движок1.5 турбо на три цилиндра вместе с электромотором, в сумме выдающие 205 л.с. и момент за 30.
Если это окажется правда, то у гибридных Короллы и Элантры будет годный конкурент. И тогда такую Сентру скорее всего привезут в Израиль. Но верится сказать правду с трудом. Точно такие же разговоры шли с 2020 г. и про Сентру прошлого поколения.

Ну не робот же

пробовал на вариаторе как то....вообще не зашло. а вот робот двухдисковый понравился, хоть и китайский. побаивался что будет не комфортно. оказалось пожалуй даже плавнее гидроавтомата. совместно с автохолдером робот мне прям очень зашёл.

Перед покупкой Сентры почти год отъездил на рабочей Черри Тиго 8, бензиновой. Поломок не было. Но себе я китайца в обозримом будущем не куплю, ни электрического, ни гибридного, ни бензинового. По совокупности причин, часть из которых описывал на первой-второй страницах сей темы.