Авто Форум :: Израиль

Как правильно подметил doc , "криворукие" . При установке движка криво поставили , и не проверили вибрацию, там много не надо , несколько милиметров , это раз.
Второе , опоры двигателя - это слабое место в Мазде. Поэтому , когда начали ковырять движок , снимать , дергать туда-сюда , либо порвали , либо сдвинули с места ,либо плохо затянули. А подушки и так старенькие , усталые , вот они и накрылись медным тазиком. Так , что это нормально..Надеюсь , что хотя бы догадались поменять задний сальник , когда двиг был снаружи ? Это "алеф- бет"

2024 - Подъём Мокеш и Сука

Нереально красивый, можно сказать космический
подъём на возвышености Мокеш и Сука
(מעלה מוקש ושוכה).
Сложные подъёмы, слаженная работа участников
и просто забавные моменты, короче все что любит
уважаемый зритель.
Приятного просмотра!!!

https://youtu.be/nDEf2b5nvHM

"Дырку" найти можно всегда, поскольку законы не менялись с библейских времён, и каждый раз лепится поправка на поправку, это касается не только машин, а всего. Предыдущие не отменяются и этот ком катится, бесконечно обрастая дырами. Ну, как "поправки в рамках коалиционных соглашений", их точное количество и содержание давно уже вышло из-под контроля. С одной стороны, институт стандартов сильно порезали в правах из-за монополии и искусственных препятствий, с другой - сделали это через жопу, как всегда. Израильское законодательство всех уровней от Основного закона и всех министерств, и вплоть до решений поселковых советов 1942 года или даже начиная от декларации Бальфура давно надо дезавуировать и написать новое.

Никаких "мелких партий" быть не должно, 400 жизней не так важны, как десять тыщ других? Стандарт безопасности для новых машин "раз-два-три". Всё, что не укладывается - называется "клаб-кар" и не ездит более 30 км/час, включая запрет на межгород. А то "жизнь заложников" святое, положим солдат в шесть раз больше, чтобы "чиста поторговаться", а те же самые жизни в консервной банке с мотором от стиральной машины ничего не стоят?  Они другие какие-то?
Отсутствие мозга потребителя влияет на это точно так же. Если из 400 импортированных не будут проданы все 400, другой импортёр вряд ли захочет повторять эксперимент. Но "масс-медиа" имеет другие цели, им за обзор с "кавей гуф спортивим" заплатят, а за "внимание, опасное для жизни говно!" - нет. Хотя это гораздо опаснее тухлого салата в магазине, от того обосрешься на один день, а из этой жестянки потом выковыривать будут по частям и собирать, если получится.

 Если серьёзно, я б такое в страну не пускал.

Чтобы продавать машину в Израиле, требуется европейская, американская или канадская сертификация. Одна из трех на выбор.


При этом существует возможность, продавать автомобили мелкими партиями, до 400 штук каждой определённой модели в год, без того что они имеют такую сертификацию.

Несколько китайский моделей включая этот Leapmotor, продаются в рамках этих "мелких партий".

Говорилось о том что к 2024 году это разрешение будет пересмотрено, не знаю изменилось ли что либо на деле.


Для примера, так продавалась до недавнего времени российская Нива образца 1977 года в некоторых странах Европы.

Происходит вполне предсказуемое  скрытое подорожание . Это как  увеличение цены на  что-либо не путём поднятия ценника ,а путём снижения объёма  наполнения  . Внешний вид ,  размеры упаковки  и цена товара не  меняется , а вот самого товара в пакете меньше  . Цены на электрички  подняты запредельно ,что приводит к потере потенциальных покупателей . Теперь  явуаны для сохранения моржи  или даже её увеличения ,приобретают те-же машины .только  меньшей наполненности и соответственно по меньшей закупочной цене  .Очень похоже что такая тенденция  будет иметь  продолжение .   

Посоветуйте пожалуйста сабж от Герцелии до Зихрона

Kosta, да на здоровье, я ж не против электро, я ж не против китайцев, есть у них и что-то со всеми свистками и даже вполне приличного вида, но вот это же... какой-то позор?

https://youtu.be/Ty2FVORVTQM?si=QTaTeOn31SepkEcb

я такую тачанку встречал на дороге пару раз.)) оно и выглядит как недоразумение. не удумал что оно такое убогое по опциям а стоит как настоящая.))

doc Не ругайся плЫз в храме ценителей липиздричек.
Кем надо быть чтобы заплатить за такое ? У меня на работе такая шкатулка каждый день глаз режет... При случае узнаю кто наагус этого недоразумения, мне уже аШ интересно стало у кого так зашкаливает жлобство в перемешку с мозгом.

Ииии сегооооодняяяя! Пааааабидитель хит-парада "Самый хуёвый бессмысленный и опасный китайский электроавтомобиль в Израиле!" (не потому, что больше такого говна нет, просто мне надоело, надо сделать перерыв вам от меня, а мне от всего вообще).
Итак, цена вопроса - 100000 (стофакедтысяч шекелей), за которые предлагают:
- "кавей гуф динамим"
- "диским спортивим"
- "три вида езды, включая спортивный"
- тушка и крыша разного цвета
- два экрана!
- целых 280 километров пробега на одной зарядке!!
- целых аж две (!!!) подушки безопасности!!!! (лет 10-12 такого не встречал уже, или все 15)
- и больше ни#уя вам предложить нечего, извините. Рамат бэтихут даже писей не назвать. Просто отрицательных цифр в шкале не было.
Встречаем аплодисментами!!

LEAPMOTOR T03





Ынджой, как говорится, бро, тефанек отха, ахи, аль титбаеш!

Я даже не представляю, кем надо быть, чтобы за этот мотороллер просить 100000 полновесных шекелей. И кем надо быть, чтобы их заплатить, тем более.

P.S. (для сравнения, КИЯ Пиканто за те же деньги предлагает автоторможение, 7 подушек, удержание в полосе...
правда не "спортивно-зелено-электрично").
P.P.S. Продавцы, дарю идею, посадите у себя распространителей карт "АДИ", владельцам этих самокатов уже будет всё равно, а очередь на трансплантацию сократится. Если серьёзно, я б такое в страну не пускал.