Авто Форум :: Израиль

перекинули сюда посты, благодаря этому попал в начало темы и перечитал с самого начала. там были вопросы, теперь могу на них ответить.

Даже не говоря обо всём остальном, я хочу увидеть летом одну штуку в этом Чери. Насколько я помню, там всё управление (климат, сидения и всякое такое) на сенсорной панели между переключателем коробки и торпедой. Оформлено как блестящая панель с сенсорными клавишами и даже экранчик там, вроде, какой-то впилен в эту панель. Но она ровная, гладкая, и блестящая. Думаю, что повторится эпичный фак других таких же дезигнеров, а именно, на солнце не будет видно нихера. Вообще. Совсем.

ты наверное имел в виду тиго 8.  на тиго 7 кнопки физические.
конкретно на FR управление климатом на сенсорной панели ниже мультимедии. отдельного экрана для климата нет,он появляется на мультимедии при нажатии любой кнопки или просто свайп с верха экрана. средняя панель пластик не глянцевый и это радует. беспроводная зарядка к сожалению без охлаждения. но этот вопрос я решил. кнопки видно всегда и проблем или неудобств я не встретил. сами экраны мультимедии и приборки при ярком солнце не слепнут вообще, хотя я ожидал что будут т.к. нет козырьков. шрифты на приборке мелковаты. пришлось раскошелиться на мультифокальные солнцезащитные очки 0/1.75. но это скорее из-за шрифтов в вейзе.
в прошлых машинах не получалось пользоваться очками с поляризацией.  в этой проблем с поляризацией очков нет. всё видно при любом повороте головы.
робот вполне адекватен, но надо понимать что это не гидроавтомат, и логика его работы несколько отличается от гидроавтомата. и тогда с ним можно комфортно жить.
крутилка громкости рядом с джойстиком коробки, офигенно удобно. даже удобнее кнопок громкости на руле.
кнопки на руле физические.

Все последние сообщения перемещены в тему Китайские машины

прошёл по ссылке.. Асланян сказочник покруче других.)) джеймс бонд отдыхает, всё знает, всё умеет. кто это вообще такой и почему он авторитет во всех областях наук, политики, военного искусства и  автомобилей в частности? в россии и китае с туалетами проблемы... ну ну..)

В словестном потоке уважаемого HOT есть вопрос про управляемость:

Ну и вот это вот фраза я выбрал MG из за доказанных очень хороших отзывов по управляемости, хотя кем доказанных не понятно но доказанных.

Доказательством служат тесты на управляемость очень известного испанского сайта km77.com. Наш любимый Асланян тоже считает эти тесты гарантией хорошей управляемости. Он уже говорил об этом в одном из предыдущих роликов. Для вашего удобства даю ссылку на тест MG4 проведенный больше года назад в апреле 2023. Машина чуть не дотянула до зачетных 77 км/ч но шины стояли 215/50-R17. На моей машине стоят шины 235/45-R18. Что-то мне подсказывает что результат будет лучше. Всем удачи и постарайтесь избегать горячих, ничем не подкрепленных эмоциональных высказываний.
https://youtu.be/D448QWNsMIA

Рекомендую послушать . Асланян после 9  мин прекрасно  и наверно правильно объясняет про Китай ,китайские традиции , технологии и машины ,что прекрасно дополняет то ,что говорит НОТ и Яков
https://www.youtube.com/watch?v=-8Y9XF6T4a4

Функция City - классная штука.
 Помню, на Фиатах Пунто начала 2000 - х годов - это была супер-прорывная вещь для тех лет.

В общем купил для души, особого смысла в этом нет.

Смотрел до этого на заднемоторный Рено Твинго, он симпатичный и не стандартный, меня интересовала самая простая комплектация на ручке с атмосферным мотором 1.0 и таких почти нет, ещё конечно смотрел на Mini One, тоже базовая комплектация на ручке. Там старый и более симпатичный кузов R56 идёт с мотором 1.6 совместным с Пежо-Ситроеном, про него масса нелестных отзывов. Новый кузов F56 c 2014 года идёт с уже с мотором BMW 1.2 турбо 102 лошади, новый кузов нравится меньше но все равно это культовая машинка, отлично рулится, но выложить за это 40-45 тысяч позволить себе наверное не могу.

Фиат 500 смешной, весёлый, дешёвый и там по моему есть те простые и понятные вещи которые я искал - ручная коробка, чувство непосредственного управления машиной, без мультимедийнных экранов и т.д.

Машина эта сменила 5 владельцев, почему, не понятно. Не битая и не крашеная, только задний бампер покрашен, пробег 85 тысяч.

4 места по паспорту, то есть сзади могут сидеть только двое.

Места на передних сиденья достаточно вполне, сзади сидеть не пробовал.

Ручная коробка переключается отлично, с приятными "кликами", передачи коротенькие, на скорости 100 км/ч 3000 оборотов, на неровностях не прыгает как теннисный мячик а наоборот отрабатывает их довольно прилично.
Электроусилитель руля имеет функцию City, когда руль можно крутить одним мизинцем.
Ещё одна вещь, при трогании с места или при маневрах задним ходом, на половине хода педали сцепления, она сама поднимает обороты с холостых до 1300 примерно, и добавлять газ уже не нужно.

Стоят почти новые покрышки Goodyear, получил от прошлого владельца пару квитанций, была замена ГРМ два года назад на 66 тысячах.
Другой сервисной истории нет.

Дальше будем посмотреть.

Почитав пост юзера flightengineer можно только удивляться таким людям, ну вот например в китае есть всякие производители, ну в переводе на русский озночает, есть хорошее дерьмо, а есть не хорощее дерьмо. Ну представьте себе на минутку сказали бы такое про немцев или японцев ну типа мерс это гуд а фольц это из категории всякие, я пардон извеняюсь ну у вас просто ахринительная логика, да и еще в добавок то что есть в Израиле кроме как вы сказали, хорошего дерьма есть тут в продаже и тот же ALWAIS, MAKSUS всякая дрянь китайская ну и чего делать людям которые купили это дерьмо, если тот же ALWAIS как писал Яков накроется одним местом. Правильно пишет Яков нужно подальше держаться от этого китайского дерьма и наблюдать то как года через 3 люди будут выбрасывать эти машины. Обьясню почему, нужно понять простую вешь китай это производитеь одноразовых товаров, нет стремления сделать хороший и качественный товар, ну вот так они хотят уж не знаю почему, ну так они решили, товар сделанный в китае смотрится хорошо у него есть дизайн, второй момент в 2 а то в 3 раза дешевле конкурента и 3 момент вам предоставляется гарантия в кавычках там чуть ли не пожизненная, и покупатель думает вот оно счастье что еше нужно в этой жизни, и не важно что потом как в воду канет этот олвейс, ну об этом человек не думает, у него счастье сдесь и сейчас крутая тачка и главное что оно дешевле чем у конкурента. Мы рождены что бы сказку сделать былью, немцы создавали свои автомобили начиная с какого года, японцы к этому шли хер знает сколько, корейцы тоже долго к этому шли, а вот китайцы ну просто сказочники, одним махом раз и впереди планеты всей стали, да более того там у них даже что то нового поколения в электро машинах стоит охуеть не встать. Это мне русский гипер звук напоминает аналогов нет только у нас. Та же Тойота когда выпустила свой приус в девяносто седьмом вышел первый приус они его обкатывали у себя лет 5, и только лишь 2 поколение пошло на эспорт в сша, у китайцев все по другому они сразу делают хорошо и не нужно заморачиваться там чего обкатывать, внешний вид есть покупатель и так схабает сдесь в Израиле. Я помню zakhar писал когда он был в салоне гали, пришел в салон цена такая, разговорились с продавцом машина уже чуть подешевела, ну а вот если прям сейчас закажешь еще 10 скинут просто потресаюшее. Я когда заказывал тойоту c-hr это было в конце декабря буквально перед новым годом, мне сказали ждать 2 месяца и во время ожидания цена может увеличится. Эрония состоит в том что мы не живем в европе и в сша и для большинства из нас не доступны те машины которые в европе или в сша доступны людям, но выход есть всегда есть china которая предложит нечто похожее, вот люди и кинулись. Ну и вот это вот фраза я выбрал MG из за доказанных очень хороших отзывов по управляемости, хотя кем доказанных не понятно но доказанных, ну и вот это фраза это как 1 литр на 100 км, моя c-hr берет 4.5 л на 100, но учитывая что я езжу 11-12 тыщ в год охуительно много я проигрываю. И еще зайдите на яд 2 там этих китайцев и 2 годичных охренеть сколько уже в продаже есть.

так я и не превращал в тему по выбора китайца. это остальные начали накидывать. я просто хотел узнать какой складывается рынок б/у не только относительно китайских электричек. бензиновые это совсем другая история. 2 года срок маленький чтобы точно увидеть тенденции, но с другой стороны уже приличный, и на рынке б/у они уже появляются, и продано их явно не мало. ты в теме продаж глубже по любому и твоё мнение и статистика которую наблюдаешь вокруг интересна.