Авто Форум :: Израиль

С почином! 

А у меня первой машиной была пежо 309 92 года 1,6 рккп... 

Поменял Фольц на Юндай Акцент 2002 года,на площадке Отокармобиль ,у Якова. Машинка просто супер！ Ездила себе и не создавала проблем. В меру удобная ,немного прожорливая и на вид приятная пяти дверная машинка. Но так как мне спокойно не жилось,то понятное дело я продал и эту машинку через короткое время и взял себе Сеат Кордоба 1998 года 1.6, АКПП. Машина оказалась не такой  как ожидал. Шумка никакая,высоко оборотистая,бензин жрёт,но проблем таки никаких ни разу не создавала. Сроки содержания не помню,но иногда пару месяцев,иногда дольше. Денег никогда на этом не зарабатывал,даже наоборот,сильно проигрывал.
Короче ,Кордобу приехали смотреть арабы с Иерусалима и уже после 15 -ти минут осмотра и покатушек,сказали пошли на почту. Почта оказалась закрыта,хотели дать залог,я отказался. На след утра ребятки приехали и мы растались каждый со своим.
Направился я опять куда？ К Якову  . Купил у него Элантру 2004 года（это в 2006 году происходило ）. В эту машину влюбился сразу. Удобно,тихо по сравнению с предыдущими,мягко и расход не высше чем у прошлых машин. Проездил семь месяцев и в связи с финансовыми трудностями,пришлось вернуть её на площадку где купил. Проиграл конечно,но можно спихнуть на то ,что якобы на съёмной машине ездил.

Херасе списочек. Я в 2003 взял новый сивик с ручкой и чердаком. Отъездил нам нем 9 лет! За это время было две поломки: 1- заржавел (да -да именно заржавел)топливный насос. Причина банальна- бензин бадяжный на азс в бат-яме.
2- полетел датчик коленвала.
Была у меня пока не получил рабочую.
Из рабочих была берлинго, sx4 и сейчас i25.

отправлено с тапка

  типа это еще не весь список???

отправлено с тапка

Класс, Петя. Очень интересно почитать про твои авто-приключения! 

Петя!!! Сразу вспомнил генерала из национальной охоты и его знаменитую цитату 

Мужчины,это конечно прикольный опыт,но финансово был горьким...очень. После того ,как я взял Рено Меган ,дизель и ручную коробку,я перестал так бросаться в крайности. Проездил на машине,после армии,с 300000т.км пробегом,за 5500к.шек,почти пять лет и продал с 370000 т.км,не заводящуюся,за 1500 шек,механику. Он прям на месте поменял топливный насос и поехал домой. В машине работало обсолютно всё！ Только хорошие воспоминания.
Вот с тех пор и пошла эта любовь к Французам.

Ещё был у меня Фиат Пунто спайс 2002 года с ручной коробкой. С которым я быстро расстался,но не по причине его проблематичности,или что то в этом роде. Машина нежная, ОЧЕНЬ экономная,жёсткая,но в то же время приятная в вождении. Продалась очень быстро.
Были две Хонды Сивик. Одна 2005 года,вторая 2004 года. Были в семье одновременно. Проблем НОЛЬ. Та что 2005 года,с первых рук была частная и была на много приятнее второй. С хондами все Т.О  делал на дому у механика работающего в фирменном гараже Хонды. К стати,самый умеренный расход топлива,именно у Хонды.
Была Дэу Ланус. Ужасные ходовые качества. Любит кушать бензин и вообще не пришлась по душе вообще.
Пойду вспоминать что ещё было. Про Балено и Ситроены знаете не по наслышке.

 

Весь список не имеет смысла без Форда

Да,к стати. На первой своей Ибизе,я менял коробку передач. Вспомнил.
Была у меня,ну у моей на то время девушки,Альфа Ромэо 33,вот это была жопа а не машина.
Она больше ломалась чем ездила. Доходило до маразма такого,что просто мозг кипел. Как то приехали в Хайфу по делам,припарковались на подъёме. Возвращаемся в машину,а там сцепа вывалилась в салон и масло натекло. Короче грар. Собрали нам сцепу за сумасешдшие на то время деньги и мы уехали. Как то шрус дошел до кондиции,что не как обычно стучит при павороте,а тупо колесо прокручивалось,а машина не ехала  . Меняли и движок. Стоял изначально 1.3 ,поменяли на 1.5. Потом в Хайфу за переводом бумаг....вот это было всем процедурам-процедура. Там это дело длилось, практически весь день. Потом ещё из бордово-выгоревшего ,перекрашивали в перламутровый-тёмно зелёный. Делали всё на территориях,работа соответственная. И движок грелся и грязь под цветом видна была. Но самая ,незабываемая история с этой чудо машиной,случилась по капризу моей бывшей Нужно было менять покрышки и эти нехорошие люди с территорий,направили нас"по знакомству",в такую глубь территорий,что нашими номерными знаками там и не пахло. Короче говоря,приехали,договорились о цене и тот уё...ок,который показал нам место,уехал. Поменяли,всё вроде хорошо,едем....вдруг ,мы оба слышим странный звук. Я выхожу(а там лучше этого не делать),вставляю ключ в болт колеса,а оно не закручено....и так все четыре . С такой скоростью,я никогда больше не смог крутить болты. После,уже понимая весь ужас ,страх и чем это может закончиться(то есть не, будем скромничать,ЛИНЧЬ),я сажусь за руль и педаль в пол...пропускаю нужный поворот и углубляюсь ещё в более страшные местности....Тогда нам ОЧЕНЬ повезло! Нам попался патруль наших погранцов  :)Они были в шоке ,увидев жёлтые номера. Смотрели на нас как на потенциальные трупы ,объяснили как выехать и мы помчались. Обновить новьё тоже пришлось. Нам перекрыл дорогу грузовик(не спецом),а я уже летел с такой скоростью,что остановка не реальна. Конечно от страха педаль тормоза в пол,машину несёт,ибо заклинило....отпустил педаль,за считанные метры и успел вырулить. Что думаете мне говорит дама? Новые колёса испортил Вот такая страшная  не забываемая история случилось со мной.

Почему у всех Альфа Ромео маленький километраж ?
Потому что ездят только по промзоне от гаража к гаражу .

 

У меня только первая машина ( аустин метро) была 4 месяца. А так по 5 с плюсом лет...

Почти астон мартин

отправлено с тапка

Петя, а пошто про Элантру не рассказываешь ?
Не хорошо...

Ошибаешься! На первой странице. Третий пост.

Согласен с тобой. Только тёплые воспоминания.