Авто Форум :: Израиль

Интересно, кто у кого стырил. 

Рынок 

Strong Man, 

Кстати спидометр и тахометр, а так же дисплей между ними, выглядят точно как у меня в Мицубиши. Интересно, кто у кого стырил. 

Ну давайте подумаем:
159 рисовал Джуджаро и основывался на традициях марки для интерьера. В серию она пошла в 2005 году.
Лансер рисовал неизвестно кто (серьезно, в сети нет информации), и в серию он пошел в 2007....

+1 ..у дуракоФФФФ

ну согласен же я. Но навигатор надо куда нибудь ставить? вот вчера придумал какую конструкцию сделать, но где же здесь найти стальную плашку? как найду - так сделаю покрасивее.

и попробую сделать фото панели ночью. уж очень красиво. сам алюминий, по всему салону существует в 3 видах - светлый гладкий, рифленный (у меня) и темный в комплектации TI.
вот как у меня:

такой? 

Что-то типа..

50297 км
Сделал внеочередной типульчик в Михаэль Альфа:
масло, фильтр маслянный, фильтр воздушный, фильтр кондиционера, замена тормозной жидкости в тормозах и приводе сцепления.
1184 шах.
Переключения сразу стали плавнее.

Вот сюда заливаем новую жидкость для цилиндра сцепления

Прошел еще почти 1500 км с момента последнего марш-броска. Рекорд потребления повторить до сих пор не удалось, ну и фиг с ним. По другому на этой машине просто не реально ездить. Давлю тапку в пол и наслаждаюсь динамикой и звуком. Включил лимитер скорости, чтобы пикал на нужной трехзначной отметке - скорость совершенно не чуствуется.
Что то в последнее время много дебилов, которые пытаются гоняться со мной на своих помойках - и фокусы в горку, и даже I20 
Кстати, на ровной трассе на прямой и в поворотах поустойчивее С5, но легко ловит колеи почему-то. Ну и неровности я произжаю теперь в 2-3 раза медленее. "И пусть весь мир подождет" (с) не мое.
Пришел оригинал страховки. Внимание на картинку:

С удовольствием, но после Суккота.
У Альфа клуба есть покатушки 26 или 27, но я еще не уверен что попаду на них...
Даже картинг вчера пропустил...

ах да, за радостью рамки противотунки и восторгами палестинских братьев забыл про еще одну новость.
в прошлый четверг, он же симхат-тора, вместе с клубом альфа-ромео выполнил завет праздника - акафот. на трассе в кохав-яире. успел только 2 заезда, ибо в начале 3 заезда одна из машин пробила картер и залила всю трассу маслом.
поскольку это был мой первый раз в 159 на трассе, выводы такие - кохав яир для нее мал (она все-таки больше подходит к 2х и 3х значным шоссе), потенциал в машине большой, требуются более липкие шины, но шура тахтона - кайф. не разочаровала.

 
Так я то один был в Беке... 

обижаэщь, да?  уже записан под номером 17, как и в прошлый раз 
у клуба намечаются еще 2 тиюля в эти выходные - в пятницу через частный музей авиации в хайфу и в субботу на мирон. постараюсь попасть хотя бы на одно мероприятие.
в оригинале у меня на пятницу было запланировано кое что другое для машины....

Завтра в качестве бонуса добавили авиамузей, про который статья в последнем Ото. Не смог устоять...

А кто второй? У меня знакомый есть с полным набором и крючков и присосок. Думаю он третий

AdBook:e, с крючками работает несколько человек, а вот с присосками - нет. крючками такое не исправить.

mrzool, ценник просили не называть. номер с радостью передам. но принимает доктор только в пятницу с утра, в петах-тикве.

плюс работы с присосками в том, что не надо разбирать панель изнутри или сверлить, в отличии от крючков. но с крючками доктор тоже работает.

Я же пишу крючками И присосками

я думаю вы об одном и том же человеке говорите, вроде женя?

А в чем заключается процесс? Ну ставят присоску и... Чего дальше? Присоска "поднимает" поверхность что ли? А потом всё равно что то нужно замазывать, полировать или нет?

g150

Очень познавательно. Спасибо. Не знал, что теперь так делают. По-идее можно и самому ведь сделать, при наличии соответствующего расходного материала и инструментов. Я так посмотрел, там ничего сложного. Фен не проблема купить. Только вот не понял чем они охлаждают. Жидкий азот?

Самому никак, профи знает как ведет ведет себя металл и где сначала вытянуть, что бы не понадавить волн. Сложный процесс на самом деле. А такие штуковины и стоят не мало и купить их в магазине не получится, так что сам никто даже не пытается обычно.

В пятницу во сколько? Я бы подъехал.

8 - начало девятого. в сгуле. к пол-одиннадцатому думаю закончим. если альтер меня не соблазнит на что-нибудь 

С опозданием на неделю продалжаем повествование.
Для тех, кто не в курсе - мини-встреча форума была торжественно не проведена. Зато познакомился с Женей - Нес Дитайл. AdBook:e, ты о нем говорил?

Вторая часть работ по кузову прошла в том же темпе. Выправляли более маленькие огрехи - горбик и двойную вмятину на капоте, небольшие вмятины на задних крыльях. Заодно исправили вмятинку от каблука на пороге. Ее практически не было видно, но раз инструменты под рукой - почему бы и нет.
Единственное фото в процессе:


При выпрямлении вмятины на левом крыле произошел небольшой конфуз - вместе с присоской отошел кусок краски, до праймера. Я потом проверил измерителем толщины краски (спасибо Якову Альтеру) - крыло подкрашивали на раннем этапе жизни автомобиля. Но ничего, и это скоро исправим.

Поскольку закончили как обычно до полудня, я решил заскочить в Авто-Италию, ибо рядом, для того, чтобы сдать в покраску диск. При ремонте и покраске маляры немного ошиблись оттенком, и диск получился темнее, чем оригинальный цвет. Вот:


Ребята сказали - не вопрос, перекрасим бесплатно. Но в процессе разговора прозвучало мнение, что было бы лучше перекрасить остальные диски в более темный цвет, т.к. таким образом они лучше выделяются. Мнения разделились, и я сам пока не могу принять решение. Поэтому выношу на обсуждение 3 варианта: оригинальный цвет, темный оттенок и черно-белые колеса варианта Якова Альтера (тоже модно, но Альфисти практически в один голос заявили, что черные колеса слишком заезженно. Я в принципе согласен с ними).

Оригинальный цвет:


Темный оттенок:


Черно-белые диски:


Звиняйте за кривой фотошоп. Не мое это...

Ну, и в завершение, фоточка недельной давности - пробег из центра в Араву и обратно, с небольшим заездом в БШ. 431-6-40-25-90 шоссе.

Пользуясь случаем, выношу благодарность Strong Man за Валентайн. Начал пищать на Двору еще когда она была за 2 холмами. Так что Валентайн себя уже окупил 

Женей - Нес Дитайл. AdBook:e, ты о нем говорил?

и о нем тоже

Чуть темнее тоже взвешивался - в Авто-Италии как раз лежали диски выкрашенные в более темный цвет, но не для белой машины.

Итак, комрад Alex уже рассказал в двух словах о мини-встрече форума и даже показал совместное фото. От себя добавлю, что машинка его реально шустрая. Поскольку мы выходили на трассу друг за другом, покататься друг с другом не удалось.
Так что от себя добавлю только фото своей персоны с мероприятия:

Остальные фото тут

Ради интереса замерил расход топлива на треке. 25 л/100 км. Правда средняя скорость получилась 17 км/ч, что не отображает действительности, т.к. я охлаждался с заведенным двигателем. Трек был достаточно сложным для крупных машин, приходилось спускаться на первую передачу, но все равно, море удовольствия.

В ежедневном режиме расход топлива остается 10.7-11.00 л/100 км. Вчера ездил в Араву. 480 км. Расход 10.7, про скорость не скажу. На 25 дороге Двора каждые 10 км, так что Валентайн пищал из зо всех сил.

Strong Man,
Сказал как отрезал.

Strong Man, я постараюсь поделикатней выразиться.
Мы с Alex обсуждали ту конкретную трассу, и на сколько к ней подходят наши машины. До первого заезда и после него. В идеале - каждый автомобиль заточен под свой тип дорог, стиль езды и прочее.
159 и S60 - машины разного типа в основе, по этому ты не можешь говорить о том, что необходимы какие-либо изменения, особенно для езды по трассе для картинга. К тому же, также как и у S60, у 159 тоже несколько модификаций. Я сомневаюсь, что ты знаешь, какая подвеска стоит у меня. Насчет жесткости - опять же, не сравнивай 159 и S60.
Ну и относительно Леона - это только на WTCC машины разных классов ездят вместе, а мы с Alex в разных классах.

я только не понял причем тут S60 ?! вроде как не о ней речь была.

Ну и какая супер пупер подвеска стоит в 159 ?! может я чего не знаю , так я всегда готов поучится )

Что ты Вы верно сказали , так это то , что если говорить более обобщенно , то каждая модель заточена под определенный вид трассы и что бы корабль 159 начал хоть как то достойно ехать на трассе в Кохав Яир над подвеской нужно хорошо поработать.

т.е. ты хочешь сказать, что у всех машин заведомо одинаковое поведение на дороге?

Конечно нет , упаси боже ...я за время занятия автоспортом в Израиле и немногу уже тут в Канаде ездил на очень многих машинах , и каждая ведёт себя по разному , причём иногда даже одинаковые марки машин ведут себя по разному (причин на это много)

и не находишь ли ты несколько неправильным стремится подогнать машину, используемую ежедневно, под одну трассу?

Вы снова об S60 ?!  я тут http://www.drive2.ru/cars/volvo/s60/s60_1st_generation/strongman-volvo/ написал какую машину я искал и чем основывался выбор.

Кохав Яир - единственное, что у нас есть в Израиле на данный момент. Take it or leave it. Сам знаешь.

знаю , кстати если трасса в Ашдоде жива , то можно там попробывать тоже.

Я же не говорю , что Альфа плохая машина! Это очень классная и стильная машина , с очень хорошей управляемостью и не плохой динамикой, НО машина большая и имеет вес более 1.4т , и что бы она неплохо ехала на треках в которых короткие дистанции от поворота к повороту над подвеской нужно работать. Ехать она будет без проблем конечно, но как и на сколько вас это устраивает - это вопрос другой. 

если обзавестись машиной только для выходного дня - тогда будет совсем другой разговор. 

мечты ...мечты