Авто Форум :: Израиль

Тоже им когда-то пользовался.
Потом перешел на пасту той-же фирмы.
Работать с пастой - тяжелее, результат - лучше.

Почему же мечтатель... Я просто сообщил факты. Ясно, что наличие бумажки было бы практически чудом...

Позвонили из Феникса (где у меня страховка). Обновил страховку. Цена на 40 шек меньше. Условия те же самые. Едем дальше.

Хорошо, что я не езжу по квишу 6 
Небольшое замечание - думаю, что правильно было бы еще добавить в расходы и ежемесячную потерю в цене.

Борис, думаю, что потеря в цене у тебя около 900 шек. в месяц.
У меня, например, около 970 шек. что тоже вполне терпимо, если учесть, что я покупал новую машину, а за первые 3 года потеря в цене у новой машины всегда максимальная.
Потерю в цене можно в принципе и не считать, так как, если деньги за машину заплачены, то они по любому уже ушли с банковского счета.

А про квиш 6 я написал, конечно, ни к тому, что по нему не надо ездить, а в том плане, что живя в Б7 и уже 6 лет работая здесь, 15 минут до работы в городе экономит немало денег на бензин, парковку и плату за квиш 6.
Хотя, я прекрасно понимаю, что и минусов тут в Б7 более, чем достаточно.

Кстати, цены смотри только по Леви Ицхак.

Марк, ты безусловно прав - Леви Ицхак... Да, думаю, что порядка тыщи в месяц и есть. Нет, просто, я покаместь не думаю о продаже, рынке и прочем. Буду ездить. Машина - это не вложение капитала, и не способ получения прибыли, по крайней мере в моем случае.

А насчет близко ездить... Это, конечно, все так, но не получается у меня найти такую работу. Были короткие промежутки времени, когда я работал в Реховоте. Т.е. это даже не 15 минут езды, а 20 минут ходьбы . Но "не зацепился". Уж если ездить, то не по Тель Авивским пробкам, а по природе, как я сейчас езжу. С утра, иной раз бывает пейзажный свет - весьма приятно. А вечером - закат, или там еще чего для души. Потом воздух - можно дышать, не как в Тель Авиве... Ну и за все хорошее приходится платить...

Кстати говоря, надо бы наверное, через месяца 3-4 уже менять шины. Сейчас уже 53 тыс км и скоро будет пора, тыс на 65-70. Что посоветуешь? Я вот думаю, просто купить такие же как были - Hankook Kinergy Eco. Может быть более современную "модель", чем двухгодичной давности. Как говорится, старый конь борозды не испортит... Важны тишина в салоне и экономия бензина...

Мои нынешние сделаны в Венгрии... Машины-то наши европейские! Кроме того, я уже с этими шинами знаком. Про Китай, понятное дело, речи не идет. Я же не самоубийца...

У меня сейчас GoodYear EfficientGrip Performance - сделаны в Польше.
До этого стояли Mishelin Energy Saver - были сделаны в Италии. С ними шла машина. Ими я остался не доволен - быстро растрескались.

Брызгай в салоне машины очень осторожно. Эти спреи иногда наносят вред - зависит от пластика. Он может со временем даже трескаться от спрея.
American Eagle это китайское го.но - больше его не покупай. У них только дворники нормальные.

Я в первый год тоже брызгал хорошим спреем. Честно? Толко почти не было. Пару дней чисто, а потом опять пыль, тем более здесь рядом пустыня.
А потом уже 3 года протираю только тряпочкой микрофайбер с водой. Как говорится - дешево и сердито 

Борис, проблема не в "Черепашке", а в том, что ты не можешь предотвратить попадания солнца в салон машины. А как любое химическое вещество будет себя вести летом в закрытой машине при температуре в 60-70C - никто не знает... К тому же оно может испаряться и выделять отраву, которой ты и твои дети будут дышать.
Поэтому я был бы очень осторожен с любой такой химией, особенно летом.
В общем, как ты и написал - пользоваться без фанатизма.

64,500 км. Дешевые чехлы на сидения, которые я купил ровно год назад окончательно разодрались. Сегодня вот поменял в "Аль Гальгалим" на новые, которые были сделаны специально под мой I30. Теперь в салоне стало на порядок приятнее находиться.

Бежим дальше.

Я бы только поменял шины.
Оригинальные диски магнезиум очень дорогие.
Китайские из Auto Depot это русская рулетка.
Еще вариант - найти i30 на пируке и, если диски нормальные, то купить там.

Спасибо.

Я не думаю, что просто посмотреть на диски на пируке будет достаточно, чтобы понять - можно их ставить или нет. Потому, я вероятнее всего забью на диски в данный момент.

Между тем - я почитал в интернетах про покрышки. Полазил по запу и прочее. Не то, чтобы я ничего не понял, однако я буду рад конкретным предложениям насчет покрышек. Как я понимаю - Мишлин, Континентал - это бренды, которые считаются хорошими.

Читая всякие отзывы, я обратил внимание, что люди пишут, что меняют покрышки на 40-50 тыс км. У меня уже почти 65 тыс... 

Что скажете?

Читая всякие отзывы, я обратил внимание, что люди пишут, что меняют покрышки на 40-50 тыс км. У меня уже почти 65 тыс... 

Есть трещины на шинах? Каков износ протектора шин?
Борис, а можно нам посмотреть на состояние шин? Сфотографируй их и закинь фотки в бортжурнал.

Посмотри здесь, например, что было с моими Michelin спустя 3.5 года и пробега < 40000 км.

Спасибо за полезные сведения  . Я сделаю фотки и выложу. Но в общем и целом мои шины сейчас похожи на твои, Марк... По крайней мере, судя по фотографиям, которые ты выкладывал.

Отмечу только, что я проезжаю 30 тыс км в год.

Мне кажется, что зиму они еще точно продержатся.

Когда-то я менял каждые 30ккм. Не глядя на состояние. Последний раз брал и был очень доволен Michelin Energy Saver.

Марк, я не чувствую при езде какой-либо разницы кроме, быть может, шума по сравнению с тем временем, когда шины были новые. Недавно был первый дождь - так все было четко, ровно и уверенно. Просто, после 10 лет лизинга, я уже как-то привык, что на 60-65 тыс км меняют шины. В принципе я слежу за давлением - каждые 3 недели-месяц я подкачиваю шины до 36 psi.

Нет, разумеется, в лизинге шины меняют неохотно. Но в прошлом мне казалось, что новый Китай все же лучше старых брендовых шин. Теперь я уже в этом вовсе не уверен, особенно, если посмотреть на мои нынешние покрышки...

Поезжу наверное еще до весны. У меня как раз весной тест - вот и поменяю.

Конец года - штурмовали план, не до качества было

Тест по весне однозначно не пройдешь , если бохен на дату посмотрит ...

Вот у меня они и стояли. Про них и писал. Посмотри какие были трещины.

я на них успел около 10 тыщ проехать, потом продал машину, поэтому токого у меня не было.
но на дороге они отлично стоят.



Отправлено с моего LG-D802 через Tapatalk

Проехали уже 67,800 км. К сожалению я не досмотрел, и начали скрипеть задние тормоза - сигнал о замене. Вчера вот заменили мне и диски и колодки - 1,275 шек в фирменном гараже...

Едем дальше.

Да, только за задние...

Я выцыганил 250 шек скидки... Было больше 1.5 тыс... 

Попробуй посмотреть  трещины на покрышках не в надутом состоянии, а очень хорошо приспустив колесо , на заправке возле компрессора , уверен что будешь неприятно удивлен
Еще по поводу резины, ты ездишь на ней день в день и не можешь почувствовать что она стала сухая и хуже цепляется за асфальт.

Цена на задние тормоза  это невозможно и нереально , что у тебя колодки или накладки ?может это цена с тормозными тарелками ?
TRW-Lucas стоит 345 шек, Remsa 200, установка 100.... откуда взялась такая сумма ?