Авто Форум :: Израиль

электропривод дверей багажника  исключительно удобная вещь ,особенно в дождливую погоду  .Не приходится  ставить вещи на  мокрый асфальт что-бы открыть багажник .У меня уже было несколько раз даже этой зимой . Пошёл в магазин и пока был там ,начался дождь . Вернулся к машине а перед ней у багажника  собралась лужа ,хоть и не глубокая всего 2-3 см стоячей воды ,а уже пакеты ставить в воду не хочется .  Особенно если есть возможность   запрограммировать его открытие просто на  присутствие ключа рядом с замком этой двери . У моего сына Санта Фе с такой функцией ,которую его жена пользует каждый день выходя из дома с  детьми один из которых грудной . Подходит к двери багажника ,а дверь сама открывается ,освобождает руки ,идёт в кабину ,садится на своё место  .нажимает на кнопку и двери закрываются  Моя дочь у которой то-же маленький грудной  ребёнок периодически пользуется моей машиной и я прекрасно вижу что  вот именно  такая функция  очень даже необходима в моей машине . А ещё мне хотелось -бы что-бы  при включении задней скорости зеркала-бы автоматически опускались и показывали дорогу у задних колёс .Хотя   ,учитывая ,что сейчас почти во всех электричках обзор 360 градусов .то опускание зеркал уже не столь  нужная функция . А вот лампочки в салоне .да ещё в виде светомузыки мне как раз совсем не нужны ,потому что не нравится  мне это  . А ещё хочется  иметь возможность     приводить машину в движение   не находясь в ней . Эта функция есть уже во многих электричках имеющих автопарковку при том в достаточной мере не дорогих  и совсем не премиальных. Например  BYD  в будущем обещают это сделать на своих машинах не только в Китае .где это уже есть 
   . Было уже насколько раз что запарковавшаяся рядом машины блокировали двери  и в такой ситуации   вывести машину с места парковки  с помощью шалата или  телефона,мне как человеку  совсем не худому ,  очень даже исключительно   может быть удобно  ,вместо того что-бы влезать в машину через багажник или ждать не известно сколько  . В Кия Соул последнего поколения  ,двигать машину  вперёд и назад можно с шалата а машина вполне бюджетная ,но её к сожалению у нас не продают .
 

Да эта функция  появляется у многих машин и как раз многие электрички  вполне  бюджетные могут получить эту опцию  ,что лично мне вполне хотелось-бы  иметь в своей машине . Может случится ,что буду привозить себе электрическую Соул из-за границы .если их у нас продавать не будут . Во всяком случае оцениваю  такую возможность . Но пока идёт война  покупку электрички отложил

Мне очень нравится эта машина ,а у нас их не продают . Там практически  есть всё  что  мне хочется и  экран мультимедиа  интегрирован в дешборд ,а не в виде точащей доски ,что мне не очень нравится  . Да и если привести самостоятельно ,то может  получится не много дешевле чем   у нас приобрести К этому могу добавить ,что моя дочь говорит ,что для неё это не проблема .что-то приобрести за границей  и оформить  доставку в Израиль из многих стран мира ,не только  из Европы а тем более из Кореи с которой у их фирмы хорошие деловые связи и налаженное партнёрство  .  Она работает в одной фирме где по сути возглавляет отдел логистики и говорит ,что привозит вещи на много более серьёзные вещи  чем машина .не говоря  о деньгах  на порядки больших чем цена этой машины .

Полностью с Вами согласен . И это причины из-за которых я не принял окончательного решения покупки такой машины за границей . С работой института стандартов я знаком и не понаслышке. Волею судеб имел не удовольствие с этим столкнуться.  Из-за этого одним из вариантов  приобретения этой машины за границей  ,рассматриваю обращение к к тем ,кто  специализируется на подобных операциях.что-бы именно они  и решали эту проблему с этим "
институтом " Так что в принципе это меня не пугает . Да и вопрос с гаражом готовым  и умеющим обслуживать эти машины я по сути не буду иметь проблем как и с любыми зап частями которые они  при необходимости будут заказывать  ,но это касается только кузовных частей или  салона поскольку вся начинка является точной копией и унифицирована с  начинкой  Ниро EV   Конечно если потребуется что-то специфическое ,то машина будет стоять в ожидании  зап.частей .но разве не это-же происходит с огромным количеством китайских электричек ,при том что высокий  уровень надёжности эта машина подтвердила появившись на европейском рынке более 5 лет назад ,а  модель последнего поколения  уже более 3-х лет  и тоже прекрасно себя зарекомендовала . Единственное что мне не нравится и то-же является причиной не покупки -это её литий-йионая батарея . Сейчас всё больше машин переходят на  железо-фосфатные  ,которые значительно       безопаснее  . Для меня это важно поскольку стоянка  находится  близко к дому И всё-таки хотелось -бы дождаться  новых батарей больше отвечающих требованиям эл.машин . И  ещё одна причина которая становится ,всё более решающей и останавливающей покупку электрички. Предстоящее столкновение с хиизболой . На одном из израильских каналов  обсуждался  сценарий  возможного развития событий  в случае  военного  столкновения . Практически все "аналитики "и всяческие "эксперты "   сходятся в одном мнении ,что возможен вариант  ,что удары будут наносится  по энергетической инфраструктуре и единовременно Израиль может потерять более 50 %    мощностей эл.энергии  и прежде всего это связано с её транспортировкой . Понятно что эл. станции и подобного уровня объекты будут плотно прикрыты нашими ПВО-ПРО  а вот сети . линейные трансформаторы ,опоры  эл.линий   прикрыть на много сложней . И если заправить машину бензином ,хоть и  в очередь  и дорого будет можно ,то зарядить может и не получится ,если не чем . Мне даже не надо  ориентироваться на мнение  разных всяких "аналитиков "  . Волею судеб ,в прошлой жизни , во время войны я должен был быть  оперативным работником штаба ГО Выборгского района Г Ленинграда . Это район  в котором проживало 1 200 тысяч человек По этому поводу  периодически проходил обучение именно как штабист ГО ,так что  в принципе понимаю что может происходить , а с учётом  техники современного времени  это понимание не доставляет ни какого удовольствия  .Так ,что покупку пока откладываю и  буду ЖДАТЬ !

Вы не поверите,  но на каждой заправке в Израиле таки  есть генератор и он обязательно исправен   . Не могу утверждать ,что это требование службы тыла ,но это то что  есть . А если потребует ситуация, то  смею вас уверить на заправках будут именно бензовозы  поскольку заправки  стратегические  объекты в отличии от жилых домов и  в опер планах  точно учитывается необходимость  обеспечением топлива людей . Даже в Союзе  в опер.планах  предусматривались подобные меры ,я уж не говорю .что заправки ,не все ,но некоторые  предусмотрены как дежурные для оперативного обеспечения топливом и они точно будут работать даже если весь город останется без электричества .К этому добавьте, что подобная ситуация  может сложиться   по большей  части  территории станы ,а не только около вашего дома или в вашем городе   Ну и про  электроснабжение у вас  не очень существует понимание .что значит ситуация когда в стране  организуется не хватка эл.энергии   в более чем 50 % В такой ситуации происходит отключение   объектов вторичных по значимости  что-бы  обеспечить  объекты имеющие стратегическое значение .Теперь конкретная привязка к моему дому  У меня из окна дома виден забор разделяющий Израиль с территориями, и чуть дальше Дженин  и вполне возможно .что надо будет очень быстро сесть в машину и уехать ,правда не очень понятно куда и вполне возможно  ,туда где не будет возможность зарядить машину и ........всё . При том что  с заправкой машины бензином  наверняка будет не сопоставимо проще ,чем зарядить электричеством . Ну про время  заправки бензином и зарядки батареи  наверно не стоит говорить . В отличии от вас я отлично знаю о чём говорю и ни какой паники ,а только то чему меня учили и то что  подтверждают   существующие реалии происходящие  в странах где ведутся войны . Какие машины   вы видите  на территориях где ведутся боевые действия с ДВС или электрички ? Вот вам и ответ .  А  запитывать дом от машины во время войны это  большая не умность . Ну хватит вам  заряда батареи на пару дней экономного  использования а вы уверены что через пару дней дадут ток в район или деревню ,где  только жилые дома  и есть нужда в этой энергии только для бытовых потребителей ? Но вот то что лишаете себя мобильности опустошая  батарейку -это очень плохо . Конечно не плохо что  рядом с домом есть источник питания .но это только для  очень серьёзной     ситуации . Кстати люди для аварийной ситуации держат   генераторы  а не аккумуляторы .  У нас в посёлке многие  держат генераторы при том что приобретать стали их после покупки эл. машин .

Забыл написать ,что сегодня сделал очередной третий типуль Машине 3 года  ,пробег 34 200 км Взяли 1001 шекель за смену масла и фильтров .Больше  ни чего не делали Типули делаю раз в год . Первый стоил 888 шекелей за эти-же работы .Во второй типуль сменили  ещё фильтр мазгана и тормозную жидкость за 1250  шек .

Зенит, ну ты же сам писал про воду в которую чего то добавляют вот народ и дурманит от всего этого.

Зенит . Личные обстоятельства подталкивают . Хочу машину с  наличием большего количества систем безопасности  Мне уже  становится значительно больше 70 . Есть у меня такое сознание ,что   водить машину так как я это делал лет 50 назад  у меня уже не очень получается и дальше не будет лучше . Кроме того что хотел-бы аварийное торможение не только при движении вперёд а и назад да  и контроль мёртвых зон в соседних полосах то-же хочу . а ещё хочу некоторые  системы для комфорта и удобства типа багажник с электроприводом или возможность  активировать движения  находясь не в кабине .Из того что есть на рынке ,самые приемлемы пор цене( критически важный для меня фактор )  именно китайцы  Через год поменять машину мне будет на много сложней . Моя машина теряет цену .а новые машины в цене растут и поменять машину может вообще не получится

...и 20 видов китаянок.

Тесла неспроста периодически массово отключает "автопилоты"...
Вообще говоря, при "нормальном вождении" оно должно работать нормально. Но при наличии разного рода "оленей"...
Вот представьте (ситуация из жизни, не виртуальная), вы едете 120 на круиз-контроле, который держит расстояние Х метров до передней машины, всё хорошо и красиво. И тут кто-то решает "а чо он так отстал от переднего, я туда влезу", делает резкий обгон справа и вклинивается между вами. Что делает система? Радар видит близкое препятствие, система начинает притормаживать, чтобы сохранить установленную дистанцию. Ну, всё ок, хотя и не очень приятно. Казалось бы. Но на заднем бампере у вас висит другое чудо, причём в полуметре от него, суча ножками "ну чо они там так медленно???!!!". Дальше от вас ничего не зависит, а только от него, успеет он притормозить вслед за вашим умным круиз-контролем или нет, скорость см. выше.  Такие же "варианты" и с "активной системой ухода от препятствия в мертвой зоне", когда машина начинает "отодвигаться" к другому краю полосы. И всякое подобное. Свистульки - это здорово, "но есть нюансы", внимательность водителя никто не отменял и на 100% я на них никогда не полагаюсь. Другие, возможно, с этим не согласятся.
Не буду вдаваться в тонкости проектирования программных продуктов, но софт должен такие штуки обрабатывать, с одной стороны, а с другой - количество их вариантов велико, а сроки сдачи горят... ну вы поняли

Вот представьте (ситуация из жизни, не виртуальная), вы едете 120 на круиз-контроле, который держит расстояние Х метров до передней машины, всё хорошо и красиво. И тут кто-то решает "а чо он так отстал от переднего, я туда влезу", делает резкий обгон справа и вклинивается между вами. Что делает система? Радар видит близкое препятствие, система начинает притормаживать, чтобы сохранить установленную дистанцию. Ну, всё ок, хотя и не очень приятно. Казалось бы. Но на заднем бампере у вас висит другое чудо, причём в полуметре от него, суча ножками "ну чо они там так медленно???!!!". Дальше от вас ничего не зависит, а только от него, успеет он притормозить вслед за вашим умным круиз-контролем или нет, скорость см. выше.

а в чём разница если из этого уравнения убрать адаптивный круиз контроль и подставить что управление было на водителе?
точно также кто то может вклиниться, точно также придется притормаживать, и точно также сзади кто то может быть кто не успеет отреагировать.
на сузуке на адаптивном круизе был выбор какую дистанцию удерживать. типа большая, средняя и минимальная. я обычно выбирал минимальную но при этом сам бы держался ближе. потому что действительно, даже при минимальной дистанции, вполне часто кто то решал встроиться между с правой полосы. при этом круиз вполне адекватно притормаживал и даже не было страшно.
как и в обратном случае. если полоса предо мной освобождалась, круиз бодро начинал набирать скорость которая была установлена.

ответ нет, забить на вождение и полностью положиться нельзя. ответственность всегда на водителе. это и так понятно.
но рассчитывать на помощь вполне  можно. это всего лишь кратковременный помощник а не автопилот. стоит осознавать риски и быть готовым к отказу или не совсем адекватному поведению. впрочем электроника как показывает практика может быть гораздо адекватнее живых людей и не подвержена усталости и отвлечению внимания. во всяком случае исправная и правильно настроенная.
сузука так точно только вперёд смотрела. и всё было вполне адекватно, а разок даже реально от аварии уберегла. но у неё не было камер 360. думаю и китаец даже при наличии камер вряд ли учитывает камеры. а может и учитывает... но вряд ли. дистанция сзади проблема заднего.

Единственная проблема с круговыми развязками . Первый раз чуть не сплохело., когда впереди идущая машина  свернула по кругу и  моя машина резко рванула вперёд . Ускорение в моей машине не очень крутое но всё равно сильное  да и скорость хоть и не большая перед кругом но была .Вообщем пришлось резко нажимать на тормоз

если бы прочитал инструкцию сюрприза не было. в книжке сузуки про поведение адаптивного круиза такое было описано точно.))

alf555если бы прочитал инструкцию сюрприза не было

Да к сожалению практически почти
не читал  . Дело в том .что инструкция к моей машине  прилагается не в виде книжки с которой можно  поработать спокойно   дома за столом ,а в виде ....не знаю как назвать . Вообшем зашита инструкция в мультимедиа и прочитать я её могу только на экране , сидя в машине , что вообщем-то и не очень удобно  ещё исходя из того .что мой иврит далёк от совершенства и многие термины я просто не знаю . Конечно наверно можно как-то скачать  .но я не знаю как .Ещё наверно можно  найти в интернете  и распечатать .но ещё до покупки машиины  у меня  накрылся принтер и покупать новый нет суровой необходимости .Да и с нахождением чего-либо в интернете у меня то-же проблемы ,так что   сплохело мне  перед   круговой развязкой вполне заслуженно ,зато запомнилось хорошо 

zakhar, С Кия точно должна быть книжка, на английском, и кастрированная на иврите. Если нет, обратитесь к ним в "поддержку" (телефон на сайте), скажут, где взять файл.

doc С Кия точно должна быть книжка, на английском, и кастрированная на иврите. Если нет, обратитесь к ним в "поддержку"

Спасибо за ссылку . У меня машина уже 3 года и в принципе ,то что мне надо я знаю . Когда покупал машину специально задавал вопрос  про инструкцию и получил ответ ,что бумажной  версии не дают а всё есть в  мультимедиа и интернете  . В 21 году в России этих машин не было и найти что-то на русском языке не получалось ,а потом стало не очень  актуально  . Да и с экрана не очень люблю читать  ,больше привык к бумаге и с заметками на полях ,закладками  и  вкладышами с дополнительной информацией  .что-бы было под рукой с быстрым доступом . Тогда так не сложилось а теперь уже и о замене задумываюсь 

в бензиновом FX русского нет. только иврит и англ. во всяком случае так было год назад. в тиго7 тоже не было русского языка.
но неделю назад когда был в салоне и заказывал машину, мне сказали что в тиго 7 уже начали ставить прошивку с русским или вот вот начнут ставить и она есть. я не проверял. и сказали что очень вероятно и на FX появится прошивка с русским.
свою я ещё не получил. думаю ещё неделя минимум или даже больше.

Спасибо ! Искренне благодарен .

Да .эта машина то-же проходит в списке машин .которые я рассматриваю к приобретению. Спасибо  .посижу поизучаю !