Тема: Volvo S60 2007 2.5T AWD АКПП (Прочитано 54470 раз)

levp

хорошее решение. я уже подумывал как трубу с крючками в багажник сделать, а-ля вольво... единственное, что меня смущает - это сверлить панели. или ничего страшного?

Strong Man

Цитата: levp от Декабря 05, 2013, 03:08:08

хорошее решение. я уже подумывал как трубу с крючками в багажник сделать, а-ля вольво...

Цитата: levp от Декабря 05, 2013, 03:08:08

единственное, что меня смущает - это сверлить панели. или ничего страшного?

а что страшного в 4-х саморезах?! ни мне ни вольво страшно не было

Strong Man

первый ремонт : http://www.drive2.ru/cars/volvo/s60/s60_1st_generation/strongman-volvo/journal/2608328/

AdBook:e

Задние тормоза, барабаны?

Strong Man

Цитата: AdBook:e от Декабря 21, 2013, 22:22:10

Задние тормоза, барабаны?

я сначала непонял о чем ты , а потом меня смех разобрал

)) http://www.drive2.ru/cars/volvo/s60/s60_1st_generation/strongman-volvo/journal/2102043/

Strong Man

новости с заснеженных полей

http://www.drive2.ru/cars/volvo/s60/s60_1st_generation/strongman-volvo/journal/2890831/

AdBook:e

По теме стоек стаба. Если толще, не значит крепче. А именно, смотря какой металл применяли при производстве. Если у материала Х нужная прочность достигается при фиксированной длине А (крепления) и пофиг какой толщине В, то у металла У это будет В+ или -, если взять титан и чугун, то толщина будет разная, что бы жесткость была одинаковой. По этому то, что там 12 мм вместо стока 10, это не указывает на усиленную жесткость. Если отлить из пластмассы то придется лить хитрую форму с армированием и ребрами, в целом конструкция будет толще, где то до 2 см...

Strong Man

Андрюха , ты всё верно сказал. Я кстати до приезда в Израиль успел закончить два курса института и одна из дистиплин , которыю учил аж целый год был СОПРАМАТ , что по русски - сопротивление материалов

)) так что

контора IPD - эти ребята фуфлом не торгуют и так как тут всё таки Америка , то случаи наёбки клиентов конечно бывают везде , но не в такой степени и не с такими именитыми брендами как IPD.

Strong Man

Снежные танцы 2014

https://www.youtube.com/watch?v=wjrrHTcHjis

Strong Man

немного света http://www.drive2.ru/cars/volvo/s60/s60_1st_generation/strongman-volvo/journal/2947323/

Strong Man · « **Ответ #110 :** Марта 14, 2014, 16:22:07 »

Народ , я тут диски выбираю http://www.drive2.ru/cars/volvo/s60/s60_1st_generation/strongman-volvo/journal/3196470#a61717379 , хотел бы ваше мнение тоже .

тут кстати диспут о резине http://www.drive2.ru/cars/volvo/s60/s60_1st_generation/strongman-volvo/journal/3169860/ , если у кого есть идеи , то буду рад услышать тоже.

Strong Man · « **Ответ #111 :** Марта 29, 2014, 05:43:18 »

BSR Stage II http://www.drive2.ru/cars/volvo/s60/s60_1st_generation/strongman-volvo/journal/3323603/

Alex · « **Ответ #112 :** Марта 29, 2014, 23:05:03 »

Выпуск это хорошо.

Насчёт катализатора не заметил: он у тебя присутствует?

Strong Man · « **Ответ #113 :** Марта 30, 2014, 18:23:41 »

Цитата: Alex от Марта 29, 2014, 23:05:03

Насчёт катализатора не заметил: он у тебя присутствует?

есть..летом тест и вроде есть разговоры , что в Канаде уберут тест на эммиссию, поэтому возможно что появятся варинты в этом плане.

Strong Man · « **Ответ #114 :** Апреля 26, 2014, 22:34:02 »

диски и резина http://www.drive2.ru/l/3555325/

domovoi · « **Ответ #115 :** Апреля 26, 2014, 23:45:30 »

я так понимаю это резина для трека. или на каждый день?

Strong Man · « **Ответ #116 :** Апреля 27, 2014, 08:08:53 »

Цитата: domovoi от Апреля 26, 2014, 23:45:30

я так понимаю это резина для трека. или на каждый день?

для трека и на каждый день . К сожелению за один год не могу позволить себе три комплекта резины и два комплекта дисков,(помимо того много денег было вложено в саму модернизацию машины) поэтому на данный этапе я взял максимально приугодную для трека резину из того , что можно легально изпользовать на дороге и так моя машина используется только лично мной , а для семейных поездок есть другая (джип), то пробег в обычные не очень большой. На данный момент - другого выбора нету , может на след. смогу себе позволить отдельный комплект резины для трека с дисками.

Strong Man · « **Ответ #117 :** Апреля 29, 2014, 01:17:57 »

AdBook:e · « **Ответ #118 :** Апреля 29, 2014, 01:22:15 »

Красиво

Strong Man · « **Ответ #119 :** Апреля 29, 2014, 04:37:27 »

спасибо...сегодня по дороге домой устроил небольшую гонку с корветом... было интересно увидеть взгляд мужика , а потом на светофоре он спросил у меня , что это за Вольво такая злая

)

AdBook:e · « **Ответ #120 :** Апреля 29, 2014, 08:54:34 »

В корвете ж 500 сил, это как?

Strong Man · « **Ответ #121 :** Апреля 29, 2014, 18:45:41 »

счас обьясню ...он тоже был не новый ..год где то 2003-2004 ..Corvette Z06 ..сбоку на машине были фирменные лейбы в 401HP , кажется такой http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/112_0306_2003_chevrolet_corvette_z06/ , если посмотриш его т.д, то увидишь , что хоть и лошадей у него на табун больше чем у меня , а момент у него около 400 lb-ft , у меня около 310-315 + может еще водила был не супер ...он уходил , но я не намного отставал ...как ты понимаеш машины у нас разного класса и разной цены и я был очень доволен результатом , причём это еще не предел Вольво ..скоро будет еще быстрее

...уже есть мысли

))

AdBook:e · « **Ответ #122 :** Апреля 30, 2014, 00:42:30 »

Цитата: Strong Man от Апреля 29, 2014, 18:45:41

...уже есть мысли

Смотри там осторожнее, что бы поршни не повылетали

Strong Man · « **Ответ #123 :** Апреля 30, 2014, 03:46:35 »

Цитата: AdBook:e от Апреля 30, 2014, 00:42:30

Смотри там осторожнее, что бы поршни не повылетали

неее..с поршнями усё буде упарадку Шэф

)) будем down pipe ставить

AdBook:e · « **Ответ #124 :** Апреля 30, 2014, 10:43:20 »

Даун пайп это одно, а то, что может выдержать блок, клапана и т.д. сам понимаешь...

Strong Man · « **Ответ #125 :** Апреля 30, 2014, 18:19:53 »

Цитата: AdBook:e от Апреля 30, 2014, 10:43:20

Даун пайп это одно, а то, что может выдержать блок, клапана и т.д. сам понимаешь...

Don't worry Man

Усё будет упарадку Шэф ...такой же двигатель один в один стоит на S60R , которая в стоке имеет 300лс ( http://www.topspeed.com/cars/volvo/2006-volvo-s60-r-ar991.html )
с чуть меньшим моментом , чем у меня счас , так что всё ОК..я без супер фанатизма и сумашедствия ..down pipe даст немного лс и еще немного момента, более ровный разгон и на этом с точки зрения увелечения мощности - ТЧК, есть другие еще планы в направлении тормозной системы и подвески. Самое больное место этой модели - это коробка, но при правильном уходе( смена масла и охлаждение) проблем не должны быть.