Хорошо, что написал отчёт. Мне вот тоже предстоит в следующем месяце типуль 90тыс. а может и в этом уже сделаю. И тоже на распутье где делать. В мурше или в обычном мусахе (другие машины я типулил обычно в "Мусах-рофе", в Тальпиоте, в Иерусалиме). После прошлогоднего типуля в мурше Мицубиши, когда меня за какую то ерунду (проточка дисков и прокачка тормозов) нагрели на 600 шах, очень мне не хочется у них делать. Но если в обычном делать, то опять же терзают сомнения, например что они льют в CVT. А благодаря тебе теперь знаю, что нужно потребовать. Жидкость для CVT, ведь не зависит от года выпуска машины? У меня просто модель старше чем у тебя если помнишь.
Я не помню правда, какой срок замены жидкости в CVT у меня. Но помоему 90 тыс. Сейчас я прошёл 86500 км, но чувствую, что пора менять масло в коробке. Сейчас жаркие деньки начались, а у нас в Маале-Адумим даже жарче чем где бы то ни было, и я чувстваю как она стала у меня дёргаться при включении задней передачи, когда тормоз отпускаю. Но правда не всегда. Но бывает и при движении, когда надо чуть резче ускориться после светофора, тоже толчок ощущается. Ещё год назад всё было плавнее. По поводу моих тормозов, тоже есть нарекания. Ещё с осени 2014 заметил, что педаль тормоза стала как-то легче нажиматься. Примерно до половины нажатия - легко. Тормоза правда схватывают хорошо и в начале нажатия. На прошлом типуле мне колодки не меняли. Я спросил тогда об этом, но мне сказали если не меняли, значит не нужно и раз не сказали на какой пробег осталось, значит не скоро. Типа - я сам услышу когда нужно менять (будет слышаться характерный скрежет при торможении). Но пока скрежета нет, а вот мягкий ход педальки меня беспокоит. В прошлый раз они прокачивали тормоза, может и сейчас та же проблема или может тоже пора уже тормозную жидкость менять.
Ещё у меня с той же осени 2014 появился какой-то "сверчок", где-то спереди, слева. На холостых особо слышиться. Но и когда машина не заведена, если закрывать двери или даже крышку копота, этот самый лязг, слышиться где-то слева под капотом. На что грешить не знаю, но может амортизаторы передние. Вообщем все эти вопросы буду поднимать на типуле.
Кстати, а как обычно меняют масло в CVT ? Просто заливают вручную или нужен какой-то агрегат? Ещё такой вопрос - в масло CVT добавляют какие-то присадки или нет?
Автор
Тема: Mitsubishi Lancer Sportback 2011 1.8 CVT 143H.P. (Прочитано 118458 раз)