Тема: Seat Leon FR 2014 1.8TSI DSG7 (Прочитано 46692 раз)

Сидюк · « : Мая 23, 2014, 15:04:22 »

Ну вот сбылась мечта. Как говорится пришел в салон,увидел,купил.

После овощного движка - эта машина просто самолет! Там где раньше ждал\пропускал в ряду, сейчас чуть газу и пошел.

Из ништяков - 18-ые катки и полностью LED фары спереди и сзади.

28.05.2014

Фотки внутри. Звиняюсь за качество - фоткал тапками.

Вылез первый и надеюсь последний косяк - сопливит пырскалка на заднем стекле. Поеду в мусах, пусть поменяют.

Средний расход за первый бак - 11.1л\100км. Езда - трасса,город,хз где, в общем катался я тупо на первом баке. Пару раз нажимал.

Машина очень радует повадками. Сегодня пробовал эко режим - машина реально начинает меньше жрать. Эко режим делает 3 заметные глазу вещи:
1. Старт\Стоп. Он работает во всех режимах всегда. Так же всегда можно отключить.
2. Когда не жмешь на газ - размыкает сцепление.
3. Быстро переходит на повышенную передачу,при стандартном разгоне не поднимая обороты выше 1500.

Всё написанное сопровождается индикацией на компе, интуитивно понятно, что там машина экономит и как. Расход в пробке на трассе упал с 11 до 8.7. В городе старт\стоп задолбал в первой же пробке где машины каждые 10 секунд продвигались на метр, за 100 метров раз 10 вырубал двигатель. Не очень мне хочется дёргать судьбу за я*ца - отключил и не пользуюсь. Мазган при старт\стопе продолжает работать но слабее.

Спорт режим пробовал...

Но не долго - обкатка. Машина из тихого зверя превращается в ревущего тигра. Комфорт уходит далеко на задний план.

Вид с боку, просто так.

Kosta · « **Ответ #1 :** Мая 23, 2014, 15:52:13 »

Зачетный цвет !!!!!
Титхадеш !!!!

AdBook:e · « **Ответ #2 :** Мая 23, 2014, 16:56:25 »

Сидюк,

Я очень хочу посмотреть эту машину

Цитата: Сидюк от Мая 23, 2014, 15:04:22

Из ништяков - 18-ые катки и полностью LED фары спереди и сзади.

18-е колеса это то ладно, вот фары интересная тема
как светят эти новые технологии и т.д. Где бы пересечься?

Сидюк · « **Ответ #3 :** Мая 23, 2014, 17:27:29 »

Со стороны - фары космос. В плане освещения, я не много ездил ночью, тем более на неосвещенных участках, но по первым ощущениям не так ярко как ксенон, но лучше чем просто галоген.

Могу в шабат после 5 вечера. Я сейчас в Ришоне живу.

AdBook:e · « **Ответ #4 :** Мая 23, 2014, 17:29:18 »

Сегодня никак? После 6 буду в районе новой промзоны

Сидюк · « **Ответ #5 :** Мая 23, 2014, 17:35:57 »

Цитата: AdBook:e от Мая 23, 2014, 17:29:18

Сегодня никак? После 6 буду в районе новой промзоны

В лс.

Strong Man · « **Ответ #6 :** Мая 23, 2014, 18:48:55 »

мои поздравления...очень хорошая машинка и при желании очень хорошая база для тьюнинга

domovoi · « **Ответ #7 :** Мая 23, 2014, 23:23:18 »

Сидюк, поздравляю

чтоб служила тебе долго и надежно

Star · « **Ответ #8 :** Мая 24, 2014, 00:11:00 »

поздравляю!!!

номер зеркальный...357 9 753

Сидюк · « **Ответ #9 :** Мая 24, 2014, 00:34:24 »

Цитата: Star от Мая 24, 2014, 00:11:00

поздравляю!!!
номер зеркальный...357 9 753

Ага, я попросил красивый. Более красивый сказали, только на Ауди.

Alex · « **Ответ #10 :** Мая 24, 2014, 00:38:54 »

Поздравляю! Хороший аппарат.

Сидюк · « **Ответ #11 :** Мая 24, 2014, 00:51:06 »

Цитата: Alex от Мая 24, 2014, 00:38:54

Поздравляю! Хороший аппарат.

Это всё твои графики!!

domovoi · « **Ответ #12 :** Мая 24, 2014, 01:05:45 »

Цитата: Сидюк от Мая 24, 2014, 00:51:06

Это всё твои графики!!

"график, у меня есть график, а все что не по графику - нафиг" (С)

kirgiz · « **Ответ #13 :** Мая 24, 2014, 01:23:07 »

отличный выбор

поздравляю

Alex · « **Ответ #14 :** Мая 24, 2014, 13:52:43 »

Цитата: Сидюк от Мая 24, 2014, 00:51:06

Это всё твои графики!!

Оставь графики, она ЕДЕТ!

У твоей тоже неплохой потенциал.

Зенит · « **Ответ #15 :** Мая 24, 2014, 14:54:09 »

МАШИНА!!!

Фотки салона, огласите, пожалуйста.

mailman · « **Ответ #16 :** Мая 25, 2014, 11:43:43 »

Сидюк · « **Ответ #17 :** Мая 28, 2014, 21:20:41 »

28.05.2014

Фотки внутри. Звиняюсь за качество - фоткал тапками.

Вылез первый и надеюсь последний косяк - сопливит пырскалка на заднем стекле. Поеду в мусах, пусть поменяют.

Средний расход за первый бак - 11.1л\100км. Езда - трасса,город,хз где, в общем катался я тупо на первом баке. Пару раз нажимал.

Машина очень радует повадками. Сегодня пробовал эко режим - машина реально начинает меньше жрать. Эко режим делает 3 заметные глазу вещи:
1. Старт\Стоп. Он работает во всех режимах всегда. Так же всегда можно отключить.
2. Когда не жмешь на газ - размыкает сцепление.
3. Быстро переходит на повышенную передачу,при стандартном разгоне не поднимая обороты выше 1500.

Всё написанное сопровождается индикацией на компе, интуитивно понятно, что там машина экономит и как. Расход в пробке на трассе упал с 11 до 8.7. В городе старт\стоп задолбал в первой же пробке где машины каждые 10 секунд продвигались на метр, за 100 метров раз 10 вырубал двигатель. Не очень мне хочется дёргать судьбу за я*ца - отключил и не пользуюсь. Мазган при старт\стопе продолжает работать но слабее.

Спорт режим пробовал...

Но не долго - обкатка. Машина из тихого зверя превращается в ревущего тигра. Комфорт уходит далеко на задний план.

Strong Man · « **Ответ #18 :** Мая 28, 2014, 23:49:18 »

интересно ...я смотрю на 6000 об/мин уже красная зона и у меня также. Интересно это на всех турбо двигателях -/+ ?!

domovoi · « **Ответ #19 :** Мая 29, 2014, 00:50:02 »

Цитата: Strong Man от Мая 28, 2014, 23:49:18

интересно ...я смотрю на 6000 об/мин уже красная зона и у меня также. Интересно это на всех турбо двигателях -/+ ?!

Сидюк · « **Ответ #20 :** Мая 29, 2014, 01:01:50 »

Я думаю это зависит от настроек двигателя. Дурбо велостер кстати, совершенно не стоит своих денег. И мощности больше и момента, а разгон никакой. За такие деньги можно взять А3...

Alex · « **Ответ #21 :** Мая 29, 2014, 16:44:35 »

Для повседневного пользования не так важны пиковые показатели мощности/момента, сколько ранний набор момента.
У Леона с этим все в порядке.
С Велостером даже и не сравнивай - ему до Леона как до горы раком ползти...

Sem Semov · « **Ответ #22 :** Июня 06, 2014, 11:20:44 »

про плюсы DSG не спрашиваю, а вот минусы... хотелось бы услышать ответ владельца...

взято с вики
----------------------------------
на автомобилях с коробкой DSG-7 некоторые пользователи отмечают рывки и вибрации при наборе скорости на 1-й передаче и при переключении с 1-й передачи на 2-ю[5], обусловленные конструктивными особенностями агрегата.

задержки перед резким ускорением при движении на средних скоростях[6], связанные с предварительно выбранной соседней низшей передачей, например 6-ой при движении на 7-ой, в то время как для резкого ускорения требуется выключить 6-ю и уже затем включить 2-ю или 4-ю.
----------------------------------

я сам на dsg не ездил, но вот новые Toyota Corolla и Ford Focus попробовал.
Вроде и коробки разные, но обе тупят до безобразия, особенно у форда. При резком ускорении она так задумывается (какую передачу включить), что приходится обратно возвращаться на свое место.
На тойоте есть кнопка спорт, но с ней шум в салоне автомобиля переходит все разумные пределы.

P.S. Пробовал заказать на тест драйв леона 1.8 в хайфе. 2 раза переносили (машина в ремонте). наконец забили стрелку, за день перезвонил удостовериться, что всё в силе на 12 часов следующего дня и в 10 часов утра получил звонок, что машины нет, так как она занята в тель-авиве... я так понял, что в хайфе вообще нет этой модели. Так я и не попробовал его, а жаль.

P.P.S. вот нашел еще... --->ссылка однако
блин... как всё запущенно

Сидюк · « **Ответ #23 :** Июня 06, 2014, 13:51:54 »

Не думаю что это минусы, скорей особенности конструкции:
В неожиданных ситуациях, как например резкое нажатие на педаль в пол и полное отпускание педали через секунду, могут вызвать ощутимое переключение передачи. В похожих ситуациях, автомат делает тоже самое.
При торможении на светофоре, ощутимо опускание низших передач (3,2,1), как если бы на ручной коробке тормозить двигателем.

Минусы, которые ты описал, не выявлял ни разу. Дело в том, что с января 2014 на все ВАГи ставится обновленная ДСГ7 и по утверждению немцев, эта коробка лишена старой нестабильности и минусов и поэтому больше не требуется пятилетняя гарантия. Буду надеяться что это правда.

Кстати, что интересно у ВАГов, они постоянно обновляют детали, но не делают отзыв или бесплатную замену. У меня на боре были 2 детали, которые при замене оказались немного иными и в компьютере ВАГа в гараже была написана дата обновления детали.

Сидюк · « **Ответ #24 :** Июня 11, 2014, 22:02:03 »

Вид с боку, просто так.

Star · « **Ответ #25 :** Июня 11, 2014, 23:26:59 »

Alex · « **Ответ #26 :** Июня 11, 2014, 23:34:35 »

Кросавчег.

Strong Man · « **Ответ #27 :** Июня 12, 2014, 05:34:25 »

очень симпотная машинка!!!

Alex

Прошивкa APR для твоей машины уже в бета тестировании. Beta2: 233л.с. и 354Нм.
Правда для машин с DSG7 крутящий момент будет уменьшен, дабы не убивать сей коробас. Предполагаю что его ограничят максимум на 310 Нм.

Sem Semov

интересно, а почему не поставили на нее DSG6? она вроде момент побольше держит... хотя если в стоке, то...

Alex

Цитата: Sem Semov от Сентября 05, 2014, 17:14:45

а почему не поставили на нее DSG6?

Цена.

Сидюк

Результат очень даже не плох, но мощности мне пока достаточно. Меня больше волнует потенциал к сносу передней оси в повороте, газ не бросаю, держу ровно, но чувствую тухесом что грань уже рядом.

А что еще важнее, это то что пленочкой машину таки придется затягивать.

После наших прогулок по Иерусалиму, вся рожа в крапинку. Пока в мелкую, но если раз в месяц гулять, то вид машина потеряет очень быстро...

AdBook:e

А что там в Иерусалиме происходит?

Alex

Насчёт сноса в повороте: так сейчас проектируют почти все машины. Безопасность, типа.

Задний стаб нужен пожестче, тогда перед будет охотнее входить в поворот.

Сидюк

Цитата: AdBook:e от Сентября 06, 2014, 13:13:34

А что там в Иерусалиме происходит?

Тиюль был.

AdBook:e

Цитата: Сидюк от Сентября 07, 2014, 03:09:57

Тиюль был.

Вопрос, что делается там с лкп? Почему?

Сидюк

Камни, много мелких камней и никуда от них не деться.

Сидюк

Вот и меня нашел очередной идиот, еще и уехать пытался... Наивный...

Вопрос - где всё это можно исправить в лучшем виде? Место и цена не важна.

Alex

Гараж "Чемпион" в Ашдоде.
Дорого. Качественно.

Сидюк

Отдал машину в гараж "לין" в ТА. Сначала съездил в отофикс в Герцлии, но мой сохен сказал что если 3-я сторона не захочет платить, то я попаду на лишнюю тысячу личного участия и что он знает гараж, где специализируются на элитных машинах в ТА. Советовал просто съездить и посмотреть.

В отофикс удивило, что начальник ни при каких условиях не пустил в ремзону, посмотреть как они работают, но красят они хорошо, на улице стояла бэха со свежепокрашенным крылом.

Приехав в Лин, действительно увидел небольшой гараж забитый бехами и мерсами. Опять же посмотрел на работу, стоял S класс с покрашенной стороной. Тоже сделано качественно. Решил отдавать машину в этот гараж.

В обоих гаражах мне было сказано, что дверь однозначно на замену. Порог выпрямляется и красится. Дверь приходит с завода неокрашенной и красится на месте. Всё остальное полируется, ну это я и сам понял. Осталось дождаться решения шамая, оценочной стоимости и ответа 3-ей стороны.

Kosta

Кабы 3 сторона не сказала что ты боком ехал и их несчастных зацепил своим порогом ....

kolyani4

ммда.. вот что плохо в красивых формах машин, это то что в большинсте случаев деталь под замену идет при ударе, т.к хитрые формы выпрямлять очень сложно и никто за это не берется а порой и не возможно ( так мне сказал один и мастеров в б7 ).

Alex

Да и машина то новая. Я бы настаивал, все что можно - под замену. Страховая же платит.

Сидюк

Помялись только дверь и порог чуток. Всё остальное целое. Дверь под замену, а порог будут выпрямлять.

kolyani4

да, пусть лутше меняют чем килограм шпаклевки ложать.

Сидюк

Не было времени писать. Работу выполнили меньше чем за неделю. Мой стереотип о том, что в Израиле не умеют красить был опровергнут. Покрасили на 100%. Цвет подобран идеально, качество покраски - Европа! Как я и говорил, поменяли дверь и выпрямили порог. После того как получил машину, заметил что плохо прижали внутренний пластик и дверь стоит на 1мм( реально мерил

) выше чем надо. Назначили время, приехал, всё исправили. Итоговый незек - 16.5 тысяч включая шамая. Третья сторона пока тормозит и мой агент вангует, что они откажутся платить. Если так, то задействую свою страховку и пойду судиться.

Сидюк

Сразу после ремонта машина уехала на отдых в Эйлат.

5 человек в машине + забитый багажник. Время в пути примерно 3.5 часа, включая остановку в мицпе рамон. Расход? хз, где-то в середине пути смотрел, показывало 9.5 на сотню. В общей сложности на дорогу туда-обратно и 4 дня в Эйлате ушло почти два бака. Машине вообще было всё равно сколько человек в машине. Обгоны давались ей очень легко. Скорость позволяла любую. Мазган работал всё время и не давал даже думать о том, что за окном 35+ градусов. Я доволен.

Алфизик

9,5 - а не многовато ли? Моя берет при такой же поездке и такой же загруженности столько же, если не меньше. И я не еду при этом 90 км/ч

Сидюк

У тебя дизель, такая же бензиновая,я думаю, жрала бы не в себя.

А у меня расход мог бы быть и меньше, если бы не стиль езды.

warwar

A ne stremno brat s DSG? Che-to nehorosho o nih ludi otzivaiutsia. Govoriat DSG6 esche kuda ne shlo (ona vrode kak s mokrim stsepleniem) a DSG7 suhaia. Takogo "levu" da na ruchke vot eto tema, na moi vzgliad.

Новости:

Автор Тема: Seat Leon FR 2014 1.8TSI DSG7 (Прочитано 46692 раз)

Sem Semov

Sem Semov

warwar