Авто Форум :: Израиль

Читаю отзывы. Как будто пишут разные люди имеющие одни и те же машины. Одни с восторгом, другие с критикой. Мой вывод: восторг, как правило, у владельцев dsg с небольшим пробегом (1-10 т. км), критика начинается после 20-50 т.км. По моему, в настоящее время dsg всё ещё капризный автомат.

Не люблю читать страшилки на ночь. Коробка работает нормально, а что там будет дальше - увидим. Максимум если уйдет коробка, сделаю свап на педали и буду крутить.))

Неплохая по отзывам шиномонтажка  есть на Бейт Даган.

Оно то ясно. Вопрос в том, понизилась ли максималка шины после панчера. Не очень хочется, чтоб колесо лопнуло когда едешь 20км\ч....

Чуть меньше 30..

Гы...  Вспомнил юность... Мы так о скорости и говорили, в десятках.

Я вчера попал не хило в стороне нес арим... Чуть не закурил по дороге

Значок этот загорелся ее на 44 дороге.

Где купить? И размеры там явно не наши. Придётся покупать еще и колесные диски.

Я шучу конечно же. Но какая может быть проблема с размерами? Не бывает низкопрофильной зимней резины?

Я у них покупал себе резину, только в Ашкелонском отделении.
Отличные цены и сервис.

неужели выкинул ?

И так 10 дней назад машина объявила, что до следующей замены масла остался месяц. Покурив мануалы, нашел что в машину можно лить стандартное 5W-40 VW502 или же 5W-30 VW504. Второе естественно предпочтительнее так, как допуск новее, лучше и вообще по фэншую. Учитывая, что движок используется по максимуму, и все кобылы мне очень дороги и нужны, буду лить именно допуск 504.

Позвонил в новый чемпион в Ришоне. Их масло - 5w40 ПАЗ, Делек, Кастрол. Технарь согласился с тем, что моё масло будет скорей всего лучше, но на своих типулях, они заливают только их масло. Своё приносить нельзя. ТО включает замену масла, фильтра,пробки, присадку для прочистки топливной системы( ) и....жидкость для стёкол. Ожидаемый незек 850 рублей включая добавку для биби. Решил что перезвоню им...никогда.

Вопрос - куда податься? Где типулиться, чтоб лили что надо и не потерять гарантию?

kolyani4, прав на все 100%

Сидюк, ты не в курсе что можно делать Т.О. в любом гараже от мин. транспорта без потери гарантии? Одно условие: оригинальные запчасти и масло с допусками VW.

На счёт других гаражей в курсе конечно же, но если вариант с официалами пройдет, то почему бы и не типулиться у них? Всё же долговечность ДСГ7 у меня не вызывает уверенности, а перспектива тяжбы с чемпионом, в случае чего, меня не сильно радует.

А какая связь между заменой масла в моторе и DSG7? 

Alex

Допустим он сделает первый Т.О. в гараже, имеющим разрешение мин. транспорта и через месяц-два у него полетит DSG (чур меня!) - как ему могут отказать в гарантии, если Т.О. не имело никакого отношения к DSG?
Если что-то произойдет с мотором, то я понимаю, что вынесут все мозги, но тут же речь о DSG.
Не понимаю.

Сидюк

Я первые 2 Т.О. делал в фирменном гараже KIA. Заплатил 615 и 720 шек. соответственно (с пазовским маслом  ). Однако, когда на Т.О. 3 мне зарядили сумму в 1800 шек. я их послал на йух и сделал Т.О. в гараже у знакомого механика с разрешением мин. транспорта всего за 567 шек.
Там же сделал и Т.О. 4 - 587 шек. (включая 80 шек. за 2 фильтра, которые сам купил и поменял).

А в KIA я бы им переплатил 2500 шек. за 2 последних Т.О.
А это уже немалые деньги.

Ну вы тут Америку не открыли.
Не секрет, что обслуживание в оф. гараже дорого обходится.

Поздравляю!
Ты сделал правильный выбор масла. Синтетика 5W-40 для VAG это то что доктор прописал.

Первое ТО сделано. Итоговый незек 403 шекеля + 199 моё масло. Напомню масло Valvoline SynPower 5W-40 VW502.00. Смена фильтра, масла, общая проверка всего и вся + сделали обновление ПО в ДСГ (вышла новая версия). Пробку слива как я понял не меняли, там какая-то новая пробка, которая не закручивается, а закрывается кликом. По механике всё целое, всё новое.

Отдельных слов заслуживает гараж. Типлулил в Х.Х сервис Яффо. И как говорится, тот кто ищет, тот всегда найдет. Начальник гаража молодой парень лет 30-ти и подход от этого соответственный. Внешне обычный официальный гараж, но при этом меня абсолютно никто не ограничивал в движениях. Весь типуль я провел возле машины, общался с ремонтниками и никто мне даже не думал делать замечаний. Начальник объяснил проблемность моего масла не стандартными фразами, а тем что в случае чего чемпиону придется сливать моё масло и проверять его в лаборатории на соответствие и это лишний головняк для меня. Как альтернативу он предложил заказывать любое масло через него и тогда никаких проблем не будет вообще. Про моё масло он сказал, что это европейский бренд со всеми нужными стандартами, а все европейские масла одинаково хороши.

Сильно удивило что в Израиле вообще практикуется экспертиза масел, один из ремонтников даже рассказал случай, когда у человека за месяц до окончания гарантии на 300к км (кажется микроавтобус) ушел двигатель и чемпион делали проблемы, так как он тоже лил свое масло. Экспертиза доказала соответствие масла и чемпион согласился поменять двигатель. По мне так ситуация из области научной фантастики, но если это правда, значит гаражная индустрия двигается в правильном направлении.

В общем гаражом я доволен. Теперь дам начало очередному холивару, участить ли замену масла до каждых 7.5к или же остаться на стандартной замене раз в 15к? Да, да это маленькое зеленое существо меня щас душит. 

Логика экспертизы ясна, но я думал что как и везде в Израиле в таких случаях тебя посылают нах и проблема решается только судом. Ошибался.

Пока сток, но ты же понимаешь... Вот сегодня проспал, даже специально гопро достал и взял и проспал... 

То что цены с потолка я вижу. Кстати где ты типулишься?

Кстати где ты типулишься?

У меня нет постоянного места.
Но могу порекомендовать гараж "Рон" в Т.А.
Несколько раз там обслуживался. Цены нормальные. Делает полную диагностику. Даже если у него покупать запчасти, то цена вменяемая а не как в "Чемпион".