Авто Форум :: Израиль

Да, сегодня ещё 3 раза так было. Мотор при остановке глохнет, но при нажатии на педаль газа не запускается- только есть свист какого-то проскальзывающего ремня. Машина просит перейти на "Р" и запустить мотор. Далее при остановках пишет indling stop unavailable и мотор при этом не глушится. Пробег на сейчас- менее 300 км. 

У кого-то ещё так было? хоть раз?

Какой у Вас заряд батареи, может его вообще нет ? Отключите старт стоп, что бы не глохла вообще  . А если есть заряд, то надо в наверно в мусах

Какова должно быть норма нозель ле кирур маноа ? Полез заливать воду для вишеров и обратил внимание (раньше как то не обращал внимания)что на холодной машине в кувсе для кирур маноа жидкость на самом минимуме. Через пол часа поездки поднялся уровень как на второй фотке. Это нормально или на холодной должно быть все таки больше минимума ?

1

насколько я понимаю на холодную должно быть FULL. а LOW это уровень ниже которого опускаться уже критично.

До верхней метки на холодном двигателе. Для всех жидкостей.

https://www.suzuguide.com/suzuki-469.html

Adding Engine Coolant

If the engine coolant level is below the “LOW” mark, more engine coolant should be added. Remove the reserve tank cap and add engine coolant until the reserve tank level reaches the “FULL” mark. Never fill the reserve tank above the “FULL” mark.

Пока болтается выше MIN - не катастрофа, можно игнорировать (но IMO лучше не держать на минимуме). При доливе любой жидкости - до MAX.
Я при заливке стекломоя по многолетней привычке оглядываю все ёмкости (тормозная, рулевое, антифриз). Полгода назад гарантия закончилась, буду на масло ещё поглядывать иногда. Хотя, сама скажет, чего не хватает, на самом-то деле.

Ну... если купить непонятно какой, то и будет непонятно какой. Самый плебейский Prestone мешается с чем угодно. Какая разница, доливать его сейчас или через месяц?