Авто Форум :: Израиль

2015 110 тыс
замена помпы и передних колодок
На плюсе аккумулятора появился налёт, видимо скоро кирдык, он у меня оригинальный 2009 года. Пока почистил клемы и залил дистилированную воду.
Спреем для пластиков протёр замутневшие фары - стало чуть лучше но пока не то.

2016 декабрь - 150 тыс - замена четырёх колёс
2017 феврал - 154 тыс - замена масла в коробке
2017 август - 163 тыс - типуль
2018 февраль - 175 тыс - типуль, замена всех тормозов
2018 июнь - 183 тыс - типуль
октябрь 2018 - 190 тыс - замена актуатора включающего передачи. Работу делал в мурше Модиин, вышло 3000 шекелей

Второй раз сталкиваюсь со случаем, когда аккум прослужил 6 лет

 

какое масло льёшь в двигатель?

какое масло льёшь в двигатель?

toyota 10x30

221 тыс
Замена масла и фильтра

227 000
Машина продана.
Вместо неё куплена новая ласточка Королла 2018 года - это уже другой мир

Со временем обязательно открою. 

Просто хотелось сказать пару слов о своей Королле 2009 с коробкой робот. Минута ностальгии.
Купил машину в июле 2012 года на площадке Leese4you с пробегом около  70 тыс км. За эти восемь лет проехал ещё 160 тыс км. По деньгам машина тогда со всем торгом вышла 58 тыс шек. Чтобы понимать на сколько это хорошо или плохо Короллы с автоматом трёхлетки в хорошем состоянии по деньгам шли примерно 72-78 тыс шек. Другими словами я тогда понимал что покупка робота это попадалово... и Тоёта не подвела - это реально попадалово. Что-то программисты в настройках недоработали - коробка реально тупит в пробках и на подъёмах, поэтому все восемь лет владения я отъездил в ручном режиме

Но первый рубец на сердце на самом деле у меня был не от робота. Примерно через пару месяцев после покупки у знакомой на её королле 2008 года загорелась лампочка давления масла, а затем я на своей машине обнаружил низкий уровень масла. Честно говоря тогда колечко жим-жим. Механик объяснил что жор масла это болячка на моделях тех лет, посоветовал следить за уровнем, доливать вовремя и не ипать мозги. Что я все весемь лет и делал - на каждые 10 тыс км доливал один литр. За всё это время количество масла на долив не изменилось ни на грамм меньше ни на грамм больше - стабильность.

Ровно через пол года как только закончилась гарантия от Leese4you начал вспучиваться лак на дверцах под кромками стёкол.

Масло менял каждые 8-10 тыс км и не ждал до 15. Свечи менял два раза и оба раза иридивые, во второй раз похоже свечи попались левые т.к. мотор  несколько тысяч км затроил и их заменили. Дважды попадал на катушки зажигания. Тормоза менял всего один раз по износу. В ходовую ни разу не лез вообще, хотя на Сивике один раз менял шаровые и пару раз буксы в задней подвеске.

Самые большие расходы были связаны с коробкой. В первый раз это было в 2018 году поменяли актуатор (моторчик переключающий передачи) вышло 3000 шек и второй раз в марте этого как раз перед короной умер датчик того самого актуатора вышло 2750 шек. Сцепление не разу не трогали и я думаю скоро ему конец всё таки 230 тыс км пробега.

Колёса купил ровно 3.5 года какой-то китай за 600 шек. Это ещё было на старом форуме. Помнится народ все сплошь на бентлях и роллсах обещали мне кары небесные за то что посмел на дешёвке. Вообщем за это время отъездил ещё 70 тыс км и так с этой резиной и продал, до зимы её хватит

По состоянию на момент продажи чувствуется что машина устала но ещё проездит.

По мехирону на май месяц стоимость модели 2009 года, первая рука лизинг, коробка робот, 230 тыс пробега 15 тыс шек.  Машина ушла за 10 тыс, точнее даже не ушла а улетела в первый же день со свистом. Звонили только арабы. Покупатель ждал пока я получу новую. Мог продать и подороже, долбоёб

На этом всё. 

Насчёт масложора, первая версия была на плохое обслуживание, но  меня смутило что за все 8 лет владения количество масложора не изменилось. 
Ещё такой момент - у машины выход на дорогу июль 2009 и мне несколько человек сказали не может быть чтобы робот 2009 года. А потом я присмотрелся все стёкла промаркированы 2008 годом. Может быть стояла долго.

Чтобы копеек стало 10, добавлю свои 5.
В моём анамнезе владение Короллой 2008 с роботом с 2013 года( а до неё была 3 года лисинговая Королла 2008).  Я был вторым частным владельцем, а Наверное, я единственный владелец подобного аппарата,  которому нравился робот. Правда, у меня пробег был меньше, в 2016 году, при пробеге около 90ККм были заменены по гарантии (!) сцепление в сборе+ актуатор. Что касается жора масла, то он замечен не был., но одна из катушек зажигания была мной заменена. При продаже, год назад, машина, машина была продана даже выше, чем מחירון משוקלל от Леви, 25Кшек и, да, большинство потенциальных покупателей были нашиими двоюродными братьями. Прошу прощения у хозяина борт журнала за вторжение.