Авто Форум :: Израиль

Блин, мне понравилась М3, как дальше жить?

Хорошо, что мне она не понравилась. Буду жить спокойно.

а мне вот никогда ни тройка, ни (особенно) шестерка не нравились. зато 5-ка (минивэн) очень даже ничего

Ну вот раньше то и мне не нравилась... А эта злая такая, особено хетч

Похоже они выводят дизайн 3-ки на одну линию с другими своими моделями. Но им нужно ещё работать над двигателями...

как раз с двигателей они и начали обновлять машины и новая технология двигателей  мазды себя оправдывает!

У мазды вообще свои моторы есть?

у меня ассоциации, что ма маздошалошотомат ездят одни (в основном) арсы/быдло, да и на 323... 

сергей кац, Добро пожоловать! Ты имеешь в виду моторы скай- актив?

я прокатился на кроссовере мазда,компьютер показывает совсем другой расход топлива,ехал по той же трассе где езжу на своей, да и машина реально быстрей едит,хотя по этому пораметру моя мазда-6  меня вполне устраивает.Да есть статья в Авторевю-Главная / Подшивка / 2012 / №17 (512), 2012 В расход .  Статья явно не заказная,так ,что скай-актив это реальный ответ немцам и корейцам (прямой вприск).

как раз с двигателей они и начали обновлять машины и новая технология двигателей  мазды себя оправдывает!

Достаточно взглянуть на хар-ки их двигателей, что бы понять что они конечно улучшили их по сравнению с полностью отстойным предыдущим поколением, но....

Статья явно не заказная,так ,что скай-актив это реальный ответ немцам и корейцам (прямой вприск).

До настоящего ответа немцам им, увы, ещё ползти...
Я не буду здесь спорить. Мне достаточно посмотреть на графики мощности и крутящего момента двигателя, чтобы понять что бензиновые двигатели Mazda продолжают уступать VAG'у. Про дизели отдельный разговор - там у них дела получше.
Посмотри и убедись сам.

Но то что маздовская двойка переходит ваговский 1.4-несомневаюсь,я имею ввиду почти или одинаковые по мощности движки

Повторю: посмотри на их графики. Обрати внимание на крутящий момент и на то, на каких оборотах достигается максимум и вообще какая у него "полка".
Многие делают ошибку, сравнивая двигатели только лишь по макс. мощности, но это очень поверхностное сравнение.

Ведь то что сделано попроще-всегда надёжней!

Почему ты так уверен в простоте нового двигателя Мазды? Там не так всё просто..

IVGI,
Похожая технология у них уже была раньше. Грубо говоря они решили выжать максимум из их атмосферного двигателя.
Вот в этой статье немного обьясняют что к чему. В принципе неплохо, но энерговооружённость атмосферника всё-таки проигрывает турбированным конкурентам (что и следовало ожидать).
Вот тест их дизельного моторчика мне нравится намного больше.

Симпатичный авто. Только к концу 2013 от них рябить в глазах будет на дорогах Израиля

Если начнут завозить Mazda 3 с улиткой, тогда можно будет обратить на неё внимание. Хоть дизель завезли бы...

מאזדה 3 החדשה - המפרט הטכני

מאזדה 3 חדשה נחשפת - כל התמונות והפרטים

мотор 1,5 100 лс??? 2.0 120 лс???

мазде не дают покоя "лавры" субару и митсу? она хочет потерять остальных клиентов?


или там будет такой маленкий расход бензина, что все закроют на это глаза?

 

IgorR,

если она с такими данными будет еще и экономичной - снимаю шляпу.

на бумаге это даже хуже импрезы старой - а та совсем не ехала, нах.

Jacob,

1,5 100лс на 6000 оборотов с моментом 15,3 на 4000 оборотах с ручкой дают 10,8 сек до 100кмьч с места... у нас ручки ен будет, скорее всего, а поставят автомат на этот мотор и сколько будет разгон? моя сузука с моментом 15,9 и автоматом на бумаге 12+ секунд с места до сотни км/ч... а мотор 2.0 120лс с моментом 21,4 на 4000 оборотов и 6-ступкой автоматом - 10,4 до сотни км/ч... интересней конечно, но 100% будет дорого.

а 2.0 165лс с ручкой к нам не завезут.   

но с правильной ценой и небольшим расходом - будет несомненно интересная машина для тех, кому нужен япани отомати амин бе миухад на 5-6 лет, а не рвать со светофоров...  если бы еще гарантию сделали 5 лет, как у импрезы - цены бы ей не было


или, как вариант - они у нас будут продавать дегем 2.0 120лс с моментом 21,4 и в хорошей комплекции по цене мишпашти 1,6 обычного т.е. до 130кшек... тогда мазда таки вернет себе 1 место в продажах, ибо будет уходит, как горячие пирожки...

она хочет потерять остальных клиентов?

каких клиентов? основные продажи маздытри - лисинг, а там все на все пополам...

не хотят видеть таксистов среди своей клиентуры, наверное.

Присмотрись, на этом треугольнике есть отражение, как раз на фоне спинки

Это оно

заднее окно какое-то маленькое, хотя, в принципе, это и не особо важно

Как говорится, ше лё нида, но когда надо кого-то вытащить при заклинившей двери...

Дорого. На что они надеются вообще? И уже корейцы вовсю поджимают, не говоря о немцах... Только за счёт лисинга и держатся. А 1.5л. атмосферник это вообще пипец. Упёртые Маздовцы - на турбо пока не хотят переходить, но жизнь их заставит.

Я, вот, пока тоже не понимаю, чем эта машина за 128000 шек. лучше, чем Seat Leon за 123400 шек. 

цену будет держать лучесже, исходя из наших местных реалий... а так - незнаю.

А ведь еще есть, например, KIA cee'd за 129K.

сейчас по мивце моадон ХОТ скидка есть в 9000 шек

Йена заставляет их держать цену. С другой стороны фарш там начинается уже с базовой версии, да и у атмосферников есть очень важный плюс - простота конструкции, а вместе с ней и надежность. Ясное дело что покупая нулевую машину на 3 года этот фактор теряет смысл. Те же корейцы тоже не спешат вводить турбо и роботов, зная что для 7 летней гарантии агрегаты действительно должны быть надежны.