Авто Форум :: Израиль

таблица имеющихся моделей определенного ценового диапазона и класса (примерно 175-330К)

Где таблица-то?

Интересная статья об электромобилях и их возможном будущем в Израйле https://www.bizportal.co.il/car/news/article/824581

Не знаю, в какую тему написать, наверное сюда.
Короче, кто хотел электричку и китайца, у "Меира" сейчас распродажа с большими скидками и трейд ин по мехирону. Полестар, и ЛинкЭндКо, ноль км, ноль предыдущих владельцев. Первая электрическая, редкий НЕкроссовер среди электричек, прямой конкурент Теслы, но побольше, как мне показалось, вторая PHEV, там полтора литра турбо (было в той, что у меня, тут такие же, вроде) и большая батарейка, такой комбинации тут нет больше на рынке среди китайцев. Щупал их обе живьём, когда только появились (не тут), на второй ездил пару недель в очень сложных условиях. Цена тут на обе не православная совершенно. Короче, хоть эти шкуродеры из ВольвыХонды мне и не платят за их рекламу (а могли бы, бг-г), но если кто хотел китайца - это очень хорошие варианты, напичканные всем возможным и с хорошим радио, может даже ещё немного утоптать с ценой их можно, раз машины не продались задорого.

Яков, ЛинкЭндКо - PHEV, а Полестар - да, электричка, но симпатичная и НЕкроссовер, а таких немного. Но "Меир" нарисовал изначально несерьёзную цену (собссно, чему удивляться).
ЛинкЭндКо я бы даже подумал о приобретении, но есть пара моментов, которые не понравились. Сначала о том, что понравилось. Набита опциями всеми, о которых можно подумать и не можно подумать. Там есть все примочки и присоски. Очень хорошее радио, понравилось. Инфинити, кажется. Хороший обзор, она высокая. Ест немного, батарейку заряжает на ходу, два кабеля было в комплекте (как тут - не знаю), для общественного пня и для домашнего. По времени не знаю, не заряжал (хотел, но карту пень не взял, а аппликацию какую-то ставить не хотелось). Сидение сносное, я подымаю всегда по максимуму, место до потолка оставалось достаточно, несмотря на дырку в крыше.
Минусы. Большой экран мультивсего слегка тормозит. Часть управления только с экрана, иногда это бесит (надо перелистнуть карту и ткнуть в климат, например). Размером с корову, выглядит, как корова и едет, как корова. Про динамику разгона можете забыть. Разгоняется неспешно, потом нормально. Обивка сидений сильно так себе. Самое большое говно - подвеска. На дороге не ощущается, но если чуть съехать... лучше не надо. Сегодня случайно ехал мимо Хонды, зашел. Их продает Хонда (потому что им больше нехер продавать, кроме Сивика ничего нет). 216к , кажется, со скидками, что для такой "набивки" и размера очень хорошая цена.
(офф. а как мне понравилась одна Вуольва... но цена - просто ппц, хотя говорят, что остались последние несколько, и пока больше не будет, следующие хз когда и на четверть дороже)

(и ЧСХ, резина была по снегу и льду... летняя, не вождение, а сплошной акробатический этюд)

По мне так машина должна быть либо дорожной, либо джипом. Все эти кроссоверы недо то и недо это.

По мне так машина должна быть либо дорожной, либо джипом. Все эти кроссоверы недо то и недо это.

либо трусы либо штаны.)) никаких шорт.
большинству проходимость джипа нафиг не нужна. и таскать лишний вес, лишний привод, плюс ещё платить за него нафиг не нужно. тем боле тут где нет зимы и снега.
всё что нужно это быть чуть выше бордюров и в мелких ямках чувствовать себя комфортнее. да и садится и вылазить проще в такую машину чем в пузотёрку. и таких 90%.
продажи говорят сами за себя. с тех пор как люди пришли к такому типу козова, он стал самым востребованным.

Концерн Stellantis продлевает гарантию на все эти двигатели (1.2 Пежо, Ситроен, DS, Opel) с самого начала выпуска в 2014 году. Даётся гарантия на 10 лет или до 175 тысяч километров, что наступит раньше

Не в Израиле. У нас 5 лет и, по-моему, 120 т.км. Уже точно не помню. Что в общем тоже немало. По-моему кроме Любински никто не дает 5 лет гарантии. В основном 3 года а то и 2. У электричек 8 лет, но только на двигатель и батарейку.

Не в Израиле. У нас 5 лет и, по-моему, 120 т.км. Уже точно не помню. Что в общем тоже немало. По-моему кроме Любински никто не дает 5 лет гарантии. В основном 3 года а то и 2. У электричек 8 лет, но только на двигатель и батарейку.

Это не гарантия на машину, а только на данный конструктивный дефект. Никак не зависит от общей гарантии которую даёт импортёр.

Там какой-то странный двигатель, 1.2.

Самая бессмысленная опция в Израиле - это стеклянные крыши и дырки в них. Лучше бы вентиляторы в сидения вставляли.

просто панорама, была на сивике, вот точно бесполезная хрень.
сейчас не полноценная дырка, а небольшое отверстие по сравнению с нормальными люками во всю ширину крыши... но очень даже нравится. пользуюсь каждый раз. аргументом при покупке не было, скорее был против, но нравится как проветривается салон и шума почти не добавляется в режиме приподнять только заднюю часть.
а вот электропривод сиденья иногда раздражает своей медлительностью и отсутствием памяти. без памяти опция не самая нужная.

ещё удобно когда приезжаю на тренировку и машина стоит на солнце в зоне прямой видимости под присмотром, можно с пульта открыть все окна и люк, потом нажать закрытие, и ещё раз закрытие в момент когда окна ещё открыты. машина при этом подаст сигнал что окна и люк в режиме проветривания остаются открыты, но при этом закроется и сложит зеркала.