Авто Форум :: Израиль

Это было во время езды по кривой, скорость 50-60, обычный поворот дороги. Конечно в повороте стабилизатор работает но там не было ничего экстремального, стандартная нагрузка которую он должен выдерживать десятки раз в день.

я в том смысле просто на ровном асфальте? или может грунтовая дорога? бордюр?

Посмотрите на фото. Шаровую опору стойки вырвало с её места.
 Почему? Не знаю.

Да , Захар , было время и были машины ....
Сегодня уже таких не делают...
Извиняюсь за оф топ...

а как её можно оборвать?

364.000 км.
Странная вещь, оборвало стойку стабилизатора, никогда прежде ни в одной машине такого не было.

Стойки это были TRW, установлены где то пол года назад, куплены на Cars245.

Поскольку ездить с оборванной стойкой нельзя, купил здесь в Израиле турецкий аналог по 97 шекелей за пару, поставил из прямо на стоянке за 20-30 минут, в этой машине даже колеса не надо снимать для этого.

Добрым словом и с  теплом в душе вспоминаю  свои дизеля -атмосферники ,на которых ездил  больше 20 лет.
 

Buki , интересно справился ли с ошибками ?
Заполнение Эолисом помогло ? Надеюсь , что дизелистам интересно

Купил комплект заправки Эолиса, 580 шек. Свободных выходных пока не было для этого, когда будет что, я конечно напишу тут.

Не везет мне с шинами, за два года четвертый панчер. Причем на трассе. Подъехал к ближайшей панчерие(цомет Гилад), работники, два араба и три тайца/китайца, не понял вообщем who is who. Одни из них начал работать. Всё хорошо, шину "отремонтировали", но пока я расплачивался, этот "иностранный спэциалист" за каким то хером решил подкачать мне колеса. Не посмотрев на табличку в дверях и не спросив меня. Выехал я из панчерии, чувствую, что то не то, сижу как на табуретке, любая неровнисть на дороге отдается в позвоночнике. Включил окно с давлением шин, а там вместо положенных 33psi показывает 42, и развернутся уже смысла нет. Доехал до Б7, там заехал в панчерию что на Мецаде, давление уже 46psi. Вообщем стравили мне воздух до 35psi, когда шины остынут, будет положенные 33psi. Рукожопы...

Хозяин, конечно же, барин, но мой горький опыт говорит: как только появляются проблемы с эолисом - нужно его отшить и удалить сажевый фильтр. На прохождение теста это не влияет.
Ремонты дорогие, эолис сам по себе (оригинал) тоже дорогой, а ручонки в гаражах - кривые.