Авто Форум :: Израиль

Дело не в примитивност станции, это была довольно дешёвая трехфазная 11 киловатная зарядка, не помню какой фирмы, а в том что скорее всего в её корпус попала вода.

Заменена была тоже на довольно дешёвую Plugo, тоже 3PH 11KW.
Такая станция заряжает пустую батарею 60КW чуть меньше чем за 6 часов.

Новая станция была уже установлена в железном шкафчике который закрывается герметично и защищает её от воды.

У меня примитивная станция еще от Фиат 500. Стоит уже 5 лет под открытым небом. Я ее накрываю черным мешком для мусора от птиц. Станция стоит под деревом и птички какают. Работает без замечаний. Зарядные сессии 2-3 раза в неделю ( у меня 2 электрички).

Могу ещё добавить что была неприятная неисправность не связанная с самой машиной.

Зарядная станция была установлена изначально просто на стене дома на открытом воздухе. Она по идее имеет класс защиты от влаги который позволяет такую установку, по факту в неё проникла вода и она накрылась через года полтора - два, уже после окончания гарантии.

Новая станция была уже установлена в железном шкафчике который закрывается герметично и защищает её от воды.

flightengineer и Buki , спасибо. Продолжайте и дальше вести статистику.
Интересны ещё отзывы и данные от владельцев электричек , китайцев и других новых имен на нашем быстро развивающемся и меняющемся рынке .

Youtube music в АА работает только платная версия.

У меня Youtube Premium, т.ч. все работает.

Youtube music в АА работает только платная версия. Такчто спотифай наше всё

Давайте я напишу небольшую статистику тоже.
У брата BYD Atto 3 2023 года, пробег за 90 тысяч км.

Т0 делается каждые 30 тысяч, первое ТО стоило 850 шекелей, второе не знаю, третье на 90 тысяч - 1800 шекелей. На третьем меняют охлаждающую жидкость и масло в редукторе.
Заменил шины один раз. Тормоза не менял, проблем не было, в сервисе кроме ТО не был ни разу.

станешь пользоваться всем этим во время езды

Ну YouTube Music можно пользоваться спокойно в авто. Даже через Android Auto доступна это опция.

Как бы несолидно говорить о статистике поломок на 1 примере. Тем более на комментариях эмоционального свойства. Такого рода комментарии можно найти про любую модель любого производителя.
Скажем у меня есть своя собственная статистика. Т.к. у меня было (есть) уже 4 разные модели электричек. По MG4 пока чисто. Пока не ломается. На дороге уже почти 3 года и 32 К км. Разумеется это относительно мало.
Я член сообщества Линк анд ко 02 в Вотсап. Там почти 600 участников. Я не знаю сколько этих машин продано, но 600 чел это не меньше чем 10% от общего количества. Так вот в этом сообществе поломки ессно обсуждаются. Из массовых явлений шум подшипника передней полуоси. Привода там нет. Некоторые ждали долго. Потом привезли партию запчастей и всем быстро поменяли. Кроме этого никаких массовый явлений нет. Основные претензии к мультимедии. Разной степени глюки и мелкие поломки. Ничего серьезного. Многие просто жалуются т.к. не умеют пользоваться.
Я так же член сообщества Зикр Х. Там участников поменьше ок 350. Но тоже достаточно существенное представительство. Некоторые из участников уже отьездили 80 К км и жалуются на достаточно дорогой типуль 80 К. Из массовых поломок. Негерметичность заднего блока фонарей в том числе стоп сигналов. Были случаю что людям давали подменные машины (без стоп сигналов нельзя ездить). Но потом привезли и поменяли всем по гарантии. У меня такой проблемы не было. Наверно были бракованные партии 23, 24 годов. Другая массовая проблема быстро разряжается батарейка в ключе. Многие жалуются. Но стоят батарейки копейки. И в общем никаких проблем. В ключе есть чип NFC. И зайти в машину и поехать можно и с разряженной батарейкой. Кроме того есть ключ-карточка и апликация в телефоне. Тоже есть глюки мультимедии иногда. А у кого их нет?

По моей статистике все относительно спокойно.

...Хоть YouTube, хоть Netflix...

agnez, надеюсь, что ты не станешь пользоваться всем этим во время езды