Авто Форум :: Израиль

на всякий случай полезно знать заранее куда положить ключ чтобы машина могла завестись с севшей батарейкой в ключе. у меня такое место помечено специальным значком рядом с беспроводной зарядкой.

У них, что, особенные батарейки?
Если есть проблема, то она опять быстро вернётся.

99,9% проблема была в качестве или свежести батареек.

Пежо  предлагает на официальном сайте только одну электро машину  5008  Ситроен только С-4

Кроме Рено-5 больше нет машин?

  Так по сути в этом классе электро-машин не из Китая  и не особенно есть . Опель за 150 тысяч  с комплектацией  "всё выключено" и  системами безопасности   3-го уровня или Фиат 500 так он вообще классом  меньше и не нашёл я  цену   от дилера, но на пример в Капитал Моторс продаётся Фиат 500ev за   150  т.

Рено и Пежо продаются. Про остальных не знаю. Лень птоверять

Приведу пример - я никогда не сяду больше в мелкую машину,

  С полным уважением и  абсолютным согласием присоединяюсь к вашему мнению . Десятки  ,если не сотни раз выезжал на аварии  с участием  этих табуреток на колёсах .Поскольку работал в "МАТНА "  то выезжал на междугородние  дороги  было больно видеть  во что    превращаются эти "машины"  во время аварий .Это конечно  не личное участие  ,но то-же очень впечатляет и очень сильно

Если через несколько месяцев опять вылезет low key battery, поеду в гараж, что бы протестировали авто на неисправности.

Кроме Рено-5 больше нет машин?
Нафига с ним сравнивать и доказывать, что китайцы это лучший выбор?

Казалось бы мы страна маленькая но мелкие электрички сюда почему то не везут. В Европе полно. Навскидку: Хундай Инстер, Рено 4, Рено 5, Фиат Панда, Пежо 208, Ситроен C3, Ланчия Эпсилон - все мелкие электрички ок 4 метров длиной.

У них, что, особенные батарейки?
Если есть проблема, то она опять быстро вернётся.

Кроме Рено-5 больше нет машин?
Нафига с ним сравнивать и доказывать, что китайцы это лучший выбор?

Есть очень много факторов и у всех они индивидуальны. "На всяк товар есть свой купец". И у каждого свои представления. У меня такие. У "массы израильтян" другие. Приведу пример - я никогда не сяду больше в мелкую машину, даже пассажиром. По той простой причине, что воочию убедился в какое говно она превращается за 1 (одну) секунду, даже если ты прям по всем правилам супер-аккуратно и внимательно едешь, есть и другие "шумахеры". Сука, это было ханукальное чудо, шанс один из тысячи. Некоторые последствия останутся насовсем, но убеждение, что не надо на этом ездить, выросло на 1500% Похер на все "звёзды безопасности", всё это ерунда, пластики превращаются в острейшие обломки, ящички и бздюлинки становятся смертельно опасными. И, чем их больше, чем они ближе - тем хуже. Как не снесло полбашки этим ебучим "планшетом", вколоченным в дэшборд (сраная мода последних лет) - просто удача. Понимаю, что это редкость, случайность, но одного раза достаточно, тушка - создание очень непрочное. Это только один из примеров "личных предпочтений", у кого-то они совсем другие. Надо, чтобы "ручки выскакивали из дверей", циферки на лобовое проецировались и т.д. Легитимно, имеет право. Мода - тоже великая вещь. У меня - нет, другие приоритеты.
Что же до цены... если начинать копать этот микроб "за 88000", выяснится, думаю, много интересного, чудес не бывает, в доброту импортера я не верю.