Авто Форум :: Израиль

alf555 - что за машина конкретно приглянулась? можно ссылку плиз

У них полторы модели в Израиле. Из интересных, на мой взгляд, "Торрес", он довольно большой для своих денег, но несколько странный двигатель. И Рекстон, единственный SUV дизель на рынке и тоже, за такие деньги, как на его ценнике, аналогичную машину просто не купишь. Это и заинтересовало, более адекватное соотношение денег и того, что за них получаешь. Хозяин конторы и её финансовое состояние мало волнуют, это их проблема, не покупателя.

Честно? Никогда никакого влияния на мой выбор чьё-либо мнение из телевизеров не оказывало

так я вроде как раз говорил что мнение вообще нужно игнорировать. просто первичное знакомство с машиной сидя на диване. чтобы понять стоит поехать посмотреть или сразу откинуть вариант.

тут скорее не про китайцев я говорил, это могут быть хоть австралийцы, шриланкийцы, иранцы или марсиане..))
речь именно про россыпь новых брендов, большинство из которых помрёт в ходе естественного отбора. а купившие останутся один на один с железякой по сути. машина это не только кусок железа, не менее важны и сервис, и ликвидность.
могу ошибаться, но СсангЁнг или нынче  КГМ это что то типа вечной машины. Вряд ли приживётся у нас. а что за машина конкретно приглянулась? можно ссылку плиз?

255000

Масло 5w30
Фильтр масла оригинал
Фильтр воздушный тахлифи
Передние колодки
Прокачка тормозной жидкости
Нижние мешулашим

Не, наверное, не я. )) Мне всё равно, что китайцы делают, я не готов пока смотреть в их сторону за те цифры, что нарисованы на ценниках. А хозяева производителя... ну вот, приведу в пример, скажем, Опель. У него тоже хозяев сменилось немеряно и что? Очень средние машины как были, так и есть, как производились, так и производятся, какая разница, кто владелец? Про СсангЁнг ничего не знаю в плане надежности и долговечности. Брэнду не год и не пять, можно покопать, своё у них или чья-то платформа. Просто, думал, что есть владельцы или бывшие владельцы этой марки.

А что они там разоряются или нет - да не похер? Китайцы "коль шени вэ-хамиши" закрываются и открываются, и ничего, хватают всякие странные модели машинок в натуральную величину, никого не останавливает.

как то не очень логично.
сори что на ты... вроде как ты, а может и ошибаюсь кто то другой, одним из аргументов против китайцев приводил именно то что естественный отбор убьет большинство новоиспечённых брендов. и то что кто то ведётся и хватает всё новое и блестящее это не признак ума.
тут история несколько иная, бренд конечно не новый, но печально себя зарекомендовавший. причём не делающий выводов и постоянно наступающий на одни и те же грабли. как по мне это даже хуже чем рискнуть с новым производителем. хотя с другой стороны, всё ведь ещё живой не смотря на трудности...
неужели сама машина настолько интересная что возникает желание свернуть в сторону странного производителя? даже интересно стало глянуть что там за тачка такая...)) всё что мне встречалось от СсангЁнга вообще никогда не вызывало даже малейшего интереса и даже внешне казалось странным. когда попалась информация про постоянные банкротства вообще не удивился и показалось логичным из того какие машины они делают.
KGM который видел, не живьём правда, показался ягодой с того же поля, странным и не цепляющим. возможно я и ошибаюсь и есть смысл посимотреть повнимательнее и в живую..

Захар , спасибо конечно , за упоминание моего имени и доброго отзыва о моей работе в теме про Китайские автомобили !
Но  , мне все же кажется , что doc спросил не про меня ....

А по поводу С. Шифрина не все так однозначно ...И я бы особо не хотел развивать эту тему .
С тобой мы знакомы  около 30 лет и это личное отношение и это здорово и при личном общении мы сможем это обсудить.

С С. Шифриным я лично не знаком , только по телефону  и энтернету ( как говорит doc) . И это не одно и то же...
Бесспорно , он профессионал. 
Но по поводу автоподбора , конечно , у нас разные подходы . И это нормально, каждый решает сам.
Я "волк-одиночка " , работаю сам и веду человека, заказавшего услугу,  с начала и до конца лично . И сам , все сам... И рекламой и раскруткой не занимаюсь . Это не современно , я знаю,  но это  то что есть.
У Семена же бизнес поставлен на рельсы завод-мифаль , фабрика-кухня. Работает команда . Работает раскрутка по соцсетям и т.д и т.п

Корассо не просто так сменил имя . Если "имя" имеет хорошую репутацию ,то   его ни когда не меняют . Именно очень плохое обслуживание и прежде всего на гарантийных сроках является  фактором  из-за которого рейтинги продаж машин от корассо  всегда в нижних строчках таблиц и это при том что  машины продаваемые карассо практически всегда  в секторе  самых дешёвых в своём классе  .

 Уважать человека можно за многое в том числе и за его  работу или вернее сказать  за то как он делает свою работу и основанием для оценки его работы может быть мнение людей Тем более если  сама работа связана с предоставлением услуг большому количеству людей ,то  множественные отзывы  людей дают отличную возможность составить  объективное мнение которое  в итоге и приводит к выводу  можно ли человека уважать или исключительно наоборот . Так-же я в достаточно большой степени отношусь с уважением к Якову Бараму (Автоскоп )  которого знаю наверно уже около 30 лет и с которым познакомился ещё до "форума "когда купил у него машину с площадки где он работал .При том уважение к Якову у меня возникло не в результате  ознакомления с множественными очень хорошими отзывами о его работе от благодарных  покупателе , а в результате его отношения ко мне и моей жене  при покупке машины для жены . Это уже потом стало ясно что он со всеми покупателями  работает очень хорошо и профессионально ,что только укрепило моё уважение к нему В Итоге моим друзьям  и знакомым Яков помог купить наверно около 2 десятков машин  при том что большинство купивших у него машину не декларировали что они знакомы со мной и  это ни как не отразилось на уровне  работы  Якова  и то что он со всеми работает одинаково отлично ,заслуживает уважение С Шифрин то-же помогает людям покупать машины и делает это .судя по многочисленным благодарственным отзывам   в большой степени   хорошо в том числе  и для покупателей .Это позволяет составить о нём мнение     ,  что он заслуживает уважения . Кстати на его работу  ещё пока не кто не жаловался во всяком случае лично я не встречал плохих отзывов что при его активности в сетях избежать можно только при условии отсутствия таких отзывов
 Такое мнение мне позволяет   иметь ещё и мой опыт работы в сфере предоставления услуг людям . Я  почти 10 лет ремонтировал домашние холодильники и прекрасно знаю   как сложно  заработать хорошую репутацию  и уважение людей и как легко  можно это не только  не заработать ,а и потерять .

doc - ничего странного, израильский авто рынок живёт с большим количеством стигм и предвзятостей. Не так давно упомянутый Вами ИИ очень даже точно описывает причины непопулярности данной модели. Я не буду сюда копировать  его (ИИ)умозаключения- Вы прекрасно с этим справитесь сами.