Но недооценивать людей разбирающихся в вопросах автомобильного рынка и выдающих действительно грамотный анализ
НЕТ "людей, разбирающихся в вопросах автомобильного рынка", как и любого другого. Это фикция. Если бы "эксперт по фондовому рынку" что-то мог, он бы лежал жопой вверх на берегу теплого океана, а лиловый негр бы подавал ему шлюх и водку на подносе.
Никогда настоящий эксперт нр зарабатывает "обзорами в энторнетах", ему достаточно хорошо платят без этого мусора. Так же, как никогда настоящий врач "из экспертов" не будет рассказывать в энторнетах "про болезни". Им тупо некогда и они далеки от этого мусора. Все (подчёркиваю, все) "интернет-эксперты" - пиздоболы в поисках "легких денег". В русском интернете их называют "инфоцыгане". Похер про что "экспертировать", про политику или китайавтопром, робот текст накидает, хоть двадцать роликов за сутки снимай. Эксперт может быть, допустим по какой-то модели, стармех гаража импортера, с опытом лет 20, через которого тысячи прошли. Но и то, он будет эксперт по определенному производителю и ограниченному ряда моделей, и не более того.
Проснитесь, 2025-й на дворе.
Особо доставляет, когда в ютубе механик гаража из Верхнего Песдонебритова начинает втирать "ой, у Шевроле беда, правый передний рычаг подвески летит..."
Да твоюжмать, к тебе в сарай моложе двадцатилетней кончиты из Америки ничто не заезжает, что ты несёшь? Но "эксперд". Смешно, право.