Авто Форум :: Израиль

Задние? Ты когда трос ослабляеш, т.е. раскручиваеш болт на заднем переклюке, то получается, что оба ролика один на другим (мелкие ролики переклюка) должны идти по одной линии с маленькой звездочкой кассеты. Это выставляеш болтиком (L), настроил, завернул болт троса. Попереключал туда сюда. ДОлжно быть сразу четко! Если че то не так можно немного отсебя покрутить трос на манетке (на руле), тем самым натягивается трос и переключатель движется в сторону бОльшей звезды, т.е. если плохо заскакивает или щелкает как бы пытаюась переключиться, надо подкрутить немного трос на монетке. Но лучше выставить сразу переклюк точно. Не вижу смысла потом подкручивать.

темке ап, хотя вроде бы у нас и так тем мало...

Олег, надо крутить.
Я как раз сегодня подкручивал.
Там есть два болта, один для настрлйки на мелкую звезду, второй ограничитель для большой. Не просто ограничитель, он как бы еще задает ход, ширину так сказать движения переклюка. Вот сначала освободи трос га манетке, потом открути на переклюке, потом покрути педали и посмотри, что бы ровно шла цепь и тихо без цыканья. Есл цокает, значет куда хочет перескочить, покрути болт. Потом подтяни рукой трос и закрути его. Начинай переключать по одной и пристально смотри и слушай. Если где то цокает на како то звезде, на манетке покрути натяжитель на четверть оборота. Опять покрути пока не дойдеш до большой. На большой смотри тоже, что бы не в натяг залазило на звезду и что бы не переходил переклюк за нее. Если чуть дальше идет за кассету, сделай четверть оборота на болту для большой звезды.

У меня такое впечатление, что цепь растянута что ли... она шумит не от трения вбок, а от трения зубьев о линки, они как бы не идеально насаживаются...

У меня такое впечатление, что цепь растянута что ли... она шумит не от трения вбок, а от трения зубьев о линки, они как бы не идеально насаживаются...

когда смазывал?

Мужик, пока сам не покоутишь до посинения и не поймешь как оно меняется, не помогу дистанционно, к сожелению

Ну крути, чО

то есть иду 10-9-8 и т.д. а на первую как ступор стоит.

Ага, сейчас укидел, что болт Л был до конца вкручен. Постепенно его высвободил, но теперь иттить на 2 и 3 цепь прыгает норовит уйти на более низкую передачу. На остальных переключается нормально. Когда кручу манетку (закручивваю) становится только хуже. Чтоя не так делаю, а ?

уфффф, вроде накрутил все... как-то все работает...

осталось три вопроса:

1. шо это за DynaSys, с чем ее едят, что дает когда она в положении он? я ее пока в он оставил. внятного объяснения в инете не нашел - только ее описание.
2. передняя передача не переключалась на вторую. покрутил манетку - стала переключаться. но вопрос правильно ли это, если я ее настраивал с нуля?
3. задние скорости теперь переключаются не гладко и как по маслу раньше, а с кряком, небольшой холостой прокруткой и не под нагрузкой. раньше переклюкивались спокойно, мягко и из любого положения. что это может быть?

андруха, я хочу подъехать, не знаю только когда...