Авто Форум :: Израиль

Жадины

Незнаю, ни разу ещё не менял амморты по гарантии.
За свои менял пАрами.

AdBook:e,

да, меня тоже удивило... я спросил у механика, который в этом гараже делает мне типулим уже 5+ лет, он мой сосед (знаю его и вне гаража ), говорит, необычно это... скорее всего случайность, а не тенденция.

На моей меняли болт замка капота и рычажок управления внешними зеркалами. И то и другое по гарантии (по рекомендации производителя).

Какие то вы серьезные стали. Уже шуток не понимаете, но с моралью

Подправил текст немного, шутники
Привет! Где место для домкрата в багажнике? А то у меня болтался в багажнике и гремел.Теперь пытаюсь его поставить на место. Пока нашёл оптимальный вариант : поставить между колесом и замком багажника и просто поднять до упора. Правильно?

Думаю интересует только домкрат

mailman
Актуальная для меня тема. Решил себе взять SX4 5-ти дверную. Ну разумеется не новую, а года 2009 или 2010. Но я думаю принципиальной разницы между ними нет, только если в дизайне. Технические характеристики ведь не менялись?
Вопрос такой - как она в горку тянет, с нагрузкой (пассажиры или мазган). Я просто живу в районе Иерусалима и постоянно приходится ездить по горкам. Сейчас у меня i30, которую я намерен продать в ближайший месяц. Она 122 лошадки. С мазганом в горку резво едет. С Сузуки выходит у ней разница всего в 2 лошадки (не принципиальная).
Еще вопрос по коробке передач.
Какой тип АКПП у Сузуки, сколько скоростей. Чувствительность переключений есть? Мягко переключает или с толчками?
И еще несколько вопросов.
Есть ли система ESP ?
Какой тип усилителя руля?
Имеются ли дополнительные разъёмы для музыкальной системы (USB, AUX) ? Я так понимаю штатная система MP3-диск.
Есть ли встроенный Bluetooth ?
Еще очень интересует клиренс. У i30 довольно низкий клиренс, и бывает цепляюсь пластиком (задним или передним). У Сузуки на глаз мне показалось повыше.
Еще вопросик по поводу багажника. Фотографий с открытым багажником не нашел, а на глаз издали, кажеться что он не особо велик.   

Mrzool, у тебя раньше не апллауз был, случаем?

Аплаусов никогда не имел, а на данный момент Юндай i30. А что, спрашиваю что-то не политкорректное?

поищи здесь на форуме про апплауз 

Что я такого спрашиваю, что это вызывает волну сарказма? Ты уже второй, кто делает мне намек на Апплауз с улыбочкой и я не понимаю к чему это.
Да, я хочу купить Suzuki SX4 и наверное логично, что я хочу получить нужную мне информацию от непосредственного владельца а не из рекламных обзоров в интернете. И есть вопросы которые могут показаться и наивными кому то, но мне важно их знать. Для этого наверное и тема здесь эта поднята.

Что я такого спрашиваю, что это вызывает волну сарказма?

Все нормально, не обращай внимания. Это "примета" такая на сайте 
Я хорошо понимаю domovoi и, скорее всего, подумал бы тоже, что и он !

mrzool - я уверен, что mailman ответит тебе на все твои вопросы !

mailman,

Машиной я очень заинтересовался. Выбирал из двух (Suzuki SX4 и Mitsubishi Lancer Sportback), но вчера все таки окончательно остановился на Suzuki. Видел ее припаркованной на улице рядом с работой. Наконец то рассмотрел всё вблизи.
Клиренс, по сравнению с моей Юндаи i30, впечатляет. Вообще она выглядит, как такой, я бы сказал, компактный кроссовер. И по деньгам (2009 или 2010 г) мне подходит.
Я просто после i30 стал положительно относиться к хэчбекам. До неё всегда седанами владел. И в этот раз хочется какую нибудь компактную машинку, особо неприхотливую, но надежную. Сузуки мне кажеться удовлетворит моим скромным требованиям. А по поводу того, что я спрашивал, просто кое-какие вещи из этого списка есть у меня в i30, ну и хотелось бы что-бы были и в следующей машине. Но конечно не сильно критично, если не будет чего то аналогичного.   

Жесткая подвеска наверное не лишнее для автомобиля, но смотря где. В Израиле я считаю сильно жесткая подвеска никчему, это же не Россия с ее раздолбанными дорогами.

В смысле мягкая/длинноходная никчему. Ну разве что для внедорожника.

Вопрос такой - как она в горку тянет, с нагрузкой (пассажиры или мазган).

Нормально тянет. С Абу-Гоша выезжаю, подъем на Мевасерет: 100 - не напрягаясь, если крутить: 120-125.

расход 7-7,5 л на 100 км.

Само-собой зависит от условий и стиля езды. В районе Иерусалима у меня 10-ка выходит. Не экономлю. Если экономить - на 1.5 литра меньше.

незнаю, какой усилитель руля, но он есть

Электрический

ESP тоже есть, можно отключить

При наборе скорости 40 (точно не помню) включится автоматически

Машина хорошая - удобная, надежная. За 4 года и 65Ккм одна лампочка перегорела - 10ш убытку. Еще бы с ручной коробкой завозили (ну и 2 литра, для полного счастья  )

Шми, mailman.
Ребят, спасибо за подробные ответы и фото. Выбор сделан - буду брать эту машину. 
Осталось только теперь от своей избавиться.

domovoi,

Не совсем согласен.

Да, замечания в тему, но мазган откровенно слабым я бу не назвал. Да, у него берет время на "раскачегариться", но он делает свою работу... Но, да... Не охлождает мгновенно.

Левая стойка окна мешает, согласен, но привыкаешь очень быстро и простокачаешь головой влево автоматом для подстраховки... Ничего страшного особо нет.


С драйв тестом перед покупкой - согласен ;-)

domovoi,

 

У меня 45-минутные поездки домой с работы в 16:30 и довольно часто в Арад к предкам...

За 3 минуты он не охлаждает, но в дороге вполне нормально... И не на максимуме

domovoi
Включен a/con, температура на lo, фильтр не забитый и не холодит? Тогда в сервис надо.

Так это не только у меня, у нас на работе всем поменяли машины и все жалуются на слабый мазган. Причем у меня климат контроль, у некоторых простой мазган, но результат тот-же.
Кстати, а где у него фильтр стоит?

Очень похоже на забитый фильтр кондиционера.

AdBook:e

Из интернета -

"Забитый воздушный фильтр может сокращать поток холодного воздуха, поступающего в помещение, тем самым снижая эффект охлаждения. Тем временем количество пыли на фильтре растет, давление внутри циркулирующей воздух сети растет, эффективность кондиционера падает а результатом может становиться повреждение различных деталей конструкции. Прежде всего, забитый фильтр ведет к тому, что машина вынуждена потреблять больше энергии для работы, а значит, счета за электричество начинают расти. Кроме того, вы получаете охлажденный воздух с примесями и аллергенами. Все эти факторы делают необходимой периодическую замену воздушного фильтра".

...А вообще, блин... да мужики, 21-21.5 должно хватать

Мне с 21C жарковато в машине. Обычно на себя ставлю 19C-20C, жена рядом ставит от 19C до 22C.

Это по Этой машине?

Не знаю. Но на многих японках и кореянках проблема обычно в фильтре.
Еще именно в Suzuki Sx4 жалуются на утечку фреона.

Вот, теперь добавь тонировку и  получиш искомую температуру, так как солнце не будет тебя сбоку греть

Я спереди боюсь тонировать стекла, не хочу потом связываться с полицией и на тесте. Сзади окна больше чем наполовину закрыты темными наклейками от солнца. На стоянке машина всегда закрывается (спереди и все стекла) экранами от солнца и сетками.

Я понимаю, что всего этого не достаточно и тонировать лучше, но еще и не хочется отдавать машину в чьи-то ручки. Обязательно поломают или клипсы или поцарапают или еще чего.

Находишь объяву на яд2, призжаешь к продавцу и ктаешься. Или, что еще лучше, на какую- нибудь площадку