Тема: Электрички . (Прочитано 71123 раз)

Kosta · « **Ответ #600 :** Января 05, 2025, 21:48:22 »

Год назад, при выборе новой машины я рассматривал многие варианты и везде, где в модельном ряду была бензиновая версия и электрическая при той же рамат гимур - электрическая была дороже в пределах 15-30 килошекелей. Китайцы не рассматривались. Мой выбор пал на бензиновую модель, где в этой версии не было электрички, зато была гибридная с тем же мотором и плюшками... разница была 40 тыс. При моем пробеге 7-10 тыс. в год смысла брать гибрид не было.

flightengineer · « **Ответ #601 :** Января 06, 2025, 08:48:47 »

Цитировать (выделенное)

Не, MG4 надо сравнивать с WV Golf и иже с ней.

Ну давайте сравним с Гольфом. Мягкий гибрид 116 лс начиная от 176.900 шек. MG4 не просто дешевле а намного дешевле. (дисклаймер- наверно на оффициальном сайте цены уже с новыми налогами. Наверное и МГ будет чуть дороже).
https://www.vw.co.il/models/golf/

zakhar · « **Ответ #602 :** Января 06, 2025, 10:53:32 »

Цитировать (выделенное)

но сейчас проверил цену бензинового FX и электрического EV FX, и получилось что бензиновый стоит от 155тыс, а электрический от 152тыс..))

Прошу прощения ,но вынужден вас не много опровергнуть . Поскольку Chery я рассматриваю для приобретения ,то и более внимательно отношусь к некоторым нюансам продажи этой машины Указанная стартовая цена ОТ 152 т не более чем маркетинговый ход .Непосредственно при оформлении заказа цена не получится дешевле 162 тысяч при том что это будет в комплектации уступающей вашей машины . А вот если сравнить машину по комплектации не меньшей чем у вас ,то вместе со скидкой ,которая преподносится как "только для тебя хорошего " то меньше 170 не получается . Лично сам через это прошёл в беседе с продавцом . Справедливости ради должен заметить ,что это было на несколько месяцев ранее .Так что ваш тезис что электрички дороже вполне актуален если сравнивать не просто бренды и модели а конкретные комплектации

zakhar · « **Ответ #603 :** Января 06, 2025, 11:04:19 »

Цитировать (выделенное)

Год назад, при выборе новой машины я рассматривал многие варианты и везде, где в модельном ряду была бензиновая версия и электрическая при той же рамат гимур - электрическая была дороже в пределах 15-30 килошекелей.

Абсолютно точно . К этому добавлю .что я интересовался и китайскими машинами .хотя сравнивать их очень сложно с чем-то бензиновым поскольку бензиновых машин под этими-же брендами практически не было . Последний раз подобные изыскания я делал в конце лета прошлого года и касались они только кроссоверов длиной до 4.5 метров . К этому я могу добавить ,что в 2023 году разница в цене была менее значительной чем в 2024 году а в 2022 году китайские электрички имевшие на много лучшую комплектацию по цене были вполне сопоставимы с бензиновыми машинами этого-же класса ,но выбор был очень маленький . В 2021 году такого сравнения не делал вообще поскольку электричек по сути было только Рено Зое ,MG одна модель с реальным запасом хода 180-200 км и огромным количеством проблем и Jac c таким-же запасом хода и такими-же проблемами

agnez · « **Ответ #604 :** Января 06, 2025, 14:01:25 »

Цитировать (выделенное)

Год назад, при выборе новой машины я рассматривал многие варианты и везде, где в модельном ряду была бензиновая версия и электрическая при той же рамат гимур - электрическая была дороже в пределах 15-30 килошекелей. Китайцы не рассматривались. Мой выбор пал на бензиновую модель, где в этой версии не было электрички, зато была гибридная с тем же мотором и плюшками... разница была 40 тыс. При моем пробеге 7-10 тыс. в год смысла брать гибрид не было.

Абсолютно такие же критерии привели и меня к решению купить бензиновое авто этим летом. Только сравнение было: бензин VS гибрид.
При годовом пробеге +/- 10 тыс. км., нет смысла в покупке гибрида или электрички. Цена бензина за условные 3-4 года с таким пробегом не превысит разницу в цене по сравнению с гибридом или электричкой.
По моим подсчетам, гибриды/электрички становятся более выгодными, когда годовой пробег превышает 20 тыс. км.

alf555 · « **Ответ #605 :** Января 06, 2025, 18:48:17 »

Цитировать (выделенное)

Указанная стартовая цена ОТ 152 т не более чем маркетинговый ход .Непосредственно при оформлении заказа цена не получится дешевле 162 тысяч при том что это будет в комплектации уступающей вашей машины

если это так, тогда всё становится более менее логично.
сегодня подвозил знакомую. в разговоре рассказала что заказали зикр x если я правильно её понял и она не напутала. цена что то около 180тыс с хвостом. зарядку дали в подарок. что там дали не совсем понял, но установка за свои деньги и какая то очень неприятная цифра т.к. далековато кабель тащить.
p.s. глянул на сайте. 185тыс. минималка и 210тыс максималка
https://zeekr-israel.co.il/cars-configurator/?pp=2123

zakhar · « **Ответ #606 :** Января 07, 2025, 11:45:54 »

Да сейчас ,в первую неделю года кое где дают дополнительные скидки и подарки в виде зарядных станций В итоге цена может получится даже ниже чем продавали до 01.01 25 . У явуанов произошло затаривание машин ,поскольку они хотели ввести машины до поднятия налогов. Повлияло-ли это как то на продажу зикр х ,сложно сказать . В августе прошлого года мне давали цену 178 т ш в самой простой комплектации при цене указанной в рекламе в 185 т ш .Но справедливости ради должен сказать ,что в Афульском салоне главный из нашей деревни и вроде как он типа для своих скидки делает ,хотя я в это не очень верю . Не купил потому что машина оказалась для меня не удобной

flightengineer · « **Ответ #607 :** Января 07, 2025, 12:00:20 »

Цитировать (выделенное)

если это так, тогда всё становится более менее логично.
сегодня подвозил знакомую. в разговоре рассказала что заказали зикр x если я правильно её понял и она не напутала. цена что то около 180тыс с хвостом. зарядку дали в подарок. что там дали не совсем понял, но установка за свои деньги и какая то очень неприятная цифра т.к. далековато кабель тащить.
p.s. глянул на сайте. 185тыс. минималка и 210тыс максималка
https://zeekr-israel.co.il/cars-configurator/?pp=2123

Я нашел аналогию на Зикр Х, это Хундай Кона. Хундай Кона 116 лс. в зависимости от комплектации 174- 185 К шек. Т.е. примерно столько же сколько Зикр. . При этом базовая мощность Зикра 200 л.с. Более дорогой Зикр уже имеет мощность 420 л.с. Коне такое даже не снилось Почему каждый раз не берется в расчет мощность двигателя? Давайте отставим в сторону электрички. Сравните одну и ту же модель с двигателями разной мощности. Ведь понятно же чем мощнее двигатель тем дороже машина. Тем не менее электричка даже значительно более мощная стоит примерно столько же.
https://www.hyundaimotors.co.il/models/kona-hybrid

Я не понимаю как вы сравниваете машины.

alf555 · « **Ответ #608 :** Января 07, 2025, 19:36:57 »

так кона гибридная только на сайте. ты снова сравнил мало того что разные автомобили так ещё и гибрид с электричкой.

Цитировать (выделенное)

Я не понимаю как вы сравниваете машины.

очень просто, мы же обсуждаем тезис что электричка всегда дороже бензиновой, имеется в виду только начальная цена. берём одинаковую машину одного и того же производителя, с таким же кузовом но единственное отличие это электрический или бензиновый двигатель.
кона идеально подходила для сравнения когда они продавали одновременно бензиновую, гибрид и электричку.
и тогда электричка стоила дороже гибрида.

zakhar · « **Ответ #609 :** Января 07, 2025, 19:54:28 »

Цитировать (выделенное)

Я нашел аналогию на Зикр Х, это Хундай Кона

Сравнивать их нельзя даже размеры у них разные . Полностью согласен с alf555. и в качестве примера предлагаю посмотреть на Кия Ниро которые до рестайлинга продавались во всех трёх модификациях с ДВС ,гибрид и электричка Когда я в 2021 году брал свой гибрид HPEV он стоил 155 тысяч такая-же машина с ДВС стоили 142 т а электричка 180 т и это до последних двух повышений налога на электричку. В 2024 году Ниро продавалась уже после рестайлинга и стоили гибрид PHEV 180 т ,а электричка 200 т .После рестайлинга Ниро с ДВС и простой гибрид я в продаже не видел

flightengineer · « **Ответ #610 :** **Сегодня** в 08:35:02 »

Цитировать (выделенное)

очень просто, мы же обсуждаем тезис что электричка всегда дороже бензиновой, имеется в виду только начальная цена. берём одинаковую машину одного и того же производителя, с таким же кузовом но единственное отличие это электрический или бензиновый двигатель.
кона идеально подходила для сравнения когда они продавали одновременно бензиновую, гибрид и электричку.
и тогда электричка стоила дороже гибрида.

И все таки еще раз и последний. Почему при сравнении элект с бензином вы не учитываете мощность двигателя?

zakhar · « **Ответ #611 :** **Сегодня** в 11:25:55 »

Сравниваем машины а не моторы . При том ,что моторы один из элементов комплектации и могут быть разными в разной комплектации Именно по этому и сравниваю не только одинаковые модели одного бренда, а ещё и примерно одинаковую комплектацию ,что очень логично . Если рыться в отдельных элементах характеристик машины ,то может быть надо сравнивать и момент и максимальную скорость и вес машины ещё , что-то вторичное ,что очень не логично
. Не говоря уже о том что зачастую поставляемые в Израиль машины с ДВС имеют в комплектации только один мотор и не имеют возможности выбора другого мотора и нет возможности провести сравнение по другому И конечно разница в цене между машинами с разными моторами не очень критичная и может составлять не значительные суммы .Да ещё и выделить разницу в цене моторов разной мощности не представляется возможным поскольку как правило более сильный мотор идёт в машинах с более жирной комплектацией и разница в цене комплектаций может стоить на много больше чем разница в цене моторов

Greasy Smoker · « **Ответ #612 :** **Сегодня** в 13:14:23 »

Цитировать (выделенное)

Почему при сравнении элект с бензином вы не учитываете мощность двигателя?

Потому что если начнешь выжимать из своего электрочайника заявленные 400 лошадей, то он сдохнет через 100 км.
Так что все эти большие цыферки у электричек - всего лишь цыферки, мало относящиеся к реальности.

alf555 · « **Ответ #613 :** **Сегодня** в 14:05:02 »

большинству достаточно 100-150л.с., а 200 это уже прям край. поэтому никто при выборе машины не отталкивается от этого параметра.
более того, большая мощность и более жирная комплектация это всё только чтобы уравновесить и сгладить неудобства эксплуатации электрички и заставить потребителя подумать над их приобретением.

flightengineer · « **Ответ #614 :** **Сегодня** в 15:14:42 »

Цитировать (выделенное)

Потому что если начнешь выжимать из своего электрочайника заявленные 400 лошадей, то он сдохнет через 100 км.
Так что все эти большие цыферки у электричек - всего лишь цыферки, мало относящиеся к реальности.

Вам Рабинович напел?

alf555 · « **Ответ #615 :** **Сегодня** в 15:32:57 »

а ты ездил с нажатой педалью в пол не отпуская и проверял на сколько хватит заряда в таком режиме?

flightengineer · « **Ответ #616 :** **Сегодня** в 16:03:07 »

Цитировать (выделенное)

а ты ездил с нажатой педалью в пол не отпуская и проверял на сколько хватит заряда в таком режиме?

Если на бензиновой машине ездить в стиле формулы 1 то бензина и резины хватит на пару кругов. Бесполезный разговор.

alf555 · « **Ответ #617 :** **Сегодня** в 17:37:17 »

бесполезный не более чем бесполезно на 400л.с. ориентироваться.
и ты не ответил, пробовал или тоже Рабиновича слушал?

Авто Форум :: Израиль

Новости:

Автор Тема: Электрички . (Прочитано 71123 раз)

Kosta

Re: Электрички .

flightengineer

Re: Электрички .

zakhar

Re: Электрички .

zakhar

Re: Электрички .

agnez

Re: Электрички .

alf555

Re: Электрички .

zakhar

Re: Электрички .

flightengineer

Re: Электрички .

alf555

Re: Электрички .

zakhar

Re: Электрички .

flightengineer

Re: Электрички .

zakhar

Re: Электрички .

Greasy Smoker

Re: Электрички .

alf555

Re: Электрички .

flightengineer

Re: Электрички .

alf555

Re: Электрички .

flightengineer

Re: Электрички .

alf555

Re: Электрички .