Я таки заметку прочитал и внимательно ,а вопрос задал ,что-бы сразу было видно и понятно ,что вы продолжаете заниматься тем ,что на иврите называется "מִשְׂחָק מִלִים " в русском просторечии " передёргиванием понятий " При том что даже про сравнение комплектаций машин говорить достаточно сложно . Да китайцы как правило огоньками -свистульками нафаршированы бохато ,но это не является критерием определяющим что хуже и что лучше ,тем более что за всеми этими развлекалками -отвлекалками зачастую скрывается бедная комплектация системами безопасности ,что на много важней чем наличие 100 оттенков разных цветов освещение салона . Когда начинаешь искать китайскую машину с высокой оснащённостью системами безопасности ,то выясняется ,что и цены на такие машины то-же не самые маленькие .Хотя ,надо отметить ,что есть модели и с не высокой ценой и хорошей оснащённостью . Вообщем ,будет видно .А то,что электрическая тойота провалилась ,так это было вполне ожидаемо и очень похоже сделано специально ,изначально назначив явно завышенную цену ,на фоне которой китайцы продающиеся этим-же главным явуаном ,выглядят на много привлекательней И сделали это, как лично мне кажется ; для увеличения продаж китайских электричек ,которые этот же Юнион моторс привозит в Израиль и почти наверняка , зарабатывает на каждой проданной китайской машине больше чем на тойоте . Если разобраться какой явуан какие машины привозит в Израиль ,то можно выяснить много интересного и много что объясняющего . Тойоту привозит Юнион Моторс который входит в состав крупной израильской автомобильной группы Юнион Групп где так-же присутствуют GEO Mobility которая привозит машины от китайского концерна Geely Holding в который производит Geely, Volvo , Lynk & Co, Zeekr, Geometry, Polestar, Lotus, Proton, LEVC и Farizon и ещё пару десятков суб-брендов и всяческих дочерних их брендов . Кстати Зикр и многие другие машины в рекламе ,право сюрприз ! Позиционируется как лучшая альтернатива именно Тойоте ! Почти уверен ,что зарабатывает явуан на китайцах больше чем на тойтах и используя старую торговую технологию ,которую сейчас красиво называют "маркетингом " поощряет приобретать именно китайские эл.машины, а не одну единственную в Израиле тойоту BZ4X с неоправданно завышенной ценой ! Кстати на эту тойоту продавцы сразу говорят ,что ни каких скидок не было Учитывая что эта машина действительно провалилась в продажах ,подобное не желание снизить цену ,выглядит очень подозрительно Но всё встаёт на свои места .если посчитать ,что эта машина была выбрана в качестве козла отпущения или мальчика для битья что-бы увеличить объёмы продаж китайских эл. машин в этом классе
